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U 101: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 11.03.1940 - 01.04.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 06.04.1940 - 10.04.1940 || Kiel || Eingedock zu Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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| || 11.04.1940 - 13.04.1940 || Pelzerhaken || Zum Abhorchen.
 
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| || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 29.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsüttel, lief das Boot über die Nordsee nach Trondheim. Dort wurde die an Bord befindliche Ladung, Benzin, Munition sowie ein 8,8-cm-Geschütz, ausgeladen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen, lief U 101 am 10.05.1940 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 29.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, lief das Boot über die Nordsee nach Trondheim. Dort wurde die an Bord befindliche Ladung, Benzin, Munition sowie ein 8,8-cm-Geschütz, ausgeladen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen, lief U 101 am 10.05.1940 wieder in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Raparatur der Schraube in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Biscaya vor Brest, im Ärmelkanal, vor Landsend, Kap Finisterre, und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rösing (U-Bootgruppe)|Rösing]]. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 6.786 sm, lief U 101 am 25.06.1940 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 101, unter Kapitänleutnant [[Fritz Frauenheim]], lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Reparatur der Schraube in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Biscaya vor Brest, im Ärmelkanal, vor Landsend, Kap Finisterre, und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rösing (U-Bootgruppe)|Rösing]]. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 6.786 sm, lief U 101 am 25.06.1940 wieder in Kiel ein.
 
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| || colspan="3" | U 101 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.022 BRT versenken.  
 
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| || colspan="3" | U 101 wurde am 03.05.1945 in Neustadt bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits vor der Selbstsprengung am 03.05.1945 in Hafenbereich von Neustadt durch vier [[Hawker Typhoon]] der britischen [[RAF]] Squadron 175 mit [[Rakete|Raketenbomben]] beschädigt. Anschließend auf Strand gesetzt und gesprengt. Das Boot wurde bereits am 21.10.1943 in Neustadt außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der [[3. U-Lehrdivision]], Neustadt.
 
| || colspan="3" | U 101 wurde am 03.05.1945 in Neustadt bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits vor der Selbstsprengung am 03.05.1945 in Hafenbereich von Neustadt durch vier [[Hawker Typhoon]] der britischen [[RAF]] Squadron 175 mit [[Rakete|Raketenbomben]] beschädigt. Anschließend auf Strand gesetzt und gesprengt. Das Boot wurde bereits am 21.10.1943 in Neustadt außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der [[3. U-Lehrdivision]], Neustadt.
 
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| || colspan="3" | U 101 konnte auf 10 Unternehmungen 22 Schiffe mit zusammen 111.727 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken, sowie 2 Schiffe mit zusammen 9.113 BRT beschädigen.
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| || colspan="3" | U 101 konnte auf insgesamt 10 Unternehmungen 22 Schiffe mit zusammen 111.727 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 t versenken sowie 2 Schiffe mit zusammen 9.113 BRT beschädigen.
 
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Zwischen Indienststellung und Selbstversenkung zwischenzeitlich an Bord (49 Personen - unvollständig)
 
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| || [[Backera, Georg]] || [[Bajohr, Alfred]] || [[Rolf-Rüdiger Bensel|Bensel, Rolf-Rüdiger]]
 
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| || [[Biallas, Bruno]] || [[Friedrich-Wilhelm Bothe|Bothe, Friedrich-Wilhelm]] || [[Bradtmöller, Werner]]
 
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| || [[Bretzler, Karl (U 101)|Bretzler, Karl]] || [[Burchards, Rüdiger]] || [[Busch, Harald]]
 
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| || [[Heinz-Ehlert Clausen|Clausen, Heinz-Ehlert]] || [[Dehn, Manfred]] || [[Esser,Karl-Heinz]]
 
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| || [[Etzhold, Heinz]] || [[Georg-Werner Fraatz|Fraatz, Georg-Werner]] || [[Fritz Frauenheim|Frauenhaim, Fritz]]
 
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| || [[Gerlitz, Josef]] || [[Fritjof Heckel|Heckel, Fridjof]] || [[Hirsch, Werner]]
 
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| || [[Hübner, Wolfgang]] || [[Karl Kölzer|Kölzer, Karl]] || [[Lemke, Günter]]
 
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| || [[Letat, Heinz]] || [[Lorenz, Wilhelm]] || [[Mai, Erwin]]
 
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| || [[Karl-Heinz Marbach|Marbach, Karl-Heinz]] || [[Ernst Mengersen|Mengersen, Ernst]] || [[Helmut Münster|Münster,Helmut]]
 
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| || [[Ostermeier, Johann]] || [[Hans-Hermann Pelkner|Pelkner, Hans-Hermann]] || [[Wilhelm-Heinrich Graf von Pückler und Limpurg|Pückler und Limpurg, Wilhelm-Heinrich von]]
 
