Aktionen

U 2344: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
 +
'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
 +
 
[[U 2343]] ← U 2344 → [[U 2345]]
 
[[U 2343]] ← U 2344 → [[U 2345]]
  
Zeile 4: Zeile 6:
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[XXIII]]
+
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[XXIII]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 20.09.1943
+
| || [[Bauauftrag:]] || 20.09.1943
 
|-
 
|-
| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
+
| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deutsche Werft AG]], Hamburg
 
|-
 
|-
| || '''[[Baunummer:]]''' || 498
+
| || [[Baunummer:]] || 498
 
|-
 
|-
| || '''[[Serie:]]''' || U 2334 - U 2371
+
| || [[Serie:]] || U 2334 - U 2371
 
|-
 
|-
| || '''[[Kiellegung:]]''' || 04.09.1944
+
| || [[Kiellegung:]] || 04.09.1944
 
|-
 
|-
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 24.10.1944
+
| || [[Stapellauf:]] || 24.10.1944
 
|-
 
|-
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 10.11.1944
+
| || [[Indienststellung:]] || 10.11.1944
 
|-
 
|-
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hermann Ellerlage]]
+
| || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Hermann Ellerlage]]
 
|-
 
|-
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M-45 325
+
| || [[Feldpostnummer:]] || M-45 325
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 30: Zeile 32:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+
Kommandanten
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
 
| || 10.11.1944 - 18.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hermann Ellerlage]]  
 
| || 10.11.1944 - 18.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Hermann Ellerlage]]  
Zeile 43: Zeile 45:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+
Flottillen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:15%" |
 +
| style="width:10%" |
 
|-
 
|-
| || 10.11.1944 - 18.02.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]]
+
| || 10.11.1944 - 18.02.1945 || Ausbildungsboot || [[32. U-Flottille]] || Hamburg - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 56: Zeile 59:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+
Unternehmungen
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || 10.11.1944 - 18.02.1945 || Ausbildung und Erprobungen bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
|-
 
| || || flottillen.
 
|-
 
| ||
 
|-
 
|}
 
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''VERLEGUNGSFAHRT'''</span>
 
|-
 
| || 17.02.1945 - Gotenhafen  || → → → → → → → → → || 18.02.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
 
U 2344, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Ellerlage]], lief am 17.02.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot sollte von Gotenhafen nach Kiel verlegen, dabei kollidierte es mit [[U 2336]] und sank.
 
  
'''Chronik 17.02.1945 – 18.02.1945:''' (die Chronikfunktion für U 2344 ist noch nicht verfügbar)
 
 
[[17.02.1945]] - [[18.02.1945]]
 
|-
 
|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
+
| style="width:20%" |
|-
+
| style="width:15%" |
| || '''Boot:''' || U 2344
 
|-
 
| || '''Datum:''' || [[18.02.1945]]
 
|-
 
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hermann Ellerlage]]
 
|-
 
| || '''Ort:''' || Ostsee
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 54°17,35' Nord – 11°46,30' Ost
 
|-
 
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 7852
 
 
|-
 
|-
| || '''Verlust durch:''' || Kollision
+
| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
|-
 
|-
| || '''Tote:''' || 11
+
| || 17.02.1945 - Gotenhafen  || → → → → → → || 18.02.1945 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende:''' || 3
+
| || colspan="3" | U 2344, unter Oberleutnant zur See [[Hermann Ellerlage]], lief am 17.02.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot sollte von Gotenhafen nach Kiel verlegen, dabei kollidierte es mit [[U 2336]] und sank.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 120: Zeile 77:
 
|}
 
|}
  
 +
Verlustursache
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| || Boot: || U 2344
 
 
U 2344 ist am 18.02.1945, in der Ostsee nördlich von Helligendamm, noch in der Ausbildung befindlich, nach einer Kollision mit dem deutschen Unterseeboot [[U 2336]], gesunken. Das Boot wurde im Juni 1955 gehoben und zur Neptunwerft in Rostock geschleppt. Dort wurde es eingedockt, aufgemessen und konserviert, aber nicht in Dienst gestellt. U 2344 wurde 1958 in Rostock abgebrochen. Nach der Hebung wurden in der Neptunwerft 5 Skelette gefunden. Die Kollision verursachte einen 250 cm langen und 20 cm breiten Riß an Steuerbord. Das Oberteil des Turmes war eingebeult. Die beiden Maschinen des Bootes stehen heute im Marinemuseum Stralsund.
 
