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U 159: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[07.06.1943]] - [[28.07.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Beckmann]]  
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Vom: [[22.04.1942]] - [[02.05.1942]]<br>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], Ausbringung von Wetterbojen, Überführung nach [[Frankreich]]<br>
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[[22.04.1942]] - 07:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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[[23.04.1942]] - 19:00 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
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| || [[07.10.1941]] - [[29.10.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]
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[[24.04.1942]] - 11:00 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
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[[28.04.1942]] - 04:00 Uhr Wetterboje B ausgesetzt.<br>
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| || [[30.10.1941]] - [[01.11.1941]] || [[Rönne]] || Abhorchen
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[[29.04.1942]] - 02:03 Uhr Wetterboje A ausgesetzt.<br>
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[[03.05.1942]] - 09:30 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
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| || [[04.11.1941]] - [[07.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. Abbruch wegen Schäden.
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| || [[08.11.1941]] - [[13.11.1941]] || [[Danzig]] || Reparatur der Schäden in der Werft
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| || [[14.11.1941]] - [[17.11.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
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| || [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen beim [[TEK]]
 
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| || colspan="3" |
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| || [[22.11.1941]] - [[03.12.1941]] || [[Hela]] || Ausbildung in See bei der [[AGRU-Front]]
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[14.05.1942]] - [[13.07.1942]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]]<br>
 
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[[14.05.1942]] - 20:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[21.05.1942]] - 03:23 Uhr britischen Dampfer ''[[New Brunswick]]'' mit 6.529 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[21.05.1942]] - 03:24 Uhr britischen Tanker ''[[Montenol]]'' mit 2.646 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[02.06.1942]] - 02:53 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Illinois]]'' mit 5.447 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[05.06.1942]] - 05:27 Uhr brasilianisches Segelschiff ''[[Paracury]]'' mit 265 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[05.06.1942]] - 20:00 Uhr honduranisches Segelschiff ''[[Sally]]'' mit 150 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[07.06.1942]] - 22:24 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Edith]]'' mit 3.382 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[11.06.1942]] - 04:45 Uhr britischen Dampfer ''[[Fort Good Hope]]'' mit 7.130 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.06.1942]] - 04:31 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Sixaola]]'' mit 4.693 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.06.1942]] - 19:38 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Solon Turman]]'' mit 6.762 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[18.06.1942]] - 02:45 Uhr niederländischen Dampfer ''[[Flora]]'' mit 1.417 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[19.06.1942]] - 17:30 Uhr jugoslawischen Dampfer ''[[Ante Matkovic]]'' mit 2.710 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[20.06.1942]] - 08:35 Uhr [[U 161]] mit 20 m³ Treiböl und Proviant versorgt.<br>
 
−
[[22.06.1942]] - 22:28 Uhr amerikanischen Tanker ''[[E.J. Sadler]]'' mit 9.638 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.07.1942]] - 13:44 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[04.12.1941]] - [[05.12.1941]] || [[Danzig]] || Erprobungen des [[S-Gerät]] bei der [[U-Abwehrschule]]
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[24.08.1942]] - [[05.01.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Südatlantik]], vor [[Kapstadt]], [[Südafrika]], [[St. Paul]], Küste [[Brasilien|Brasiliens]]<br>
 
−
 
 
−
[[24.08.1942]] - 19:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[25.09.1942]] - 14:30 Uhr von [[U 459]] mit 106 m³ Treiböl, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviantversorgt.<br>
 
−
[[26.09.1942]] - 08:45 Uhr von [[U 459]] mit 2 ''[[Torpedo|Torpedos]]'' versorgt.<br>
 
−
[[07.10.1942]] - 23:35 Uhr britischen Dampfer ''[[Boringia]]'' mit 5.821 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[08.10.1942]] - 09:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Clan Mactavish]]'' mit 7.631 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[09.10.1942]] - 11:54 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Coloradan]]'' mit 6.567 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.10.1942]] - 13:37 Uhr britischen Dampfer ''[[Empire Nomad]]'' mit 7.167 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[29.10.1942]] - 12:27 Uhr britischen Dampfer ''[[Ross]]'' mit 4.978 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[29.10.1942]] - 22:07 Uhr britischen Dampfer ''[[Laplace]]'' mit 7.327 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[07.11.1942]] - 22:50 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[La Salle]]'' mit 5.462 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[13.11.1942]] - 09:05 Uhr amerikanisches Segelschiff ''[[Star of Scotland]]'' mit 2.290 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[27.11.1942]] - 09:25 Uhr von [[UD 3]] mit 4 [[Torpedo|Torpedos]] versorgt.<br>
 