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| || [[Helmuth Ringelmann|Ringelmann, Helmuth]] || [[Roer, Gustav]] || [[Rowold, Otto-Richard]]
 
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| || [[Schlaak, Bruno]] || [[Schlereth, Anton]] || [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach|Schlippenbach, Egon Reiner Freiherr von]]
 
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| || [[Schlüter, Friedrich (U 101)|Schlüter, Friedrich]] || [[Schmeckenbecher, Erich]] || [[Schmiedel, Artur]]
 
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| || [[Seyffertitz, Hugo von]] || [[Rolf Steinhaus|Steinhaus, Rolf]] || [[Thoma, Otto]]
 
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| || [[Traebecke, Erich]] || [[Wagner, Otto]] || [[Winterberg, Kurt]]
 
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| || [[Wirtgen, Heinrich]] || [[Wittmann, Ernst (U 101)|Wittmann, Ernst]] || [[Ernst von Witzendorff|Witzendorff, Ernst von]]
 
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Einzelverluste (1 Person)
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 199, 204, 206, 211, 213, 225, 226, 227, 228, 229, 245, 246, 248, 249, 259, 260, 287, 374, 426, 437, 441, 513, 748, 758.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 35, 71, 154, 159, 166.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 35, 71, 154, 159, 166.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 29, 187, 194.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 29, 187, 194.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 357, 362.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 357, 362.
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 89 - 90
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89 - 90
 
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| || colspan="3" | Gannon - "Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA" - Ullstein Verlag 1992 - ISBN-978-3550072062 - Seite 48, 50.
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 18 - 38.
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 18 - 38.
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| || colspan="3" | Original Kriegstagebuch U 101.
 
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Version vom 18. April 2023, 11:55 Uhr

U 100 ← U 101 → U 102

Typ: VII B
Bauauftrag: 15.12.1937
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 594
Serie: U 99 - U 102
Kiellegung: 05.03.1939
Stapellauf: 13.01.1940
Indienststellung: 11.03.1940
Kommandant: Fritz Frauenheim
Feldpostnummer: M - 15 344

Kommandanten

11.03.1940 - 02.11.1940 Kapitänleutnant Fritz Frauenheim
03.11.1940 - 31.12.1941 Korvettenkapitän Ernst Mengersen
01.01.1942 - 03.02.1942 Oberleutnant zur See Karl-Heinz Marbach
04.02.1942 - 31.03.1942 Oberleutnant zur See Friedrich Bothe
01.04.1942 - 25.10.1942 Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff
26.10.1942 - 22.10.1943 Oberleutnant zur See Helmut Münster

Flottillen

11.03.1940 - 31.03.1940 Ausbildungsboot 7. U-Flottille Kiel
Klick hier → Ausbildung
01.04.1940 - 28.02.1942 Frontboot 7. U-Flottille Kiel/St. Nazaire
01.03.1942 - 31.03.1942 Ausbildungsboot 26. U-Flottille Pillau
01.04.1942 - 31.08.1942 Schulboot 21. U-Flottille Pillau
01.09.1942 - 31.08.1943 Ausbildungsboot 24. U-Flottille Memel
01.09.1943 - 21.10.1943 Ausbildungsboot 23. U-Flottille Danzig

