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U 1055: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 1054]] ← U 1055 → [[U 1056]]
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| || [[Bauauftrag:]] || 05.06.1941
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1055" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
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| || [[Kiellegung:]] || 30.03.1943
 
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| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Rudolf Meyer]]
 
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Kommandanten
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ①
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Flottillen
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| || [[08.04.1944]] - [[23.04.1945]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rudolf Meyer]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
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| || [[08.04.1944]] - [[30.11.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[01.12.1944]]- [[23.04.1945]] || [[Frontboot]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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Unternehmungen
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
 
'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[09.04.1944]] - [[12.04.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen und Eigenausbildung.
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| || 01.12.1944 - Kiel || → → → → → → || 04.12.1944 - Horten
 
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| || [[12.04.1944]] - [[25.04.1944]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 325]] und [[U 905]], nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch.
 
|-
 
|-
| || [[27.04.1944]] - [[27.04.1944]] || [[Hörup Haff]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[28.04.1944]] - [[01.05.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
+
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| || [[03.05.1944]] - [[05.05.1944]] || [[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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|-
 
|-
| || [[06.05.1944]] - [[12.05.1944]] || [[Pillau]] || Hafenausbildung bei der [[19. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | '''1. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || [[13.05.1944]] - [[21.05.1944]] || [[Danzig]] || Reparatur des [[GHG]] in der [[Holmwerft]].
+
| || 09.12.1944 - Horten || → → → → → → || 10.12.1944 - Kristiansand
 
|-
 
|-
| || [[22.05.1944]] - [[30.07.1944]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| || 11.12.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 13.12.1944 - Stavanger
 
|-
 
|-
| || [[01.08.1944]] - [[08.08.1944]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]].
+
| || 13.12.1944 - Stavanger || → → → → → → || 01.02.1945 - Stavanger
 
|-
 
|-
| || [[10.08.1944]] - [[14.08.1944]] || [[Pillau]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
 
|-
 
|-
| || [[16.08.1944]] - [[27.08.1944]] || [[Libau]] ||  Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 1055 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
 
|-
 
|-
| || [[28.08.1944]] - [[30.08.1944]] || [[Danzig]] ||  Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 1055 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || [[31.08.1944]] - [[07.09.1944]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1055 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[12.09.1944]] - [[03.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Restarbeiten in der [[Krupp Germaniawerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[04.11.1944]] - [[10.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Erprobungen der Werft beim [[NVK]] und [[NEK]].
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| || [[12.11.1944]] - [[17.11.1944]] || [[Swinemünde]] ||  Flakausbildung an der [[Flakschule]].
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| || [[19.11.1944]] - [[23.11.1944]] || [[Kiel]] ||  Arbeiten am [[Schnorchel]] in der [[Krupp Germaniawerft]].
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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|-
| || [[24.11.1944]] - [[27.11.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung.
+
| || 22.03.1945 - Stavanger || → → → → → → || 23.03.1945 - Bergen
 
|-
 
|-
| || [[28.11.1944]] - [[30.11.1944]] || [[Kiel]] || Restausrüstung zur 1. Unternehmung.
+
| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
 
 
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[01.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[04.12.1944]] – 08:00 Uhr in '''[[Horten]]'''
+
| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" |
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| || 05.04.1945 - Bergen || → → → → → → || 23.04.1945 - Boot verschollen
 
 
'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 325]] und [[U 905]], von [[Kiel]] nach [[Horten]]. Dort führte es [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im [[Oslofjord]] durch.
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 1055, unter Oberleutnant zur See [[Rudolf Meyer]], lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
 
 
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[09.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[10.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | U 1055 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[11.12.1944]] – 16:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[13.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 1055 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
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| || [[13.12.1944]] – 17:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[01.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war 43 Tage auf See. Am [[10.12.1944]] wurden in [[Kristiansand]] nochmals Ergänzungen durchgeführt und am [[13.12.1944]] in [[Stavanger]] wegen Luftgefahr eingelaufen. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], im [[St. Georgs Kanal]] und der [[Irische See|Irischen See]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 [[BRT]] versenken.
 