−
[[28.11.1942]] - 09:00 Uhr von [[UD 3]] mit 4 [[Torpedo|Torpedos]], 7 m³ Treiböl und 10 Wochen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[08.12.1942]] - 18:40 Uhr von [[U 461]] mit 28 Tagen Proviant  versorgt.<br>
 
−
[[09.12.1942]] - 08:45 Uhr von [[U 461]] mit 90 m³ Treiböl und 1000 Liter Trinkwasser versorgt.<br>
 
−
[[13.12.1942]] - 22:05 Uhr britischen Dampfer ''[[City of Bombay]]'' mit 7.140 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[15.12.1942]] - 14:20 Uhr ägyptischen Dampfer ''[[Star of Suez]]'' mit 4.999 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.12.1942]] - 20:39 Uhr britischen Dampfer ''[[East Wales]]'' mit 4.358 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[05.01.1943]] - 10:45 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| || [[06.12.1941]] - [[27.12.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
−
'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[03.03.1943]] - [[25.04.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], [[Azorische Inseln]], [[Kanarische Inseln]] , vor [[Freetown]]<br>
 
−
 
 
−
[[03.03.1943]] - 16:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[03.03.1943]] - 16:00 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
−
[[04.03.1943]] - 16:00 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[22.03.1943]] - 15:40 Uhr von [[U 106]] mit 12 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
−
[[28.03.1943]] - 14:48 Uhr britischen Dampfer ''[[Lagosian]]'' mit 5.449 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[16.04.1943]] - 10:37 Uhr von [[U 455]] 20 Mann der Besatzung von [[U 167]] übernommen.<br>
 
−
[[16.04.1943]] - 13:00 Uhr [[U 518]] mit 2 m³ Schmieröl und 6 Tagen Proviant versorgt.<br>
 
−
[[25.04.1943]] - 11:20 Uhr in [[Lorient]] eingelaufen.<br>
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| || [[28.12.1941]] - [[29.01.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]
−
'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
−
 
 
−
Vom: [[12.06.1943]] - [[28.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Heinz Beckmann]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Karibik]], [[Windward Passage]]<br>
 
−
 
 
−
[[12.06.1943]] - 20:50 Uhr aus [[Lorient]] ausgelaufen.<br>
 
−
[[28.07.1943]] - //:// Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
+
| || [[10.01.1942]] - [[10.02.1942]] || [[Stettin]] || Restarbeiten in der Werft
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || || [[28.07.1943]]
+
| || [[11.02.1942]] - [[11.04.1942]] || [[Stettin]] || im Eis fest
 
|-
 
|-
−
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Beckmann]]
+
| || [[18.04.1942]] - [[21.04.1942]] || [[Kiel]] || Funkbeschickung und Ausrüstung zur Feindfahrt
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || || [[Karibik]]
+
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−
| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=15.95_N_68.5_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+159| 15°57' N - 68°30' W]
+
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−
| || [[Planquadrat]]: || || EC 3999
+
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
 
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−
| || Versenkt durch: || || ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-I der US-Navy Squadron VP-32
+
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 +
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| || Tote: || || 53
+
| || colspan="3" |
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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−
| || Überlebende: || || 0
+
| || [[22.04.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[23.04.1942]] - 19:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
+
| || [[24.04.1942]] - 11:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[03.05.1942]] - 09:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
 
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 +
U 159, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]], war 12 Tage auf See und legte dabei 2.312 [[sm]] über und 122,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im [[Nordatlantik]] und brachte dabei noch 2 [[Wetterboje|Wetterbojen]] aus. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
U 159 wurde am [[28.07.1943]] in der [[Karibik]] südlich von [[San Domingo]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-I der US-Navy Squadron VP-32 versenkt. Die ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-1, geflogen von D.C. Pinholster, überraschte U 159 an der Wasseroberfläche. Sie warf im Tiefflug, auf geringe Tiefe eingestellte [[Wasserbombe|Wasserbomben]] , die das Boot versenkten.
+
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
  
