Aktionen

U 1053: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(13 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
 +
[[U 1052]] ← U 1053 → [[U 1054]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
|-
 +
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII C]]
 +
|-
 +
| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
 +
|-
 +
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
 +
|-
 +
| || [[Baunummer:]] || 687
 +
|-
 +
| || [[Serie:]] || U 1051 - U 1058
 +
|-
 +
| || [[Kiellegung:]] || 08.02.1943
 
|-
 
|-
! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
+
| || [[Stapellauf:]] || 13.01.1944
 +
|-
 +
| || [[Indienststellung:]] || 12.02.1944
 +
|-
 +
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Helmut Lange]]
 +
|-
 +
| || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 600
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Kommandanten
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:38%" |
+
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || 12.02.1944 - 15.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Helmut Lange]]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
 +
 
 +
Flottillen
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |  
 
| style="width:10%" |
 
| style="width:10%" |
| style="width:50%" |
 
 
|-
 
|-
| || Typ: || || [[VIIC]]
+
| || 12.02.1944 - 31.10.1944 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] || Kiel - [[Erprobung und Ausbildung U 1053|Klick hier → Ausbildung U 1053]]
 
|-
 
|-
| || Bauauftrag: || ||05.06.1941
+
| || 01.11.1944 - 15.02.1945 || Frontboot || [[11. U-Flottille]] || Bergen
 
|-
 
|-
| || Bauwerft: || || [[Germaniawerft, Kiel]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Baunummer: || || 687
+
|}
 +
 
 +
Unternehmungen
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Serie: || || U 1051 - U 1058
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 +
| style="width:15%" |  
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || Kiellegung: || || 08.02.1943
+
| || 28.10.1944 - Kiel || → → → → → → || 31.10.1944 - Horten
 
|-
 
|-
| || Stapellauf: || || 13.01.1944
+
| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Dort führte es eine Eigen- und [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durch.
 
|-
 
|-
| || Indienststellung: || || 12.02.1944
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Helmut Lange]]
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Feldpostnummer: || || M-49 600
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 +
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || 12.02.1944 - 15.02.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Helmut Lange]]
+
| || 07.11.1944 - Horten || → → → → → → || 08.11.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
+
| || 08.11.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 21.01.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
| || 12.02.1944 - 31.10.1944 || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], Kiel
+
| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 07.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 141,8 sm über und 3.646,8 sm unter Wasser, lief U 1053 am 21.01.1945 in Stavanger ein.
 
|-
 
|-
| || 01.11.1944 - 15.02.1945 || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], Bergen
+
| || colspan="3" | U 1053 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1053 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || Anzahl Feindfahrten: || 2 ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |  
 +
| style="width:15%" |  
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
+
| || 12.02.1945 - Stavanger || → → → → → → || 13.02.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
! || <br> || ||
+
| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 12.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1053 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
'''1. Feindfahrt:'''<br>
+
|-
 +
|}
  
Vom: 28.10.1944 - 21.01.1945<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Lange]]<br>
+
|-
Operationsgebiet: Wetterboot im Nordatlantik<br>
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Tieftauchversuch'''
 +
|-
 +
| || 15.02.1945 - Bergen || → → → → → → || 15.02.1945 - Verlust des Bootes
 +
|-
 +
| || colspan="3" | U 1053, unter Oberleutnant zur See [[Helmut Lange]], lief am 15.02.1945 von Bergen aus. Das Boot unternahm [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] und einen Tieftauchversuch im Byfjord. Dabei ging U 1053, wahrscheinlich durch einen Bedienfehler verloren.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
28.10.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br>
+
Verlustursache
31.10.1944 in Horten eingelaufen.<br>
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
07.11.1944 aus Horten ausgelaufen.<br>
+
|-
21.01.1945 in Stavanger eingelaufen.<br>
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || Boot: || U 1053
'''2. Feindfahrt:'''<br>
 
 
 
Vom: 15.02.1945 - 15.02.1945<br>
 
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Helmut Lange]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordmeer, vor Bergen<br>
 
 
 
15.02.1945 aus Bergen ausgelaufen.<br>
 
15.02.1945 Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || Datum: || 15.02.1945
 
|-
 
|-
| || Datum: || || 15.02.1945
+
| || Letzter Kommandant: || [[Helmut Lange]]
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Helmut Lange]]
+
| || Ort: || Byfjord
 
|-
 
|-
| || Ort: || || Nordmeer im Byfjord nordwestlich von Bergen
+
| || [[Position]]: || 60°24,3' Nord - 05°13,6' Ost
 
|-
 
|-
| || Position: || || 60°24,3' N -05°13,6' O
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 2456
 
|-
 
|-
| || Planquadrat: || || AN 2456
+
| || Verlust durch: || Tauchunfall
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || einen Unfall beim Tieftauchversuch
+
| || Tote: || 45
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 45
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1053|Klick hier → Besatzungsliste U 1053]]
 
