U 180
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | IX D1 | |
| Bauauftrag: | 28.05.1940 | |
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
| Baunummer: | 1020 | |
| Serie: | U 180 - U 181 | |
| Kiellegung: | 25.02.1941 | |
| Stapellauf: | 10.12.1941 | |
| Indienststellung: | 16.05.1942 | |
| Kommandant: | Werner Musenberg | |
| Feldpostnummer: | M - 44 013 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 16.05.1942 - 04.01.1944 | Fregattenkapitän | Werner Musenberg | |
| 00.10.1943 - 07.11.1943 | Oberleutnant zur See | Harald Lange | |
| 05.01.1944 - 01.04.1944 | - | Außer Dienst | |
| 02.04.1944 - 23.08.1944 | Oberleutnant zur See | Rolf Riesen | |
FLOTTILLEN
| 16.05.1942 - 31.01.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.02.1943 - 00.11.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
| 00.11.1943 - 00.04.1944 | - | Außer Dienst | |
| 00.04.1944 - 23.08.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 16.05.1942 | Bremen | Indienststellung. | |
| 17.05.1942 - 21.05.1942 | Bremen | Ausrüstung und Restarbeiten in der Werft. | |
| 21.05.1942 - 22.05.1942 | Bremen | Marsch nach Kiel. | |
| 23.05.1942 - 25.05.1942 | Kiel | Bei der 5. U-Flottille. | |
| 26.05.1942 - 11.06.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 12.06.1942 - 13.06.1942 | Ostsee | Marsch nach Stettin. | |
| 13.06.1942 | Stettin | Einräumen der Bootslast. | |
| 14.06.1942 - 15.06.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 16.06.1942 - 17.06.1942 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 18.06.1942 - 25.06.1942 | Danzig | U-Stützpunkt. | |
| 26.06.1942 - 17.07.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 18.07.1942 | Ostsee | Marsch nach Hela. | |
| 19.07.1942 - 16.08.1942 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.08.1942 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 18.08.1942 - 20.08.1942 | Danzig | Erprobungen bei UAK. | |
| 21.08.1942 - 30.08.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 31.08.1942 | Ostsee | Marsch nach Gotenhafen. | |
| 01.09.1942 - 09.09.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 10.09.1942 | Ostsee | Marsch nach Danzig. | |
| 11.09.1942 - 12.09.1942 | Danzig | Bei der 25. U-Flottille. | |
| 13.09.1942 | Ostsee | Marsch nach Rönne. | |
| 14.09.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 15.09.1942 - 14.09.1942 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
| 17.09.1942 - 18.09.1942 | Kiel | Marsch nach Bremen. | |
| 19.09.1942 - 19.12.1942 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. | |
| 20.12.1942 - 22.12.1942 | Bremen | Marsch nach Kiel. | |
| 23.12.1942 - 25.12.1942 | Kiel | Bei der 5. U-Flottille. | |
| 26.12.1942 - 27.12.1942 | Ostsee/Rönne | Abhorchen der Schrauben bei der UAG-Schall. | |
| 28.12.1942 | Ostsee | Marsch nach Hela. | |
| 28.12.1942 - 07.01.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 08.01.1943 - 09.01.1943 | Ostsee | Marsch nach Kiel. | |
| 10.01.1943 - 19.01.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 20.01.1943 - 01.02.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 09.02.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 10.02.1943 - Marviken | |
| 11.02.1943 - Marviken | → → → → → → → → → | 11.02.1943 - Egersund | |
| 12.02.1943 - Egersund | → → → → → → → → → | 02.07.1942 - Verdon | |
| 03.07.1943 - Verdon | → → → → → → → → → | 03.07.1943 - Bordeaux | |
|
