U 160
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | IX C | |
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 1010 | |
| Serie: | U 153 - U 160 | |
| Kiellegung: | 21.11.1940 | |
| Stapellauf: | 12.07.1941 | |
| Indienststellung: | 16.10.1941 | |
| Kommandant: | Georg Lassen | |
| Feldpostnummer: | M - 40 802 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 16.10.1941 - 14.06.1943 | Kapitänleutnant | Georg Lassen | |
| 15.06.1943 - 14.07.1943 | Oberleutnant zur See | Gerd von Pommer-Esche | |
FLOTTILLEN
| 16.10.1941 - 28.02.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.03.1942 - 14.07.1943 | Frontboot | 10. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 16.10.1941 | Bremen | Indienststellung. | |
| 17.10.1941 - 20.10.1941 | Bremen | Ausbildungsdienst. | |
| 21.10.1941 - 23.10.1941 | Bremen | Marsch über den Kaiser Wilhelm Kanal nach Kiel. | |
| 23.10.1941 - 11.11.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 12.11.1941 | Ostsee | Marsch nach Rönne. | |
| 12.11.1941 - 15.11.1941 | Rönne | Horchversuche bei der UAG-Schall. | |
| 16.11.1941 - 17.11.1941 | Ostsee | Marsch nach Stettin. | |
| 18.11.1941 - 19.11.1941 | Stettin | Marsch nach Danzig. | |
| 19.11.1941 - 20.11.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 21.11.1941 - 25.11.1941 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 26.11.1941 - 28.11.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 29.11.1941 - 10.12.1941 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 11.12.1941 - 15.12.1941 | Danzig | Reparaturen des Ölkühlers in der Werft. | |
| 14.12.1941 | Danzig | Brand auf der LOFJORD. 7 Tote, 1 schwer verletzten von U 160 | |
| 15.12.1941 - 29.12.1941 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 19.12.1941 | Danzig | Beerdigung der ums Leben gekommenen Besatzungsmitglieder. | |
| 30.12.1941 - 09.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 09.01.1942 - 10.01.1942 | Ostsee | Marsch Stettin. | |
| 13.01.1942 - 14.01.1942 | Stettin | Marsch über Kiel und Hamburg nach Wilhelmshaven. | |
| 14.01.1942 - 17.01.1942 | Hamburg | - | |
| 18.01.1942 | Hamburg | Marsch nach Wilhelmshaven. | |
| 19.01.1942 - 16.02.1942 | Wilhelmshaven | Werftaufenthalt. | |
| 17.02.1942 - 23.02.1942 | Wilhelmshaven | Ausrüsten. Im Eis fest. | |
| 24.12.1942 | Nordsee | Marsch nach Helgoland. | |
| 25.02.1942 - 28.02.1942 | Helgoland | Funkbeschickung und Schlußtrimm. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 24.02.1942 - Wilhelmshaven | → → → → → → → → → | 24.02.1942 - Helgoland | |
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U 160, unter Oberleutnant zur See Georg Lassen, lief am 24.02.1942 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, zur Funkbeschickung und Trimmversuchen, nach Helgoland. Am 24.02.1942 lief U 160 in Helgoland ein. Chronik 24.02.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 160 noch nicht verfügbar) | |||
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 01.03.1942 - Helgoland | → → → → → → → → → | 28.04.1942 - Lorient | |
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U 160, unter Oberleutnant zur See Georg Lassen, lief am 01.03.1942 von Helgoland aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA, bei Kap Hatteras und Kap Lookout, sowie vor Norfolk. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 36.730 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.837 BRT beschädigen. Nach 58 Tagen und zurückgelegten 8.720,8 sm, lief U 160 am 28.04.1942 in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 27.03.1942 - die panamaische | EQUIPOISE | 6.210 BRT | |
| 29.03.1942 - die amerikanische | CITY OF NEW YORK | 8.772 BRT | |
| 01.04.1942 - die britische | RIO BLANCO | 4.086 BRT | |
| 06.04.1942 - die amerikanische | BIDWELL | 6.837 BRT (b.) | |
| 09.04.1942 - die amerikanische | MALCHACE | 3.515 BRT | |
| 11.04.1942 - die britische | ULYSSES | 14.647 BRT | |
