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U 198: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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[[U 197]] ← U 198 → [[U 199]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX D2]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 04.11.1940
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 1044
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 196 - U 200
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.08.1941
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 15.06.1942
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 03.11.1942
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Werner Hartmann]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 49 158
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| || 03.11.1942 - 20.01.1944 || Kapitän zur See || [[Werner Hartmann]]
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|+ [[U 197]] ← U 198 → [[U 199]]
 
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| || 21.01.1944 - 12.08.1944 || Oberleutnant zur See || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 198'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 04.11.1940
 
 
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
 
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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| || 03.11.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 1044
 
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| || 01.04.1943 - 12.08.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]]
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| Serie: || colspan="3" | U 196 - U 200
 
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.08.1941
 
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| Stapellauf: || colspan="3" | 15.06.1942
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Indienststellung: || colspan="3" | 03.11.1942
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| || 04.11.1942 - 08.11.1942 || Bremen || Einräumen des Bootes und Fahrtübungen auf der Weser.
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Werner Musenberg]]
 
|-
 
|-
| || 10.11.1942 - 28.11.1942 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 158
 
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|-
| || 30.11.1942 - 15.12.1942 || Gotenhafen || Bei der [[UAK]], dem [[TEK]] und der [[AGRU-Front]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
|-
 
|-
| || 17.12.1942 - 23.12.1942 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 03.11.1942 - 19.11.1942 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Werner Musenberg]]
 
|-
 
|-
| || 24.12.1942 - 02.01.1943 || Gotenhafen || Geleitzugübungen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 19.11.1942 - 20.01.1944 || colspan="3" | Kapitän zur See - [[Werner Hartmann]]
 
|-
 
|-
| || 03.01.1943 - 17.01.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+
| 21.01.1944 - 12.08.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]  
 
|-
 
|-
| || 18.01.1943 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
|-
 
|-
| || 21.01.1943 - 26.02.1943 || Bremen || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
+
| 03.11.1942 - 31.03.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
 
|-
 
|-
| || 27.02.1943 - 08.03.1943 || Kiel || [[Entmagnetisieren]]. Ausrüstung.
+
| 01.04.1943 - 12.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 198|Klick hier → KTB Ausbildung U 198]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| 09.03.1943 - 11.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || 09.03.1943 - Kiel || → → → → → → → → → || 11.03.1943 - Kristiansand
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| 12.03.1943 - 24.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || 12.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → → → → || 24.09.1943 - Bordeaux
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| || colspan="3" | U 198, unter Fregattenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde [[U 161]] mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein.
 
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| || colspan="3" | U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken.
 
 
U 198, unter Fregattenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde [[U 161]] mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein.
 
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 17.05.1943 - die britische || [[Northmoor|NORTHMOOR]] || 4.392 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 198 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
| || 29.05.1943 - die britische || [[Hopetarn|HOPETARN]] || 5.231 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || 05.06.1943 - die britische || [[Dumra|DUMRA]] || 2.304 BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
|-
 
|-
| || 06.06.1943 - die amerikanische || [[William King|WILLIAM KING]] || 7.176 BRT
+
| 23.03.1944 - 25.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in La Pallice
 
|-
 
|-
| || 06.07.1943 - die griechische || [[Hydraios|HYDRAIOS]] || 4.476 BRT
+
| || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
| || 07.07.1943 - die britische || [[Leana|LEANA]] || 4.742 BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
| || 01.08.1943 - die niederländische || [[Mangkalihat|MANGKALIHAT]] || 8.457 BRT
+
| 20.04.1944 - 12.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
 
|-
 
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| ||
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| || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Nach 119 Tagen wurde U 198 von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | U 198 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 BRT versenken.
 
 
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
 
 
Die 200 Tage lange Unternehmung des Kommandanten mit neuem Boot nach langer Einsatzpause wurde mit Schwung, Angriffsgeist und Geschick ausgezeichnet durchgeführt. Im südafrikanischen Raum des Indischen Ozeans wurden die möglichen Chancen überlegt angepackt und entschlossen ausgeschöpft. Das Ergebnis der Fahrt besteht neben wertvollen Erfahrungen aus dem erfreulichen Versenkungserfolg von 8 Schiffen. Im einzelnen ist nichts besonderes zu bemerken.
 
