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| − | [[U 233]] ← U 234 → [[U 235]]
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[X B]] | + | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!! |
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| − | | || '''[[Bauauftrag:]]''' || 07.12.1940 | + | | || colspan="3" | |
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| − | | || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel
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| − | | || '''[[Serie:]]''' || U 233 - U 234
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| − | | || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.10.1941
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| − | <span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
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| − | | || 02.03.1944 - 08.05.1945 || Kapitänleutnant || [[Johann-Heinrich Fehler]]
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| − | <span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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| − | | || 02.03.1944 - 28.02.1945 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille]] | + | |+ [[U 233]] ← U 234 → [[U 235]] |
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| − | | || 01.03.1945 - 08.05.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 234''' |
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| − | | || | + | | Typ: || colspan="3" | [[X B]] |
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| − | |} | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 07.12.1940 |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
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| − | | || 03.03.1944 - 17.03.1944 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]]. | + | | Baunummer: || colspan="3" | 664 |
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| − | | || 18.03.1944 - 22.04.1944 || Kiel || Umbau des Öldrucksystems bei der [[Krupp Germaniawerft]]. | + | | Serie: || colspan="3" | U 233 - U 234 |
| | |- | | |- |
| − | | || 24.04.1944 - 28.04.1944 || Warnemünde || Umballasten. | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 01.10.1941 |
| | |- | | |- |
| − | | || 29.04.1944 - 04.05.1944 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 23.12.1943 |
| | |- | | |- |
| − | | || 04.05.1944 - 06.05.1944 || Swinemünde || Flakschule - Ausbildung. | + | | Indienststellung: || colspan="3" | 02.03.1944 |
| | |- | | |- |
| − | | || 07.05.1944 - 25.0.1945 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]] und Reparaturen. | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Johann-Heinrich Fehler]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 26.05.1944 - 31.05.1944 || Hela || Seeausbildung sowie Minenlegeübungen bei der [[AGRU-Front]]. | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 53 388 |
| | |- | | |- |
| − | | || 01.06.1944 - 12.07.1944 || Danzig || Reparaturen in der [[Holmwerft]]. | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
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| − | | || 14.07.1944 - 22.07.1944 || Pillau || Taktische Übungen bei der [[20. U-Flottille]].
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| − | | || 23.07.1944 - 30.07.1944 || Libau || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| − | | || 01.08.1944 - 03.09.1944 || Königsberg || Reparaturen im Dock.
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| − | | || 05.09.1944 - 24.03.1945 || Kiel || Umbau zum Transport-U-Boot.
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| − | |} | + | | 02.03.1944 - 19.05.1945 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Johann-Heinrich Fehler]] |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| − | U 234, unter Kapitänleutnant [[Johann-Heinrich Fehler]], lief am 24.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord, nach Horten. Dort wurde das Boot am 31.03.1945, bei den Übungen, von [[U 1301]] gerammt und beschädigt. Es bekam bei der Reparatur eine neue Schraube. Außerdem erfolgte der Umbau von 6 Steuerbord - und Backbordminenschächten zu Last - und Gepäckräumen. In die Umgebauten Minenschächte wurden speziell dafür gebaute Transportbehälter eingesetzt. Insgesamt gab es 6 Behälter im Vor - und Mittelschiff, dazu kamen 6 senkrechte Behälter in den Minenschächten an den Seiten. In jedem der 4 Laderäume, kamen 8 horizontale Ladungsbehälter und dazu 4 Ladungsbehälter an Oberdeck, 2 an Backbord und 2 an Steuerbord.
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| − | '''Chronik 24.03.1945 – 27.03.1945:''' (Die Chronikfunktion ist für U 234 noch nicht verfügbar)
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| − | [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]]
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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
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| − | | || 06.04.1945 - Larvik || → → → → → → → → → || 06.04.1945 - Kristiansand
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| − | U 234, unter Kapitänleutnant [[Johann-Heinrich Fehler]], lief am 05.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der erlittenen Schäden am Tauchbunker und an der Tauchzelle, über Larvik nach Kristiansand.
