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U 1019: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
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| || 05.05.1944 - 06.05.1944 || Hamburg || Probefahrten auf der Elbe.
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| || 08.05.1944 - 20.05.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 21.05.1944 - 22.05.1944 || Hörup Haff || U-Schallerprobungen.
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| || 24.05.1944 - 27.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 24.05.1944 - 27.05.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || 29.05.1944 - 31.05.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 29.05.1944 - 31.05.1944 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 02.06.1944 - 08.06.1944 || Pillau || Fahrausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
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| || 10.06.1944 - 15.06.1944 || Gotenhafen || Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
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| || 17.06.1944 - 27.06.1944 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 28.06.1944 - 02.07.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
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| || 28.06.1944 - 02.07.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 03.07.1944 - 04.07.1944 || Stolpmünde || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 06.07.1944 - 24.07.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
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| || 06.07.1944 - 24.07.1944 || Hela || Ausbildung von [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schülern]] bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 26.07.1944 - 29.07.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
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| || 26.07.1944 - 29.07.1944 || Gotenhafen || Reparaturen in der Werft.
 
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| || 31.07.1944 - 09.08.1944 || Pillau || Vortaktische Ausbildung bei der [[21. U-Flottille]].
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| || 10.08.1944 - 15.08.1944 || Pillau || Eigenausbildung.
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| || 10.08.1944 - 15.08.1944 || Pillau || Eigenausbildung.
 
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| || 16.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
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| || 16.08.1944 - 17.08.1944 || Pillau || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 18.08.1944 - 31.08.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 01.09.1944 - 06.09.1944 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 07.09.1944 - 11.09.1944 || Pillau || Schießausbildung bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 18.09.1944 - 09.11.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| || 18.09.1944 - 09.11.1944 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
 
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| || 10.11.1944 - 11.11.1944 || Hörup Haff || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 10.11.1944 - 11.11.1944 || Hörup Haff || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 12.11.1944 - 17.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
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| || 12.11.1944 - 17.11.1944 || Swinemünde || Flakausbildung an der Flakschule.
 
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| || 20.11.1944 - 07.12.1944 || Stolpmünde || Erprobungen beim [[NEK]].
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| || 09.12.1944 - 12.01.1945 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]].
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| || 09.12.1944 - 12.01.1945 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken]].
 
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| || 13.01.1944 - 17.01.1944 || Kiel || Erprobungen.
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| || 18.01.1945 - 22.01.1945 || Kiel || Ausrüstung.
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| || 18.01.1945 - 22.01.1945 || Kiel || Ausrüstung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
  
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'''VERLEGUNGSFAHRT'''
 
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 01.02.1945 - Horten || - - - - - - - - || 02.02.1945 - Kristiansand
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
 
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| || 09.04.1945 - Kristiansund || - - - - - - - - || 09.04.1945 - Trondheim
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| || 03.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 08.04.1945 - Kristiansund
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| || 09.04.1945 - Kristiansund || → → → → → → → → → || 09.04.1945 - Trondheim
 
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'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
 
 
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| || 29.05.1945 -  Trondheim || - - - - - - - - || 01.06.1945 -  Scapa Flow
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''</span>
 
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || - - - - - - - - || 03.06.1945 - Loch Ryan
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| || 02.06.1945 - Scapa Flow || → → → → → → → → → || 03.06.1945 - Loch Ryan
 
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'''OPERATION DEADLIGHT'''
 
 
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| || 06.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 07.12.1945 - Versenkt
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''OPERATION DEADLIGHT'''</span>
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| || 06.12.1945 - Loch Ryan || → → → → → → → → → || 07.12.1945 - Versenkt
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord – 05°03' West
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 6549
 
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| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
 
| || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]]
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| || colspan="3" |
  
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U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer ''[[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]]'', auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers ''[[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]]'' und des polnischen Zerstörers ''[[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]]'' im Nordatlantik, auf Position 55°27' Nord - 07°56' West/Planquadrat AM 5621, versenkt.
+
U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer [[HMS Pytchley (L.92)|HMS PYTCHLEY (L.92)]], auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers [[HMS Onslaught (G.04)|HMS ONSLAUGHT (G.04)]] und des polnischen Zerstörers [[ORP Piorun (G.65)|ORP PIORUN (G.65)]] im Nordatlantik, auf Position 55°27' Nord - 07°56' West/Planquadrat AM 5621, versenkt.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ÜBERGABE AN BORD (11 - unvollständig)</span>
 
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'''Zwischen 04.05.1944 - 08.05.1945:''' (11 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
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| || [[Bayer, Kurt]] || [[Beckert, Heinz]] || [[Paulus, Rudolf]]
 
| || [[Bayer, Kurt]] || [[Beckert, Heinz]] || [[Paulus, Rudolf]]
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| || [[Specht Berthold]] || [[Weil, Karl]]
 
| || [[Specht Berthold]] || [[Weil, Karl]]
 
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'''Einzelverluste:''' (3 Personen) v.l.n.r.
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<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (3)</span>
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| || [[Rehse, Alfred]] || [[Thümmel, Werner]] || [[Wolter, Hans]]
 
| || [[Rehse, Alfred]] || [[Thümmel, Werner]] || [[Wolter, Hans]]
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|}
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 152, 223.
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 152, 223.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 379.
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 379.
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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[[U 1018]] - - [[U 1019]] - - [[U 1020]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
+
[[U 1018]] ← [[U 1019]] → [[U 1020]]

