U 212
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 16.10.1939 | |
| Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
| Baunummer: | 641 | |
| Serie: | U 201 - U 212 | |
| Kiellegung: | 17.05.1941 | |
| Stapellauf: | 11.03.1942 | |
| Indienststellung: | 25.04.1942 | |
| Kommandant: | Helmut Vogler | |
| Feldpostnummer: | M - 44 245 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 25.04.1942 - 21.07.1944 | Kapitänleutnant | Helmut Vogler | |
FLOTTILLEN
| 25.04.1942 - 30.09.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.10.1942 - 31.05.1943 | Frontboot | 11. U-Flottille | |
| 01.06.1943 - 31.10.1943 | Frontboot | 13. U-Flottille | |
| 01.11.1943 - 21.07.1944 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 26.04.1942 - 28.04.1942 | Kiel | Ausbildung und Einfahren des Bootes. | |
| 29.04.1942 - 14.05.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.05.1942 - 19.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 20.05.1942 - 22.05.1942 | Danzig | Meß- und Meilenfahrt bei der UAK. | |
| 23.05.1942 - 26.05.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 27.05.1942 - 02.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 02.06.1942 - 04.06.1942 | Danzig | Holnwerft. Reparatur defekter Batteriezellen. | |
| 05.06.1942 - 24.06.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 25.06.1942 - 29.06.1942 | Danzig | Holmwerft. Reparatur defekter Batteriezellen. | |
| 30.06.1942 - 16.07.1942 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 17.07.1942 - 19.07.1942 | Danzig | Unterredungen über den Zustand der Batterien. | |
| 21.07.1942 - 07.08.1942 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
| 12.08.1942 - 21.08.1942 | Danzig | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 23.08.1942 - 09.09.1942 | Kiel | Überholung der Battrien bei der Krupp Germaniawerft. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 12.09.1942 - Kiel | → → → → → → → → → | 13.09.1942 - Kristiansand | |
| 14.09.1942 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 26.09.1942 - Narvik | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 12.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordmeer und nordöstlich von Island. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen, und zurückgelegten 3.392 sm über und 44,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 26.09.1942 in Narvik ein. Fazit des Admirals Nordmeer: Trotz zähem Dranbleiben am Geleitzug infolge Abwehr erfolglose Unternehmung. Chronik 12.09.1942 – 26.09.1942: (Die Chronikfunktion ist für U 212 noch nicht verfügbar) 12.09.1942 - 13.09.1942 - 14.09.1942 - 15.09.1942 - 16.09.1942 - 17.09.1942 - 18.09.1942 - 19.09.1942 - 20.09.1942 - 21.09.1942 - 22.09.1942 - 23.09.1942 - 24.09.1942 - 25.09.1942 - 26.09.1942 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 10.10.1942 - Narvik | → → → → → → → → → | 10.10.1942 - Harstad | |
| 11.10.1942 - Harstad | → → → → → → → → → | 05.11.1942 - Narvik | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 10.10.1942 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen, und zurückgelegten 3.988,9 sm über und 39,8 sm unter Wasser, machte das Boot am 05.11.1942 wieder in Narvik fest. Fazit des Admirals Nordmeer: Ein Angriff auf einen U-Jäger und ähnliche Fahrzeuge hat kaum Aussicht auf Erfolg, da das Ziel für Torpedoschuß zu klein ist. Chronik 10.10.1942 – 05.11.1942: 10.10.1942 - 11.10.1942 - 12.10.1942 - 13.10.1942 - 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 19.11.1942 - Narvik | → → → → → → → → → | 19.11.1942 - Harstad | |
| 20.11.1942 - Harstad | → → → → → → → → → | 25.12.1942 - Harstad | |