  
'''Versenkt wurden:''' [[09.01.1945]] – am - ''[[Jonas Lie]]'' - 7.198 [[BRT]] ● [[11.01.1945]] – am - ''[[Roanoke]]'' - 2.606 [[BRT]] ● [[11.01.1945]] – br - ''[[Normandy Coast]]'' - 1.428 [[BRT]] ● [[15.01.1945]] – br - ''[[Maja]]'' - 8.181 [[BRT]].
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Verlustursache
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[22.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[23.03.1945]] – 04:30 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || Boot: || U 1055
 
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| || colspan="3" |
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| || Datum: || 23.04.1945
 
 
'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war 1 Tag auf See. Das Boot verlegte von [[Stavanger]] nach [[Bergen]].
 
 
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| || colspan="3" |
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| || Letzter Kommandant: || [[Rudolf Meyer]]
 
 
'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
 
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| || [[05.04.1945]] – 22:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[23.04.1945]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
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| || Ort: || Nordatlantik/Ärmelkanal
 
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| || colspan="3" |
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| || [[Position]]: || (50°00' Nord - 11°00' West)
 
 
'''Die Fahrt:''' U 1055, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Rudolf Meyer]], war Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und wollte in den [[Ärmelkanal]]. Es meldete sich zuletzt per Funk am [[23.04.1945]] seit dem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
 
 
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| || colspan="3" |
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| || [[Planquadrat]]: || (BF 14)
 
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| || Verlust durch: || Unbekannt
 
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| || Tote: || 49
 
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| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 1055|Klick hier → Besatzungsliste U 1055]]
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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|-
| || Datum: || || [[23.04.1945]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Rudolf Meyer]]
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
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|-
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=50_N_11_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+1055| (50°00' N - 11°00' W)]
+
| || colspan="3" | U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen.
 
|-
 
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| || [[Planquadrat]]: || || (BF 14)
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde im April 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der [[Consolidated PBY Catalina]] R der US-Navy Squadron VP-63, am 30.04.1945 in Position 48°00' N - 06°30' W, der früher für die Versenkung von U 1055 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von [[U 326]] verantwortlich. U 1055 meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 52°00' N - 11°00' W auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im Ärmelkanal. Als U 1055 nach dem Ende des Krieges nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Für den Verlust von U 1055 gibt es derzeit keine plausible Erklärung. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 226)
 
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| || Versenkt durch: || || Unbekannt
+
| ||
 
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| || Tote: || || 49
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| || colspan="3" | U 1055 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" |
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal:</u>'''
 
 
 
U 1055 ist seit dem [[23.04.1945]] im [[Nordatlantik]] im Seegebiet zwischen [[Irland]] und dem [[Ärmelkanal]] verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am [[23.04.1945]] aus der Position 50°00' N - 11°00' W. Es meldete, dass es Kurs auf den [[Ärmelkanal]] nehmen wolle. Danach erfolgten keine Meldungen mehr. Die Verlustursache ist unbekannt. Es könnte durch eine [[Mine]] oder durch einen Tauchunfall verlorengegangen sein.
 
  
Das U 1055 am [[30.04.1945]] auf Position 48°00' N - 06°30' W durch die ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' R der US-Navy Squadron VP-63 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff der ''[[Consolidated PBY Catalina|Catalina]]'' galt [[U 1107]], das dabei versenkt wurde.
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Literaturverweise
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 781. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
 
'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
 
 
'''Seit 23.04.1945 verschollen: (49)'''
 
 
 
[[Auerbach, Hans]] ● [[Berger, Erich-Karl]] ● [[Bergmann, Hermann]] ● [[Bobenau, Walter-Heinrich]] ● [[Brinkmann, Karl-Friedrich]] ● [[Classe, Werner]] ● [[Drachsler, Ernst]] ● [[Endter, Günter]] ● [[Freund, Johannes]] ● [[Friedrichs, Erich]] ● [[Gallus, Stanislaus]] ● [[Geest, Karl-Heinz von der]] ● [[Hamer, Rolf-Peter]] ● [[Hermann, Ernst]] ● [[Jahnke, Gerhard]] ● [[Kober, Karl]] ● [[Korten, Gustav]] ● [[Kremer, Wilhelm]] ● [[Krug, Johannes]] ● [[Krüger, Ernst]] ● [[Krüger, Rudi]] ● [[Leiberich, Hans]] ● [[Rudolf Meyer|Meyer, Rudolf]] ● [[Möhlen, Johannes]] ● [[Müllener, Heinz]] ● [[Muth, Heinz]] ● [[Niehoff, Karl]] ● [[Opava, Otto]] ● [[Osenbrügge, Ernst]] ● [[Pohle, Bernd]] ● [[Pölkner, Hans]] ● [[Regener, Heinrich]] ● [[Rieck, Gerhard]] ● [[Rolf, Josef]] ● [[Schermeng, Alfred]] ● [[Schneider, Walter]] ● [[Schnier, Wilhelm]] ● [[Schrage, Fritz]] ● [[Schraps, Siegfried]] ● [[Seeburg, Hans]] ● [[Sonnleitner, Josef]] ● [[Stadach, Fritz]] ● [[Vogel, Karl]] ● [[Wallraff, Paul]] ● [[Wenk, Gottfried]] ● [[Wibbelhoff, Egon]] ● [[Witzki, Georg]] ● [[Wurth, Heinrich]] ● [[Ziessow, Walter]]
 
