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Solöy: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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[[Solör]] ← Solöy → [[Somersby]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 06:42 Uhr

Solör ← Solöy → Somersby

Nationalität: Norwegen
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1929
Bauwerft: Kockums Mekaniska Verksteds Aktiebolag, Malmö
Reederei: Erling H. Samuelsen (Erling H. Samuelsen Rederi-Aksjeselskap), Oslo
Heimathafen: Oslo
Kapitän: Arne H. Sörensen

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.402 BRT
Tragfähigkeit: 8.250 t
Länge: 121.92 m
Breite: 16.45 m
Tiefgang: 7.69 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: -

ROUTE UND FRACHT

Route: Buenos Aires (Argentinien) - Bermuda - Hull (Großbritannien)
Fracht: 7.880 t Weizen
Geleitzug: HX-133

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 203
Kommandant: Rolf Mützelburg
Datum: 24.06.1941
Ort: Nordatlantik, südöstlich Kap Farewell (Grönland)
Position: 54°39' Nord - 39°43' West
Planquadrat: AK 4710
Waffe: Torpedo
Tote: 0
Überlebende: 32

U 203 sichtete am 23.06.1942 um 13:20 Uhr den Geleitzug HX-133, machte Meldung und lief zum Angriff auf einen Hilfskreuzer und einen Dampfer an. Am 24.06.1941 um 03:31 Uhr schoß Mützelburg zwei Torpedos auf den Hilfskreuzer (ging fehl) und zwei auf zwei Dampfer. Einer dieser Torpedos traf die SOLÖY hinten Backbord. Die Wirkung konnte U 203 nicht beobachten da das Boot vor einem Zerstörer wegtauchen mußte. Das getroffene Schiff sank innerhalb von 15 Minuten. Es gab keine Verluste. Der Kapitän und 31 Besatzungsmitglieder wurden vom britischen Dampfer TRAVELLER gerettet und in Liverpool (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 145.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 220.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 332, 564.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 229.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 57.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

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Solör ← Solöy → Somersby

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