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U 1009: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 1008]] - - [[U 1009]] - - [[U 1010]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 1008]] ← U 1009 → [[U 1010]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
 
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C/41]]
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C/41]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 23.03.1942
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 23.03.1942
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Blohm & Voss]], Hamburg
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Blohm & Voss]], Hamburg
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| || [[Baunummer:]] || 209
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 209
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| || [[Serie:]] || U 995 - U 1050
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 995 - U 1050
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| || [[Kiellegung:]] || 24.02.1943
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 24.02.1943
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| || [[Stapellauf:]] || 05.01.1944
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 05.01.1944
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| || [[Indienststellung:]] || 05.01.1944
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 05.01.1944
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Klaus Hilgendorf]]
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Klaus Hilgendorf]]
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| || [[Feldpostnummer:]] || M - 55 087
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 55 087
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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Kommandanten
 
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| || 10.02.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Hilgendorf]]  
 
| || 10.02.1944 - 08.05.1945 || Oberleutnant zur See || [[Klaus Hilgendorf]]  
 
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| || 00.11.1944 - 00.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Zehle]]
 
| || 00.11.1944 - 00.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Zehle]]
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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Flottillen
 
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| || 10.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]]
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| || 10.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[31. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung U 1009|Klick hier → Ausbildung U 1009]]
 
|-
 
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−
| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]]
+
| || 01.11.1944 - 08.05.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
+
Unternehmungen
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| || 11.02.1944 - 12.02.1944 || Hamburg ||  Verstauung der Bootslast und der Geräte.
+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 14.02.1944 - 21.02.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 12.10.1944 - Kiel || → → → → → → || 14.10.1944 - Horten
 
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|-
−
| || 22.02.1944 - 24.02.1944 || Sonderburg ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
−
| || 25.02.1944 - 26.02.1944 || Kiel ||  Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
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−
| || 27.02.1944 - 29.03.1944 || Swinemünde ||  Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 30.03.1944 - 14.04.1944 || || Nicht ermittelt.
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|-
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| || 15.04.1944 - 19.04.1944 || Hela ||  Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]]. Kollision mit [[U 322]].
+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 20.04.1944 - 13.05.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || 22.10.1944 - Horten || → → → → → → || 23.10.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 14.05.1944 - 16.05.1944 || Ostsee ||  Marsch über Gotenhafen und Pillau nach Hela.
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1061]], nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
 
|-
 
|-
−
| || 16.05.1944 - 03.06.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| ||
 
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|-
−
| || 04.06.1944 - 06.06.1944 || Danzig ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
|}
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 +
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| || 06.06.1944 - 09.06.1944 || Gotenhafen ||  Reparaturen in der Werft.
+
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|-
 
|-
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| || 10.06.1944 - 13.06.1944 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 15.06.1944 - 24.06.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || 27.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 28.10.1944 - Horten
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1944 - 27.06.1944 || Hela ||  Abschlußfahrt bei der [[AGRU-Front]].
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 294]] und [[U 382]], nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
 
|-
 
|-
−
| || 28.06.1944 - 29.06.1944 || Danzig ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 30.06.1944 - 10.07.1944 || Libau ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
|}
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 +
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|-
 
|-
−
| || 11.07.1944 - 14.07.1944 || Gotenhafen ||  Reparatur der Diesel in der Werft.
+
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| style="width:20%" |  
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|-
 
|-
−
| || 15.07.1944 - 22.07.1944 || Gotenhafen ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
−
| || 24.07.1944 - 19.09.1944 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Howaldtswerken AG]].
+
| || 17.11.1944 - Horten || → → → → → → || 19.11.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
−
| || 23.09.1944 - 29.09.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
+
| || 20.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 20.11.1944 - Egersund
 
|-
 
|-
−
| || 02.10.1944 - 07.10.1944 || Kiel || Reparatur der Abgasklappe in der Werft.
+
| || 26.11.1944 - Egersund || → → → → → → || 27.11.1944 - Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 08.10.1944 - 09.10.1944 || Kiel ||  [[Schnorchel|Schnorchelerprobungen]].
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 486]], über  Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
−
| || 11.10.1944 - 12.10.1944 || Kiel ||  Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| ||
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''  
 
