Aktionen

Silveryew: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Silverwillow - - Silveryew - - Simla - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddlebrown…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Silverwillow]] - - [[Silveryew]] - - [[Simla]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Silverwillow]] Silveryew [[Simla]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || James Smith
 
| || '''Kapitän:''' || James Smith
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.373 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.373 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.766 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.766 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 143.56 m
 
| || '''Länge:''' || 143.56 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 18.69 m
 
| || '''Breite:''' || 18.69 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.07 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.07 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 14.5 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Oban (Großbritannien) - London (Großbritannien)
 
| || '''Route:''' || Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Oban (Großbritannien) - London (Großbritannien)
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.501 t Roheisen, 5.304 t Korn, 500 t Manganerz und 382 t Zyraniderz
 
| || '''Fracht:''' || 2.501 t Roheisen, 5.304 t Korn, 500 t Manganerz und 382 t Zyraniderz
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 106]]
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 3
+
| || '''Tote:''' || 3
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 51
+
| || '''Überlebende:''' || 51
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 106]] sichtete am 29.05.1941 um 23:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.05.1941 um 00:36 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf das Schiff (einer war ein Rohläufer). Der eine Torpedo traf die ''SILVERYEW'' am Heck achtern. Der Dampfer setzte noch 4 Rettungsboote und mehrere Flöße aus und sank. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei San Antonio (Kapverdische Inseln).
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 106]] sichtete am 29.05.1941 um 23:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.05.1941 um 00:36 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf das Schiff (einer war ein Rohläufer). Der eine Torpedo traf die SILVERYEW am Heck achtern. Der Dampfer setzte noch 4 Rettungsboote und mehrere Flöße aus und sank. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei San Antonio (Kapverdische Inseln).
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 94.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216, 456.
|-
 
| || || Seite 216, 456.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 511.
|-
 
| || || Seite 185, 511.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 101.
|-
 
| || || Seite 101.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 54.
|-
 
| || || Seite 54.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 283.
 
|-
 
|-
| || || Seite 283.
+
| ||
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
[[Silverwillow]] - - [[Silveryew]] - - [[Simla]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Silverwillow]] Silveryew [[Simla]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 07:16 Uhr

Silverwillow ← Silveryew → Simla

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: J.L. Thompson &. Sons Limited, Sunderland
Reederei: Stanley &. John Thompson Limited (Silver Line Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: James Smith

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.373 BRT
Tragfähigkeit: 9.766 t
Länge: 143.56 m
Breite: 18.69 m
Tiefgang: 8.07 m
Geschwindigkeit: 14.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Kalkutta (Indien) - Kapstadt (Südafrika) - Oban (Großbritannien) - London (Großbritannien)
Fracht: 2.501 t Roheisen, 5.304 t Korn, 500 t Manganerz und 382 t Zyraniderz
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 106
Kommandant: Jürgen Oesten
Datum: 30.05.1941
Ort: Mittelatlantik, nordwestlich Praia (Kapverdische Inseln)
Position: 16°42' Nord - 25°29' West
Planquadrat: EJ 1933
Waffe: Torpedo
Tote: 3
Überlebende: 51

U 106 sichtete am 29.05.1941 um 23:20 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Am 30.05.1941 um 00:36 Uhr schoß Oesten zwei Torpedos auf das Schiff (einer war ein Rohläufer). Der eine Torpedo traf die SILVERYEW am Heck achtern. Der Dampfer setzte noch 4 Rettungsboote und mehrere Flöße aus und sank. Der Kapitän und 2 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 47 Besatzungsmitglieder, 3 Kanoniere und 1 Passagier landeten in ihren Rettungsbooten bei San Antonio (Kapverdische Inseln).

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 94.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 216, 456.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 185, 511.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 101.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 54.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 283.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Silverwillow ← Silveryew → Simla