U 132
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 07.08.1939 | |
| Bauwerft: | Bremer Vulkan Werft, Vegesack | |
| Baunummer: | 011 | |
| Serie: | U 132 – U 136 | |
| Kiellegung: | 10.08.1940 | |
| Stapellauf: | 10.04.1941 | |
| Indienststellung: | 29.05.1941 | |
| Kommandant: | Ernst Vogelsang | |
| Feldpostnummer: | M - 41 284 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 29.05.1941 - 04.11.1942 | Kapitänleutnant | Ernst Vogelsang | |
FLOTTILLEN
| 29.05.1941 - 31.08.1941 | Ausbildungsboot | 3. U-Flottille | |
| 01.09.1941 - 04.11.1942 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 29.05.1941 - 06.09.1941 | Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos (UAK, TEK, AGRU-Front usw.) und Ausbildungs- | |
| flottillen. | ||
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 07.09.1941 - Trondheim | → → → → → → → → → | 12.09.1941 - Kirkenes | |
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U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 07.09.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordmeer und der Barentssee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 5 Tagen und zurückgelegten 878,7 sm über und 61,6 sm unter Wasser, lief U 132 an 12.09.1941 in Kirkenes ein. Chronik 07.09.1941 – 12.09.1941: (Die Chronikfunktion für U 132 ist noch nicht verfügbar) 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 14.09.1941 - Kirkenes | → → → → → → → → → | 21.10.1941 - Kirkenes | |
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U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 14.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte in der Barentssee und im Weißen Meer. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Handelsschiff mit 3.487 BRT und 1 U-Jäger mit 557 ts versenken. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 4.852 sm über und 449 sm unter Wasser, lief U 132 am 21.10.1941 wieder in Kirkenes ein. Versenkt wurden: | |||
| 18.10.1941 - die sowjetische | ARGUN | 3.487 BRT | |
| 18.10.1941 - die sowjetische | SKR-70 | 557 ts | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Das Boot war einsatzmäßig nicht dem B.d.U. unterstellt. Der Erfolg ist bei der geringen Verkehrdichte erfreulich. Chronik 14.09.1941 – 21.10.1941: 14.09.1941 - 15.09.1941 - 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 - 19.09.1941 - 20.09.1941 - 21.09.1941 - 22.09.1941 - 23.09.1941 - 24.09.1941 - 25.09.1941 - 26.09.1941 - 27.09.1941 - 28.09.1941 - 29.09.1941 - 30.09.1941 - 01.10.1941 - 02.10.1941 - 03.10.1941 - 04.10.1941 - 05.10.1941 - 06.10.1941 - 07.10.1941 - 08.10.1941 - 09.10.1941 - 10.10.1941 - 11.10.1941 - 12.10.1941 - 13.10.1941 - 14.10.1941 - 15.10.1941 - 16.10.1941 - 17.10.1941 - 18.10.1941 - 19.10.1941 - 20.10.1941 - 21.10.1941 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 25.10.1941 - Kirkenes | → → → → → → → → → | 30.10.1941 - Trondheim | |
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U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 25.10.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zu Instansetzungsarbeiten, in die Werft nach Trondheim. Am 30.10.1941 lief U 131 in Trondheim ein. Chronik 25.10.1941 – 30.10.1941: 25.10.1941 - 26.10.1941 - 27.10.1941 - 28.10.1941 - 29.10.1941 - 30.10.1941 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 15.01.1942 - Trondheim | → → → → → → → → → | 08.02.1942 - La Pallice | |
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U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 15.01.1942 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Island vor Reykjavik. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Küstenwachschiff mit 2.350 ts versenken. Nach 24 Tagen und zurückgelegten 3.616,7 sm über und 230,5 sm unter Wasser, lief U 132 am 08.02.1942 in La Pallice ein. Versenkt wurden: | |||
| 29.01.1942 - die amerikanische | USS ALEXANDER HAMILTON (W-34) | 2.350 ts | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1.) Mit Schneid durchgeführte Unternehmung, der auf Grund des fehlenden Verkehrs ein größerer Erfolg versagt blieb. 2.) Der Kommandant muß beim Rangehen an die Küste mißtrauischer sein. Mit derartigen, wie bisher im Nordmeer von ihm festgestellten Verhältnissen kann nicht an allen feindlichen Küsten gerechnet werden. Chronik 15.01.1942 – 08.02.1942: 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 10.06.1942 - La Pallice | → → → → → → → → → | 16.08.1942 - La Pallice | |