 
|-
 
|-
|}
+
| || Datum: || 18.02.1945
 
 
<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (7 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || Letzter Kommandant: || [[Hermann Ellerlage]]
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Becker, Kurt]] || [[Bremer, Alfred]] || [[Euler, Ernst]]
+
| || Ort: || Ostsee
 
|-
 
|-
| || [[Hartmann, Alois]] || [[Helm, Rudolf]] || [[Mai, Heinz]]
+
| || [[Position]]: || 54°17,35' Nord - 11°46,30' Ost
 
|-
 
|-
| || [[Ullmann, Georg]]
+
| || [[Planquadrat]]: || AO 7852
 
|-
 
|-
| ||
+
| || Verlust durch: || Kollision
 
|-
 
|-
|}
+
| || Tote: || 11
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (1 - unvollständig)</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || Überlebende: || 3
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Hermann Ellerlage|Ellerlage, Hermann]]
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2344|Klick hier → Besatzungsliste U 2344]]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 162: Zeile 107:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)</span>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
| style="width:30%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Lindig, Gerhard]] || [[Henschel, Erwin]]
+
| || colspan="3" | U 2344 ist am 18.02.1945, in der Ostsee nördlich von Helligendamm, noch in der Ausbildung befindlich, nach einer Kollision mit dem deutschen Unterseeboot [[U 2336]], gesunken. Das Boot wurde im Juni 1955 gehoben und zur Neptunwerft in Rostock geschleppt. Dort wurde es eingedockt, aufgemessen und konserviert, aber nicht in Dienst gestellt. U 2344 wurde 1958 in Rostock abgebrochen. Nach der Hebung wurden in der Neptunwerft 5 Skelette gefunden. Die Kollision verursachte einen 250 cm langen und 20 cm breiten Riß an Steuerbord. Das Oberteil des Turmes war eingebeult. Die beiden Maschinen des Bootes stehen heute im Marinemuseum Stralsund.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 176: Zeile 117:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+
Literaturverweise
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
|-
 
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 58.
 
|-
 
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
 
|-
 
|-
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 166, 231.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 58. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 166, 231. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 317.
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 317. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 172. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 112.
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 112. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
|-
 
|}
 
 
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| || colspan="3" |
 
 
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[U 2343]] ← U 2344 → [[U 2345]]
 
[[U 2343]] ← U 2344 → [[U 2345]]

Aktuelle Version vom 18. Oktober 2023, 12:09 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 2343 ← U 2344 → U 2345

Typ: XXIII
Bauauftrag: 20.09.1943
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 498
Serie: U 2334 - U 2371
Kiellegung: 04.09.1944
Stapellauf: 24.10.1944
Indienststellung: 10.11.1944
Kommandant: Hermann Ellerlage
Feldpostnummer: M-45 325

Kommandanten

10.11.1944 - 18.02.1945 Oberleutnant zur See Hermann Ellerlage

Flottillen

10.11.1944 - 18.02.1945 Ausbildungsboot 32. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
17.02.1945 - Gotenhafen → → → → → → 18.02.1945 - Verlust des Bootes
U 2344, unter Oberleutnant zur See Hermann Ellerlage, lief am 17.02.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot sollte von Gotenhafen nach Kiel verlegen, dabei kollidierte es mit U 2336 und sank.

Verlustursache

Boot: U 2344
Datum: 18.02.1945
Letzter Kommandant: Hermann Ellerlage
Ort: Ostsee
Position: 54°17,35' Nord - 11°46,30' Ost
Planquadrat: AO 7852
Verlust durch: Kollision
Tote: 11
Überlebende: 3
Klick hier → Besatzungsliste U 2344
U 2344 ist am 18.02.1945, in der Ostsee nördlich von Helligendamm, noch in der Ausbildung befindlich, nach einer Kollision mit dem deutschen Unterseeboot U 2336, gesunken. Das Boot wurde im Juni 1955 gehoben und zur Neptunwerft in Rostock geschleppt. Dort wurde es eingedockt, aufgemessen und konserviert, aber nicht in Dienst gestellt. U 2344 wurde 1958 in Rostock abgebrochen. Nach der Hebung wurden in der Neptunwerft 5 Skelette gefunden. Die Kollision verursachte einen 250 cm langen und 20 cm breiten Riß an Steuerbord. Das Oberteil des Turmes war eingebeult. Die beiden Maschinen des Bootes stehen heute im Marinemuseum Stralsund.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 58. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 166, 231. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 317. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 172. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 112. → Amazon

U 2343 ← U 2344 → U 2345