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U 159: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 158]] - - [[U 159]] - - [[U 160]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 158]] ← U 159 → [[U 160]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big>
 
 
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| || [[U-Boote|U-Boot]] || U 159
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big>
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Kommandanten
 
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| || 04.10.1941 - 06.06.1943 || Kapitänleutnant || [[Helmut Witte]]
 
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| || 07.06.1943 - 28.07.1943 || Oberleutnant zur See|| [[Heinz Beckmann]]  
 
| || 07.06.1943 - 28.07.1943 || Oberleutnant zur See|| [[Heinz Beckmann]]  
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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Flottillen
 
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| || 04.10.1941 - 30.04.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] || Stettin - [[Erprobung und Ausbildung U 159|Klick hier → Ausbildung U 159]]
 
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| || 04.10.1941 - 30.04.1942 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| || 01.05.1942 - 28.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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| || 01.05.1942 - 28.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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Unternehmungen
 
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| || 07.10.1941 - 29.10.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 30.10.1941 - 01.11.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 04.11.1941 - 07.11.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]]. Abbruch wegen Schäden.
 
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| || 08.11.1941 - 13.11.1941 || Danzig || Reparatur der Schäden in der Werft.
 
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| || 14.11.1941 - 17.11.1941 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 18.11.1941 - 19.11.1941 || Gotenhafen || Torpedoschießen beim [[TEK]].
 
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| || 22.11.1941 - 03.12.1941 || Hela || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 04.12.1941 - 05.12.1941 || Danzig || Erprobungen des [[S-Gerät]] bei der [[U-Abwehrschule]].
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| || 22.04.1942 - Kiel || → → → → → → || 23.04.1942 - Kristiansand
 
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| || 24.04.1942 - Kristiansand || → → → → → → || 03.05.1942 - Lorient
 
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| || 06.12.1941 - 27.12.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 22.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Dabei brachte es 2 [[Wetterboje|Wetterbojen]] aus. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.312 sm über und 122,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 03.05.1942 in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 159 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 28.12.1941 - 29.01.1942 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 159 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || 10.01.1942 - 10.02.1942 || Stettin || Restarbeiten in der Werft.
 
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| || 11.02.1942 - 11.04.1942 || Stettin || im Eis fest.
 
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|<br>
 
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| || 18.04.1942 - 21.04.1942 || Kiel || [[Funkbeschickung]]. Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
 
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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| || 14.05.1942 - Lorient || → → → → → → || 13.07.1942 - Lorient
 
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| || colspan="3" | U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 14.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Am 20.06.1942  wurde [[U 161]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 60 Tagen, und zurückgelegten 10.578 sm über und 188,9 sm unter Wasser, lief U 159 am 13.07.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || 22.04.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 23.04.1942 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 50.505 BRT versenken und 1 Schiff mit 265 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 159 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || 24.04.1942 - Kristiansand || - - - - - - - - || 03.05.1942 - Lorient
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 159 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 22.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Dabei brachte es 2 [[Wetterboje|Wetterbojen]] aus. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.312 sm über und 122,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 03.05.1942 in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
 
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'''Chronik 22.04.1942 – 03.05.1942:''' (Die Chronikfunktion ist für U 159 noch nicht verfügbar)
 
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−
[[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]]
 
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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| || 14.05.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 13.07.1942 - Lorient
 
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| || colspan="3" |
 
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U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 14.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Am 20.06.1942  wurde [[U 161]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 50.504 BRT versenken und 1 Schiff mit 265 BRT beschädigen. Nach 60 Tagen, und zurückgelegten 10.578 sm über und 188,9 sm unter Wasser, lief U 159 am 13.07.1942 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 
 
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| || 21.05.1942 - die britische || ''[[New Brunswick|NEW BRUNSWICK]]'' || 6.529 BRT
+
| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 21.05.1942 - die britische || ''[[Montenol|MONTENOL]]'' || 2.646 BRT
+
| || 24.08.1942 - Lorient || → → → → → → || 05.01.1943 - Lorient
 