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Fazit des Kommandanten: Seeüberwachung: ungeübt, jedoch in Gebieten starker Verluste aufmerksam. Horchverhältnisse wechseln, teilweise weiter als Sicht, wegen Flimmern der Luft. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr gut durchgeführte, erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Durch überlegtes und bestimmtes Handeln wurde ein sehr schöner Erfolg erzielt. Chronik 01.03.1942 – 28.04.1942: 01.03.1942 - 02.03.1942 - 03.03.1942 - 04.03.1942 - 05.03.1942 - 06.03.1942 - 07.03.1942 - 08.03.1942 - 09.03.1942 - 10.03.1942 - 11.03.1942 - 12.03.1942 - 13.03.1942 - 14.03.1942 - 15.03.1942 - 16.03.1942 - 17.03.1942 - 18.03.1942 - 19.03.1942 - 20.03.1942 - 21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 20.06.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 24.08.1942 - Lorient | |
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U 160, unter Oberleutnant zur See Georg Lassen, lief am 20.06.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und südöstlich von Trinidad. Am 05.08.1942 wurde U 162 mit 20 m³ Brennstoff, 300 Liter Motorenöl und Proviant versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 29.281 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.161 BRT beschädigen. Nach 65 Tagen und zurückgelegten 9.904 sm, lief U 160 am 24.08.1942 wieder in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 16.07.1942 - die panamaische | BEACONLIGHT | 6.926 BRT | |
| 18.07.1942 - die panamaische | CARMONA | 5.496 BRT | |
| 21.07.1942 - die britische | DONOVANIA | 8.149 BRT | |
| 25.07.1942 - die niederländische | TELAMON | 2.078 BRT | |
| 29.07.1942 - die kanadische | PRESCODOC | 1.938 BRT | |
| 02.08.1942 - die britische | TREMINNARD | 4.694 BRT. | |
| 04.08.1942 - die norwegische | HAVSTEN | 6.161 BRT (b.) | |
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Fazit des Kommandanten: Die Besatzung zeigte sich dieser Unternehmung voll gewachsen, trotz des Klimas. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Gut durchgeführte Unternehmung mit sehr schönem Erfolg. 1.) Bei unsicheren Schußunterlagen nicht Einzel- sondern gleich Fächer- bzw. Mehrfachschuß schießen. 2.) Reiner Achterstich bei Lage 180 auch bei breitem Heck des Schiffes ist zwecklos. Sonst nichts zu bemerken. Chronik 20.06.1942 – 24.08.1942: 20.06.1942 - 21.06.1942 - 22.06.1942 - 23.06.1942 - 24.06.1942 - 25.06.1942 - 26.06.1942 - 27.06.1942 - 28.06.1942 - 29.06.1942 - 30.06.1942 - 01.07.1942 - 02.07.1942 - 03.07.1942 - 04.07.1942 - 05.07.1942 - 06.07.1942 - 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 23.09.1942 - Lorient | → → → → → → → → → | 09.12.1942 - Lorient | |
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U 160, unter Kapitänleutnant Georg Lassen, lief am 23.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik und bei Trinidad. Es wurde am 05.10.1942 von U 461 mit Ju-Verdichterersatzteilen, Frischbrot und Frischfleisch, und am 03.12.1942 von U 118 mit 20 m³ Brennstoff versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 8 Schiffe mit 44.203 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.197 BRT beschädigen. Nach 77 Tagen und zurückgelegten 11.627,7 sm machte U 160 am 09.12.1942 wieder in Lorient fest. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 16.10.1942 - die britische | CASTLE HARBOUR | 730 BRT | |
| 16.10.1942 - die amerikanische | WINONA | 6.197 BRT (b.) | |
| 03.11.1942 - die kanadische | CHR. J. KAMPMANN | 2.260 BRT | |
| 03.11.1942 - die britische | THORSHAVET | 11.015 BRT | |
| 03.11.1942 - die britische | GYPSUM EMPRESS | 4.034 BRT | |
| 03.11.1942 - die panamaische | LEDA | 8.546 BRT | |
| 06.11.1942 - die britische | ARICA | 5.431 BRT | |
| 11.11.1942 - die britische | CITY OF RIPON | 6.368 BRT | |
| 21.11.1942 - die niederländische | BINTANG | 6.481 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Eine Unternehmung, die sich den bisherigen Leistungen und Erfolgen des Kommandanten würdig anreiht. Sonst nichts zu bemerken. Chronik 23.09.1942 – 09.12.1942: 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 - 27.09.1942 - 28.09.1942 - 29.09.1942 - 30.09.1942 - 01.10.1942 - 02.10.1942 - 03.10.1942 - 04.10.1942 - 05.10.1942 - 06.10.1942 - 07.10.1942 - 08.10.1942 - 09.10.1942 - 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 06.01.1943 - Lorient | → → → → → → → → → | 10.05.1943 - Bordeaux | |