U 180, unter Fregattenkapitän Werner Musenberg, lief am 09.02.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Marviken sowie erneut Marviken wegen Schlechtwetter, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, dem Indischen Ozean und bei der Insel Mauritius. Es wurde am 03.03.1943 von U 462 mit 60 m³ Brennstoff, 600 l Getriebeöl, 14 Tage Proviant , ein Metox-Gerät und Kisten mit Bolde für das japanische U-Boot I-29, sowie am 19.06.1943 von U 530 mit 38 m³ Brennstoff und 14 Tage Proviant versorgt. U 180 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.298 BRT versenken. Außerdem wurde am 27.04.1943 die mitgeführte Fracht an das japanische U-Boote I-29 übergeben. Es handelte sich unter anderen um 1 Kanonenrohr mit Munition, Kisten mit Bolden, Konstruktionspläne und Blaupausen von der Panzerfaust, 3-cm-Gasdruckkanone, V 1 und V 2 sowie Post. Von I-29 wurde übernommen: 2 t Gold, 1,3 t japanische Erfindungen, Kisten mit Chinin und 3 japanische Torpedos. Übernommen wurden außerdem die beiden japanischen Offiziere Tetsushiro Emi und Hideo Tomonaga. Die beiden an Bord von U 180 befindlichen Gäste, die indischen Freiheitskämpfer Subhash-Chandra Bose und Hassan wurden ebenfalls von I-29 übernommen und nach Singapore gebracht. Auf dem Rückmarsch wurde in Verdon von U 518 3 m³ Brennstoff aufgenommen. Nach 144 Tagen und zurückgelegten 22.083 sm, lief U 180 am 03.07.1943 in Bordeaux ein. Nach dieser Unternehmung wurde das Boot von 00.07.1943 - 00.04.1944 zum Transport-U-Boot umgebaut. Gleichzeitig erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Versenkt wurden: | |||
| 18.04.1943 - die britische | CORBIS | 8.132 BRT | |
| 03.06.1943 - die griechische | BORIS | 5.166 BRT | |
|
Fazit des Kommandanten: Durch die Zuladung auf Hin- und Rückmarsch lebte die gesamte Besatzung praktisch während der gesamten Reise auf allen Vieren. Mit der Zuladung leider Mengen von Kakerlaken und sonstiger Käfer sowie eine Sorte ganz kleiner Milben übernommen. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Sonderaufgabe wurde planmäßig und gut überlegt durchgeführt. Mit den Schwierigkeiten, die durch die erstmalige Erprobung einer vollkommen neuen Maschinenanlage auftraten, ist das Boot gut fertig geworden und hat dabei wertvolle Erfahrungen gesammelt. Das Boot wird als Kampfboot nicht mehr eingesetzt werden. Chronik 09.02.1943 – 03.07.1943: (Die Chronikfunktion ist für U 180 noch nicht verfügbar) 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943 - 17.04.1943 - 18.04.1943 - 19.04.1943 - 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 - 17.05.1943 - 18.05.1943 - 19.05.1943 - 20.05.1943 - 21.05.1943 - 22.05.1943 - 23.05.1943 - 24.05.1943 - 25.05.1943 - 26.05.1943 - 27.05.1943 - 28.05.1943 - 29.05.1943 - 30.05.1943 - 31.05.1943 - 01.06.1943 - 02.06.1943 - 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 20.08.1944 - Bordeaux | → → → → → → → → → | 23.08.1944 - Boot verschollen | |
|
U 180, unter Oberleutnant zur See Rolf Riesen, lief am 20.08.1944 von Bordeaux aus. Das Boot sollte Nachschubgüter für den Stützpunkt in Penang befördern, kam jedoch nicht sehr weit. U 180 lief wahrscheinlich in der Biscaya auf eine britische Mine und sank. Chronik 20.08.1944 – 23.08.1944: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 180 | |
| Datum: | 23.08.1944 | |
| Letzter Kommandant: | Rolf Riesen | |
| Ort: | Biscaya | |
| Position: | (44°50' Nord - 01°40' West) | |
| Planquadrat: | (BF 9370) | |
| Verlust durch: | Unbekannt (Mine ?) | |
| Tote: | 56 | |
| Überlebende: | 0 | |
|
U 180 ist seit dem 23.08.1944 in der Biscaya westlich von Bordeaux aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot könnte durch einen Minentreffer oder durch andere Ursachen verlorengegangen sein (Tauchpanne). | |||
BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (56)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (44 - unvollständig)
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 290, 291, 292, 293, 365, 432. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 139, 168, 193. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 76, 211. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 286. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 135. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 76 - 80. | ||
| U 180 | Kriegstagebuch (KTB) als Kopie vorliegen. | |
ANMERKUNGEN
|
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. | |||