Quelltext der Seite Scania (1901)

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| || '''Nationalität:''' || Schweden
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| || '''Typ:''' || Motorfrachtschiff
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| || '''Baujahr:''' || 1934
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| || '''Bauwerft:''' || Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolag, Malmö
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| || '''[[Reederei]]:''' || Rederi Aktiebolag Svenska Lloyd, Göteborg
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| || '''Heimathafen:''' || Göteborg
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| || '''Kapitän:''' || Carl I. Janson
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<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
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| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 1.629 BRT
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| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 2.715 t
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| || '''Länge:''' || 89.45 m
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| || '''Breite:''' || 12.59 m
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| || '''Tiefgang:''' || 5.46 m
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| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
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| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Nein
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<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span> 
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| || '''Route:''' || Montevideo (Uruguay) - Philadelphia (USA)
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| || '''Fracht:''' || 1.100 t gesalzene Häute, 1.200 t Wolle und 50 t gesalzene Häute in Tonnen
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| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
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<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
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| || '''U-Boot:''' || [[U 176]]
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| || '''Kommandant:''' || [[Reiner Dierksen]]
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| || '''Datum:''' || [[13.12.1942]]
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| || '''Ort:''' || Mittelatlantik, nordöstlich Fortaleza (Brasilien)
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| || '''[[Position]]:''' || 01°36' Nord - 32°22' West
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || FC 2515
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| || '''Waffe:''' || Sprengpatronen
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| || '''Tote:''' || 0
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| || '''Überlebende:''' || 25
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[[U 176]] sichtete am 13.12.1942 um 12:58 Uhr einen Dampfer und lief zur Beobachtung an. Um 14:55 Uhr tauchte U 176, um den Dampfer näher zu betrachten, ab. Um 15:45 Uhr wurde wiederaufgetaucht. Aus dem KTB:

''Ist Schwede "Scania", trägt die vorgeschriebenen Nationalitätsabzeichen, gehört aber nicht zu den im Gotenburg-Verkehr eingesetzten Dampfern. Dampfer hat uns gesehen und stoppt. Verlange Boot mit Kapitän und Papieren. Boot mit I. Offizier kommt längsseits. Schiff ist von der Norton-Linie (USA) gechartert. Wurde im August dieses Jahres von U-Suhren, Boot mit schwarzer Katze, angehalten und verwarnt. Gebe der Besatzung 30 Minuten Zeit zum Aussteigen.'' 

Anschließend schickte Dierksen ein Sprengkommando an Bord. Um 18:05 Uhr wurde die SCANIA durch sechs Sprengpatronen versenkt. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 24 Besatzungsmitglieder wurden vom schwedischen Motorschiff NORDSTJERNAN gerettet und später an Land gesetzt.
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 133.
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 211.
|-
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 369, 573.
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 46.
|-
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 141.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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