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| − | '''Chronik 05.04.1945 – 06.04.1945:'''
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| − | [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]]
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| − | | || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
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| − | U 234, unter Kapitänleutnant [[Johann-Heinrich Fehler]], lief am 16.04.1945 von Kristiansand aus. Das Boot sollte eine Transportfahrt nach Japan durchführen, kapitulierte jedoch bei Kriegsende, bei einem amerikanischen Kriegsschiff und lief, nach 31 Tagen, am 17.05.1945 in Portsmouth ein. An Bord befanden sich: Panzervernichtungswaffen, eine zerlegte [[Messerschmitt Me 262]] und die dazugehörigen Konstruktionspläne, Turbinenteile, 560 kg [[Uranoxyd]], 100 [[Leica]]-Kameras und optische Gläser. Außerdem an Bord: der Oberst der Flieger Freiherr von Sandorn, als Luftverteidigungsspezialist, Oberleutnant der Flieger Menzel, als Radarspezialist, Oberleutnant (Ing.) Kling und Korvettenkapitän (Ing.) Schlicke als Hochfrequenzspezialisten. Von der Firma Messerschmitt: die Ingenieure Ruf und Bringewald als Flugzeugbauspezialisten. Kapitänleutnant Bulla als Marineattaché/Japan und der General der Flieger Kessler als Ablösung des Luftwaffenattachés/Japan. Marine-Obergerichtsrat Nieschling war als Marinerichter zur Aburteilung des Spions Sorge in Japan vorgesehen. Außerdem waren noch die japanischen Marineoffiziere Fragttenkapitän Tomanaga, Spezialist für den U-Bootbau und Oberst Shosi, Spezialist für den Flugzeugbau an Bord. Sie begingen bei der Kapitulation Selbstmord.
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| − | '''Chronik 16.04.1945 – 17.05.1945:'''
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| − | [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]] - [[11.05.1945]] - [[12.05.1945]] - [[13.05.1945]] - [[14.05.1945]] - [[15.05.1945]] - [[16.05.1945]] - [[17.05.1945]]
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| − | |}
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| − | <span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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| − | | || '''Boot:''' || U 234
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| − | | || '''Datum:''' || [[17.05.1945]]
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| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Johann-Heinrich Fehler]]
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| − | | || '''Ort:''' || Portsmouth
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| − | | || '''[[Position]]:''' || 43°04' Nord - 70°44' West
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| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || CA
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| − | | || '''Verlust durch:''' || Kapitulation
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| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | 02.03.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 01.03.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[33. U-Flottille]], Flensburg |
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| − | Als Deutschland am 08.05.1945 kapitulierte befand sich U 234 gerade im Nordatlantik auf dem Weg nach Japan. An Bord befanden sich außer der Stammbesatzung noch 4 Luftwaffen-Offiziere, 4 Marine-Offiziere, 2 Zivilisten und 2 Japaner. Die beiden Japaner verübten am 11.05.1945 Selbstmord. Außerdem hatte U 234 eine extrem wichtige Ladung. Diese bestand aus Gemälden, einen Messerschmitt [[Me 262]] Düsenjäger in Einzelteilen und 550 kg Uran-Erz.
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| − | Am 14.05.1945 ergab sich U 234 in See stehend dem US-Kriegsschiff [[USS Sutton (DE-771)|USS SUTTON (DE-771)]]. Die USS SUTTON brachte eine Prisenmannschaft an Bord von U 234. Am 17.05.1945 lief U 234 mit weißer Flagge und dem Prisenkommando an Bord in Portsmouth ein. U 234 wurde am 20.11.1945 im Nordatlantik vor Cape Cod durch [[Torpedo|Torpedos]] des US-amerikanischen Unterseebootes [[USS Greenfish (SS-351)|USS GREENFISH (SS-351)]] bei Torpedosversuchen versenkt.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 234|Klick hier → KTB Ausbildung U 234]] |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">BEI DER KAPITULATION BEFANDEN SICH AN BORD (66 - unvollständig)</span>
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| − | | || [[Bachmann, Werner]] || [[Bringwald, August]] || [[Bulla, Richard]]
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| − | |- | |
| − | | || [[Distler, Otto]] || [[Engelhardt, Otto]] || [[Ernst, Horst]]
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| − | |-
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| − | | || [[Falcke, Gerhard]] || [[Johann-Heinrich Fehler|Fehler, Johann-Heinrich]] || [[Fuchs, Sepp]]
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| − | |-
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| − | | || [[Gebauer, Rudi]] || [[Grünthaler, Hans]] || [[Haase, Wilhelm (U 234)|Haase, Wilhelm]]