 
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| || 12.10.1944 - Kiel || - - - - - - - - || 14.10.1944 - Horten
+
| || 28.11.1944 - Bergen || → → → → → → || 03.12.1944 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
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| || 11.12.1944 - Bergen || → → → → → → || 08.02.1945 - Drontheim
−
 
 
−
U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
−
 
 
−
'''Chronik 12.10.1944 – 14.10.1944:''' (die Chronikfunktion für U 1009 ist noch nicht verfügbar)
 
−
 
 
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[[12.10.1944]] - [[13.10.1944]] - [[14.10.1944]]
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Zehle]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als [[Wetterboot]]. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Drontheim ein.
−
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| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1009 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 22.10.1944 - Horten || - - - - - - - - || 23.10.1944 - Kristiansand
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 1061]], nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
+
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'''Chronik 22.10.1944 – 23.10.1944:'''
 
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[[22.10.1944]] - [[23.10.1944]]
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''  
 
 
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| || 27.10.1944 - Kristiansand || - - - - - - - - || 28.10.1944 - Horten
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| || 01.04.1945 - Drontheim || → → → → → → || 10.05.1945 - Loch Eriboll
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 01.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
−
 
 
−
U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 294]] und [[U 382]], nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
 
−
 
 
−
'''Chronik 27.10.1944 – 28.10.1944:'''
 
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[[27.10.1944]] - [[28.10.1944]]
 
 
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|}
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| || colspan="3" | U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1009 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 17.11.1944 -  Horten || - - - - - - - - || 19.11.1944 -  Kristiansand
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|}
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| || 20.11.1944 -  Kristiansand || - - - - - - - - || 20.11.1944 -  Egersund
 
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| || 26.11.1944 -  Egersund || - - - - - - - - || 27.11.1944 - Bergen
 
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| || colspan="3" |
 
  
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 486]], über  Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
−
 
 
−
'''Chronik 17.11.1944 – 27.11.1944:'''
 
−
 
 
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[[17.11.1944]] - [[18.11.1944]] - [[19.11.1944]] - [[20.11.1944]] - [[21.11.1944]] - [[22.11.1944]] - [[23.11.1944]] - [[24.11.1944]] - [[25.11.1944]] - [[26.11.1944]] - [[27.11.1944]]
 
 
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| || colspan="3" | '''Überführungsfahrt'''
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| || colspan="3" |
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| || 10.05.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 10.05.1945 - Loch Alsh
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−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 28.11.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 03.12.1944 - Bergen
+
| || 13.05.1945 - Loch Alsh || → → → → → → || 14.05.1945 - Lisahally
 
|-
 
|-
−
| || 11.12.1944 - Bergen || - - - - - - - - || 08.02.1945 -  Trondheim
+
| || colspan="3" | U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Zehle]], lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem [[Schnorchel]], wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als Wetterboot. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Trondheim ein.
 
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'''Chronik 28.11.1944 – 08.02.1945:'''
 
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[[28.11.1944]] - [[29.11.1944]] - [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]] - [[02.12.1944]] - [[03.12.1944]] - [[04.12.1944]] - [[05.12.1944]] - [[06.12.1944]] - [[07.12.1944]] - [[08.12.1944]] - [[09.12.1944]] - [[10.12.1944]] - [[11.12.1944]] - [[12.12.1944]] - [[13.12.1944]] - [[14.12.1944]] - [[15.12.1944]] - [[16.12.1944]] - [[17.12.1944]] - [[18.12.1944]] - [[19.12.1944]] - [[20.12.1944]] - [[21.12.1944]] - [[22.12.1944]] - [[23.12.1944]] - [[24.12.1944]] - [[25.12.1944]] - [[26.12.1944]] - [[27.12.1944]] - [[28.12.1944]] - [[29.12.1944]] - [[30.12.1944]] - [[31.12.1944]] - [[01.01.1945]] - [[02.01.1945]] - [[03.01.1945]] - [[04.01.1945]] - [[05.01.1945]] - [[06.01.1945]] - [[07.01.1945]] - [[08.01.1945]] - [[09.01.1945]] - [[10.01.1945]] - [[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]] - [[18.01.1945]] - [[19.01.1945]] - [[20.01.1945]] - [[21.01.1945]] - [[22.01.1945]] - [[23.01.1945]] - [[24.01.1945]] - [[25.01.1945]] - [[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]] - [[30.01.1945]] - [[31.01.1945]] - [[01.02.1945]] - [[02.02.1945]] - [[03.02.1945]] - [[04.02.1945]] - [[05.02.1945]] - [[06.02.1945]] - [[07.02.1945]] - [[08.02.1945]]
 