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−
| || 02.06.1942 - die amerikanische || ''[[Illinois|ILLINOIS]]'' || 5.447 BRT
+
| || colspan="3" | U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 24.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Kapstadt und Südafrika, der Insel St. Paul und vor der Küste Brasiliens. Es wurde am 25.09.1942 und am 26.09.1942 von [[U 459]] mit 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant und 2 [[Torpedo|Torpedos]], am 27.11.1942 und am 28.11.1942 von [[UD 3]] mit 8 Torpedos, 7 m³ Brennstoff und 10 Wochen Proviant, sowie am 08.12.1942 und am 09.12.1942 von [[U 461]] mit 28 Tagen Proviant, 90 m³ Brennstoff und 1000 Liter Trinkwasser versorgt. Nach 134 Tagen und zurückgelegten 20.842 sm über und 698,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 05.01.1943 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || 05.06.1942 - die hondurianische || ''[[Sally|SALLY]]'' || 150 BRT
+
| || colspan="3" | U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 63.730 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 05.06.1942 - die brasilianische || ''[[Paracury|PARACURY]]'' || 265 BRT (b.)
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 159 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 07.06.1942 - die amerikanische || ''[[Edith|EDITH]]'' || 3.382 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 159 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 11.06.1942 - die britische || ''[[Fort Good Hope|FORT GOOD HOPE]]'' || 7.130 BRT
+
| ||
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|-
 
−
| || 13.06.1942 - die amerikanische || ''[[Sixaola|SIXAOLA]]'' || 4.693 BRT
 
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| || 13.06.1942 - die amerikanische || ''[[Solon Turman|SOLON TURMAN]]'' || 6.762 BRT
 
−
|-
 
−
| || 18.06.1942 - die niederländische || ''[[Flora|FLORA]]'' || 1.417 BRT
 
−
|-
 
−
| || 19.06.1942 - die jugoslawische || ''[[Ante Matkovic|ANTE MATKOVICE]]'' || 2.710 BRT
 
−
|-
 
−
| || 22.06.1942 - die amerikanische || ''[[E.J. Sadler|E.J. SADLER]]'' || 9.638 BRT
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Ausgezeichnet durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Mit vorbildlichem Schneid und Angriffsgeist errang der Kommandant bei vollster Ausnutzung aller Erfolgschancen einen hervorragenden Erfolg.
 
−
 
 
−
'''Chronik 14.05.1942 – 13.07.1942:'''
 
−
 
 
−
[[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]] - [[16.06.1942]] - [[17.06.1942]] - [[18.06.1942]] - [[19.06.1942]] - [[20.06.1942]] - [[21.06.1942]] - [[22.06.1942]] - [[23.06.1942]] - [[24.06.1942]] - [[25.06.1942]] - [[26.06.1942]] - [[27.06.1942]] - [[28.06.1942]] - [[29.06.1942]] - [[30.06.1942]] - [[01.07.1942]] - [[02.07.1942]] - [[03.07.1942]] - [[04.07.1942]] - [[05.07.1942]] - [[06.07.1942]] - [[07.07.1942]] - [[08.07.1942]] - [[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]]
 
 
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
 
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U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 24.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Kapstadt und Südafrika, der Insel St. Paul und vor der Küste Brasiliens. Es wurde am 25.09.1942 und am 26.09.1942 von [[U 459]] mit 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant und 2 [[Torpedo|Torpedos]], am 27.11.1942 und am 28.11.1942 von [[UD 3]] mit 8 Torpedos, 7 m³ Brennstoff und 10 Wochen Proviant, sowie am 08.12.1942 und am 09.12.1942 von [[U 461]] mit 28 Tagen Proviant, 90 m³ Brennstoff und 1000 Liter Trinkwasser versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 63.740 BRT versenken. Nach 134 Tagen und zurückgelegten 20.842 sm über und 698,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 05.01.1943 wieder in Lorient ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 07.10.1942 - die britische || ''[[Boringia|BORINGIA]]'' || 5.821 BRT
 