Version vom 1. März 2021, 09:37 Uhr

U 1018 ← U 1019 → U 1020

DAS BOOT

Typ: VII C/41
Bauauftrag: 23.03.1942
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 219
Serie: U 995 - U 1050
Kiellegung: 28.04.1943
Stapellauf: 22.03.1944
Indienststellung: 04.05.1944
Kommandant: Hans Rinck
Feldpostnummer: M - 22 922

DIE KOMMANDANTEN

04.05.1944 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Hans Rinck

FLOTTILLEN

04.05.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 31. U-Flottille
01.12.1944 - 08.05.1945 Frontboot 11. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

05.05.1944 - 06.05.1944 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
08.05.1944 - 20.05.1944 Kiel Erprobungen beim UAK.
21.05.1944 - 22.05.1944 Hörup Haff U-Schallerprobungen.
24.05.1944 - 27.05.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
29.05.1944 - 31.05.1944 Danzig Erprobungen beim UAK.
02.06.1944 - 08.06.1944 Pillau Fahrausbildung bei der 19. U-Flottille.
10.06.1944 - 15.06.1944 Gotenhafen Instandsetzungsarbeiten in der Werft.
17.06.1944 - 27.06.1944 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
28.06.1944 - 02.07.1944 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
03.07.1944 - 04.07.1944 Stolpmünde Erprobungen beim TEK.
06.07.1944 - 24.07.1944 Hela Ausbildung von L.I.-Schülern bei der AGRU-Front.
26.07.1944 - 29.07.1944 Gotenhafen Reparaturen in der Werft.
31.07.1944 - 09.08.1944 Pillau Vortaktische Ausbildung bei der 21. U-Flottille.
10.08.1944 - 15.08.1944 Pillau Eigenausbildung.
16.08.1944 - 17.08.1944 Pillau Erprobungen beim TEK.
18.08.1944 - 31.08.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
01.09.1944 - 06.09.1944 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
07.09.1944 - 11.09.1944 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
18.09.1944 - 09.11.1944 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken.
10.11.1944 - 11.11.1944 Hörup Haff Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.11.1944 - 17.11.1944 Swinemünde Flakausbildung an der Flakschule.
20.11.1944 - 07.12.1944 Stolpmünde Erprobungen beim NEK.
09.12.1944 - 12.01.1945 Kiel Restarbeiten bei den Howaldtswerken.
13.01.1944 - 17.01.1944 Kiel Erprobungen.
18.01.1945 - 22.01.1945 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
22.01.1945 - Kiel → → → → → → → → → 25.01.1945 - Horten

U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 22.01.1945 von Kiel aus. Das Boot ankerte bis zum 24.01.1945 in der Ostsee und wartete auf ein Geleit. Anschließend verlegte es, zusammen mit U 1104, nach Horten. Am 25.01.1945 lief U 1019 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.

Chronik 22.01.1945 – 25.01.1945: (die Chronikfunktion für U 1019 ist noch nicht verfügbar)

22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945

1. UNTERNEHMUNG
01.02.1945 - Horten → → → → → → → → → 02.02.1945 - Kristiansand
03.02.1945 - Kristiansand → → → → → → → → → 08.04.1945 - Kristiansund
09.04.1945 - Kristiansund → → → → → → → → → 09.04.1945 - Trondheim

U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 01.02.1945 von Horten aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, westlich des Nordkanals und in der Irischen See. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Der Rückmarsch führte über Kristiansand (Geleitaufnahme), nach Trondheim. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 354 sm über und 3.573 sm unter Wasser, lief U 1019 am 09.04.1945 in Trondheim ein.

Chronik 01.02.1945 – 09.04.1945:

01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT
29.05.1945 - Trondheim → → → → → → → → → 01.06.1945 - Scapa Flow
02.06.1945 - Scapa Flow → → → → → → → → → 03.06.1945 - Loch Ryan

U 1019, unter Oberleutnant zur See Hans Rinck, lief am 29.05.1945 von Trondheim aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 03.06.1945 lief U 1019 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 1019 wartete hier auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.

Chronik 29.05.1945 – 03.06.1945:

29.05.1945 - 30.05.1945 - 31.05.1945 - 01.06.1945 - 02.06.1945 - 03.06.1945

OPERATION DEADLIGHT
06.12.1945 - Loch Ryan → → → → → → → → → 07.12.1945 - Versenkt

U 1019, lief am 06.12.1945 von Loch Ryan aus. Einen Tag später erfolgte die Versenkung bei der Operation Deadlight.

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 1019
Datum: 03.06.1945
Letzter Kommandant: Hans Rinck
Ort: Loch Ryan
Position: 54°59' Nord – 05°03' West
Planquadrat: AM 6549
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -

U 1019 wurde am 06.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS PYTCHLEY (L.92), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 07.12.1945 um 16:33 Uhr, im Nordatlantik nordwestlich von Irland, durch Artilleriefeuer des britischen Zerstörers HMS ONSLAUGHT (G.04) und des polnischen Zerstörers ORP PIORUN (G.65) im Nordatlantik, auf Position 55°27' Nord - 07°56' West/Planquadrat AM 5621, versenkt.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ÜBERGABE AN BORD (11 - unvollständig)

Bayer, Kurt Beckert, Heinz Paulus, Rudolf
Reith, Konrad Riemer, Georg Rinck, Hans
Rust, Gottfried Schunck, Fritz Segeth, Klaus
Specht Berthold Weil, Karl

EINZELVERLUSTE (3)

Rehse, Alfred Thümmel, Werner Wolter, Hans

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 194.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 152, 223.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 379.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 850 - U 1100
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 291 – 293.

ANMERKUNGEN

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