U 1

U 1 → U 2

	Typ:	II A
	Bauauftrag:	02.02.1935
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Helling:	117a r
	Serie:	U 1 - U 6
	Baunummer:	236
	Kiellegung:	11.02.1935
	Stapellauf:	15.06.1935
	Übergabefahrt:	27.06.1935
	Indienststellung:	29.06.1935
	Kommandant:	Klaus Ewerth
	Feldpostnummer:	M-27893

Kommandanten

	29.06.1935 - 30.09.1936	Kapitänleutnant	Klaus Ewerth
	01.10.1936 - 02.02.1938	Kapitänleutnant	Alexander Gelhaar
	00.02.1938 - 00.07.1938	Kapitänleutnant	Karl-Heinrich Jenisch (nach Ritschel)
	00.08.1938 - 00.10.1938	-	Unbesetzt
	29.10.1938 - 06.04.1940	Kapitänleutnant	Jürgen Deecke

Flottillen

	01.07.1935 - 00.02.1940	Schulboot	U-Bootschulflottille
	00.03.1940 - 06.04.1940	Frontboot	U-Bootschulflottille

Erprobung und Ausbildung

	01.07.1935 - 18.07.1935	Kiel	Erprobungen.
	11.11.1935 - 21.11.1935	Eckernförde	Erprobungen bei der TVA.
	13.01.1936 - 18.01.1936	Flensburg	U-Torpedooffizierlehrgang.
	31.03.1936 - 03.04.1936	Warnemünde/Neustadt	Horchübungen.
	09.06.1936 - 12.06.1936	Saßnitz	Übungen bei 2. Admiral der Ostsee.
	29.06.1936 - 16.07.1936	Ostsee	Sommerausbildungsreise.
	27.07.1936 - 31.07.1936	Eckernförde	Erprobungen beim TVA, 2. Ausbildungsreise in die Ostsee.
	02.10.1936 - 02.12.1936	Kiel	1. Werftliegezeit bei den Deutschen Werke AG.
	07.12.1936 - 13.12.1936	Kiel	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	14.12.1936 - 18.12.1936	Kiel	Torpedoschießen gegen die KARLSRUHE in der Ostsee.
	19.12.1936 - 05.01.1937	Kiel	Weihnachtsurlaub der Besatzung.
	11.01.1937 - 16.01.1937	Kiel	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	18.01.1937 - 22.01.1937	Eckernförde	Torpedoversuchsschießen.
	25.01.1937 - 29.01.1937	Flensburg	U-Torpedooffizier-Lehrgang.
	30.01.1937 - 16.02.1937	Flensburg	Eingefroren.
	17.02.1937 - 02.03.1937	Kiel	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	03.03.1937 - 05.03.1937	Kiel	Torpedoschießen gegen die KÖNIGSBERG in der Ostsee.
	09.03.1937 - 20.04.1937	Kiel	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	08.05.1937 - 13.05.1937	Helgoland	Taktische Übungen mit der Luftwaffe in der Deutschen Bucht.
	14.05.1937 - 05.07.1937	Kiel	2. Werftliegezeit bei den Deutschen Werke AG.
	10.07.1937 - 22.07.1937	Neustadt	Schulfahrten in der Lübecker Bucht.
	27.07.1937 - 23.08.1937	Neustadt	Torpedoschießen gegen die EMDEN in der Ostsee.
	28.08.1937 - 31.08.1937	Neustadt	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	01.09.1937 - 14.09.1937	Neustadt	Motorschaden. Gesamte Besatzung auf U 8 umgestiegen.
	16.09.1937 - 24.09.1937	Neustadt	Teilnahme am Wehrmachtsmanöver.
	10.12.1937 - 03.01.1938	Neustadt	Weihnachtsurlaub.
	05.01.1938 - 21.01.1938	Neustadt	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	24.01.1938 - 28.01.1938	Neustadt	Torpedoschießen und U-Torpedooffizier-Lehrgang.
	01.02.1938 - 30.03.1938	Neustadt	Schulfahrten für die U-Bootschule. Aufklärungs- und Angriffsübungen.
	04.03.1938 - 05.03.1938	Kiel	Werftliegezeit bei den Deutschen Werke AG.
	07.03.1938 - 28.03.1938	Neustadt	Torpedoschießen gegen die KÖNIGSBERG. Schulfahrten in der Ostsee.
	30.03.1938 - 07.04.1938	Kiel	Reparaturen nach eine Kollision mit U-Boot. Deutschen Werke AG.
	08.04.1938 - 09.05.1938	Neustadt	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	11.05.1938 - 20.05.1938	Neustadt	Schulfahrten für die U-Bootschule. Taktische Übungen in der Ostsee.
	23.05.1938 - 25.05.1938	Neustadt	Flakschießen auf Luft- und Seeziele in der Ostsee.
	25.05.1938 - 16.07.1938	Rostock	Besuch.
	13.06.1938 - 23.06.1938	Neustadt	Schulfahrten und Übungen in der Nordsee.
	27.06.1938 - 29.06.1938	Ostsee	Marsch durch den Kleinen Belt und Sund.
	29.06.1938 - 30.06.1938	Stralsund	Besuch.
	01.07.1938 - 02.07.1938	Kolberg	Besuch.
	04.07.1938 - 16.08.1938	Neustadt	Torpedoschießen gegen die KÖNIGSBERG.
	19.08.1938 - 22.08.1938	Kiel	Teilnahme an der Flottenparade vor Hitler und Admiral von Horthy.
	22.08.1938 - 31.08.1938	Kiel	bei den Deutschen Werke AG, Propellerwechsel.
	02.09.1938 - 21.09.1938	Neustadt	Angriffsübungen mit dem Dampfer HERTHA. Torpedoschießen.
	26.09.1938 - 07.10.1938	Neustadt	Schulfahrten für die U-Bootschule.
	08.10.1938 - 00.02.1940	Neustadt	Schulboot.