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|-
 
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| || 08.10.1942 - die britische || ''[[Clan Mactavish|CLAN MACTAVISH]]'' || 7.631 BRT
 
 
|-
 
|-
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| || 09.10.1942 - die amerikanische || ''[[Coloradan|COLORADAN]]'' || 6.567 BRT
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
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| || 13.10.1942 - die britische || ''[[Empire Nomad|EMPIRE NOMAD]]'' || 7.167 BRT
+
| || 03.03.1943 - Lorient || → → → → → → || 03.03.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 29.10.1942 - die britische || ''[[Ross|ROSS]]'' || 4.978 BRT
+
| || 04.03.1943 - Lorient || → → → → → → || 25.04.1943 - Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 29.10.1942 - die britische || ''[[Laplace|LAPLACE]]'' || 7.327 BRT
+
| || colspan="3" | U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Nach der Feststellung von Schäden am [[Sehrohr]] und Kompaß mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 159 im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln, den Kanarischen Insel und vor Freetown. Es wurde am 22.03.1943 von [[U 106]] mit 12 m³ Brennstoff versorgt und übernahm am 16.04.1943 von [[U 455]] 20 Mann der Besatzung des versenkten [[U 167]]. Am gleichen Tag wurde [[U 518]] von U 159 mit 2 m³ Schmieröl und 6 Tagen Proviant versorgt. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 8.267 sm über und 483,5 sm unter Wasser, lief U 159 am 25.04.1943 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || 07.11.1942 - die amerikanische || ''[[La Salle|LA SALLE]]'' || 5.462 BRT
+
| || colspan="3" | U 159 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.319 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 13.11.1942 - die amerikanische || ''[[Star of Scotland|STAR OF SCOTLAND]]'' || 2.290 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 159 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 13.11.1942 - die britische || ''[[City of Bombay|CITY OF BOMBAY]]'' || 7.140 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 159 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 15.12.1942 - die ägyptische || ''[[Star of Suez|STAR OF SUEZ]]'' || 4.999 BRT
+
| ||
−
|-
 
−
| || 16.12.1942 - die britische || ''[[East Wales|EAST WALES]]'' || 4.358 BRT
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Kommandanten:'''
 
−
 
 
−
Der Zustand des Bootes nach dieser besonders langen 3. Unternehmung ist sowohl personell als auch maschinell als besonders gut zu bezeichnen. Diziplin, Schwung und Diensteifer der Besatzung waren vom Anfang bis Ende gleichbleibend gut.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Unternehmung im Seegebiet um Kapstadt bot durch schlagartiges Auftreten große Erfolgsmöglichkeiten. Diese hat der Kommandant mit Energie, Zähigkeit und Geschick wahrgenommen und einen beachtlichen Erfolg erzielt. Die Fortsetzung der Operationen nach Ergänzung des Torpedovorrats aus UD 3 (Riegele) brachte weitere Erfolge im Seegebiet FC. Die Unternehmung wurde mit erfreulicher Frische trotz sehr langer Dauer durchgestanden und bedeutet für Kommandant und Besatzung eine besondere anerkannte Leistung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 24.08.1942 – 05.01.1943:'''
 
−
 
 
−
[[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]] - [[11.09.1942]] - [[12.09.1942]] - [[13.09.1942]] - [[14.09.1942]] - [[15.09.1942]] - [[16.09.1942]] - [[17.09.1942]] - [[18.09.1942]] - [[19.09.1942]] - [[20.09.1942]] - [[21.09.1942]] - [[22.09.1942]] - [[23.09.1942]] - [[24.09.1942]] - [[25.09.1942]] - [[26.09.1942]] - [[27.09.1942]] - [[28.09.1942]] - [[29.09.1942]] - [[30.09.1942]] - [[01.10.1942]] - [[02.10.1942]] - [[03.10.1942]] - [[04.10.1942]] - [[05.10.1942]] - [[06.10.1942]] - [[07.10.1942]] - [[08.10.1942]] - [[09.10.1942]] - [[10.10.1942]] - [[11.10.1942]] - [[12.10.1942]] - [[13.10.1942]] - [[14.10.1942]] - [[15.10.1942]] - [[16.10.1942]] - [[17.10.1942]] - [[18.10.1942]] - [[19.10.1942]] - [[20.10.1942]] - [[21.10.1942]] - [[22.10.1942]] - [[23.10.1942]] - [[24.10.1942]] - [[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]] - [[17.11.1942]] - [[18.11.1942]] - [[19.11.1942]] - [[20.11.1942]] - [[21.11.1942]] - [[22.11.1942]] - [[23.11.1942]] - [[24.11.1942]] - [[25.11.1942]] - [[26.11.1942]] - [[27.11.1942]] - [[28.11.1942]] - [[29.11.1942]] - [[30.11.1942]] - [[01.12.1942]] - [[02.12.1942]] - [[03.12.1942]] - [[04.12.1942]] - [[05.12.1942]] - [[06.12.1942]] - [[07.12.1942]] - [[08.12.1942]] - [[09.12.1942]] - [[10.12.1942]] - [[11.12.1942]] - [[12.12.1942]] - [[13.12.1942]] - [[14.12.1942]] - [[15.12.1942]] - [[16.12.1942]] - [[17.12.1942]] - [[18.12.1942]] - [[19.12.1942]] - [[20.12.1942]] - [[21.12.1942]] - [[22.12.1942]] - [[23.12.1942]] - [[24.12.1942]] - [[25.12.1942]] - [[26.12.1942]] - [[27.12.1942]] - [[28.12.1942]] - [[29.12.1942]] - [[30.12.1942]] - [[31.12.1942]] - [[01.01.1943]] - [[02.01.1943]] - [[03.01.1943]] - [[04.01.1943]] - [[05.01.1943]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:20%" |
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| style="width:80%" |
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|<br>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || 03.03.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 03.03.1943 - Lorient
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| || 12.06.1943 - Lorient || → → → → → → || 28.07.1943 - Verlust des Bootes
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 159, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Beckmann]], lief am 12.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und in der Windward Passage. Nach 46 Tagen wurde U 159 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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|-
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| || 04.03.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 25.04.1943 - Lorient
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| || colspan="3" | U 159 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 159 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]] (B.d.U.)
−
 
