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Seagull D.: Unterschied zwischen den Versionen

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[[U 217]] sichtete am 19.08.1942 um 20:26 Uhr ein Segelschiff und lief darauf zu. Um 21:12 Uhr forderte Reichenbach-Klinke, mit einem Schuß vor den Bug, das Schiff auf zu stoppen. Doch der Segler drehte in den Wind und versuchte zu entkommen. Aus dem KTB: "Feuer eröffnet, jeder Schuß ein Treffer in Wasserlinie. 1 Boot war beim 1. Schuß zu Wasser. 3 Uniformierte Khaki, Tropenhelm. Auf dem Segler wimmelt es im nu von Soldaten (50) in dergleichen Uniform. Zum Teil springen sie außenbords. Der Segler beginnt zu brennen". (Es waren Uniformen von Arbeitern einer Ölgesellschaft, kein Militär). Anschließend wurde U 217 von einem Flugzeug angegriffen und mußte wegtauchen. Die ''SEAGULL D.'' sank zunächst nicht. Sie wurde an der Steuerbordseite des griechischen Dampfers ''KASSOS'' festgemacht (dieser war kurz zuvor erschienen. Das Schiff wurde um 18:02 Uhr von U 217 auf [[Bannware]] kontrolliert und entlassen da er unter Charter stand). Nach dem alle Überlebenden an Bord und alle wichtigen Güter umgeladen waren, wurde die ''SEAGULL D.'' auf See zurückgelassen. 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 71 Überlebenden landeten, zum Teil in ihre Rettungsboote, auf Curacao.
 
 
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[[U 217]] sichtete am 19.08.1942 um 20:26 Uhr ein Segelschiff und lief darauf zu. Um 21:12 Uhr forderte Reichenbach-Klinke, mit einem Schuß vor den Bug, das Schiff auf zu stoppen. Doch der Segler drehte in den Wind und versuchte zu entkommen. Aus dem KTB:
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''Feuer eröffnet, jeder Schuß ein Treffer in Wasserlinie. 1 Boot war beim 1. Schuß zu Wasser. 3 Uniformierte Khaki, Tropenhelm. Auf dem Segler wimmelt es im nu von Soldaten (50) in dergleichen Uniform. Zum Teil springen sie außenbords. Der Segler beginnt zu brennen.''
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(Es waren Uniformen von Arbeitern einer Ölgesellschaft, kein Militär). Anschließend wurde U 217 von einem Flugzeug angegriffen und mußte wegtauchen. Die SEAGULL D. sank zunächst nicht. Sie wurde an der Steuerbordseite des griechischen Dampfers KASSOS festgemacht (dieser war kurz zuvor erschienen. Das Schiff wurde um 18:02 Uhr von U 217 auf [[Bannware]] kontrolliert und entlassen da er unter Charter stand). Nach dem alle Überlebenden an Bord und alle wichtigen Güter umgeladen waren, wurde die SEAGULL D. auf See zurückgelassen. 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 71 Überlebenden landeten, zum Teil in ihre Rettungsboote, auf Curacao.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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[[Seaforth]] ← Seagull D. → [[Seakay]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 08:08 Uhr

Seaforth ← Seagull D. → Seakay

Nationalität: Großbritannien
Typ: Segelschiff
Baujahr: -
Bauwerft: Randolph Adams, Kingstown
Reederei: R.A. de Coteau, Kingstown
Heimathafen: Kingstown
Kapitän: Reginald Cozier

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 75 BRT
Tragfähigkeit: -
Länge: -
Breite: -
Tiefgang: -
Geschwindigkeit: -
Bewaffnung: Nein

ROUTE UND FRACHT

Route: Kingstown (St. Vincent) - Aruba
Fracht: 65 Passagiere
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 217
Kommandant: Kurt Reichenbach-Klinke
Datum: 19.08.1942
Ort: Karibik, nordöstlich Tucacas (Venezuela)
Position: 11°38' Nord - 67°42' West
Planquadrat: ED 7575
Waffe: Artillerie
Tote: 2
Überlebende: 72

U 217 sichtete am 19.08.1942 um 20:26 Uhr ein Segelschiff und lief darauf zu. Um 21:12 Uhr forderte Reichenbach-Klinke, mit einem Schuß vor den Bug, das Schiff auf zu stoppen. Doch der Segler drehte in den Wind und versuchte zu entkommen. Aus dem KTB:

Feuer eröffnet, jeder Schuß ein Treffer in Wasserlinie. 1 Boot war beim 1. Schuß zu Wasser. 3 Uniformierte Khaki, Tropenhelm. Auf dem Segler wimmelt es im nu von Soldaten (50) in dergleichen Uniform. Zum Teil springen sie außenbords. Der Segler beginnt zu brennen.

(Es waren Uniformen von Arbeitern einer Ölgesellschaft, kein Militär). Anschließend wurde U 217 von einem Flugzeug angegriffen und mußte wegtauchen. Die SEAGULL D. sank zunächst nicht. Sie wurde an der Steuerbordseite des griechischen Dampfers KASSOS festgemacht (dieser war kurz zuvor erschienen. Das Schiff wurde um 18:02 Uhr von U 217 auf Bannware kontrolliert und entlassen da er unter Charter stand). Nach dem alle Überlebenden an Bord und alle wichtigen Güter umgeladen waren, wurde die SEAGULL D. auf See zurückgelassen. 2 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän und 71 Überlebenden landeten, zum Teil in ihre Rettungsboote, auf Curacao.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 151.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 324.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 118.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Seaforth ← Seagull D. → Seakay

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