 
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| || 01.04.1945 - Trondheim || - - - - - - - - || 10.05.1945 - Loch Eriboll
 
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 01.04.1945 von Trondheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
 
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'''Chronik 01.04.1945 – 10.05.1945:'''
 
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[[01.04.1945]] - [[02.04.1945]] - [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
 
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || 10.05.1945 -  Loch Eriboll || - - - - - - - - || 10.05.1945 -  Loch Alsh
 
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U 1009, unter Oberleutnant zur See [[Klaus Hilgendorf]], lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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'''Chronik 10.05.1945 – 14.05.1945:'''
 
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[[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]]
 
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| || 01.09.1945 - Lisahally || → → → → → → || 01.09.1945 - Loch Ryan
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]/OPERATION DEADLIGHT:</u>'''
 
 
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| || 01.09.1945 - Lisahally || - - - - - - - - || 01.09.1945 - Loch Ryan
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| || 15.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → || 16.12.1945 - Versenkt
 
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| || 15.12.1945 -  Loch Ryan || - - - - - - - - || 16.12.1945 - [[Operation Deadlight]]
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| || colspan="3" | U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
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U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
 
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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Verlustursache
 
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| || Boot: || U 1009
 
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| || '''Boot:''' || U 1009
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| || Datum: || 15.12.1945
 
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| || '''Datum:''' || [[14.05.1945]] (3)
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| || Letzter Kommandant: || [[Klaus Hilgendorf]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Klaus Hilgendorf]]
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| || Ort: || Nordatlantik
 
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| || '''Ort:''' || Lisahally
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| || [[Position]]: || 55°31,05' Nord - 07°24' West
 
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| || '''[[Position]]:''' || 55°01' Nord – 07°16' West
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| || [[Planquadrat]]: || AM 5397
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 56
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| || Verlust durch: || [[Operation Deadlight]]
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
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| || Tote: || 0
 
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| || '''Tote:''' || 0
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| || Überlebende: || -
 
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| || '''Überlebende:''' || -
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1009|Klick hier → Besatzungsliste U 1009]]
 
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U 1009 wurde am 15.12.1945 vom britischen Geleitzerstörer ''[[Mendip (L.60)|MENDIP (L.60)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers ''[[Onslow (G.17)|ONSLOW (G.17)]]'', auf Position 55°31,05' Nord - 07°24' West/Planquadrat AM 5397, versenkt.
 
 
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'''DIE BESATZUNG'''
 
 
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| || colspan="3" | U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer [[HMS Mendip (L.60)|HMS MENDIP (L.60)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers [[HMS Onslow (G.17)|HMS ONSLOW (G.17)]], versenkt.
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'''Zwischen 10.02.1944 - 08.05.1945:''' (11 Personen) (4)
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[[Baumgardt, Dieter]] - [[Brandt, Paul]] - [[Faust, Kurt]] - [[Gaedicke, Wilhelm]] - [[Klaus Hilgendorf|Hilgendorf, Klaus]] - [[Hornickel, Heinrich]] - [[Klemstein, Hermann]] - [[Mennle, Arthur]] - [[Rheinberger, Hermann]] - [[Seiler, Horst-Günter-Arnold]] - [[Dietrich Zehle|Zehle, Dietrich]]
 
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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Literaturverweise
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 102, 263. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 742, 746.
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 223. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 102, 263.
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| || colspan="3" |  Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 383. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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−
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 144, 223.
 