 
 
'''Chronik 09.03.1943 – 24.09.1943:''' (Die Chronikfunktion ist für U 198 noch nicht verfügbar)
 
 
 
[[09.03.1943]] - [[10.03.1943]] - [[11.03.1943]] - [[12.03.1943]] - [[13.03.1943]] - [[14.03.1943]] - [[15.03.1943]] - [[16.03.1943]] - [[17.03.1943]] - [[18.03.1943]] - [[19.03.1943]] - [[20.03.1943]] - [[21.03.1943]] - [[22.03.1943]] - [[23.03.1943]] - [[24.03.1943]] - [[25.03.1943]] - [[26.03.1943]] - [[27.03.1943]] - [[28.03.1943]] - [[29.03.1943]] - [[30.03.1943]] - [[31.03.1943]] - [[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]] - [[17.05.1943]] - [[18.05.1943]] - [[19.05.1943]] - [[20.05.1943]] - [[21.05.1943]] - [[22.05.1943]] - [[23.05.1943]] - [[24.05.1943]] - [[25.05.1943]] - [[26.05.1943]] - [[27.05.1943]] - [[28.05.1943]] - [[29.05.1943]] - [[30.05.1943]] - [[31.05.1943]] - [[01.06.1943]] - [[02.06.1943]] - [[03.06.1943]] - [[04.06.1943]] - [[05.06.1943]] - [[06.06.1943]] - [[07.06.1943]] - [[08.06.1943]] - [[09.06.1943]] - [[10.06.1943]] - [[11.06.1943]] - [[12.06.1943]] - [[13.06.1943]] - [[14.06.1943]] - [[15.06.1943]] - [[16.06.1943]] - [[17.06.1943]] - [[18.06.1943]] - [[19.06.1943]] - [[20.06.1943]] - [[21.06.1943]] - [[22.06.1943]] - [[23.06.1943]] - [[24.06.1943]] - [[25.06.1943]] - [[26.06.1943]] - [[27.06.1943]] - [[28.06.1943]] - [[29.06.1943]] - [[30.06.1943]] - [[01.07.1943]] - [[02.07.1943]] - [[03.07.1943]] - [[04.07.1943]] - [[05.07.1943]] - [[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]] - [[28.08.1943]] - [[29.08.1943]] - [[30.08.1943]] - [[31.08.1943]] - [[01.09.1943]] - [[02.09.1943]] - [[03.09.1943]] - [[04.09.1943]] - [[05.09.1943]] - [[06.09.1943]] - [[07.09.1943]] - [[08.09.1943]] - [[09.09.1943]] - [[10.09.1943]] - [[11.09.1943]] - [[12.09.1943]] - [[13.09.1943]] - [[14.09.1943]] - [[15.09.1943]] - [[16.09.1943]] - [[17.09.1943]] - [[18.09.1943]] - [[19.09.1943]] - [[20.09.1943]] - [[21.09.1943]] - [[22.09.1943]] - [[23.09.1943]] - [[24.09.1943]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 198 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
|-
 
|-
| || 23.03.1944 - Bordeaux || → → → → → → → → → || 25.03.1944 - La Pallice
+
| Boot: || colspan="3" | U 198
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Datum: || colspan="3" | 12.08.1944
 
 
U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein.
 
 
 
'''Chronik 23.03.1944 – 25.03.1944:'''
 
 
 
[[23.03.1944]] - [[24.03.1944]] - [[25.03.1944]]
 
 
|-
 
|-
|}
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Ort: || colspan="3" | Indischer Ozean
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+
| Position: || colspan="3" | 03° 35' Süd - 52° 49' Ost
 
|-
 
|-
| || 20.04.1944 - La Pallice || → → → → → → → → → || 12.08.1944 - Verlust des Bootes
+
| Planquadrat: || colspan="3" | LK 6945
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Hedgehog]]
 
 
U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 BRT versenken. Nach 119 Tagen wurde U 198 selbst, von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.
 
 
 
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
| || 16.06.1944 – die südafrinakische || [[Columbine|COLUMBINE]] || 3.268 BRT
+
| Tote: || colspan="3" | 66
 
|-
 
|-
| || 15.07.1944 - die britische || [[Director|DIRECTOR]] || 5.107 BRT
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| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
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| || 06.08.1944 - die britische || [[Empire City|EMPIRE CITY]] || 7.295 BRT
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 198|Klick hier → Besatzungsliste U 198]]'''
 
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| || 07.08.1944 - die britische || [[Empire Day|EMPIRE DAY]] || 7.242 BRT
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| colspan="3" | U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte >>[[HMS Findhorn (K.103)]]<< (Lt.Comdr. James-Crosbie Dawson) und der indischen Sloop [[HMIS Godavari (U.53)]]<< (Cdr. Anthony-Brian Goord) versenkt.  
 