| 25.12.1942 - Harstad | → → → → → → → → → | 25.12.1942 - Bergen | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 19.11.1942 von Narvik aus. Nach Proviantübernahme in Harstad, operierte das Boot im Nordmeer, bei der Bäreninsel sowie der Insel Spitzbergen. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Boreas. Auf dem Rückmarsch erfolgte am 25.12.1942 in Harstad nochmals eine Proviantaufnahme, anschließend ging es zurück nach Bergen. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 36 Tagen und zurückgelegten 4.749,5 sm über und 57,3 sm unter Wasser, lief U 212 am 25.12.1942 in Bergen ein. Chronik 19.11.1942 – 25.12.1942: 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942 - 13.12.1942 - 14.12.1942 - 15.12.1942 - 16.12.1942 - 17.12.1942 - 18.12.1942 - 19.12.1942 - 20.12.1942 - 21.12.1942 - 22.12.1942 - 23.12.1942 - 24.12.1942 - 25.12.1942 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 28.12.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 31.12.1942 - Bergen | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 28.12.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, zur großen Bootsüberholung, in die Werft nach Bergen. Am 31.12.1942 lief U 212 in Bergen ein. Chronik 28.12.1943 – 31.12.1942: | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 28.02.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 01.03.1943 - Bergen | |
| 08.03.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 07.04.1943 - Harstad | |
| 07.04.1943 - Harstad | → → → → → → → → → | 07.04.1943 - Narvik | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 28.02.1943 von Bergen aus. Nach Lagerschaden in der Backbord-E-Maschine, lief das Boot zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. U 212 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Eisbär. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant übernommen), nach Narvik. Nach 38 Tagen, und zurückgelegten 5.201 sm über und 455,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 07.04.1943 in Narvik ein. Chronik 28.02.1943 – 07.04.11943: 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 | |||
| 5. UNTERNEHMUNG | |||
| 20.04.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 16.05.1943 - Hammerfest | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 20.04.1943 von Narvik aus. Das Boot operierte im Nordmeer und bei der Insel Jan Mayen. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 26 Tagen, und zurückgelegten 3.985,4 sm über und 34,7 sm unter Wasser, lief U 212 am 16.05.1943 in Hammerfest ein. Chronik 20.04.1943 – 16.05.1943: 20.04.1943 - 21.04.1943 - 22.04.1943 - 23.04.1943 - 24.04.1943 - 25.04.1943 - 26.04.1943 - 27.04.1943 - 28.04.1943 - 29.04.1943 - 30.04.1943 - 01.05.1943 - 02.05.1943 - 03.05.1943 - 04.05.1943 - 05.05.1943 - 06.05.1943 - 07.05.1943 - 08.05.1943 - 09.05.1943 - 10.05.1943 - 11.05.1943 - 12.05.1943 - 13.05.1943 - 14.05.1943 - 15.05.1943 - 16.05.1943 | |||
| 6. UNTERNEHMUNG | |||
| 03.06.1943 - Hammerfest | → → → → → → → → → | 12.07.1943 - Harstad | |
| 12.07.1943 - Harstad | → → → → → → → → → | 12.07.1943 - Narvik | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 03.06.1943 von Hammerfest aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Bäreninsel. Ein Landungstrupp zerstörte, eine vorher von der Luftwaffe angegriffene, verlassene, Funkstation auf der Bäreninsel. U 212 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Harstad (Proviant aufgenommen) nach Narvik. Nach 39 Tagen, und zurückgelegten 5.788,5 sm über und 221,5 sm unter Wasser, lief U 212 am 12.07.1943 in Narvik ein. Fazit des Führers der U-Boote Norwegen: Bei der Erkundung von Tunheim wurde sachgemäß gearbeitet. Chronik 03.06.1943 – 12.07.1943: 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 | |||
| 7. UNTERNEHMUNG | |||
| 25.07.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 26.07.1943 - Tromsö | |
| 28.07.1943 - Tromsö | → → → → → → → → → | 04.08.1943 - Harstad | |