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U 160, unter Kapitänleutnant Georg Lassen, lief am 06.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 04.02.1943 von U 459 mit 98 m³ Brennstoff, 3.000 Liter Schmieröl, Ersatzteilen und 8.150 kg Proviant, am 05.02.1942 von U 459 mit 11 m³ Brennstoff und einem Torpedo sowie am 28.04.1943 von U 117 mit 16 m³ Triböl und 1 Woche Proviant versorgt. U 160 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 45.203 BRT versenken und 2 Schiffe mit 15.224 BRT beschädigen. Nach 124 Tagen und zurückgelegten 18.066,9 sm, lief U 160 am 10.05.1943 in Bordeaux ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden: | |||
| 08.02.1943 - die amerikanische | ROGER B. TANEY | 7.191 BRT | |
| 03.03.1943 - die amerikanische | HARVEY W. SCOTT | 7.176 BRT | |
| 03.03.1943 - die britische | NIRPURA | 5.961 BRT | |
| 03.03.1943 - die britische | EMPIRE MAHSEER | 5.087 BRT | |
| 03.03.1943 - die niederländische | TIBIA | 10.356 BRT (b.) | |
| 04.03.1943 - die britische | MARIETTA E. | 7.628 BRT | |
| 04.03.1943 - die britische | SHEAF CROWN | 4.868 BRT (b.) | |
| 08.03.1943 - die amerikanische | JAMES B. STEPHENS | 7.174 BRT | |
| 11.03.1943 - die britische | AELYBRYN | 4.986 BRT | |
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Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Eine vorzüglich durchgeführte Unternehmung des bewährten Kommandanten, die von taktischem Können, richtiger Überlegung, Zähigkeit, Energie und Angriffsschwung getragen war. Der verhältnismäßig ungeschulten und nicht sehr schweren Abwehr gegenüber im südafrikanischen Raum sowie der Gesamtlage dort ist der Kommandant mit sehr gutem Anpassungsvermögen auch auf Grund seiner früheren Erfahrungen bemerkenswert gut gerecht geworden. Chronik 06.01.1943 – 10.05.1943: 06.01.1943 - 07.01.1943 - 08.01.1943 - 09.01.1943 - 10.01.1943 - 11.01.1943 - 12.01.1943 - 13.01.1943 - 14.01.1943 - 15.01.1943 - 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 | |||
| 5. UNTERNEHMUNG | |||
| 28.06.1943 - Bordeaux | → → → → → → → → → | 14.07.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 160, unter Oberleutnant zur See Gerd von Pommer-Esche, lief am 28.06.1943 von Bordeaux aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und südlich der Azorischen Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen wurde U 160 selbst, von zwei amerikanischen Flugzeugen versenkt. Chronik 28.06.1943 – 14.07.1943: 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 160 | ||
| Datum: | 14.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Gerd von Pommer-Esche | ||
| Ort: | Mittelatlantik | ||
| Position: | 33°54' Nord - 27°13' West | ||
| Planquadrat: | DG 2399 | ||
| Verlust durch: | Wasserbomben und Fido-Torpedo | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 160 wurde am 14.07.1943 im Mittelatlantik südlich der Azorischen Inseln durch Bordwaffenbeschuss, Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" einer Wildcat und einer Avenger der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträgers USS SANTEE (CVE-29) versenkt. Nach dem Angriff der "Wildcat", geflogen von H. Brinkley Bass, mit Bordwaffen, tauchte U 160 ab. Diese Gelegenheit nutzte die "Avenger", geflogen von John H. Balentine, und warf Wasserbomben sowie einen akustischen Zielsuchtorpedo "Fido" in den Tauchstrudel, die U 160 zerstörten. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (51)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (29 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (8)
| Brand, Wilhelm | Hautau, Wilhelm-Friedrich | Jelsen, Alfred-Bernhard-Paul | |
| Männel, August | Meckenstock, Heinrich | Niederauer, Josef | |
| Schwipp, Melchior-Ferdinand | Steinig, Gerhard | ||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 356, 607, 737, 739. | ||
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 88, 286, 290, 476, 477. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 140, 181. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 57, 211. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 116. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 124, 125. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 125 - U 170 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 272 – 288. | ||
ANMERKUNGEN
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