 
'''Chronik 20.04.1944 – 12.08.1944:'''
 
 
 
[[20.04.1944]] - [[21.04.1944]] - [[22.04.1944]] - [[23.04.1944]] - [[24.04.1944]] - [[25.04.1944]] - [[26.04.1944]] - [[27.04.1944]] - [[28.04.1944]] - [[29.04.1944]] - [[30.04.1944]] - [[01.05.1944]] - [[02.05.1944]] - [[03.05.1944]] - [[04.05.1944]] - [[05.05.1944]] - [[06.05.1944]] - [[07.05.1944]] - [[08.05.1944]] - [[09.05.1944]] - [[10.05.1944]] - [[11.05.1944]] - [[12.05.1944]] - [[13.05.1944]] - [[14.05.1944]] - [[15.05.1944]] - [[16.05.1944]] - [[17.05.1944]] - [[18.05.1944]] - [[19.05.1944]] - [[20.05.1944]] - [[21.05.1944]] - [[22.05.1944]] - [[23.05.1944]] - [[24.05.1944]] - [[25.05.1944]] - [[26.05.1944]] - [[27.05.1944]] - [[28.05.1944]] - [[29.05.1944]] - [[30.05.1944]] - [[31.05.1944]] - [[01.06.1944]] - [[02.06.1944]] - [[03.06.1944]] - [[04.06.1944]] - [[05.06.1944]] - [[06.06.1944]] - [[07.06.1944]] - [[08.06.1944]] - [[09.06.1944]] - [[10.06.1944]] - [[11.06.1944]] - [[12.06.1944]] - [[13.06.1944]] - [[14.06.1944]] - [[15.06.1944]] - [[16.06.1944]] - [[17.06.1944]] - [[18.06.1944]] - [[19.06.1944]] - [[20.06.1944]] - [[21.06.1944]] - [[22.06.1944]] - [[23.06.1944]] - [[24.06.1944]] - [[25.06.1944]] - [[26.06.1944]] - [[27.06.1944]] - [[28.06.1944]] - [[29.06.1944]] - [[30.06.1944]] - [[01.07.1944]] - [[02.07.1944]] - [[03.07.1944]] - [[04.07.1944]] - [[05.07.1944]] - [[06.07.1944]] - [[07.07.1944]] - [[08.07.1944]] - [[09.07.1944]] - [[10.07.1944]] - [[11.07.1944]] - [[12.07.1944]] - [[13.07.1944]] - [[14.07.1944]] - [[15.07.1944]] - [[16.07.1944]] - [[17.07.1944]] - [[18.07.1944]] - [[19.07.1944]] - [[20.07.1944]] - [[21.07.1944]] - [[22.07.1944]] - [[23.07.1944]] - [[24.07.1944]] - [[25.07.1944]] - [[26.07.1944]] - [[27.07.1944]] - [[28.07.1944]] - [[29.07.1944]] - [[30.07.1944]] - [[31.07.1944]] - [[01.08.1944]] - [[02.08.1944]] - [[03.08.1944]] - [[04.08.1944]] - [[05.08.1944]] - [[06.08.1944]] - [[07.08.1944]] - [[08.08.1944]] - [[09.08.1944]] - [[10.08.1944]] - [[11.08.1944]] - [[12.08.1944]]
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
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| || '''Boot:''' || U 198
 
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| || '''Datum:''' || [[12.08.1944]]
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]]
 
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| || '''Ort:''' || Indischer Ozean
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' ||  03°35' Süd - 52°49' Ost
 
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || LK 6945
 
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| || '''Verlust durch:''' ||  [[Hedgehog]]
 
|-
 
| || '''Tote:''' || 66
 
 
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| || '''Überlebende:''' || 0
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| colspan="3" | U 198 konnte auf 2 Unternehmungen 11 Schiffe mit 59.690 BRT versenken.
 
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| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" |
 
 
 
U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte [[HMS Findhorn (K.103)|HMS FINDHORN (K.103)]] und der indischen Sloop [[HMIS Godavari (U.53)|HMIS GODAVARI (U.53)]] versenkt. Das Boot wurde von [[Consolidated PBY Catalina|Consolidated PBY Catalinas]] der [[RAF]] Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der "Catalinas" hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern [[HMS Begum (D.38)|HMS BEGUN (D.38)]] und [[HMS Shah (D.21)|HMS SHAH (D.21)]], sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine [[Grumman TBF Avenger]] der HMS SHAH das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.1944 wurde das U-Boot erneut von einer "Avenger" der HMS SHAH gesichtet und angegriffen.
 