−
Das U 159 am [[15.07.1943]] in der [[Karibik]] durch die ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-10, geflogen von Robert C. Mayo, der US-Navy Squadron VP-32, versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 759]], das dadurch versenkt wurde.
+
''Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.''
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
+
| || [[14.05.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[13.07.1942]] - 13:44 Uhr in '''[[Lorient]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Ballak, Karl]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 13.08.1924
+
| || colspan="3" |
 +
U 159, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]], war 59 Tage auf See und legte dabei 10.578 [[sm]] über und 188,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und der [[Karibik]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 50.504 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 265 [[BRT]] beschädigen. Es wurde 1 U-Boot mit Brennstoff und Proviant versorgt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinz Beckmann|Beckmann, Heinz]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 29.06.1913
+
| || [[21.05.1942]] - 03:23 Uhr || [[br]] - ''[[New Brunswick]]'' || 6.529 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Biedermann, Emil]] || [[Matrose|Mtr.II]] || 24.05.1923
+
| || [[21.05.1942]] - 03:24 Uhr || [[br]] - ''[[Montenol]]'' || 2.646 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Biermann, Erwin]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 30.01.1923
+
| || [[02.06.1942]] - 02:53 Uhr || [[am]] - ''[[Illinois]]'' || 5.447 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Bredereck, Gernot]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 29.12.1919
+
| || [[05.06.1942]] - 05:27 Uhr || [[bs]] - ''[[Paracury]]'' || 265 [[BRT]] beschädigt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Czajor, Erich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 30.01.1920
+
| || [[05.06.1942]] - 20:00 Uhr || [[ho]] - ''[[Sally]]'' || 150 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Dickmann, Heinrich]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 30.08.1923
+
| || [[07.06.1942]] - 22:24 Uhr || [[am]] - ''[[Edith]]'' || 3.382 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Erler, Erich]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 15.10.1920
+
| || [[11.06.1942]] - 04:45 Uhr || [[br]] - ''[[Fort Good Hope]]'' || 7.130 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Figge, Adolf]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 31.08.1920
+
| || [[13.06.1942]] - 04:31 Uhr || [[am]] - ''[[Sixaola]]'' || 4.693 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Geist, Rudi]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 08.11.1919
+
| || [[13.06.1942]] - 19:38 Uhr || [[am]] - ''[[Solon Turman]]'' || 6.762 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Günther, Alfred]] || [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 03.12.1923
+
| || [[18.06.1942]] - 02:45 Uhr || [[nl]] -  ''[[Flora]]'' || 1.417 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Hablitzel, Eugen]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 06.07.1916
+
| || [[19.06.1942]] - 17:30 Uhr || [[jg]] - ''[[Ante Matkovic]]'' || 2.710 [[BRT]] versenkt.  
 
|-
 
|-
−
| || [[Hellmann, Kurt]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.02.1922
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
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''Ausgezeichnet durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Mit vorbildlichem Schneid und Angriffsgeist errang der Kommandant bei vollster Ausnutzung aller Erfolgschancen einen hervorragenden Erfolg.''
 
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U 159, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]], war 134 Tage auf See und legte dabei 20.842 [[sm]] über und 698,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Kapstadt]] und [[Südafrika]], der [[Insel St. Paul]] und vor der Küste [[Brasilien|Brasiliens]]. Es wurde am [[25.09.1942]] und am [[26.09.1942]] von [[U 459]] mit 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant und 2 [[Torpedo|Torpedos]], am [[27.11.1942]] und am [[28.11.1942]] von [[UD 3]] mit 8 [[Torpedo|Torpedos]] , 7 m³ Brennstoff und 10 Wochen Proviant , sowie am [[08.12.1942]] und am [[09.12.1942]] von [[U 461]] mit 28 Tagen Proviant , 90 m³ Brennstoff und 1000 Liter Trinkwasser versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 63.740 [[BRT]] versenken.
 
