U 127 ← U 128 → U 129
Kommandanten
Flottillen
Erprobung und Ausbildung
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12.05.1941 |
Bremen |
10:00 - Indienststellung.
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13.05.1941 - 16.05.1941 |
Bremen |
Einräumen und Ausrüstung des Bootes.
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17.05.1941 - 18.05.1941 |
Bremen |
Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel.
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19.05.1941 - 05.06.1941 |
Kiel |
Zur Verfügung der UAK.
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06.06.1941 - 07.06.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Rönne und Abhorchen beim UAK Bornholm.
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08.06.1941 - 13.06.1941 |
Warnemünde |
Marsch nach Warnemünde und zur Verfügung des TEK.
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14.06.1941 - 15.06.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Stettin.
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15.06.1941 - 10.07.1941 |
Stettin |
Werftliegezeit bei der Oderwerke AG.
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11.07.1941 - 12.07.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Kiel.
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13.07.1941 - 16.07.1941 |
Kiel |
Entmagnetisieren und Schwimmdock.
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17.07.1941 - 20.07.1941 |
Kiel |
Einzelausbildung in der Flensburger Förde.
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21.07.1941 - 25.07.1941 |
Kiel |
Ausrüstung.
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26.07.1941 - 27.07.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Horten.
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28.07.1941 |
Horten |
Zur Verfügung der AGRU-Front Süd.
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29.07.1941 |
Ostsee |
Aufgelaufen.
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29.07.1941 - 31.07.1941 |
Ostsee |
Versuche freizukommen und Abschleppversuche.
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01.08.1941 - 03.08.1941 |
Horten |
Im Trockendock.
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03.08.1941 - 04.08.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Kiel.
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04.08.1941 - 08.08.1941 |
Kiel |
Geräte- und Proviantabgabe. Schwimm- und Druckdock.
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08.08.1941 - 01.10.1941 |
Kiel |
Eingedockt bei den Deutschen Werken.
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01.10.1941 - 07.10.1941 |
Kiel |
Restrabeiten und Ausrüstung.
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08.10.1941 - 09.10.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Danzig.
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10.10.1941 - 11.10.1941 |
Danzig |
Zur Verfügung der Schießflottille in Danzig.
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11.10.1941 - 12.10.1941 |
Hela |
Zur Verfügung der AGRU-Front in Hela
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13.10.1941 - 15.10.1941 |
Danzig |
Bei der 25. U-Flottille.
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16.10.1941 |
Danzig |
Einzelausbildung.
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17.10.1941 - 23.10.1941 |
Hela |
Zur Verfügung der AGRU-Front in Hela
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27.10.1941 - 07.11.1941 |
Ostsee |
Taktische Übungen in östlicher Ostsee.
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08.11.1941 - 14.11.1941 |
Danzig |
Einzelausbildung und zur Verfügung bei der 25. U-Flottille.
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15.11.1941 - 16.11.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Stettin.
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17.11.1941 - 04.12.1941 |
Stettin |
Ausrüstung bei den Oderwerke AG.
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05.12.1941 - 06.12.1941 |
Ostsee |
Marsch nach Kiel und Artillerieschießen vor Swinemünde.
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06.12.1941 - 08.12.1941 |
Kiel |
Warten auf Auslaufbefehl.
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Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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26.07.1941 - Kiel |
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27.07.1941 - Horten
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29.07.1941 - Horten |
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01.08.1941 - Horten
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03.08.1941 - Horten |
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03.08.1941 - Kiel
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U 128, unter Kapitänleutnant Ulrich Heyse, lief am 26.07.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 27.07.1941 lief U 128 in Horten ein. Nach der Durchführung von Übungen im Oslofjord, ging es zurück nach Kiel. Am 03.08.1941 lief U 128 wieder in Kiel ein.
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1. Unternehmung
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09.12.1941 - Kiel |
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10.12.1941 - Kristiansand
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11.12.1941 - Kristiansand |
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24.12.1941 - Lorient
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U 128, unter Kapitänleutnant Ulrich Heyse, lief am 09.12.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Befehlsempfang in Kristiansand, operierte das Boot, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Nach 15 Tagen und zurückgelegten zirka 2.450 sm, lief U 128 am 24.12.1941 in Lorient ein.
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U 128 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
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3. Unternehmung
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25.04.1942 - Lorient |
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22.07.1942 - Lorient
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U 128, unter Kapitänleutnant Ulrich Heyse, lief am 25.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Nordküste von Brasiliens und der Karibik. Es wurde am 08.07.1942 von U 459 mit 12,5 m³ Brennstoff und 1.350 kg Proviant versorgt. Nach 88 Tagen und zurückgelegten zirka 14.400 sm, lief U 128 am 22.07.1942 wieder in Lorient ein.
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U 128 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 35.620 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
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4. Unternehmung
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02.09.1942 - Lorient |
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10.09.1942 - Lorient
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U 128, unter Kapitänleutnant Ulrich Heyse, lief am 02.09.1942 von Lorient aus. Das Boot erprobte, in der Biscaya, ein neues Luft-Ortungsgerät. Nach 8 Tagen und zurückgelegten zirka 950 sm, lief U 128 am 10.09.1942 wieder in Lorient ein.
