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U 121

Aus U-Boot-Archiv Wiki

U 120 ← U 121 → U 122

Typ: II B
Bauauftrag: 28.08.1937
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Helling: V r
Baunummer: 269
Serie: U 120 - U 121
Kiellegung: 31.03.1938
Stapellauf: 20.04.1940
Übergabefahrt: 25.05.1940
Indienststellung: 28.05.1940
Kommandant: Karl-Ernst Schroeter
Feldpostnummer: M - 01 240

DIE KOMMANDANTEN

28.05.1940 - 00.10.1940 Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter
00.10.1940 - 05.11.1940 Oberleutnant zur See Otto Harms
06.11.1940 - 27.11.1940 Oberleutnant zur See Adalbert Schnee
28.11.1940 - 30.03.1941 Kapitänleutnant Karl-Ernst Schroeter
31.03.1941 - 08.07.1941 Kapitänleutnant Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
09.07.1941 - 25.03.1942 Kapitänleutnant Gert Hetschko
26.03.1942 - 19.04.1942 Oberleutnant zur See Ernst von Witzendorff
20.04.1942 - 00.09.1942 Leutnant zur See Otto Westphalen
00.09.1942 - 00.12.1942 Leutnant zur See Otto Hübschen
00.12.1942 - 08.02.1943 Leutnant zur See Otto Westphalen
09.02.1943 - 22.02.1944 Oberleutnant zur See Ewald Hülsenbeck
23.02.1944 - 05.05.1945 Oberleutnant zur See Friedrich Horst

FLOTTILLEN

28.05.1940 - 30.06.1940 Schulboot U-Bootschulflottille
01.07.1940 - 25.03.1942 Schulboot 21. U-Flottille
26.03.1940 - 15.05.1942 Schulboot 24. U-Flottille
16.05.1942 - 16.03.1945 Schulboot 21. U-Flottille
17.03.1945 - 05.05.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT
16.07.1941 - Kiel → → → → → → → → → 18.07.1941 - Pillau

U 121, unter Kapitänleutnant Gert Hetschko, lief am 16.07.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 72, nach Pillau. Am 18.07.1941 lief U 121 in Pillau ein.

Chronik 16.07.1941 – 18.07.1941: (Die Chronikfunktion für U 121 ist noch nicht verfügbar)

16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 121
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Friedrich Horst
Ort: Wesermünde
Position: 53°32' Nord – 08°34' Ost
Planquadrat: AN 9824
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -

U 121 wurde am 05.05.1945, in Wesermünde/Alter Hafen, bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Es wurde im Dezember 1949 gehoben, abgewrackt und verschrottet. Das Boot war ein reines Schul-und Ausbildungsboot.

U 121 war ursprünglich ein U-Boot das für die Firma Hapro gebaut, und für den Export nach China vorgesehen war. Es wurde von der Kriegsmarine übernommen und fertiggebaut.

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (26 - unvollständig)

Altmann, Willi Bartels, Hermann Beggerow, Rudolf
Dreckmann, Lorenz Gabler, Ulrich Harms, Otto
Hecht, Ernst Hetschko, Gert Horst, Friedrich
Horst, Wolfgang Hübschen, Otto Hülsenbeck, Ewald
Junker, Hans-Joachim Kopp, Adalbert Leue, Fritz
Lüders, Willi Muneke, Hermann Schlippenbach, Egon-Reiner von
Schnee, Adalbert Schroeter, Karl-Ernst Stark, Heinz
Strubbe, Geoerg Vobis, Heinrich Werz, Wilhelm
Westphalen, Otto Witzendorff, Ernst von

EINZELVERLUSTE (1)

Szlak, Gerhard

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 81, 100, 107, 108, 208, 211, 217, 253, 258.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 30, 187, 238.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 358, 367.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 240.

ANMERKUNGEN

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