| 04.08.1943 - Harstad | → → → → → → → → → | 04.08.1943 - Narvik | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 25.07.1943 von Narvik aus. Einen Tag später wurden, in Tromsö, Minen aufgenommen. Anschließend legte das Boot 16 Minen im Eismeer vor Kolguey. Auf diese Minen lief 1 Motortorpedoboot mit 80 ts. Der Rückmarsch führte über Harstad (Frischgemüse aufgenommen) nach Narvik. Nach 10 Tagen, und zurückgelegten 2.052 sm über und 29,5 sm unter Wasser, lief U 212 am 04.08.1943 wieder in Narvik fest. Versenkt wurde: | |||
| 05.08.1943 - die sowjetische | MARKOVSKI | 80 ts | |
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Fazit des Führers der U-Boote Norwegen: Gut durchgeführte Minenunternehmung ohne Besonderheiten. Chronik 25.07.1943 – 07.08.1943: 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 04.08.1943 - Narvik | → → → → → → → → → | 04.08.1943 - Skjomenfjord | |
| 05.08.1943 - Skjomenfjord | → → → → → → → → → | 07.08.1943 - Trondheim | |
| 08.08.1943 - Trondheim | → → → → → → → → → | 10.08.1943 - Bergen | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 04.08.1943 von Narvik aus. Das Boot verlegte, über Skjomenfjord und Trondheim, zum Umbau auf Turm IV und der Grundüberholung des Fu.M.B., in die Werft nach Bergen. Am 10.08.1943 lief U 212 in Bergen ein. Auf der Überführung kollidierte U 212 am 09.08.1943 mit dem deutschen Minensucher M-562. Dabei wurde die Back eingedrückt, es erfolgte ein Wassereinbruch in den Akkuräumen. Das Boot war tauchunklar. Chronik 04.08.1943 – 10.08.1943: 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 | |||
| 8. UNTERNEHMUNG | |||
| 11.10.1943 - Bergen | → → → → → → → → → | 02.12.1943 - La Pallice | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 11.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Siegfried, Siegfried 1, Körner, Tirpitz, Eisenhart und Schill 3. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 52 Tagen, und zurückgelegten 5.953 sm über und 935,2 sm unter Wasser, lief U 212 am 02.12.1943 in La Pallice ein. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der im Nordmeer bewährte Kommandant hat seine erste Atlantikunternehmung überlegt durchgeführt. Erfolgsmöglichkeiten waren nicht gegeben. Chronik 11.10.1943 – 02.12.1943: 11.10.1943 - 12.10.1943 - 13.10.1943 - 14.10.1943 - 15.10.1943 - 16.10.1943 - 17.10.1943 - 18.10.1943 - 19.10.1943 - 20.10.1943 - 21.10.1943 - 22.10.1943 - 23.10.1943 - 24.10.1943 - 25.10.1943 - 26.10.1943 - 27.10.1943 - 28.10.1943 - 29.10.1943 - 30.10.1943 - 31.10.1943 - 01.11.1943 - 02.11.1943 - 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 | |||
| 9. UNTERNEHMUNG | |||
| 10.01.1944 - La Pallice | → → → → → → → → → | 11.01.1944 - La Pallice | |
| 13.01.1944 - La Pallice | → → → → → → → → → | 12.03.1944 - La Pallice | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 10.01.1944 von La Pallice aus. Beim Tieftauchversuch lecken die Abgasklappen, also geht es zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen, Hinein, Igel 1, Hai 1 und Preussen. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 63 Tagen, und zurückgelegten 4.724 sm über und 1.290 sm unter Wasser, lief U 212 am 12.03.1944 wieder in La Pallice fest. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Der Kommandant hat etwa 6 Wochen mit seinem Boot in Vorpostenstreifen gestanden und dabei auf Geleitzüge operiert. Trotz eifrigen Bemühens boten sich ihm keine Schußmöglichkeiten. Chronik 10.01.1944 – 12.03.1944: 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 – 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 08.04.1944 - La Pallice | → → → → → → → → → | 10.04.1944 - La Pallice | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 08.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot führte, in der Biscaya, Tieftauchversuche durch. Anschließend erfolgten die Funkbeschickung und der Schlußtrimm. Das Boot trat danach zur U-Boot-Gruppe Landwirt, die in 6 stündiger Bereitschaft lag. Vom 22.05.1944 - 04.06.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice. Chronik 08.04.1944 – 10.04.1944: | |||
