U 233: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Sable Island von einer [[Handley Page Halifax]] der Squadron VC-12 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie der US-Geleitzerstörer [[USS Baker (DE-190)|USS BAKER (DE-190)]] und [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]], sowie einem Rammstoß der USS THOMAS versenkt. Die Zerstörer gehörten zur US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger [[USS Card (CVE-11)|USS CARD (CVE-11)]] und den weiteren Geleitzerstörern [[USS Bronstein (DE-189)|USS BRONSTEIN (DE-189)]], [[USS Breeman (DE-104)|USS BREEMAN (DE-104)]] und [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]]. |
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− | U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Sable Island von einer [[Handley Page Halifax]] der Squadron VC-12 durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie der US-Geleitzerstörer [[USS Baker (DE-190)|USS BAKER (DE-190)]] und [[USS Thomas (DE-102)|USS THOMAS (DE-102)]], sowie einem Rammstoß der USS THOMAS versenkt. Die Zerstörer gehörten zur US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger [[USS Card (CVE-11)|USS CARD (CVE-11)]] und den weiteren Geleitzerstörern [[USS Bronstein (DE-189)|USS BRONSTEIN (DE-189)]], [[USS Breeman (DE-104)|USS BREEMAN (DE-104)]] und [[USS Bostwick (DE-103)|USS BOSTWICK (DE-103)]]. | + | | || colspan="3" | '''Bericht über die Versenkung von U 233:''' |
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− | '''Bericht über die Versenkung von U 233:''' | + | | || colspan="3" | Am Nachmittag des 05.07.1944 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer USS BAKER und USS THOMAS der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN, USS BREEMAN und USS BOSTWICK, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der USS CARD, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer USS BAKER mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen [[Torpedo]] aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte. |
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− | Am Nachmittag des 05.07.1944 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer USS BAKER und USS THOMAS der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN, USS BREEMAN und USS BOSTWICK, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der USS CARD, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer USS BAKER mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen [[Torpedo]] aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte. | + | | || colspan="3" | Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der USS BAKER durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die USS THOMAS feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der USS CARD, die Order, dass die USS THOMAS das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte. |
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− | Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der USS BAKER durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die USS THOMAS feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der USS CARD, die Order, dass die USS THOMAS das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte. | + | | || colspan="3" | Die USS THOMAS ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der USS THOMAS. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant [[Hans Steen]], der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag. (Er wurde mit militärischen Ehren bestattet.) |
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− | Die USS THOMAS ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der USS THOMAS. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant [[Hans Steen]], der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag. (Er wurde mit militärischen Ehren bestattet.) | + | | || |
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− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (32 Personen) | |
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− | + | Überlebende des Verlustes (26 Personen - unvollständig) | |
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− | + | Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (11 Personen - unvollständig) | |
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− | + | Literaturverweise | |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 611, 665, 666. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 231. |
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− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 128, 194. |
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− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 263, 264. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 206, 207, 208, 214, 242. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 – 64. |
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− | + | Anmerkungen | |
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− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
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− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
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− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
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− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
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[[U 232]] ← U 233 → [[U 234]] | [[U 232]] ← U 233 → [[U 234]] |
Version vom 18. März 2023, 11:19 Uhr
Typ: | X B | |
Bauauftrag: | 07.12.1940 | |
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
Baunummer: | 663 | |
Serie: | U 233 - U 234 | |
Kiellegung: | 15.08.1941 | |
Stapellauf: | 08.05.1943 | |
Indienststellung: | 22.09.1943 | |
Kommandant: | Hans Steen | |
Feldpostnummer: | M - 54 276 | |
Kommandanten
22.09.1943 - 05.07.1944 | Kapitänleutnant | Hans Steen | |
Flottillen
22.09.1943 - 31.05.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
01.06.1944 - 06.07.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille, Bordeaux. | |