 
 
|-
 
<br>
 
|-
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 161. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
 
 
 
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite
 
 
 
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 306 - 307.
 
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 344. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93, 226. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 306 - 307. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
 
'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
 
 
① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
 
 
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Aktuelle Version vom 8. Oktober 2023, 07:54 Uhr

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U 1054 ← U 1055 → U 1056

Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 689
Serie: U 1051 - U 1058
Kiellegung: 30.03.1943
Stapellauf: 09.03.1944
Indienststellung: 08.04.1944
Kommandant: Rudolf Meyer
Feldpostnummer: M - 04059

Kommandanten

08.04.1944 - 23.04.1945 Oberleutnant zur See Rudolf Meyer

Flottillen

08.04.1944 - 30.11.1944 Ausbildungsboot 5. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 1055
01.12.1944 - 23.04.1945 Frontboot 11. U-Flottille Bergen

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
01.12.1944 - Kiel → → → → → → 04.12.1944 - Horten
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 01.12.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 325 und U 905, nach Horten. Am 04.12.1944 lief U 1055 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch.
1. Unternehmung
09.12.1944 - Horten → → → → → → 10.12.1944 - Kristiansand
11.12.1944 - Kristiansand → → → → → → 13.12.1944 - Stavanger
13.12.1944 - Stavanger → → → → → → 01.02.1945 - Stavanger
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 09.12.1944 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, sowie das Einlaufen wegen Luftgefahr in Stavanger, operierte das Boot im Nordatlantik, im St. Georgs Kanal und der Irischen See. Nach 54 Tagen, lief U 1055 am 01.02.1945 in Stavanger ein.
U 1055 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
22.03.1945 - Stavanger → → → → → → 23.03.1945 - Bergen
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 22.03.1945 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Am 23.03.1945 lief U 1055 in Bergen ein.
2. Unternehmung
05.04.1945 - Bergen → → → → → → 23.04.1945 - Boot verschollen
U 1055, unter Oberleutnant zur See Rudolf Meyer, lief am 05.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und wollte in den Ärmelkanal. Es meldete sich zuletzt per Funk am 23.04.1945 seitdem ist U 1055 aus unbekannter Ursache verschollen.
U 1055 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 1055
Datum: 23.04.1945
Letzter Kommandant: Rudolf Meyer
Ort: Nordatlantik/Ärmelkanal
Position: (50°00' Nord - 11°00' West)
Planquadrat: (BF 14)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 49
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 1055
U 1055 ist seit dem 23.04.1945, im Nordatlantik, im Seegebiet zwischen Irland und dem Ärmelkanal, verschollen.
Die ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde im April 1991 von Axel Niestlé geändert. Der Angriff der Consolidated PBY Catalina R der US-Navy Squadron VP-63, am 30.04.1945 in Position 48°00' N - 06°30' W, der früher für die Versenkung von U 1055 verantwortlich gemacht wurde, war tatsächlich für die Versenkung von U 326 verantwortlich. U 1055 meldete sich zuletzt am 23.04.1945 aus der Position 52°00' N - 11°00' W auf dem Weg zu seinem Einsatzgebiet im Ärmelkanal. Als U 1055 nach dem Ende des Krieges nicht nach Norwegen zurückkehrte oder seine Position meldete, wurde es als vermisst geführt. Für den Verlust von U 1055 gibt es derzeit keine plausible Erklärung. (Dr. Axel Niestlé - S. 226)
U 1055 konnte auf 2 Unternehmungen 4 Schiffe mit zusammen 19.413 BRT versenken.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag - 1999 - S. 781. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 161. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 150, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 344. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 317. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93, 226. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 850 - U 1100" - S. 306 - 307. → Amazon

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