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'''Der [[Kommandant]] zur 3. Feindfahrt:'''
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''Der Zustand des Bootes nach dieser besonders langen 3. Unternehmung ist sowohl personell als auch maschinell als besonders gut zu bezeichnen. Diziplin, Schwung und Diensteifer der Besatzung waren vom Anfang bis Ende gleichbleibend gut.''
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
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''Unternehmung im Seegebiet um [[Kapstadt]] bot durch schlagartiges Auftreten große Erfolgsmöglichkeiten. Diese hat der Kommandant mit Energie, Zähigkeit und Geschick wahrgenommen und einen beachtlichen Erfolg erzielt. Die Fortsetzung der Operationen nach Ergänzung des Torpedovorrats aus [[UD 3]] (Riegele) brachte weitere Erfolge im Seegebiet FC. Die Unternehmung wurde mit erfreulicher Frische trotz sehr langer Dauer durchgestanden und bedeutet für Kommandant und Besatzung eine besondere anerkannte Leistung.'''
 
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U 159, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Helmut Witte]], war 53 Tage auf See und legte dabei 8.267 [[sm]] über und 483,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], den [[Kanarische Inseln|Kanarischen Insel]]  und vor [[Freetown]]. Es wurde am [[22.03.1943]] von [[U 106]] mit 12 m³ Brennstoff versorgt und nahm am[[16.04.1943]] von [[U 455]] 20 Mann der Besatzung des versenkten [[U 167]] auf. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.449 [[BRT]] versenken und versorgte 1 U-Boot.
 
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*[[16.04.1943]] [[U 518]] mit 2 m³ Schmieröl und 6 Tagen Proviant versorgt.
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt:'''
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''Das Boot hat sich zäh bewährt und an beiden Geleitzügen richtig operiert. Die Unternehmung wurde wegen Schäden vorzeitig abgebrochen.'''
 
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U 159, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Heinz Beckmann]], war 33 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und in der [[Windward Passage]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 159 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
 
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| || [[Rothauscher, Georg]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 19.06.1924
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Schmidt, Willi]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 09.10.1918
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Heinz Beckmann]]
 
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| || [[Schwoch, Leo]] || [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] || 05.08.1916
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| || Ort: || || [[Karibik]]
 
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| || [[Seelert, Helmut]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 07.08.1924
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Versenkungsposition&language=de&params=15.95_N_68.5_W_region:XA_type:landmark_&title=Versenkungsposition+U+159| 15°57' N - 68°30' W]
 
|-
 
|-
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| || [[Sieber, Günther]] || [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 23.05.1922
+
| || [[Planquadrat]]: || || EC 3999
 
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|-
−
| || [[Stukart, Otto]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 29.05.1924
+
| || Versenkt durch: || || ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-I der US-Navy Squadron VP-32
 
|-
 
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| || [[Tauscher, Kurt]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.09.1922
+
| || Tote: || || 53
 
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| || [[Thrum, Hermann]] || [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 18.02.1916
+
| || Überlebende: || || 0
 
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| || [[Wilniewski, Adolf]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.09.1921
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! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
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| || [[Wimmer, Heinrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.10.1923
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U 159 wurde am [[28.07.1943]] in der [[Karibik]] südlich von [[San Domingo]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-I der US-Navy Squadron VP-32 versenkt. Die ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-1, geflogen von D.C. Pinholster, überraschte U 159 an der Wasseroberfläche. Sie warf im Tiefflug, auf geringe Tiefe eingestellte [[Wasserbombe|Wasserbomben]] , die das Boot versenkten.
 +
 
 +
Das U 159 am [[15.07.1943]] in der [[Karibik]] durch die ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-10, geflogen von Robert C. Mayo, der US-Navy Squadron VP-32, versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt [[U 759]], das dadurch versenkt wurde.
 