| 10. UNTERNEHMUNG | |||
| 06.06.1944 - La Pallice | → → → → → → → → → | 09.06.1944 - La Pallice | |
| 12.06.1944 - La Pallice | → → → → → → → → → | 16.06.1944 - La Pallice | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 06.06.1944 von La Pallice aus. Nach einem Schaden am Schnorchel, mußte das Boot zurück nach La Pallice. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, nach der alliierten Invasion in der Normandie am 06.06.1944, in der Biscaya und im Ärmelkanal. Die Unternehmung mußte wegen Maschinenschaden, vorzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 10 Tagen, und zurückgelegten 578,2 sm über und 263,4 sm unter Wasser, lief U 212 am 16.06.1944 wieder in La Pallice fest. Chronik 06.06.1944 – 16.06.1944: 06.06.1944 - 07.06.1944 - 08.06.1944 - 09.06.1944 - 10.06.1944 - 11.06.1944 - 12.06.1944 - 13.06.1944 - 14.06.1944 - 15.06.1944 - 16.06.1944 | |||
| 11. UNTERNEHMUNG | |||
| 22.06.1944 - La Pallice | → → → → → → → → → | 24.06.1944 - La Pallice | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 22.06.1944 von La Pallice aus. Das Boot sollte, durch die Biscaya, nach Cherbourg laufen um: 800 Handgranaten, 800 Hülsen- und 135 Sonderkartuschen, 322 Kartuschenvorlagen, 55.500 Patronen SSIL, 100.500 Patronen SSOL, 100.500 Patronen SMK, 100.500 Patronen SML-Leuchtspur, 1.000 7,5-cm Panzergranaten, 2.000 7,5-cm Granaten, 5.000 2-cm-Panzerpatronen Leuchtspur-Zerleger und 20 Zündschrauben, dort abzuliefern. Die Unternehmung wurde abgebrochen weil die Hafeneinfahrt von Cherbourg blockiert war. Nach 2 Tagen, machte das Boot wieder in La Pallice fest. Chronik 22.06.1944 – 24.06.1944: | |||
| 12. UNTERNEHMUNG | |||
| 28.06.1944 - La Pallice | → → → → → → → → → | 04.07.1944 - Brest | |
| 05.07.1944 - Brest | → → → → → → → → → | 21.07.1944 - Verlust des Bootes | |
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U 212, unter Kapitänleutnant Helmut Vogler, lief am 28.06.1944 von La Pallice aus. Am 04.07.1944 machte das Boot, wegen unklarer U-Bootlage, in Brest ein. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot, beim Kampf an der Invasionfront, in der Biscaya, dem Ärmelkanal und südlich von Brighton. Anschließend sollte es nach Norwegen verlegen. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 23 Tagen wurde U 212 selbst, von britischen Kriegsschiffen versenkt. Chronik 28.06.1944 – 21.07.1944: 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944 - 08.07.1944 - 09.07.1944 - 10.07.1944 - 11.07.1944 - 12.07.1944 - 13.07.1944 - 14.07.1944 - 15.07.1944 - 16.07.1944 - 17.07.1944 - 18.07.1944 - 19.07.1944 - 20.07.1944 - 21.07.1944 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 212 | ||
| Datum: | 21.07.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Helmut Vogler | ||
| Ort: | Ärmelkanal | ||
| Position: | 50°27' Nord - 00°13' West | ||
| Planquadrat: | BF 3258 | ||
| Verlust durch: | Wasserbomben | ||
| Tote: | 49 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 212 wurde am 21.07.1944 im Ärmelkanal südöstlich von Brighton durch Wasserbomben der britischen Fregatten HMS CURZON (K.513) und HMS EKINS (K.552) versenkt. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (49)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (40 - unvollständig)
EINZELVERLUSTE (1)
| Rosette, Willi | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
| 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 589, 684, 704. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 247. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 74, 194. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 269. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 150. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 287 – 298. | ||
ANMERKUNGEN
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