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| − | |-
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| − | | || [[Hahn, Martin]] || [[Hellendorn, Heinrich]] || [[Hirschfeld, Wolfgang]]
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| − | |-
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| − | | || [[Huber, Herbert]] || [[Huggele, Hannes]] || [[Jasper, Herbert]]
| |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kessler, Ulrich]] || [[Klatt, Theo]] || [[Kopp, Ferdinand]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Lehrmann, Hubert]] || [[Lühmann, Georg]] || [[Mania, Harry]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Meinelt, Karl]] || [[Menzel, Erich]] || [[Meyer, Gerhard (U 234)|Meyer, Gerhard]] | + | | 24.03.1945 - 27.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Horten |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Miehling, Alfons]] || [[Möstl, Fritz]] || [[Nieschling, Kay]] | + | | || colspan="3" | U 234, unter Kapitänleutnant [[Johann-Heinrich Fehler]], lief am 24.03.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zu Schnorchelübungen im Oslofjord, nach Horten. Dort wurde das Boot am 31.03.1945, bei den Übungen, von [[U 1301]] gerammt und beschädigt. Es bekam bei der Reparatur eine neue Schraube. Außerdem erfolgte der Umbau von 6 Steuerbord - und Backbordminenschächten zu Last - und Gepäckräumen. In die Umgebauten Minenschächte wurden speziell dafür gebaute Transportbehälter eingesetzt. Insgesamt gab es 6 Behälter im Vor - und Mittelschiff, dazu kamen 6 senkrechte Behälter in den Minenschächten an den Seiten. In jedem der 4 Laderäume, kamen 8 horizontale Ladungsbehälter und dazu 4 Ladungsbehälter an Oberdeck, 2 an Backbord und 2 an Steuerbord. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Noll, Heinz]] || [[Obst, Hans]] || [[Pagel, Kurt]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pagenstecher, Günter]] || [[Pfaff, Carl-Ernst]] || [[Putzas, Waldemar]] | + | | 05.04.1945 - 05.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Larvik |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Quosdorf, Helmut]] || [[Rathge, Herbert]] || [[Rauhe, Herbert]] | + | | 06.04.1945 - 06.04.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Larvik → → Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Richter, Helmut (U 234)|Richter, Helmut]] || [[Rische, Paul (U 234)|Rische, Paul]] || [[Rudolphy, Kurt-Karl]] | + | | || colspan="3" | U 234, unter Kapitänleutnant [[Johann-Heinrich Fehler]], lief am 05.04.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, zur Reparatur der erlittenen Schäden am Tauchbunker und an der Tauchzelle, über Larvik nach Kristiansand. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Ruf, Franz]] || [[Sandmüller, Heinz]] || [[Sandrat, Fritz von]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schilli, Erich]] || [[Schlicke, Heinz|Dr.Ing. Schlicke, Heinz]] || [[Schmidt, Helmuth (U 234)|Schmidt, Helmuth]] | + | | 16.04.1945 - 19.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Portsmouth (USA) |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schneiber, Alfred]] || [[Schölch, Peter]] || [[Schramm, Siegfried]] | + | | || colspan="3" | U 234, unter Kapitänleutnant [[Johann-Heinrich Fehler]], lief am 16.04.1945 von Kristiansand aus. Das Boot sollte eine Transportfahrt nach Japan durchführen, kapitulierte jedoch bei Kriegsende, bei einem amerikanischen Kriegsschiff und lief, nach 33 Tagen, am 19.05.1945 in Portsmouth ein. An Bord befanden sich: Panzervernichtungswaffen, eine zerlegte [[Messerschmitt Me 262]] und die dazugehörigen Konstruktionspläne, Turbinenteile, 560 kg Uranoxyd, 100 Leica-Kameras und optische Gläser. Außerdem an Bord: der Oberst der Flieger Freiherr von Sandorn, als Luftverteidigungsspezialist, Oberleutnant der Flieger Menzel, als Radarspezialist, Oberleutnant (Ing.) Kling und Korvettenkapitän (Ing.) Schlicke als Hochfrequenzspezialisten. Von der Firma Messerschmitt: die Ingenieure Ruf und Bringewald als Flugzeugbauspezialisten. Kapitänleutnant Bulla als Marineattaché/Japan und der General der Flieger Kessler als Ablösung des Luftwaffenattachés/Japan. Marine-Obergerichtsrat Nieschling war als Marinerichter zur Aburteilung des Spions Sorge in Japan vorgesehen. Außerdem waren noch die japanischen Marineoffiziere Fragattenkapitän Tomanaga, Spezialist für den U-Bootbau und Oberst Shosi, Spezialist für den Flugzeugbau an Bord. Sie begingen bei der Kapitulation Selbstmord. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schreiber, Herbert (U 224)|Schreiber, Herbert]] || [[Simon, Willi]] || [[Spurk, Rudi]] | + | | || colspan="3" | U 234 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Steffen, Ernst]] || [[Storkenmayer, Julius]] || [[Thiess, Albert]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 234 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Walter, Günther]] || [[Walter, Franz (U 234)|Dr. Walter, Franz]] || [[Wiedenhöft, Franz]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Wiesmayr, Peter]] || [[Willan, Gerhard]] || [[Winkelmann, Wilhelm]] | + | | Boot: || colspan="3" | U 234 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Winter, Lothar]] || [[Wintermeyer, Werner]] || [[Zietz, Willan]] | + | | Datum: || colspan="3" | 19.05.1945 |