Erprobung und Ausbildung
25.09.1943 - 14.10.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
11.10.1943 - 12.10.1943 | Sonderburg | Abhorchen. | |
16.10.1943 - 19.10.1943 | Swinemünde | Flakschule und Ausbildung. | |
19.10.1943 - 21.10.1943 | Stettin | Ausräumen des Bootes bei der 4. U-Flottille. | |
22.10.1943 - 28.10.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
29.10.1943 - 01.11.1943 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
01.11.1943 - 07.11.1943 | Gotenhafen | Reparatur an der Batterie. | |
08.11.1943 - 16.11.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
17.11.1943 - 20.11.1943 | Hela | Im Arsenal, Einbau des FAT-Stellzeugs. | |
21.11.1943 - 05.12.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
06.12.1943 - 18.12.1943 | Pillau | Taktische Übungen bei der 20. U-Flottille. | |
19.12.1943 - 22.12.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
23.12.1943 - 12.01.1944 | Gotenhafen | Überholungsarbeiten. | |
13.01.1944 - 18.01.1944 | Hela | 5. Vortaktische Übung bei der AGRU-Front. | |
19.01.1944 - 29.01.1944 | Libau | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
30.01.1944 - 02.02.1944 | Gotenhafen | Einbau von Aphrodite. | |
03.02.1944 - 11.02.1944 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
14.02.1944 - 22.04.1944 | Kiel | Restarbeiten bei der Krupp Germaniawerft. | |
27.04.1944 - 30.04.1944 | Hela | Druckölerprobung bei der AGRU-Front. | |
02.05.1944 - 09.05.1944 | Swinemünde | Flakschule, 2. Ausbildung. | |
11.05.1944 - 26.05.1944 | Kiel | Restarbeiten. Ausrüstung. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
27.05.1944 - Kiel | → → → → → → | 29.05.1944 - Kristiansand | |
29.05.1944 - Kristiansand | → → → → → → | 05.07.1944 - Verlust des Bootes | |
U 233, unter Kapitänleutnant Hans Steen, lief am 27.05.1944 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, sollte das Boot im Nordatlantik und bei Neufundland operieren, sowie 66 Minen vor Halifax legen (nicht mehr ausgeführt). U 233 wurde nach 39 Tagen von zwei amerikanischen Kriegsschiffen versenkt. | |||
U 233 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 233 | |
Datum: | 05.07.1944 | |
Letzter Kommandant: | Hans Steen | |
Ort: | Nordatlantik | |
Position: | 42°16' Nord - 59°49' West | |
Planquadrat: | CB 3191 | |
Verlust durch: | Rammstoß | |
Tote: | 32 | |
Überlebende: | 29 | |
U 233 wurde am 05.07.1944 gegen 17:00 Uhr im Nordatlantik östlich von Sable Island von einer Handley Page Halifax der Squadron VC-12 durch Wasserbomben zum Auftauchen gezwungen. Anschließend wurde das Boot durch Artillerie der US-Geleitzerstörer USS BAKER (DE-190) und USS THOMAS (DE-102), sowie einem Rammstoß der USS THOMAS versenkt. Die Zerstörer gehörten zur US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD (CVE-11) und den weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN (DE-189), USS BREEMAN (DE-104) und USS BOSTWICK (DE-103). | |||
Bericht über die Versenkung von U 233: | |||
Am Nachmittag des 05.07.1944 stieß U 233 vor Halifax auf die beiden US-Geleitzerstörer USS BAKER und USS THOMAS der US-Task Group 22.10 mit dem Geleitträger USS CARD weiteren Geleitzerstörern USS BRONSTEIN, USS BREEMAN und USS BOSTWICK, die aber weiter ab standen. Die beiden Zerstörer waren von einem Flugzeug der USS CARD, das U 233 gesichtet hatte, herangeführt worden. U 233 tauchte weg, wurde aber von dem Zerstörer USS BAKER mit Wasserbomben angegriffen. Die Explosionen der Wasserbomben lösten an Bord von U 233 einen Torpedo aus seiner Halterung, der in ein Torpedorohr rutschte und die hintere Torpedozelle flutete, was einen Wassereinbruch im Heck zur Folge hatte. | |||
Um nicht weiter abzusacken, musste U 233 auftauchen. In etwa 10000 Metern Entfernung von der USS BAKER durchbrach der Bug des U-Bootes die Wasseroberfläche. Der Zerstörer griff sofort an und auch die USS THOMAS feuerte aus einer Entfernung von etwa 8000 Metern mit den vorderen Geschützen. Flammen schossen aus dem Turm von U 233, aber als die beiden Zerstörer auf 6300 Meter heran waren, verzog sich der Rauch und U 233 versuchte mit hoher Fahrt den Durchbruch zu einer etwa zwei Seemeilen entfernten Nebelbank, um sich dort verbergen zu können. Inzwischen erhielten die beiden Zerstörer vom Befehlshaber der US-Task Group 22.10 auf der USS CARD, die Order, dass die USS THOMAS das Gefecht mit dem U-Boot durch Rammstoß beenden sollte. | |||
Die USS THOMAS ging sofort auf Kollisionskurs und wenig später rammte der Zerstörer U 233 auf der Höhe des Turmes. Der Bug des U-Bootes hob sich weit aus dem Wasser, so dass man ihn beinahe von der Brücke des Zerstörers aus berühren konnte. Es sah aus, als wäre das Boot in zwei Teile auseinandergebrochen, denn es versank dann schnell, direkt vor der USS THOMAS. Der Zerstörer erhielt einen Riß am Bug und seine vorderen Abteilungen liefen schnell voll Wasser. Dennoch blieb er schwimmfähig, denn die Schotten hielten dicht. Die beiden Zerstörer retteten 30 Mann der 61 Mann starken Besatzung von U 233. Kapitänleutnant Hans Steen, der schwer verwundet war, verstarb am nächsten Tag. (Er wurde mit militärischen Ehren bestattet.) | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (32 Personen)
Überlebende des Verlustes (26 Personen - unvollständig)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (11 Personen - unvollständig)
Baukloh, Heinz | Bremer, | Coreth, Maximilian Graf | |
Haur, Ulrich | Klink, Anton | Dr. Koch, Harald | |
Kreimann, Willy | Pamus, Karl | Reuther, Fritz | |
Vosseler, Heinz | Wichum, Walter | ||
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 611, 665, 666. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 231. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 128, 194. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 263, 264. | |||
Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 206, 207, 208, 214, 242. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 63 – 64. | |||
Anmerkungen
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