 
 
Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop HMIS GODAVARI und die britische Fregatte HMS FINDHORN angesetzt. Die HMIS GODAVARI ortete U 198 mit [[Asdic]] und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die HMS FINDHORN mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.1944 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet.
 
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<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (65 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Arndt, Fritz]] || [[Bajon, Josef]] || [[Behm, Ernst]]
 
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| || [[Beutnagel, Herbert-Ernst]] || [[Böhm, Ludwig]] || [[Boldt, Walter (U 198)|Boldt, Walter]]
 
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| || [[Bräutigam, Max]] || [[Bresilge, Horst-Günter]] || [[Bühler, Walter (U 198)|Bühler, Walter]]
 
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| || [[Collin, Helmut]] || [[Einenkel, Egon]] || [[Fiedler, Wolfgang]]
 
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| || [[Feist, Hans]] || [[Friedrichs, Werner]] || [[Frowein, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Frontzeck, Karl]] || [[Georg, Eberhard Ritter von]] || [[Goldschmidt, Rudolf (U 198)|Goldschmidt, Rudolf]]
 
|-
 
| || [[Göntgen, Jakob]] || [[Grevenig, Walter]] || [[Hamann, Hans]]
 
|-
 
| || [[Hebel, Julius]] || [[Heinicke, Fritz]] || [[Hempel, Harry]]
 
|-
 
| || [[Hespelt, Erich]] || [[Hesse, Heinz-Otto]] || [[Burkhard Heusinger von Waldegg|Heusinger von Waldegg, Burkhard]]
 
|-
 
| || [[Hillecke, Gerhard]] || [[Hohnert, Otto]] || [[Hoppe, Herbert]]
 
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| || [[Hormanns, Hugo]] || [[Katzelberger, Leopold]] || [[Kaufmann, Wilhelm]]
 
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| || [[Koch, Hans (U 198)|Koch, Hans]] || [[Körber, Paul]] || [[Krause, Walter (U 198)|Krause, Walter]]
 
|-
 
| || [[Krüger, Kurt (U 198)|Krüger, Kurt]] || [[Lärm, Paul]] || [[Lunow, Fritz]]
 
|-
 
| || [[Mierzwa, Hubert]] || [[Missfelder, Hans]] || [[Mühl, Ernst]]
 
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| || [[Nick, Johannes-Josef]] || [[Nuhr, Ludwig]] || [[Odrian, Siegfried]]
 
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| || [[Papke, Egon]] || [[Pfeifer, Günter]] || [[Pick, Otto]]
 
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| || [[Platzeck, Wilhelm]] || [[Pluskota, Rudolf]] || [[Rohmann, Walter]]
 
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| || [[Röhnert, Horst]] || [[Roisch, Hans]] || [[Schmidt, Karl-Heinz (U 198)|Schmidt, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Schmidt, Martin (U 198)|Schmidt, Martin]] || [[Schmieder, Richard]] || [[Schwender, Karl (U 198)|Schwender, Karl]]
 
|-
 
| || [[Seiborski, Stanislaw]] || [[Steck, Thomas]] || [[Steinhorst, Hans]]
 
 
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| || [[Stemann, Hans-Peter|Dr. Stemann, Hans-Peter]] || [[Stieber, Emil]] || [[Trautner, Franz]]
+
| colspan="3" | Zitat: U 198 wurde von >>[[Consolidated PBY Catalina]]<< der Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der >>Catalinas<< hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern >>[[HMS Begum (D.38)|Begun]] und >>[[HMS Shah (D.21)|Shah]], sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine >>[[Grumman TBF Avenger]]<< der >>Shah<< das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.44 wurde das U-Boot erneut von einer >>Avenger<< der >>Shah<< gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop >>Godavari<< und die britische Fregatte <<Findhorn<< angesetzt. Die >>Godavari<< ortete U 198 mit [[Asdic]] und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die >>Findhorn<< mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.44 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. Zitat Ende.
 
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| || [[Ullrich, Helmut]] || [[Wagner, Konstantin]]
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| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 276.
 