|-
 
|-
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
|}
  
U 1053 tauchte nach dem Auslaufen aus Bergen zum Trimmen des Bootes, nach dem Auftauchen meldete sich das Boot bei der Begleitenden Barkasse zum Schnorcheln ab. Das Boot tauchte normal weg, als plötzlich der Bug steil nach oben ragte und U 1053 schnell über das Heck absackte. Andere Boote die zur Unglückstelle kamen, hörten noch längere Zeit Klopfzeichen der eingeschlossenen Besatzung. U 1053 lag etwa in einer Tiefe von 340 Metern. Der Unfall geschah vermutlich durch einen Bedienungsfehler an der Schnorchelanlage. Auch Sabotage konnte nicht ausgeschlossen werden.
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Am 15.02.1945 tauchte U 1053 im Byfjord nordwestlich von Bergen,  durch einen Unfall bei einem Tieftauchversuch verlorengegangen.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 15.02.45 im Nordmeer im Byfjord nordwestlich von Bergen durch Unfall beim Tieftauchversuch verlorengegangen.  Nachforschungen deckten den Hergang des Unglücks auf. Danach tauchte U 1053 kurz zum Trimmen des Bootes, kam wieder an die Wasseroberfläche und meldete sich bei dem sichernden Barkassenführer zum Schnorcheln ab. Friedensmäßig tauchte das Boot, plötzlich kam der Bug wieder steil nach oben und es sackte ganz schnell über das Heck ab. Besatzungsmitglieder anderer Boote, die zur Unglücksstelle fuhren, hörten noch über längere Zeit Klopfzeichen. U 1053 lag auf einer ungefähren Wassertiefe von 340 Metern. Zu vermuten ist, daß der Unfall durch einen Bedingungsfehler im Schnorchelbereich verursacht wurde. Auch Sabotage bleibt nicht ausgeschlossen.'' Zitat Ende.
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 316.
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 +
|}
  
 +
Literaturverweise
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 139. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 +
|-
 +
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 304. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 +
|-
 +
| ||
 +
|-
 
|}
 
|}
  
[[U 1055]] [[U 1053]] [[U 1054]]
+
[[U 1052]] ← U 1053 → [[U 1054]]

Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 07:59 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 1052 ← U 1053 → U 1054

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 687
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 08.02.1943
Stapellauf: 13.01.1944
Indienststellung: 12.02.1944
Kommandant: Helmut Lange
Feldpostnummer: M - 49 600

Kommandanten

12.02.1944 - 15.02.1945 Oberleutnant zur See Helmut Lange

Flottillen

12.02.1944 - 31.10.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 1053
01.11.1944 - 15.02.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
28.10.1944 - Kiel → → → → → → 31.10.1944 - Horten
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 28.10.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 31.10.1944 lief U 1053 in Horten ein. Dort führte es eine Eigen- und Schnorchelausbildung durch.
1. Unternehmung
07.11.1944 - Horten → → → → → → 08.11.1944 - Kristiansand
08.11.1944 - Kristiansand → → → → → → 21.01.1945 - Stavanger
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 07.11.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot als Wetterboot im Nordatlantik. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 75 Tagen und zurückgelegten 141,8 sm über und 3.646,8 sm unter Wasser, lief U 1053 am 21.01.1945 in Stavanger ein.
U 1053 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.02.1945 - Stavanger → → → → → → 13.02.1945 - Bergen
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 12.02.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 13.02.1945 lief U 1053 in Bergen ein.
Tieftauchversuch
15.02.1945 - Bergen → → → → → → 15.02.1945 - Verlust des Bootes
U 1053, unter Oberleutnant zur See Helmut Lange, lief am 15.02.1945 von Bergen aus. Das Boot unternahm Schnorchelübungen und einen Tieftauchversuch im Byfjord. Dabei ging U 1053, wahrscheinlich durch einen Bedienfehler verloren.

Verlustursache

Boot: U 1053
Datum: 15.02.1945
Letzter Kommandant: Helmut Lange
Ort: Byfjord
Position: 60°24,3' Nord - 05°13,6' Ost
Planquadrat: AN 2456
Verlust durch: Tauchunfall
Tote: 45
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1053
Am 15.02.1945 tauchte U 1053 im Byfjord nordwestlich von Bergen, durch einen Unfall bei einem Tieftauchversuch verlorengegangen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 15.02.45 im Nordmeer im Byfjord nordwestlich von Bergen durch Unfall beim Tieftauchversuch verlorengegangen. Nachforschungen deckten den Hergang des Unglücks auf. Danach tauchte U 1053 kurz zum Trimmen des Bootes, kam wieder an die Wasseroberfläche und meldete sich bei dem sichernden Barkassenführer zum Schnorcheln ab. Friedensmäßig tauchte das Boot, plötzlich kam der Bug wieder steil nach oben und es sackte ganz schnell über das Heck ab. Besatzungsmitglieder anderer Boote, die zur Unglücksstelle fuhren, hörten noch über längere Zeit Klopfzeichen. U 1053 lag auf einer ungefähren Wassertiefe von 340 Metern. Zu vermuten ist, daß der Unfall durch einen Bedingungsfehler im Schnorchelbereich verursacht wurde. Auch Sabotage bleibt nicht ausgeschlossen. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 316.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 139. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 316. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 304. → Amazon

U 1052 ← U 1053 → U 1054