| | |- | | |- |
| − | | || | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Johann-Heinrich Fehler]] |
| | |- | | |- |
| − | |} | + | | Ort: || colspan="3" | Portsmouth |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (16 - unvollständig)</span>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Position: || colspan="3" | 43° 04' Nord - 70° 44' West |
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| − | | || [[Bacher, Viktor]] || [[Bender, Rolf]] || [[Bernhardt, Edgar]] | + | | Planquadrat: || colspan="3" | BA 8985 |
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| − | | || [[Besuch, Günther-Otto|Dr. Besuch, Günther-Otto]] || [[Hauthal, Helmut]] || [[Kegel, Paul]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | Kapitulation |
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| − | | || [[Kiefer, Otto (U 234)|Kiefer, Otto]] || [[Kindervater, Otto]] || [[Klingenberg, Alfred]] | + | | Tote: || colspan="3" | 0 |
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| − | | || [[Kontermann, Hans]] || [[Lötsch, Karl]] || [[Pelz, Fritz]] | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
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| − | | || [[Riegler, Franz]] || [[Scherer, Arnold]] || [[Scho, Jupp]] | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 234|Klick hier → Besatzungsliste U 234]]''' |
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| − | | || [[Winkler, Lothar]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
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| − | |} | + | | colspan="3" | Als Deutschland am 08.05.1945 kapitulierte befand sich U 234 gerade im Nordatlantik auf dem Weg nach Japan. An Bord befanden sich außer der Stammbesatzung noch 4 Luftwaffen-Offiziere, 4 Marine-Offiziere, 2 Zivilisten und 2 Japaner. Die beiden Japaner verübten am 11.05.1945 Selbstmord. Außerdem hatte U 234 eine extrem wichtige Ladung. Diese bestand aus Gemälden, einen [[Messerschmitt Me 262]] Düsenjäger in Einzelteilen und 550 kg Uran-Erz. |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">EINZELVERLUSTE (3)</span>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | Am 14.05.1945 ergab sich U 234 in See stehend dem US-Kriegsschiff >>[[USS Sutton (DE-771)]]<< (Lt. Thomas-William Nazro). Die >>USS Sutton<< brachte eine Prisenmannschaft an Bord von U 234. Am 19.05.1945 lief U 234 mit weißer Flagge und dem Prisenkommando an Bord in Portsmouth ein. U 234 wurde am 20.11.1945 im Nordatlantik vor Cape Cod, auf zirka 42° 37' Nord - 69° 33' West, durch Torpedos des US-amerikanischen Unterseebootes >>[[USS Greenfish (SS-351)]]<< bei Torpedosversuchen versenkt. |
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| − | | || [[Hoffmann, Alfred]] || [[Shoji, Genzo]] || [[Tomonaga, Hideo]]
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| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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| − | <span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 803, 804, 805. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon] |
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| − | | || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945''' | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 63. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 800, 803, 804, 805. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 146, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 398. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 63. | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 141. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 65 – 66. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 146, 194. | + | | Joseph-Mark Scalia || colspan="3" | "U 234. In geheimer Mission nach Japan" - Motorbuch Verlag 2002. [https://www.amazon.de/234-geheimer-Mission-nach-Japan/dp/3613021994/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=18CT7HJ7097U2&keywords=U+234.+In+geheimer+Mission+nach+Japan&qid=1691650585&sprefix=u+234.+in+geheimer+mission+nach+japan%2Caps%2C190&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 398. | + | | ||colspan="3" | |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300''' | + | | colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ● |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 65 – 66.
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| − | | || Joseph Mark Scalia || '''U 234. In geheimer Mission nach Japan'''
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| − | | || || 2002 - Motorbuch Verlag - ISBN- 978-3613021990
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| − | <span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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| − | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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| − | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
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