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| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (11 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Sarto Ballert|Ballert, Sarto]] || [[Börgermann, Friedrich|Dr. Börgermann, Friedrich]] || [[Donsbach, Karl]]
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| colspan="3" | Zitat: Im April 1944 war Fern-U-Boot U 198 vom Typ IXD2 ausgelaufen. Das Boot unterstand dem Befehl des neuen, 23jährigen Kommandanten Burkhard Heusinger von Waldegg und lief am 20. April von La Pallice aus. Von Waldegg fiel die Aufgabe zu, am 14. Mai Lüddens einlaufendes U 188 neue Enigma-Schlüssel zu übergeben, doch das Treffen scheiterte, vermutlich weil Lüddens Funk defekt war. Sieben Tage später spürte eine alliierte U-Jagdgruppe U 198 auf und jagte das Boot, aber von Waldegg konnte unbeschädigt entkommen. Am 16. Juni versenkte von Waldegg vor Kapstadt den 3.268 BRT großen südafrikanischen Frachter Columbine. Nach der Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung fuhr das Boot in den Indischen Ozean. Am 6. Juli griffen zwei in Südafrika stationierte >>Venturas<< U 198 mit Wasserbomben an, wobei einige unter den Deckgrätings verstaute Gummischlauchboote losgerissen wurden. Auf Nordkurs in der Straße von Mosambik versenkte von Waldegg drei britische Frachter: die >>Director<< mit 5107 BRT, die >>Empire City<< mit 7295 BRT und die >>Empire<< mit 7242 BRT. Mehrere andere Angriffe auf alliierte Schiffe scheiterten, darunter jene auf den ehemals amerikanischen Coast Guard Cutter >>Saranac<<, von der Royal Navy zu >>Banff<< umbenannt, und auf das australische Motorschiff >>Lismore<<.
 
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| || [[Ernst, Günter]] || [[Gottermeyer, Hans]] || [[Werner Hartmann|Hartmann, Werner]]
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| colspan="3" | Am 12. August entdeckte eine Avenger von einer britischen U-Jagd-Gruppe U 198 und griff das Boot mit Wasserbomben an. Die Jagdgruppe war um die beiden neuen, in Amerika gebauten britischen Geleitträger >>Begum<< und >>Shah<< gruppiert worden. Eine britische >>Catalina<< nahm die Verfolgung auf und führte drei Schiffe heran: die britischen Fregatten >>Findhorn<< und >>Parret<<  sowie die indische Sloop >>Godavari<<. Die >>Findhorn<< und die >>Godavari<< operierten gemeinsam, um U 198 mit Wasserbomben zu vernichten. Es gab keine Überlebenden. Unter den Toten war auch der von Waldegg gefangengenommene Kapitän der >>[[Empire Day]]<<. Zitat Ende
 
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|-
| || [[Rolf Riesen|Riesen, Rolf]] || [[Schnell, Rudi]] || [[Jürgen Vockel|Vockel, Jürgen]]
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 633 - 634.
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| || [[Wessels, Johann]] || [[Woeme, Wolfgang|Dr. Woeme, Wolfgang]]
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
 
<span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (1)</span>
 
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| Clay Blair || colspan="3" | "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 633, 634. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
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|-
 
|-
| || [[Schätz, Paul]]
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 91, 100, 168. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 92, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 276. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141, 142. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
| style="width:25%" |
 
 
|-
 
|-
| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 269, 271. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 363, 368, 370, 482, 484, 564, 633, 634.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 162 - 169. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
|-
 
|-
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 91, 100, 168.
+
| ||colspan="3" |
 
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|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
|-
 
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 92, 211.
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 276.
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
 
|-
 
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 141, 142.
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222'''
 
|-
 
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 162 – 169.
 
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| ||
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Aktuelle Version vom 12. April 2024, 16:03 Uhr