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−
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 383.
 
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−
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100''' – S. 282 – 283.
 
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 282 - 283. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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(1) Bild von U 1009 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
 
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 1008]] - - [[U 1009]] - - [[U 1010]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 1008]] ← U 1009 → [[U 1010]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 11:32 Uhr

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U 1008 ← U 1009 → U 1010

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 209
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 24.02.1943
Stapellauf: 05.01.1944
Indienststellung: 05.01.1944
Kommandant: Klaus Hilgendorf
Feldpostnummer: M - 55 087

Kommandanten

10.02.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf
00.11.1944 - 00.02.1945 Oberleutnant zur See Dietrich Zehle

Flottillen

10.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung U 1009
01.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
12.10.1944 - Kiel → → → → → → 14.10.1944 - Horten
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 12.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 14.10.1944 lief U 1009 in Horten ein. Dort führte es Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
Verlegungsfahrt
22.10.1944 - Horten → → → → → → 23.10.1944 - Kristiansand
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 22.10.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 1061, nach Kristiansand. Am 23.10.1944 lief U 1009 in Kristiansand ein.
Verlegungsfahrt
27.10.1944 - Kristiansand → → → → → → 28.10.1944 - Horten
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 27.10.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 294 und U 382, nach Horten. Am 28.10.1944 lief U 1009 in Horten ein.
Verlegungsfahrt
17.11.1944 - Horten → → → → → → 19.11.1944 - Kristiansand
20.11.1944 - Kristiansand → → → → → → 20.11.1944 - Egersund
26.11.1944 - Egersund → → → → → → 27.11.1944 - Bergen
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 17.11.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 486, über Kristiansand (Ergänzungen), und Egersund (Bereitschaft), nach Bergen. Am 27.11.1944 lief U 1009 in Bergen ein.
1. Unternehmung
28.11.1944 - Bergen → → → → → → 03.12.1944 - Bergen
11.12.1944 - Bergen → → → → → → 08.02.1945 - Drontheim
U 1009, unter Oberleutnant zur See Dietrich Zehle, lief am 28.11.1944 von Bergen aus. Am 03.12.1944 mußte das Boot, wegen defektem Schnorchel, wieder zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 1009 im Nordatlantik, nördlich von Schottland und dem Nordkanal. Das Boot diente vorwiegend als Wetterboot. Die Unternehmung mußte, wegen Maschinenproblemen, vorzeitig abgebrochen werden. Nach 72 Tagen, lief U 1009 am 08.02.1945 in Drontheim ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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2. Unternehmung
01.04.1945 - Drontheim → → → → → → 10.05.1945 - Loch Eriboll
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 01.04.1945 von Drontheim aus. Das Boot operierte vorwiegend als Wetterboot im Nordatlantik. Nach 39 Tagen, lief U 1009 am 10.05.1945 in Loch Eriboll ein.
U 1009 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Überführungsfahrt
10.05.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 10.05.1945 - Loch Alsh
13.05.1945 - Loch Alsh → → → → → → 14.05.1945 - Lisahally
U 1009, unter Oberleutnant zur See Klaus Hilgendorf, lief am 10.05.1945 von Loch Eriboll aus. Das Boot überführte, über Loch Alsh, nach Lisahally. Am 14.05.1945 lief U 1009 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
01.09.1945 - Lisahally → → → → → → 01.09.1945 - Loch Ryan
15.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → 16.12.1945 - Versenkt
U 1009, lief am 01.09.1945 von Lisahally aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan, wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.

Verlustursache

Boot: U 1009
Datum: 15.12.1945
Letzter Kommandant: Klaus Hilgendorf
Ort: Nordatlantik
Position: 55°31,05' Nord - 07°24' West
Planquadrat: AM 5397
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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U 1009 wurde am 15.12.1945, vom britischen Geleitzerstörer HMS MENDIP (L.60), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 16.12.1945 um 09:28 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artillerie des britischen Zerstörers HMS ONSLOW (G.17), versenkt.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 102, 263. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 144, 223. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 383. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 102. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 282 - 283. → Amazon

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