U 165: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Version vom 21. September 2014, 16:29 Uhr
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DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
| 07.08.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 08.08.1942 - 13:30 Uhr in Kristiansand | |
| 09.08.1942 - 04:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 27.09.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
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Die Fahrt : U 165, unter Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, war 50 Tage auf See. Am [[08.08.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff und Wasser ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Westatlantik, der Belle Isle Straße, vor Neufundland und im St. Lorenz Strom. Es konnte 3 Schiffe mit 11.700 BRT und 1 Patroullienyacht mit 358 ts versenken und 3 Schiffe mit 18.447 BRT beschädigen. U 165, selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurden : 28.08.1942 - am - Arlyn - 3.304 BRT ● 06.09.1942 - gr - Aeas - 4.729 BRT ● 06.09.1942 - ka - HMCS Racoon - 358 BRT ● 16.09.1942 - gr - Joannis - 3.667 BRT. Beschädigt wurden : 28.08.1942 - am - Laramie - 7.252 BRT ● 16.09.1942 - br - Essex Lance - 6.625 BRT ● 16.09.1942 - am - Pan York - 4.570 BRT. | |||
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DAS SCHICKSAL: | |||||
| Datum: | 27.09.1942 | ||||
| Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän | Eberhard Hoffmann | |||
| Ort: | Biscaya | ||||
| Position: | 47°00' N - 05°30' W | ||||
| Planquadrat: | BF 5544 | ||||
| Versenkt durch: | Wellington R der RAF Squadron 51 | ||||
| Tote: | 51 | ||||
| Überlebende: | 0 | ||||
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Detailangaben zum Schicksal: Nach neusten Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 165 am 27.09.1943 in der Biscaya durch Wasserbomben der Wellington R der (exiltschechischen) RAF Squadron 51 versenkt. Das U 165 am 27.09.1942 in der Biscaya vor Lorient durch eine Mine versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tasachen. | |||||
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ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sollen Besatzungsmitglieder aufgeführt werden die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Zur Zeit konnte ich leider keine Namen ermitteln. | |||