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U 197 ← U 198 → U 199
DATENBLATT: Unterseeboot U 198
Typ: IX D2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1044
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 01.08.1941
Stapellauf: 15.06.1942
Indienststellung: 03.11.1942
Kommandant: Werner Musenberg
Feldpostnummer: M - 49 158
Kommandanten
03.11.1942 - 19.11.1942 Korvettenkapitän - Werner Musenberg
19.11.1942 - 20.01.1944 Kapitän zur See - Werner Hartmann
21.01.1944 - 12.08.1944 Oberleutnant zur See - Burkhard Heusinger von Waldegg
Flottillen
03.11.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 12.08.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
Klick hier → KTB Ausbildung U 198
Unternehmungen
1. Unternehmung
09.03.1943 - 11.03.1943 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
12.03.1943 - 24.09.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
U 198, unter Fregattenkapitän Werner Hartmann, lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde U 161 mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein.
U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
23.03.1944 - 25.03.1944 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in La Pallice
U 198, unter Oberleutnant zur See Burkhard Heusinger von Waldegg, lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein.
2. Unternehmung
20.04.1944 - 12.08.1944 Ausgelaufen von La Pallice → → Verlust des Bootes
U 198, unter Oberleutnant zur See Burkhard Heusinger von Waldegg, lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Nach 119 Tagen wurde U 198 von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt.
U 198 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Boot: U 198
Datum: 12.08.1944
Letzter Kommandant: Burkhard Heusinger von Waldegg
Ort: Indischer Ozean
Position: 03° 35' Süd - 52° 49' Ost
Planquadrat: LK 6945
Verlust durch: Hedgehog
Tote: 66
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 198
Verlustursache im Detail
U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte >>HMS Findhorn (K.103)<< (Lt.Comdr. James-Crosbie Dawson) und der indischen Sloop HMIS Godavari (U.53)<< (Cdr. Anthony-Brian Goord) versenkt.
U 198 konnte auf 2 Unternehmungen 11 Schiffe mit 59.690 BRT versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: U 198 wurde von >>Consolidated PBY Catalina<< der Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der >>Catalinas<< hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern >>Begun und >>Shah, sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine >>Grumman TBF Avenger<< der >>Shah<< das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.44 wurde das U-Boot erneut von einer >>Avenger<< der >>Shah<< gesichtet und angegriffen. Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop >>Godavari<< und die britische Fregatte <<Findhorn<< angesetzt. Die >>Godavari<< ortete U 198 mit Asdic und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die >>Findhorn<< mit einer Hedgehog-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.44 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 276.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: Im April 1944 war Fern-U-Boot U 198 vom Typ IXD2 ausgelaufen. Das Boot unterstand dem Befehl des neuen, 23jährigen Kommandanten Burkhard Heusinger von Waldegg und lief am 20. April von La Pallice aus. Von Waldegg fiel die Aufgabe zu, am 14. Mai Lüddens einlaufendes U 188 neue Enigma-Schlüssel zu übergeben, doch das Treffen scheiterte, vermutlich weil Lüddens Funk defekt war. Sieben Tage später spürte eine alliierte U-Jagdgruppe U 198 auf und jagte das Boot, aber von Waldegg konnte unbeschädigt entkommen. Am 16. Juni versenkte von Waldegg vor Kapstadt den 3.268 BRT großen südafrikanischen Frachter Columbine. Nach der Umrundung des Kaps der Guten Hoffnung fuhr das Boot in den Indischen Ozean. Am 6. Juli griffen zwei in Südafrika stationierte >>Venturas<< U 198 mit Wasserbomben an, wobei einige unter den Deckgrätings verstaute Gummischlauchboote losgerissen wurden. Auf Nordkurs in der Straße von Mosambik versenkte von Waldegg drei britische Frachter: die >>Director<< mit 5107 BRT, die >>Empire City<< mit 7295 BRT und die >>Empire<< mit 7242 BRT. Mehrere andere Angriffe auf alliierte Schiffe scheiterten, darunter jene auf den ehemals amerikanischen Coast Guard Cutter >>Saranac<<, von der Royal Navy zu >>Banff<< umbenannt, und auf das australische Motorschiff >>Lismore<<.
Am 12. August entdeckte eine Avenger von einer britischen U-Jagd-Gruppe U 198 und griff das Boot mit Wasserbomben an. Die Jagdgruppe war um die beiden neuen, in Amerika gebauten britischen Geleitträger >>Begum<< und >>Shah<< gruppiert worden. Eine britische >>Catalina<< nahm die Verfolgung auf und führte drei Schiffe heran: die britischen Fregatten >>Findhorn<< und >>Parret<< sowie die indische Sloop >>Godavari<<. Die >>Findhorn<< und die >>Godavari<< operierten gemeinsam, um U 198 mit Wasserbomben zu vernichten. Es gab keine Überlebenden. Unter den Toten war auch der von Waldegg gefangengenommene Kapitän der >>Empire Day<<. Zitat Ende
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 633 - 634.
Literaturverweise
Clay Blair "Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 633, 634. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 91, 100, 168. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 92, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 276. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 141, 142. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136, 269, 271. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 162 - 169. → Amazon
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