Aktionen

Stone Street: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Stockport - - Stone Street - - Stonepool - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - S - - Hauptseite <big><span style="color:saddleb…“)
 
 
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Stockport]] - - [[Stone Street]] - - [[Stonepool]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Stockport]] ← Stone Street → [[Stonepool]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
 
| || '''Nationalität:''' || Panama
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Harald Anderson
 
| || '''Kapitän:''' || Harald Anderson
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.131 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 6.131 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.560 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.560 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 127.33 m
 
| || '''Länge:''' || 127.33 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
 
| || '''Breite:''' || 16.51 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.72 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.72 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10.5 kn
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
 
| || '''Route:''' || Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]] (Nachzügler)
 
| || '''Geleitzug:''' || [[ON-127]] (Nachzügler)
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 594]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 594]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[13.09.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik nordöstlich St. John´s (Neufundland)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 48°18' Nord - 39°43' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 48°18' Nord - 39°43' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 13
+
| || '''Tote:''' || 13
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 39
+
| || '''Überlebende:''' || 39
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 594]] sichtete am 129.09.1942 um 21:50 Uhr einen Dampfer und eine Korvette und setzte zum Angriff vor. Am 13.09.1942 um 01:00 Uhr schoß Mumm einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 594 erneut Vorsetzen und schoß um 04:55 Uhr einen weiteren Zweierfächer, der fehl ging. Auch ein einzelner Torpedo, um 08:55 Uhr, ging fehl. Nach erneutem Vorsetzen, tauchte U 594 um 13:42 Uhr zum Angriff ab. Um 14:36 Uhr schoß Mumm einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''STONE STREET'' Backbord Maschinenraum. Der Dampfer bekam schnell Steuerbordschlagseite und versank gegen 15:50 Uhr. U 594 ging noch zur Befragung an die Überlebende, nahm den Kapitän gefangen und versorgte die Besatzung mit Proviant. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 594 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gegeben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom Dampfer ''IRISH LARCH'' gerettet und in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 594]] sichtete am 129.09.1942 um 21:50 Uhr einen Dampfer und eine Korvette und setzte zum Angriff vor. Am 13.09.1942 um 01:00 Uhr schoß Mumm einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 594 erneut Vorsetzen und schoß um 04:55 Uhr einen weiteren Zweierfächer, der fehl ging. Auch ein einzelner Torpedo, um 08:55 Uhr, ging fehl. Nach erneutem Vorsetzen, tauchte U 594 um 13:42 Uhr zum Angriff ab. Um 14:36 Uhr schoß Mumm einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die STONE STREET Backbord Maschinenraum. Der Dampfer bekam schnell Steuerbordschlagseite und versank gegen 15:50 Uhr. U 594 ging noch zur Befragung an die Überlebende, nahm den Kapitän gefangen und versorgte die Besatzung mit Proviant. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 594 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gegeben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom Dampfer IRISH LARCH gerettet und in St. John (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 257.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 257.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 225.
−
|-
 
−
| || || Seite 225.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 233, 537 (als ex CLARA)
−
|-
 
−
| || || Seite 233, 537 (als ex ''CLARA'')
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599'''
 
|-
 
|-
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 339.
−
|-
 
−
| || || Seite 339.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 123.
−
|-
 
−
| || || Seite 123.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
−
[[Stockport]] - - [[Stone Street]] - - [[Stonepool]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[S]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Stockport]] ← Stone Street → [[Stonepool]]

Aktuelle Version vom 5. Mai 2021, 05:24 Uhr

Stockport ← Stone Street → Stonepool

Nationalität: Panama
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1922
Bauwerft: Cantiere Navale Triestino, Monfalcone
Reederei: Waterman Steamship Company, Mobile
Heimathafen: Panama
Kapitän: Harald Anderson

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 6.131 BRT
Tragfähigkeit: 8.560 t
Länge: 127.33 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 10.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Liverpool (Großbritannien) - New York (USA)
Fracht: Ballast
Geleitzug: ON-127 (Nachzügler)

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 594
Kommandant: Friedrich Mumm
Datum: 13.09.1942
Ort: Nordatlantik, nordöstlich St. John´s (Neufundland)
Position: 48°18' Nord - 39°43' West
Planquadrat: BD 6316
Waffe: Torpedo
Tote: 13
Überlebende: 39

U 594 sichtete am 129.09.1942 um 21:50 Uhr einen Dampfer und eine Korvette und setzte zum Angriff vor. Am 13.09.1942 um 01:00 Uhr schoß Mumm einen Zweierfächer auf das Schiff, der fehl ging. Nun mußte sich U 594 erneut Vorsetzen und schoß um 04:55 Uhr einen weiteren Zweierfächer, der fehl ging. Auch ein einzelner Torpedo, um 08:55 Uhr, ging fehl. Nach erneutem Vorsetzen, tauchte U 594 um 13:42 Uhr zum Angriff ab. Um 14:36 Uhr schoß Mumm einen Dreierfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die STONE STREET Backbord Maschinenraum. Der Dampfer bekam schnell Steuerbordschlagseite und versank gegen 15:50 Uhr. U 594 ging noch zur Befragung an die Überlebende, nahm den Kapitän gefangen und versorgte die Besatzung mit Proviant. 11 Besatzungsmitglieder und 2 Kanoniere kamen ums Leben. Der Kapitän wurde von U 594 gefangengenommen und in St. Nazaire an Land gegeben. 28 Besatzungsmitglieder und 10 Kanoniere wurden vom Dampfer IRISH LARCH gerettet und in St. John (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 257.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 225.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 233, 537 (als ex CLARA)
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 339.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 123.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Stockport ← Stone Street → Stonepool

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Stone_Street&oldid=127976“