Unternehmungen

1. Unternehmung
29.04.1940 - Kiel → → → → → → 29.04.1940 - Brunsbüttel
29.04.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 03.05.1940 - Trondheim
05.05.1940 - Trondheim → → → → → → 09.05.1940 - Helgoland
09.05.1940 - Helgoland → → → → → → 10.05.1940 - Kiel
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 29.04.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, lief das Boot über die Nordsee nach Trondheim. Dort wurde die an Bord befindliche Ladung, Benzin, Munition sowie ein 8,8-cm-Geschütz, ausgeladen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 11 Tagen, lief U 101 am 10.05.1940 wieder in Kiel ein.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
21.05.1940 - Kiel → → → → → → 21.05.1940 - Brunsbüttel
21.05.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 25.06.1940 - Helgoland
25.06.1940 - Helgoland → → → → → → 25.06.1940 - Brunsbüttel
25.06.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 25.06.1940 - Kiel
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 21.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Reparatur der Schraube in Brunsbüttel, operierte das Boot in der Biscaya vor Brest, im Ärmelkanal, vor Landsend, Kap Finisterre, und westlich von Spanien. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rösing. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 6.786 sm, lief U 101 am 25.06.1940 wieder in Kiel ein.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 42.022 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
29.06.1940 - Kiel → → → → → → 01.07.1940 - Königsberg
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 29.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, in die F. Schichau Werft GmbH nach Königsberg. Am 01.07.1940 lief U 101 in Königsberg ein.
Verlegungsfahrt
27.07.1940 - Königsberg → → → → → → 28.07.1940 - Kiel
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 27.07.1940 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, nach dem Werftaufenthalt und Probefahrten vor Pillau, zurück nach Kiel. Am 28.07.1940 lief U 101 in Kiel ein.
3. Unternehmung
09.08.1940 - Kiel → → → → → → 09.08.1940 - Brunsbüttel
10.08.1940 - Brunsbüttel → → → → → → 16.09.1940 - Lorient
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 09.08.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 5.486 sm, lief U 101 am 16.09.1940 in Lorient ein.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 12.311 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
05.10.1940 - Lorient → → → → → → 24.10.1940 - Lorient
U 101, unter Kapitänleutnant Fritz Frauenheim, lief am 05.10.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte in Nordatlantik, bei Rockall Bank und im Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 3.757 sm, machte U 101 am 24.10.1940 wieder in Lorient fest. Das Boot ging nach dieser Fahrt vom 25.10.1940 - 17.11.1940 in die Werft. Am 23.11.1940 besichtigte Generalfeldmarschall von Reichenau U 101.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 14.616 BRT versenkt und 1 Schiff mit 4.155 BRT beschädigt.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
24.11.1940 - Lorient → → → → → → 07.12.1940 - Lorient
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 24.11.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.769 sm, lief U 101 am 07.12.1940 wieder in Lorient ein.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.483 BRT versenkt und 1 Schiff mit 4.958 BRT beschädigt.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
23.01.1941 - Lorient → → → → → → 19.02.1941 - Lorient
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 23.01.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und südwestlich von Irland. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 5.065 sm, lief U 101 am 19.02.1941 wieder in Lorient ein.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.754 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
24.03.1941 - Lorient → → → → → → 02.05.1941 - Lorient
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 24.03.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 39 Tagen und zurückgelegten 5.960 sm, lief U 101 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
28.05.1941 - Lorient → → → → → → 04.07.1941 - Lorient
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 28.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. Am 04.06.1941 ging bei einem Artilleriegefecht ein Mann der Besatzung über Bord, trotz intensiver Suche konnte er nicht wieder gefunden werden. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 6.361 sm, lief U 101 am 04.07.1941 wieder in Lorient ein.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.541 BRT versenken.
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9. Unternehmung
07.08.1941 - Lorient → → → → → → 04.09.1941 - St. Nazaire
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 07.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte dabei zur U-Boot-Gruppe Grönland. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 4.653 sm, machte U 101 am 04.09.1941 in St. Nazaire fest.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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10. Unternehmung
04.10.1941 - St. Nazaire → → → → → → 06.10.1941 - St. Nazaire
11.10.1941 - St. Nazaire → → → → → → 07.11.1941 - Bergen
10.11.1941 - Bergen → → → → → → 10.11.1941 - Stavanger
11.11.1941 - Stavanger → → → → → → 11.11.1941 - Egersund
12.11.1941 - Egersund → → → → → → 12.11.1941 - Farsund
13.11.1941 - Farsund → → → → → → 13.11.1941 - Kristiansand
14.11.1941 - Kristiansand → → → → → → 16.11.1941 - Kiel
U 101, unter Korvettenkapitän Ernst Mengersen, lief am 04.10.1941 von St. Nazaire aus. Am 06.10.1941 mußte das Boot wegen eines defekten GHG-Gerätes einer defekten Kupplung und wegen der Erkrankung eines Besatzungsmitgliedes wieder zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. U 101 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoff-und Schmierölaufnahme), Stavanger, Egersund (Schlechtwetter), Farsund (Schlechtwetter) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Kiel. Nach 43 Tagen und zurückgelegten zirka 5.900 sm, machte U 101 in Kiel fest.
U 101 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken.
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Verlustursache

Boot: U 101
Datum: 03.05.1945
Letzter Kommandant: Helmut Münster
Ort: Neustadt
Position: 54°06' Nord - 10°48' Ost
Planquadrat: AO 7766
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
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U 101 wurde am 03.05.1945 in Neustadt bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits vor der Selbstsprengung am 03.05.1945 in Hafenbereich von Neustadt durch vier Hawker Typhoon der britischen RAF Squadron 175 mit Raketenbomben beschädigt. Anschließend auf Strand gesetzt und gesprengt. Das Boot wurde bereits am 21.10.1943 in Neustadt außer Dienst gestellt. Es diente noch als Lehrboot bei der 3. U-Lehrdivision, Neustadt.
U 101 konnte auf 10 Unternehmungen 22 Schiffe mit zusammen 111.727 BRT und 1 Zerstörer mit 1.190 ts versenken, sowie 2 Schiffe mit zusammen 9.113 BRT beschädigen.

Literaturverzeichnis

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 35, 71, 154, 159, 166.
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 29, 187, 194.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 357, 362.
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 89 - 90
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 18 - 38.
Original Kriegstagebuch U 101.

Anmerkungen

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