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| − | [[U 248]] - - [[U 249]] - - [[U 250]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
| + | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center" |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| − | | || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
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| − | | || 19.10.1943 - 00.01.1945 || colspan="3" |Erprobung und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 249 in Horten ein. Dort führte das Boot eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durch.
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| − | '''Chronik 20.02.1945 – 23.02.1945:''' (Die Chronikfunktion ist für U 249 noch nicht verfügbar)
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| − | [[20.02.1945]] - [[21.02.1945]] - [[22.02.1945]] - [[23.02.1945]]
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| − | '''VERLEGUNGSFAHRT'''
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| − | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 25.02.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Farsund und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 05.03.1945 lief U 249 in Bergen ein.
| + | {| class="wikitable" |
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| − | '''Chronik 25.02.1945 – 05.03.1945:'''
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| − | [[25.02.1945]] - [[26.02.1945]] - [[27.02.1945]] - [[28.02.1945]] - [[01.03.1945]] - [[02.03.1945]] - [[03.03.1945]] - [[04.03.1945]] - [[05.03.1945]]
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| − | '''1. UNTERNEHMUNG'''
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| − | |<br> | + | |+ [[U 248]] ← U 249 → [[U 250]] |
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| − | | || 07.03.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 16.03.1945 - Bergen | + | ! '''DATENBLATT:''' |
| | + | ! colspan="3" | '''Unterseeboot U 249''' |
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| − | |<br> | + | | Typ: || colspan="3" | [[VII C]] |
| | |- | | |- |
| − | | || 20.03.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 20.03.1945 - Asköy | + | | Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941 |
| | |- | | |- |
| − | |<br> | + | | Bauwerft: || colspan="3" | [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
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| − | | || 21.03.1945 - Asköy || - - - - - - - - || 24.03.1945 - Bergen | + | | Baunummer: || colspan="3" | 683 |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Serie: || colspan="3" | U 233 - U 250 |
| − | | |
| − | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 07.03.1945 von Bergen aus. Am 16.03.1945 mußte das Boot, nach Ausfall des Funkpeilers und des [[GHG]], zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer, vor den Shetland Inseln und den Färöer Inseln. An Bord war außerdem der Oberfeldwebel Liedtke von der Luftwaffe, er wurde am 20.03.1945 in Asköy an Bord genommen. Liedtke machte Aufnahmen von der norwegischen Küste. U 249 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Die Fahrt mußte vorzeitig, wegen Fliegerschäden, abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 218,2 sm über und 466 sm unter Wasser, lief U 249 am 24.03.1945 wieder in Bergen ein. | |
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| − | '''Chronik 07.03.1945 – 24.03.1945:'''
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| − | [[07.03.1945]] - [[08.03.1945]] - [[09.03.1945]] - [[10.03.1945]] - [[11.03.1945]] - [[12.03.1945]] - [[13.03.1945]] - [[14.03.1945]] - [[15.03.1945]] - [[16.03.1945]] - [[17.03.1945]] - [[18.03.1945]] - [[19.03.1945]] - [[20.03.1945]] - [[21.03.1945]] - [[22.03.1945]] - [[23.03.1945]] - [[24.03.1945]]
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| − | |} | + | | Kiellegung: || colspan="3" | 23.01.1943 |
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| − | '''2. UNTERNEHMUNG'''
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| − | | style="width:2%" | | + | | Stapellauf: || colspan="3" | 23.10.1943 |
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| − | | || 03.04.1945 - Bergen || - - - - - - - - || 10.05.1945 - Weymouth | + | | Kommandant: || colspan="3" | [[Rolf Lindschau]] |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 54 401 |
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| − | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 03.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Westausgang des Ärmelkanals und bei den Scilly Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 19 sm über und 2.129,2 sm unter Wasser, lief U 249, in den britischen Hafen von Weymouth ein.
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| − | '''Chronik 03.04.1945 – 10.05.1945:'''
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| − | [[03.04.1945]] - [[04.04.1945]] - [[05.04.1945]] - [[06.04.1945]] - [[07.04.1945]] - [[08.04.1945]] - [[09.04.1945]] - [[10.04.1945]] - [[11.04.1945]] - [[12.04.1945]] - [[13.04.1945]] - [[14.04.1945]] - [[15.04.1945]] - [[16.04.1945]] - [[17.04.1945]] - [[18.04.1945]] - [[19.04.1945]] - [[20.04.1945]] - [[21.04.1945]] - [[22.04.1945]] - [[23.04.1945]] - [[24.04.1945]] - [[25.04.1945]] - [[26.04.1945]] - [[27.04.1945]] - [[28.04.1945]] - [[29.04.1945]] - [[30.04.1945]] - [[01.05.1945]] - [[02.05.1945]] - [[03.05.1945]] - [[04.05.1945]] - [[05.05.1945]] - [[06.05.1945]] - [[07.05.1945]] - [[08.05.1945]] - [[09.05.1945]] - [[10.05.1945]]
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| − | |} | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div> |
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| − | '''ÜBERFÜHRUNGSFAHRT'''
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| − | | style="width:2%" | | + | | 20.11.1943 - 16.07.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Rolf Lindschau]] |
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| − | | || 29.05.1945 - Weymouth || - - - - - - - - || 01.06.1945 - Loch Ryan | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 20.11.1943 - 00.01.1945 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| − | | |
| − | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 29.05.1945 von Weymouth aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Am 01.06.1945 lief U 249 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und dieRestbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 249 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Ab dem 20.05.1945 diente U 249 den Briten, jetzt in "N 85" umbenannt, als Versuchsboot.
