UIT 1: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | UIT 1 wurde am 08.09.1943, an der Ostmole von La Spezia, durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 | + | | || colspan="3" | UIT 1 wurde als italienisches R-10 am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. |
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Aktuelle Version vom 27. Oktober 2023, 11:56 Uhr
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| Typ: | R-Klasse | |
| Bauwerft: | Odero Terni Orlando, La Spezia | |
| Kiellegung: | - | |
| Stapellauf: | 12.07.1943 | |
| Indienststellung: | - | |
| Kommandant: | - | |
| Feldpostnummer: | M - 55 490 | |
Verlustursache
| UIT 1 wurde am 08.09.1943, an der Ostmole von La Spezia, durch Sabotage versenkt. UIT 1 wurde am 09.09.1943 gehoben und am 13.07.1944 nach Genua gebracht. Bei einem Luftangriff der 15. USAAF wurde das Boot erneut versenkt. Es wurde am 13.09.1944 gehoben, der Bau jedoch nicht weitergeführt. Die Reste des Bootes wurden von 1947 - 1970 in Ancona als Öltank verwendet | |||
| UIT 1 wurde als italienisches R-10 am 09.09.1943, unfertig, auf der Bauwerft erbeutet und unter der Regie der Kriegsmarine weitergebaut. | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 126, 140. → Amazon | |||
| Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 182. → Amazon | |||
| Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 193 → Amazon | |||