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U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 10.06.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien, südöstlich von Nova Scotia und im St. Lawrence Golf. U 132 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Endrass. Es wurde am 19.06.1942 von U 460 mit 40 m³ Brennstoff, 2.000 Liter Schmieröl und 10 Tage Proviant versorgt. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 21.350 BRT versenken. Nach 67 Tagen und zurückgelegten 8.757,5 sm über und 1.143,9 sm unter Wasser, lief U 132 an 16.08.1942 wieder in La Pallice ein. Versenkt wurden: | |||
| 06.07.1942 - die griechische | ANASTASSIOS PATERAS | 3.382 BRT | |
| 06.07.1942 - die belgische | HAINAUT | 4.312 BRT | |
| 06.07.1942 - die britische | DINARIC | 2.555 BRT | |
| 20.07.1942 - die britische | FREDERICA LENSEN | 4.367 BRT | |
| 30.07.1942 - die britische | PACIFIC PIONEER | 6.734 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Entschluß des Kommandanten, nach Wabobeschädigungen die Unternehmung fortzusetzen und seine Zähigkeit im Operationsgebiet des St. Lorenzstromes haben sich gelohnt und ui einem schönen Erfolg geführt. Chronik 10.06.1942 – 16.08.1942: 10.06.1942 - 11.06.1942 - 12.06.1942 - 13.06.1942 - 14.06.1942 - 15.06.1942 - 16.06.1942 - 17.06.1942 - 18.06.1942 - 19.06.1942 - 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 | |||
| 5. UNTERNEHMUNG | |||
| 06.10.1942 - La Pallice | → → → → → → → → → | 04.11.1942 - Verlust des Bootes | |
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U 132, unter Kapitänleutnant Ernst Vogelsang, lief am 06.10.1942 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie östlich und südöstlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Panther und Veilchen. U 132 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.069 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.690 BRT beschädigen. Nach 29 Tagen ging U 132 selbst, durch die Explosion des Dampfers HATIMURA (versenkt von U 422), verloren. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 04.11.1942 - die britische | EMPIRE LYNX | 6.379 BRT | |
| 04.11.1942 - die niederländische | HOBBEMA | 5.507 BRT | |
| 04.11.1942 - die britische | HATIMURA | 6.690 BRT (b.) | |
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Chronik 06.10.1942 – 04.11.1942: 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 132 | |
| Datum: | 04.11.1942 | |
| Letzter Kommandant: | Ernst Vogelsang | |
| Ort: | Nordatlantik | |
| Position: | 55°38' Nord - 39°52' West | |
| Planquadrat: | AK 4174 | |
| Verlust durch: | Dampfer HATIMURA | |
| Tote: | 47 | |
| Überlebende: | 0 | |
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U 132 wurde am 04.11.1942, im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, durch die Explosion des britischen Dampfers HATIMURA vernichtet. Am 04.11.1942 operierte U 132 gerade am Geleitzug SC- 107. Nach dem Angriff auf das Geleit meldete sich U 132 nicht mehr und wird seit dem 04.11.1942 als vermißt geführt. Gegen Mitternacht torpedierte U 442, den schon vorher von U 132 beschädigten Dampfer HATIMURA. Die HATIMURA hatte zusätzlich zu ihrer Stückgutladung noch 200 ts TNT, 250 ts Schießpulver und 300 t Brandbomben geladen. Der Dampfer geriet nach den Torpedotreffern in Brand. Beim Untergang expoldierte der Sprengstoff und riß dabei vermutlich das zu nahe am expoldierenden Schiff stehende U 132 mit in die Tiefe. Das U 132 am 05.11.1942 im Nordatlantik südöstlich von Kap Farewell, auf Position 58°08' N - 33°13' W von einem britischen Flugzeug der RAF Squadrons 120 versenkt wurde, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. | |||
BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (3 - unvollständig)
| Jordan, Günther | Karl, Franz | Klinkert, Helmut | |
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 426, 567, 723, 725, 726, 728, 731, 760. | ||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 80, 164, 180. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 247. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 46, 220. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 64, 65. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 113. | ||
| Michael L. Hadley | U-Boote gegen Kanada | |
| 1990 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813203332 - Seite 92, 107, 108, 111, 112, 113, 115, 116, 117, 119, 120, 121. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 98 - 105. | ||
| John M. Waters | Blutiger Winter | |
| 1970 - Welsermühl Verlag - ISBN- 978-3853391044 - Seite 56, 89, 91, 99, 101, 248. | ||
ANMERKUNGEN
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