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Springbank: Unterschied zwischen den Versionen

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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
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| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
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| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 303.
 
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Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 06:20 Uhr

Spreewald ← Springbank → St. Anselm

Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff (Flugzeug-Katapultschiff)
Baujahr: 1926
Bauwerft: Harland &. Wolff Limited, Glasgow
Reederei: Britische Admiralität, London
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: C.H. Godwin

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 5.155 BRT
Tragfähigkeit: 8.876 t
Länge: 132.28 m
Breite: 16.43 m
Tiefgang: 7.82 m
Geschwindigkeit: 12 kn
Bewaffnung: 4 x 10 cm, 2 x 2 pdr., 1 Jagdflugzeug

ROUTE UND FRACHT

Route: Gibraltar - Liverpool (Großbritannien)
Fracht: -
Geleitzug: HG-73

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 201
Kommandant: Adalbert Schnee
Datum: 27.09.1941
Ort: Nordatlantik, südwestlich Galway (Irland)
Position: 49°09' Nord - 20°10' West
Planquadrat: BE 1939
Waffe: Torpedo
Tote: 32
Überlebende: 201

U 201 sichtete am 26.09.1941 um 21:10 Uhr den Geleitzug HG-73 und setzte zum Angriff vor. Doch kurz vor dem Schuß, wurde U 201 von einer Korvette unter Wasser gedrückt. Nach dem Auftauchen, am 27.09.1941 um 00:52 Uhr, setzte sich U 201 erneut zum Angriff vor. Nach drei Fehlschüssen, schoß Schnee, um 02:11 Uhr zwei weitere Torpedos in den Geleitzug. Beide Torpedos trafen die SPRINGBANK an Backbord. Schnee mußte anschließend vor Bewachern abtauchen und konnte die Wirkung nicht beobachten. Die SPRINGBANK sank nicht. Sie wurde später durch Artillerie der britischen Korvette HMS JASMINE (K.23) versenkt. 32 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 201 Überlebende wurden von den britischen Korvetten HMS HIBISCUS (K.24) und HMS PERIWINKLE (K.55) gerettet und in Gibraltar bzw. Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 143.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 221, 455.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 198, 512.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 199.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 68.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 303.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Spreewald ← Springbank → St. Anselm

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