 
−
U 159, unter Kapitänleutnant [[Helmut Witte]], lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Nach der Feststellung von Schäden am [[Sehrohr]] und Kompaß mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 159 im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln, den Kanarischen Insel und vor Freetown. Es wurde am 22.03.1943 von [[U 106]] mit 12 m³ Brennstoff versorgt und übernahm am 16.04.1943 von [[U 455]] 20 Mann der Besatzung des versenkten [[U 167]]. Am gleichen Tag wurde [[U 518]] von U 159 mit 2 m³ Schmieröl und 6 Tagen Proviant versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.449 BRT versenken. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 8.267 sm über und 483,5 sm unter Wasser, lief U 159 am 25.04.1943 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 28.03.1943 - die britische || ''[[Lagosian|LAGOSIAN]]'' || 5.449 BRT
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| || colspan="3" |
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Das Boot hat sich zäh bewährt und an beiden Geleitzügen richtig operiert. Die Unternehmung wurde wegen Schäden vorzeitig abgebrochen.
 
−
 
 
−
'''Chronik 03.03.1943 – 25.04.1943:'''
 
−
 
 
−
[[03.03.1943]] - [[04.03.1943]] - [[05.03.1943]] - [[06.03.1943]] - [[07.03.1943]] - [[08.03.1943]] - [[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]]
 
 
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|}
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''
+
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || Boot: || U 159
 
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−
| || 12.06.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 28.07.1943 - Verlust des Bootes
+
| || Datum: || 28.07.1943
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || Letzter Kommandant: || [[Heinz Beckmann]]
−
 
 
−
U 159, unter Oberleutnant zur See [[Heinz Beckmann]], lief am 12.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und in der Windward Passage. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 46 Tagen wurde U 159 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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'''Chronik 12.06.1943 – 28.07.1943:'''
 
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−
[[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]]
 
−
|-
 
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|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || '''Boot:''' || U 159
 
 
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| || '''Datum:''' || [[28.07.1943]]
+
| || Ort: || Karibik
 
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|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Heinz Beckmann]]
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| || [[Position]]: || 15°57' Nord - 68°30' West
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Karibik
+
| || [[Planquadrat]]: || EC 3999
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 15°57' Nord -  68°30' West
+
| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || EC 3999
+
| || Tote: || 53
 
|-
 
|-
−
| || '''Verlust durch:''' || ''[[Martin PBM Mariner]]''
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
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| || '''Tote:''' || 53
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 159|Klick hier → Besatzungsliste U 159]]
 
|-
 
|-
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| || '''Überlebende:''' || 0
+
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| || colspan="3" |
 
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U 159 wurde am 28.07.1943 in der Karibik südlich von San Domingo durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-I der US-Navy Squadron VP-32 versenkt. Die ''Mariner'' P-1, geflogen von D.C. Pinholster, überraschte U 159 an der Wasseroberfläche. Sie warf im Tiefflug, auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben, die das Boot versenkten.
 