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| || [[Zander, Herbert]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 13.02.1925
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! || <br><u>Einzelverluste:</u> || ||
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
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'''Am 28.07.1943 kamen ums leben : (53)'''
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 +
[[Ballak, Karl]] + [[Heinz Beckmann|Beckmann, Heinz]] + [[Biedermann, Emil]] + [[Biermann, Erwin]] + [[Bredereck, Gernot]] + [[Czajor, Erich]] + [[Dickmann, Heinrich]] + [[Erler, Erich]] + [[Figge, Adolf]] + [[Geist, Rudi]] + [[Günther, Alfred]] + [[Hablitzel, Eugen]] + [[Hellmann, Kurt]] + [[Hennefarth, Karl]] + [[Hinrichs, Heinrich]] + [[Holfert, Werner]] + [[Holländer, Hans]] + [[Holste, Karl-Heinz]] + [[Idel, Klaus]] + [[Jäckel, Herbert]] + [[Jochem, Hans]] + [[Jürss, Gerhard]] + [[Kanus, Hans-Werner]] + [[Klück, Otto]] + [[Koch, Johann]] + [[Krause, Erich]] + [[Kreuzer, Josef]] + [[Lammerting, Walter]] + [[Maier, Ernst]] + [[Martin, Konrad]] + [[Mientus, Georg]] + [[Moog, Erich]] + [[Müller, Helmuth]] + [[Müller, Rudolf]] + [[Müller, Wilhelm]] + [[Okunnek, Kurt]] + [[Opolka, Franz]] + [[Raab, Walter]] + [[Rathjen, Erich]] + [[Rettcher, Werner]] + [[Richter, Herbert]] + [[Rothauscher, Georg]] + [[Rudolph, Alfred]] + [[Schmidt, Willi]] + [[Schwoch, Leo]] + [[Seelert, Helmut]] + [[Sieber, Günther]] + [[Stukart, Otto]] + [[Tauscher, Kurt]] + [[Thrum, Hermann]] + [[Wilniewski, Adolf]] + [[Wimmer, Heinrich]] + [[Zander, Herbert]]
 +
 
 +
'''Vor dem 12.06.1943:'''
 +
 
 +
In Arbeit.
 +
 
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'''Einzelverluste: (1)'''
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[[Borrmann, Helmuth]] 
 
|-
 
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| || [[Borrmann, Helmuth]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 27.07.1920 † 10.09.1942
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|}
 
|}

Version vom 24. Juni 2010, 16:27 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1009
Serie: U 153 - U 160
Kiellegung: 11.11.1940
Stapellauf: 01.07.1941
Indienststellung: 04.10.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Helmut Witte
Feldpostnummer: M - 19 192

Kommandanten

04.10.1941 - 06.06.1943 Kptlt. Helmut Witte
07.06.1943 - 28.07.1943 Oblt.z.S.d.R. Heinz Beckmann

Flottillen

04.10.1941 - 30.04.1942 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.05.1942 - 28.07.1943 FB 10. U-Flottille, Lorient

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 5
Versenkte Schiffe: 23
Versenkte Tonnage: 119.693 BRT
Beschädigte Schiffe: 1
Beschädigte Tonnage: 265 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

07.10.1941 - 29.10.1941 Kiel Erprobungen beim UAK
30.10.1941 - 01.11.1941 Rönne Abhorchen
04.11.1941 - 07.11.1941 Gotenhafen Erprobungen beim TEK. Abbruch wegen Schäden.
08.11.1941 - 13.11.1941 Danzig Reparatur der Schäden in der Werft
14.11.1941 - 17.11.1941 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I
18.11.1941 - 19.11.1941 Gotenhafen Torpedoschießen beim TEK
22.11.1941 - 03.12.1941 Hela Ausbildung in See bei der AGRU-Front
04.12.1941 - 05.12.1941 Danzig Erprobungen des S-Gerät bei der U-Abwehrschule
06.12.1941 - 27.12.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
28.12.1941 - 29.01.1942 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille
10.01.1942 - 10.02.1942 Stettin Restarbeiten in der Werft
11.02.1942 - 11.04.1942 Stettin im Eis fest
18.04.1942 - 21.04.1942 Kiel Funkbeschickung und Ausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

22.04.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 23.04.1942 - 19:00 Uhr in Kristiansand
24.04.1942 - 11:00 Uhr aus Kristiansand → → → → 03.05.1942 - 09:30 Uhr in Lorient

U 159, unter Kptlt. Helmut Witte, war 12 Tage auf See und legte dabei 2.312 sm über und 122,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik und brachte dabei noch 2 Wetterbojen aus. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt:

Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

2. Feindfahrt:

14.05.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient → → → → 13.07.1942 - 13:44 Uhr in Lorient

U 159, unter Kptlt. Helmut Witte, war 59 Tage auf See und legte dabei 10.578 sm über und 188,9 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und der Karibik. Es konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 50.504 BRT versenken und 1 Schiff mit 265 BRT beschädigen. Es wurde 1 U-Boot mit Brennstoff und Proviant versorgt.

