U 122: Unterschied zwischen den Versionen
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Operationsgebiet: Nachschub- und Benzintransport für die Luftwaffe in Norwegen<br> | Operationsgebiet: Nachschub- und Benzintransport für die Luftwaffe in Norwegen<br> | ||
− | 16.05.1940 - 05:45 Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 16.05.1940 - 05:45 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
− | 19.05.1940 - 13:40 Uhr in Trondheim eingelaufen<br> | + | 19.05.1940 - 13:40 Uhr in Trondheim eingelaufen.<br> |
− | 21.05.1940 - 15:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen<br> | + | 21.05.1940 - 15:00 Uhr aus Trondheim ausgelaufen.<br> |
− | 24.05.1940 - 13:56 Uhr in Helgoland eingelaufen<br> | + | 24.05.1940 - 13:56 Uhr in Helgoland eingelaufen.<br> |
− | 24.05.1940 - 15:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen<br> | + | 24.05.1940 - 15:00 Uhr aus Helgoland ausgelaufen.<br> |
− | 24.05.1940 - //:// Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen<br> | + | 24.05.1940 - //:// Uhr in Wilhelmshaven eingelaufen.<br> |
− | 24.05.1940 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen<br> | + | 24.05.1940 - //:// Uhr aus Wilhelmshaven ausgelaufen.<br> |
− | 25.05.1940 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen | + | 25.05.1940 - //:// Uhr in Kiel eingelaufen.<br> |
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− | '''1. Feindfahrt:''' 13.06.1940 - 22.06.1940<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Günther Looff]]<br> | + | |
+ | Vom: 13.06.1940 - 22.06.1940<br> | ||
+ | Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Hans-Günther Looff]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, zwischen Nordkanal und Kap Finisterre<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, zwischen Nordkanal und Kap Finisterre<br> | ||
− | 13.06.1940 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen<br> | + | 13.06.1940 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br> |
− | 20.06.1940 - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Conveyor]]'' mit 5.911 BRT versenkt<br> | + | 20.06.1940 - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Conveyor]]'' mit 5.911 BRT versenkt.<br> |
− | 22.06.1940 - //:// Uhr Boot verschollen | + | 22.06.1940 - //:// Uhr Boot verschollen.<br> |
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U 122 wird seit dem 22.06.1940 im Nordatlantik verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am 21.06.1940 um 00:35 Uhr aus Planquadrat AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in Planquadrat CF 30 teilzunehmen. | U 122 wird seit dem 22.06.1940 im Nordatlantik verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am 21.06.1940 um 00:35 Uhr aus Planquadrat AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in Planquadrat CF 30 teilzunehmen. | ||
− | Am 22.06.1940 meldete der Dampfer ''[[San Felipe]]'' eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. | + | Am 22.06.1940 meldete der Dampfer ''[[San Felipe]]'' eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. Die wirkliche Verlustursache bleibt unbekannt. |
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Version vom 12. August 2009, 15:39 Uhr
Allgemeine Daten |
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Typ: | IXB | ||
Bauauftrag: | 15.12.1939 | ||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser Bremen | ||
Baunummer: | 954 | ||
Serie: | U 122 –U 124 | ||
Kiellegung: | 05.03.1939 | ||
Stapellauf: | 20.12.1939 | ||
Indienststellung: | 30.03.1940 | ||
Indienststellungskommandant: | Korv.Kpt. | Hans-Günther Looff | |
Feldpostnummer: | M-12 650 | ||
Kommandanten |
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30.03.1940 - 22.06.1940 | Korv.Kpt. | Hans-Günther Looff | |
Flotillen |
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30.03.1940 - 31.05.1940 | AB | 2. U-Flottille Wilhelmshaven | |
01.06.1940 - 22.06.1940 | FB | 2. U-Flottille Wilhelmshaven | |
Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: | 1 | ||
Versenkte Schiffe: | 1 | ||
Versenkte Tonnage: | 5.911 BRT | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
Transportfahrt: Vom: 16.05.1940 - 25.05.1940 16.05.1940 - 05:45 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
1. Feindfahrt: Vom: 13.06.1940 - 22.06.1940 13.06.1940 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
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Datum: | 22.06.1940 | ||
Letzter Kommandant: | Korv.Kpt. | Hans-Günther Looff | |
Ort: | Nordatlantik | ||
Position: | (55°00' N - 11°00' W) | ||
Planquadrat: | AM 54 | ||
Versenkt durch: | unbekannt | ||
Tote: | 49 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
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U 122 wird seit dem 22.06.1940 im Nordatlantik verschollen. Die letzte Funkmeldung von U 122 war am 21.06.1940 um 00:35 Uhr aus Planquadrat AM 51. U 122 hatte den Befehl, an den Operationen gegen ein Geleit in Planquadrat CF 30 teilzunehmen. Am 22.06.1940 meldete der Dampfer San Felipe eine Unterwasserkollision mit einem unbekannten Objekt. Da kein anderes U-Boot eine Kollision meldete, kann es möglicherweise U 122 gewesen sein, das hier eine Kollision mit dem Dampfer hatte. Die wirkliche Verlustursache bleibt unbekannt. |