−
 
 
−
Das U 159 am 15.07.1943 in der Karibik durch die ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-10, geflogen von Robert C. Mayo, der US-Navy Squadron VP-32, versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 759]], dass dadurch versenkt wurde.
 
 
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|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
 
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'''Am 28.07.1943 kamen ums Leben:''' (53 Personen) v.l.n.r.
 
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−
| || [[Ballak, Karl]] || [[Heinz Beckmann|Beckmann, Heinz]] || [[Biedermann, Emil]]
 
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−
| || [[Biermann, Erwin]] || [[Bredereck, Gernot]] || [[Czajor, Erich]]
 
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|-
 
−
| || [[Dickmann, Heinrich]] || [[Erler, Erich]] || [[Figge, Adolf]]
 
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|-
 
−
| || [[Geist, Rudi]] || [[Günther, Alfred (U 159)|Günther, Alfred]] || [[Hablitzel, Eugen]]
 
−
|-
 
−
| || [[Hellmann, Kurt]] || [[Hennefarth, Karl]] || [[Hinrichs, Heinrich]]
 
−
|-
 
−
| || [[Holfert, Werner]] || [[Holländer, Hans]] || [[Holste, Karl-Heinz]]
 
−
|-
 
−
| || [[Idel, Klaus]] || [[Jäckel, Herbert]] || [[Jochem, Hans]]
 
−
|-
 
−
| || [[Jürss, Gerhard]] || [[Kanus, Hans-Werner]] || [[Klück, Otto]]
 
−
|-
 
−
| || [[Koch, Johann]] || [[Krause, Erich]] || [[Kreuzer, Josef]]
 
−
|-
 
−
| || [[Lammerting, Walter]] || [[Maier, Ernst]] || [[Martin, Konrad]]
 
−
|-
 
−
| || [[Mientus, Georg]] || [[Moog, Erich]] || [[Müller, Helmuth]]
 
−
|-
 
−
| || [[Müller, Rudolf (U 159)|Müller, Rudolf]] || [[Müller, Wilhelm (U 159)|Müller, Wilhelm]] || [[Okunnek, Kurt]]
 
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| || colspan="3" | Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Dezember 1997 geändert. Der Angriff durch die [[Martin PBM Mariner]] P-10 (Robert-C. Mayo) des US-Navy Squadron VP-32 am 15.07.1943 auf der Position 15°58' N - 73°44' W, der früher für die Versenkung von U 159 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von [[U 759]] verantwortlich. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 228).
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 434. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 257. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 56, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 712, 713, 714.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 123. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121 - 124. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118, 228, 276. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 257 - 271. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || Seite 96, 110, 111, 113, 114, 115, 116, 118, 191, 257, 258, 259, 260, 431, 433, 434, 438.
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
 
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| || || Seite 25, 257.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
 
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| || || Seite 84, 123.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
 
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| || || Seite 121 - 124.
 
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| || Michael Gannon || '''Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA'''
 
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| || || 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062
 
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| || || Seite 397.
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170'''
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
 
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[[U 158]] ← U 159 → [[U 160]]

Version vom 31. Oktober 2023, 09:00 Uhr

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U 158 ← U 159 → U 160

U-Boot U 159
Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1009
Serie: U 153 - U 160
Kiellegung: 11.11.1940
Stapellauf: 01.07.1941
Indienststellung: 04.10.1941
Kommandant: Helmut Witte
Feldpostnummer: M - 19 192

Kommandanten

04.10.1941 - 06.06.1943 Kapitänleutnant Helmut Witte
07.06.1943 - 28.07.1943 Oberleutnant zur See Heinz Beckmann

Flottillen

04.10.1941 - 30.04.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin - Klick hier → Ausbildung U 159
01.05.1942 - 28.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient