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U 128 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
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5. Unternehmung
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14.09.1942 - Lorient |
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15.01.1943 - Lorient
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U 128, unter Kapitänleutnant Ulrich Heyse, lief am 14.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, vor Freetown und der Küste von Brasilien. Es wurde am 10.11.1942 16:00 Uhr von U 462 mit 80 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant, am 11.11.1942 von U 462 mit 2.500 Liter Schmieröl, 450 Liter Destillat, 6 Tagen Proviant und 4 Torpedos, am 09.12.1942 von U 461 mit Proviant und am 10.12.1942 von U 461 mit 60 m³ Brennstoff, 2.500 Liter Schmieröl, 1.500 Liter Trinkwasser und 14 Tagen Proviant versorgt. Nach 123 Tagen und zurückgelegten zirka 18.400 sm, lief U 128 am 15.01.1943 wieder in Lorient ein.
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U 128 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 20.707 BRT versenken.
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Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
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Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
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6. Unternehmung
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06.04.1943 - Lorient |
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17.05.1942 - Verlust des Bootes
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U 128, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Hermann Steinert, lief am 06.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Brasilien südlich von Pernambuco und Recife. Nach 41 Tagen wurde U 128, nach schweren Beschädigungen durch amerikanische Flugzeuge, selbst versenkt.
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U 128 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung (B.d.U.)
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Verlustursache
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Boot: |
U 128
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Letzter Kommandant: |
Hermann Steinert
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Datum: |
17.05.1943
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Ort: |
Südatlantik
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Position: |
10°00' Süd - 35°35' West
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Planquadrat: |
FJ 6486
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Verlust durch: |
Selbstversenkung
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Tote: |
7
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Überlebende: |
47
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U 128 wurde am 17.05.1943 im Südatlantik südlich von Pernambuco durch die zwei Martin PBM Mariner Flugboote P- 5, geflogen von Lt. H.C.Carey und P-6, geflogen von Lt. H.S. Davis, der US Navy Squadron VP-74, vom Stützpunkt Aratu in Brasilien, durch Huff-Duff eingepeilt und mit Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Die herbeieilenden amerikanischen Zerstörer USS JOUETT (DD-396) und USS MOFETT (DD-362) beschossen U 128 mit ihrer Artillerie, doch das Boot hatte inzwischen schon die Selbstversenkung eingeleitet.
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Bericht des Kommmandanten von U 128:
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U 128 sichtete in der Nacht vom 16.05.1943 auf den 17.05.1943 einen Geleitzug, der durch Flugzeuge und Zerstörer gesichert war. Bei dem Versuch, U 128 vor das Geleit zu setzen, wurden wir am Vormittag aber von zwei Flugzeugen gesichtet und beim Tauchmanöver gebombt. Das Boot sackte auf etwa 220 Meter ab. Duch Anblasen aller Tanks wurden wir an die Wasseroberfläche zurückkatapultiert. Dabei gerieten wir erneut in den Wirkungsbereich der Flugzeuge, die uns sofort mir Bordwaffen beschossen und mit Bomben belegten. Dadurch entstanden schwere Schäden sowie Wassereinbruch im Vorschiff.
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Das Boot war tauchunklar. Etwa zwei Stunden später wurden zwei Zerstörer am Horizont gesichtet. Damit war unser Schicksal besiegelt. Vor Eröffnung des Feuers durch die Zerstörer gab ich den Befehl zum Verlassen des Bootes. U 128 wurde dann durch Beschuß beider Zerstörer versenkt. Der US Zerstörer USS MOFFET rettete von der 54 Mann starken Besatzung des U-Bootes 51 Mann. An Bord des Zerstörers starben dann noch vier Mann, darunter der Leitende Ingenieur Gustav Stutz, an einer Kalilauge-Vergiftung.
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U 128 konnte auf insgesamt 6 Unternehmungen 12 Schiffe mit zusammen 83.638 BRT versenken.
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (7 Personen)
Überlebende des Verlustes (6 Personen - unvollständig)
Zwischen Indienststellung und dem letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (60 Personen - unvollständig)
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Bahn, Rolf |
Batschke, Walter |
Bayer, Erich
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Becher, Werner |
Blum, Heinrich |
Bock,
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Böhm, Karl |
Buck, Herbert |
Dittmann, Helmuth
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Engelkes, Johann |
Erbern, Josef |
Ferner, Harry
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Fuchs, Herbert |
Gasadnik, Heinz |
Gembus, Hans
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Grossmann, Hermann |
Hemmer, Josef |
Herdecker, Alois
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Hess, Herhardt |
Heyse, Ulrich |
Hirten, Egon
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Hohmann, Hans |
Hungershausen, Heinz |
Kaspareck, Walter
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Kernberger, Walter |
Krauss, Wilhelm |
Kubek, Paul
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Kurrer, Hellmut |
Lebich, Werner |
Lechtermann, Ewald
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Lehmann, Rudi |
Lenhardt, Heinrich |
Lesch, Willi
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Lindner, Gerhard |
Lorek, Günter |
Lunk, Erwin
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Maag, Alfred |
Mast, Friedrich |
Mellinghoff, Johann
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Nicko, Erich |
Nieke, Erich |
Noack, Hans-Dietrich
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Ossadnik, Heinz |
Otto, Walter |
von Poten, Otto
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Puller, Fritz |
Püst, Hans |
Pytik, Heinrich
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Reiter, Otto |
Riegert, Otto |
Roller, Hans
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Ruhe, Johann |
Schintag, Heinrich |
Schubert, Alfred
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Schwendler, Herbert |
Spätelf, Hermann |
Specht, Karl
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Sturm, Helmut |
Wagner, Heinz |
Zirkler, Heinz
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Literaturverzeichnis
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Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 389, 583, 584, 604, 682.
|
|
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN -978-3453160590 - Seite 108, 109, 193, 278, 279, 281, 282, 283.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 101, 233.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 211.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 98, 99.
|
|
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 109, 110.
|
|
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 45 - 55.
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Anmerkungen
U 127 ← U 128 → U 129