Unternehmungen

	Verlegungsfahrt
	29.08.1939 - Kiel	→ → → → → →	30.08.1939 - Wilhelmshaven
	U 1, unter Kapitänleutnant Jürgen Deecke, lief am 29.08.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, in Vorbereitung auf den drohenden Kriegsausbruch, von Kiel zur Gruppe West. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 1 am 30.08.1939 in Wilhelmshaven ein.

	Verlegungsfahrt
	08.09.1939 - Wilhelmshaven	→ → → → → →	08.09.1939 - Kiel
	17.09.1939 - Kiel	→ → → → → →	17.09.1939 - Neustadt
	U 1, unter Kapitänleutnant Jürgen Deecke, lief am 08.09.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zur Abgabe seines Leitenden Ingenieurs, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Kiel, zur U-Bootschulflottille nach Neustadt. Am 17.09.1939 lief U 3 in Neustadt ein.

	1. Unternehmung
	15.03.1940 - Kiel	→ → → → → →	15.03.1940 - Brunsbüttel
	16.03.1940 - Brunsbüttel	→ → → → → →	29.03.1940 - Wilhelmshaven
	U 1 unter, Kapitänleutnant Jürgen Deecke, lief am 15.03.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und Aufnahme des Eisschutz und des Eisgeleits in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Nordsee. Dort sollte es, vor Terschelling und Lindesnes, gegen britische U-Boote operieren und Aufklärung für das im April 1940 geplante Unternehmen Weserübung betreiben. Nach 14 Tagen und zurückgelegten zirka 1.000 sm, lief U 1 am 29.03.1940 in Wilhelmshaven ein.
	Klick hier → Original Kriegstagebuch - 1. Unternehmung

	2. Unternehmung
	04.04.1940 - Wilhelmshaven	→ → → → → →	04.04.1940 - Wilhelmshaven
	06.04.1940 - Wilhelmshaven	→ → → → → →	06.04.1940 - Verlust des Bootes
	U 1 unter, Kapitänleutnant Jürgen Deecke, lief am 04.04.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte, beim Unternehmen Weserübung, zur Gruppe 4 die vor Stavanger operieren sollte. Bevor es sein Operationsgebiet erreichen konnte, mußte es nach Störungen, noch am selben Tag, wieder zurück nach Wilhelmshaven. Nach der erfolgten Reparatur lief das Boot, am 06.04.1940, erneut aus. Seit diesem Tag gilt es als verschollen. U 1 wurde wahrscheinlich, in der Nordsee, durch eine britische Mine versenkt.
	Klick hier → Original Kriegstagebuch - 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

	Boot:	U 1
	Datum:	06.04.1940
	Kommandant:	Jürgen Deecke
	Ort:	Nordsee
	Position:	54°14' Nord - 05°07' Ost
	Planquadrat:	AN 6941
	Verlust durch:	Mine
	Tote:	24
	Überlebende:	0

	U 1 lief höchstwahrscheinlich, am 06.04.1940 in der Nordsee vor Terschelling, in eine britische Minensperre und sank. Die Minen wurden von den britischen Zerstörer HMS EXPRESS (H.61), HMS ESK (H.15), HMS ICARUS (D.03) und HMS IMPULSIVE (D.11) am 03.03.1940 in den Auslaufweg geworfen.
	Das U 1 am 16.04.1940 in der Nordsee 10 sm nordwestlich von Egersund, nach einem Torpedotreffer des britischen Unterseebootes HMS PORPOISE (N.14), gesunken sein soll, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 3, das ihn unbeschädigt überstand.
	U 1 konnte während 2 Unternehmungen keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (24 Personen)

	Bauer, Fritz	Baumann, Ernst	Bayer, Günther-Hans
	Berger, Kurt-Gerhard	Carmon, Walter	Chall, Helmut
	Deecke, Jürgen	Flier, Wilhelm-Otto	Goll, Hans
	Grovermann, Heinrich	Hollatz, Wilhelm	Keese, Hans
	Keitel, Heinrich	Köhler, August	Läu, Helmut
	Lippold, Heinz	Mayer, Alfred	Otto, Heinz
	Pallin, Johannes	Schollerer, Ottmar	Schultze, Kurt
	Schwarz, Karl	Weber, Paul	Wolter, Paul

Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (36 Personen - unvollständig)

	Baust, Franz	Becker, Wilhelm	Borghard, Ernst
	Bruckmann, Johann	Derweller, Dirk	Emsbach, Heinrich
	Ewerth, Klaus	Gelhaar, Alexander	Grandke, Walter
	Hagel, Hermann	Hartmann, Günther	Heinz, Otto
	Hellwegen, Karl	Henck, Heinrich	Jahn, Rolf
	Jernasz, Johannes	Kirsten, Alfred	Kloss, Heinz
	Konrad, Peter	Kotterer, Ernst	Künne, Johann
	Locke, Jakob	Looschen, Hans	Mazurowski, Hermann
	Medler, Walter	Miller, Felix	Mürb, Friedrich
	Neumann, Heinrich	Nonnenbroich, Otto	Obergünner, Julius
	Pohl, Hans	Priesner, Hans-Joachim	Sänger, Fritz
	Schippers, Dieter	Schlicht, Paul	Wagner, Arno

Literaturverweise

	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 34, 66, 71, 200.
	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 550.
	Busch/ Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 49, 61, 77, 113, 114
	Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 15, 27, 190.
	Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 18.
	Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 3.
	Kriegsmarine - "Original Kriegstagebuch" (als Kopie vorliegen)

Anmerkungen

	Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken
	In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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