Unternehmungen

1. Unternehmung
22.04.1942 - Kiel → → → → → → 23.04.1942 - Kristiansand
24.04.1942 - Kristiansand → → → → → → 03.05.1942 - Lorient
U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 22.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Dabei brachte es 2 Wetterbojen aus. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.312 sm über und 122,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 03.05.1942 in Lorient ein.
U 159 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
14.05.1942 - Lorient → → → → → → 13.07.1942 - Lorient
U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 14.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Karibik. Am 20.06.1942 wurde U 161 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Nach 60 Tagen, und zurückgelegten 10.578 sm über und 188,9 sm unter Wasser, lief U 159 am 13.07.1942 wieder in Lorient ein.
U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 50.505 BRT versenken und 1 Schiff mit 265 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
24.08.1942 - Lorient → → → → → → 05.01.1943 - Lorient
U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 24.08.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Kapstadt und Südafrika, der Insel St. Paul und vor der Küste Brasiliens. Es wurde am 25.09.1942 und am 26.09.1942 von U 459 mit 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant und 2 Torpedos, am 27.11.1942 und am 28.11.1942 von UD 3 mit 8 Torpedos, 7 m³ Brennstoff und 10 Wochen Proviant, sowie am 08.12.1942 und am 09.12.1942 von U 461 mit 28 Tagen Proviant, 90 m³ Brennstoff und 1000 Liter Trinkwasser versorgt. Nach 134 Tagen und zurückgelegten 20.842 sm über und 698,1 sm unter Wasser, lief U 159 am 05.01.1943 wieder in Lorient ein.
U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 63.730 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.03.1943 - Lorient → → → → → → 03.03.1943 - Lorient
04.03.1943 - Lorient → → → → → → 25.04.1943 - Lorient
U 159, unter Kapitänleutnant Helmut Witte, lief am 03.03.1943 von Lorient aus. Nach der Feststellung von Schäden am Sehrohr und Kompaß mußte das Boot zurück nach Lorient. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte U 159 im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln, den Kanarischen Insel und vor Freetown. Es wurde am 22.03.1943 von U 106 mit 12 m³ Brennstoff versorgt und übernahm am 16.04.1943 von U 455 20 Mann der Besatzung des versenkten U 167. Am gleichen Tag wurde U 518 von U 159 mit 2 m³ Schmieröl und 6 Tagen Proviant versorgt. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 8.267 sm über und 483,5 sm unter Wasser, lief U 159 am 25.04.1943 wieder in Lorient ein.
U 159 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.319 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
12.06.1943 - Lorient → → → → → → 28.07.1943 - Verlust des Bootes
U 159, unter Oberleutnant zur See Heinz Beckmann, lief am 12.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und in der Windward Passage. Nach 46 Tagen wurde U 159 von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
U 159 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 159
Datum: 28.07.1943
Letzter Kommandant: Heinz Beckmann
Ort: Karibik
Position: 15°57' Nord - 68°30' West
Planquadrat: EC 3999
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 53
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 159
U 159 wurde am 28.07.1943 in der Karibik südlich von San Domingo durch Wasserbomben der Martin PBM Mariner P-1 (David-C. Pinkolster) der US-Navy Squadron VP-32 versenkt.
Die ursprüngliche Nachkriegseinschätzung der Versenkung wurde von Axel Niestlé im Dezember 1997 geändert. Der Angriff durch die Martin PBM Mariner P-10 (Robert-C. Mayo) des US-Navy Squadron VP-32 am 15.07.1943 auf der Position 15°58' N - 73°44' W, der früher für die Versenkung von U 159 verantwortlich gemacht wurde, war in Wirklichkeit für die Versenkung von U 759 verantwortlich. (Dr. Axel Niestlé - S. 228).
U 159 konnte auf 5 Unternehmungen 23 Schiffe mit 119.554 BRT versenken und 1 Schiff mit 265 BRT beschädigen.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere:00 Beckmann in U 159 sollte vor dem Panama-Kanal patrouillieren, aber er kam dort nie an. Er lief über die Anegada Passage in die Karibik ein. Am 28. Juli überraschte eine von D.C. Pinholster geflogene Mariner der Navy Squadron VP 32 U 159 südöstlich von Haiti an der Oberfläche. Pinholster warf, dicht über den Wellenkämmen fliegend, seine auf geringe Tiefe eingestellten Wasserbomben und versenkte U 159 mit der gesamten Besatzung. Die U-Boot-Führung erhielt keinen Hinweis auf diesen Verlust, den die Navy fälschlich einer von Robert C. Mayo geflogenen Mariner der Squadron VP 32 zuschrieb. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 434.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 434. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 25, 257. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 56, 211. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 123. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 121 - 124. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 118, 228, 276. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 125 - U 170" - Eigenverlag - S. 257 - 271. → Amazon

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