21.05.1942 - 03:23 Uhr br - New Brunswick 6.529 BRT versenkt.
21.05.1942 - 03:24 Uhr br - Montenol 2.646 BRT versenkt.
02.06.1942 - 02:53 Uhr am - Illinois 5.447 BRT versenkt.
05.06.1942 - 05:27 Uhr bs - Paracury 265 BRT beschädigt.
05.06.1942 - 20:00 Uhr ho - Sally 150 BRT versenkt.
07.06.1942 - 22:24 Uhr am - Edith 3.382 BRT versenkt.
11.06.1942 - 04:45 Uhr br - Fort Good Hope 7.130 BRT versenkt.
13.06.1942 - 04:31 Uhr am - Sixaola 4.693 BRT versenkt.
13.06.1942 - 19:38 Uhr am - Solon Turman 6.762 BRT versenkt.
18.06.1942 - 02:45 Uhr nl - Flora 1.417 BRT versenkt.
19.06.1942 - 17:30 Uhr jg - Ante Matkovic 2.710 BRT versenkt.
22.06.1942 - 22:28 Uhr am - E.J. Sadler 9.638 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt:

Ausgezeichnet durchgeführte erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Mit vorbildlichem Schneid und Angriffsgeist errang der Kommandant bei vollster Ausnutzung aller Erfolgschancen einen hervorragenden Erfolg.

3. Feindfahrt:

24.08.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient → → → → 05.01.1943 - 10:45 Uhr in Lorient

U 159, unter Kptlt. Helmut Witte, war 134 Tage auf See und legte dabei 20.842 sm über und 698,1 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Kapstadt und Südafrika, der Insel St. Paul und vor der Küste Brasiliens. Es wurde am 25.09.1942 und am 26.09.1942 von U 459 mit 106 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Motorenöl und 3.100 kg Proviant und 2 Torpedos, am 27.11.1942 und am 28.11.1942 von UD 3 mit 8 Torpedos , 7 m³ Brennstoff und 10 Wochen Proviant , sowie am 08.12.1942 und am 09.12.1942 von U 461 mit 28 Tagen Proviant , 90 m³ Brennstoff und 1000 Liter Trinkwasser versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 11 Schiffe mit 63.740 BRT versenken.

07.10.1942 - 23:35 Uhr br - Boringia 5.821 BRT versenkt.
08.10.1942 - 09:05 Uhr br - Clan Mactavish 7.631 BRT versenkt.
09.10.1942 - 11:54 Uhr am - Coloradan 6.567 BRT versenkt.
13.10.1942 - 13:37 Uhr br - Empire Nomad 7.167 BRT versenkt.
29.10.1942 - 12:27 Uhr br - Ross 4.978 BRT versenkt.
29.10.1942 - 22:07 Uhr br - Laplace 7.327 BRT versenkt.
07.11.1942 - 22:50 Uhr am - La Salle 5.462 BRT versenkt.
13.11.1942 - 09:05 Uhr am - Star of Scotland 2.290 BRT versenkt.
13.12.1942 - 22:05 Uhr br - City of Bombay 7.140 BRT versenkt.
15.12.1942 - 14:20 Uhr äg - Star of Suez 4.999 BRT versenkt.
16.12.1942 - 20:39 Uhr br - East Wales 4.358 BRT versenkt.

Der Kommandant zur 3. Feindfahrt:

Der Zustand des Bootes nach dieser besonders langen 3. Unternehmung ist sowohl personell als auch maschinell als besonders gut zu bezeichnen. Diziplin, Schwung und Diensteifer der Besatzung waren vom Anfang bis Ende gleichbleibend gut.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Feindfahrt:

Unternehmung im Seegebiet um Kapstadt bot durch schlagartiges Auftreten große Erfolgsmöglichkeiten. Diese hat der Kommandant mit Energie, Zähigkeit und Geschick wahrgenommen und einen beachtlichen Erfolg erzielt. Die Fortsetzung der Operationen nach Ergänzung des Torpedovorrats aus UD 3 (Riegele) brachte weitere Erfolge im Seegebiet FC. Die Unternehmung wurde mit erfreulicher Frische trotz sehr langer Dauer durchgestanden und bedeutet für Kommandant und Besatzung eine besondere anerkannte Leistung.'

4. Feindfahrt:

03.03.1943 - 16:00 Uhr aus Lorient → → → → 03.03.1943 - 16:00 Uhr in Lorient
04.03.1943 - 16:00 Uhr aus Lorient → → → → 25.04.1943 - 11:20 Uhr in Lorient

U 159, unter Kptlt. Helmut Witte, war 53 Tage auf See und legte dabei 8.267 sm über und 483,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln, den Kanarischen Insel und vor Freetown. Es wurde am 22.03.1943 von U 106 mit 12 m³ Brennstoff versorgt und nahm am16.04.1943 von U 455 20 Mann der Besatzung des versenkten U 167 auf. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.449 BRT versenken und versorgte 1 U-Boot.

28.03.1943 - 14:48 Uhr br - Lagosian 5.449 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Feindfahrt:

Das Boot hat sich zäh bewährt und an beiden Geleitzügen richtig operiert. Die Unternehmung wurde wegen Schäden vorzeitig abgebrochen.'

5. Feindfahrt:

12.06.1943 - 20:50 Uhr aus Lorient → → → → 28.07.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes

U 159, unter Oblt.z.S.d.R. Heinz Beckmann, war 33 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Karibik und in der Windward Passage. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 159 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 28.07.1943
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.d.R. Heinz Beckmann
Ort: Karibik
Position: 15°57' N - 68°30' W
Planquadrat: EC 3999
Versenkt durch: Mariner P-I der US-Navy Squadron VP-32
Tote: 53
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 159 wurde am 28.07.1943 in der Karibik südlich von San Domingo durch Wasserbomben der Mariner P-I der US-Navy Squadron VP-32 versenkt. Die Mariner P-1, geflogen von D.C. Pinholster, überraschte U 159 an der Wasseroberfläche. Sie warf im Tiefflug, auf geringe Tiefe eingestellte Wasserbomben , die das Boot versenkten.

Das U 159 am 15.07.1943 in der Karibik durch die Mariner P-10, geflogen von Robert C. Mayo, der US-Navy Squadron VP-32, versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Dieser Angriff galt U 759, das dadurch versenkt wurde.



DIE BESATZUNG:

Am 28.07.1943 kamen ums leben : (53)

Ballak, Karl + Beckmann, Heinz + Biedermann, Emil + Biermann, Erwin + Bredereck, Gernot + Czajor, Erich + Dickmann, Heinrich + Erler, Erich + Figge, Adolf + Geist, Rudi + Günther, Alfred + Hablitzel, Eugen + Hellmann, Kurt + Hennefarth, Karl + Hinrichs, Heinrich + Holfert, Werner + Holländer, Hans + Holste, Karl-Heinz + Idel, Klaus + Jäckel, Herbert + Jochem, Hans + Jürss, Gerhard + Kanus, Hans-Werner + Klück, Otto + Koch, Johann + Krause, Erich + Kreuzer, Josef + Lammerting, Walter + Maier, Ernst + Martin, Konrad + Mientus, Georg + Moog, Erich + Müller, Helmuth + Müller, Rudolf + Müller, Wilhelm + Okunnek, Kurt + Opolka, Franz + Raab, Walter + Rathjen, Erich + Rettcher, Werner + Richter, Herbert + Rothauscher, Georg + Rudolph, Alfred + Schmidt, Willi + Schwoch, Leo + Seelert, Helmut + Sieber, Günther + Stukart, Otto + Tauscher, Kurt + Thrum, Hermann + Wilniewski, Adolf + Wimmer, Heinrich + Zander, Herbert

Vor dem 12.06.1943:

In Arbeit.

Einzelverluste: (1)

Borrmann, Helmuth

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Liste aller U-Boote

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