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| − | '''Chronik 29.05.1945 – 01.06.1945:'''
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| − | [[29.05.1945]] - [[30.05.1945]] - [[31.05.1945]] - [[01.06.1945]]
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| − | |} | + | | 00.01.1945 - 08.05.1945 || colspan="3" | Frontboot - [[5. U-Flottille]], Kiel |
| − | | |
| − | '''OPERATION DEADLIGHT'''
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]] |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || 11.12.1945 - Loch Ryan || - - - - - - - - || 13.12.1945 - [[Operation Deadlight]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | 20.02.1945 - 23.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in 23.02.1945 - Horten |
| − | | |
| − | U 249, lief am 11.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 13.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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| | |- | | |- |
| − | |} | + | | || colspan="3" | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 20.02.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 23.02.1945 lief U 249 in Horten ein. Dort führte das Boot eine [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]] durch. |
| − | | |
| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
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| − | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| | |- | | |- |
| − | | style="width:2%" | | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div> |
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| − | |<br> | + | | 25.02.1945 - 27.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten → → Eingelaufen in Kristiansand |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Boot:''' || U 249 | + | | 02.03.1945 - 02.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Farsund |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Datum:''' || [[01.06.1945]]<sup>(3*)</sup> | + | | 03.04.1945 - 04.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund → → Eingelaufen in Stavanger |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Letzter Kommandant:''' || [[Uwe Kock]] | + | | 04.03.1945 - 05.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stavanger → → Eingelaufen in Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Ort:''' || Loch Ryan | + | | || colspan="3" | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 25.02.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Brennstoff- und Proviantergänzung), Farsund und Stavanger (Geleitwechsel), nach Bergen. Am 05.03.1945 lief U 249 in Bergen ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Position]]:''' || 54°59' Nord - 05°03' West | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || '''[[Planquadrat]]:''' || AM 65 | + | | 07.03.1945 - 16.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Verlust durch:''' || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Deadlight]] | + | | 20.03.1945 - 20.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Asköy |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Tote:''' || 0 | + | | 21.03.1945 - 24.03.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Asköy → → Eingelaufen in Bergen |
| | |- | | |- |
| − | | || '''Überlebende:''' || - | + | | || colspan="3" | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 07.03.1945 von Bergen aus. Am 16.03.1945 mußte das Boot, nach Ausfall des Funkpeilers und des GHG, zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordmeer, vor den Shetland Inseln und den Färöer Inseln. An Bord war außerdem der Oberfeldwebel Liedtke von der Luftwaffe, er wurde am 20.03.1945 in Asköy an Bord genommen. Liedtke machte Aufnahmen von der norwegischen Küste. Die Fahrt mußte vorzeitig, wegen Fliegerschäden, abgebrochen werden. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 218,2 sm über und 466 sm unter Wasser, lief U 249 am 24.03.1945 wieder in Bergen ein. |
| | |- | | |- |
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 249 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | U 249 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer ''[[Southdown (L.25)|SOUTHDOWN (L.25)]]'' auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10.15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch [[Torpedo]] vom britischen Unterseeboot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY (P.319)]]'', auf Position 56°10' Nord - 10°05' West/Planquadrat AM 5139, versenkt. | |
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| − | |} | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 249 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
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| − | | || colspan="3" | | + | | 03.04.1945 - 10.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in 10.05.1945 - Portland |
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| − | '''Vom 20.11.1943 - 10.05.1945:''' (45 Personen) v.l.n.r. <sup>(4*)</sup>
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| − | | || [[Bartel, Helmut]] || [[Blaschke, Horst]] || [[Brinkmann, Heinz]] | + | | || colspan="3" | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 03.04.1945 von Bergen aus. Das Boot operierte im Westausgang des Ärmelkanals und bei den Scilly Inseln. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 19 sm über und 2.129,2 sm unter Wasser, ergab sich U 249 und lief in den britischen Hafen von Portland ein. |
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| − | | || [[Budde, Eduard]] || [[Chichon, Gerhard]] || [[Diefenbach, Friedrich]] | + | | || colspan="3" | U 249 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. |
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| − | | || [[Fehrle, Ludwig]] || [[Fiscus, Alfred]] || [[Fleischer, Heinz-Helmut]] | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 249 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Frank, Rudolf]] || [[Günther, Alfred]] || [[Heinemann, ]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Überführungsfahrt'''</div> |
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| − | | || [[Henkel, Heinrich]] || [[Hochmann, Richard]] || [[Jagusch, Helmut]] | + | | 29.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Portland → → Eingelaufen in Loch Ryan |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Kaus, Arthur]] || [[Uwe Kock|Kock, Uwe]] || [[Kothe, Clemens]] | + | | || colspan="3" | U 249, unter Kapitänleutnant [[Uwe Kock]], lief am 29.05.1945 von Portland aus. Das Boot verlegte nach Loch Ryan. Am 01.06.1945 lief U 249 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 249 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]]. Ab dem 20.05.1945 diente U 249 den Briten, jetzt in "N 85" umbenannt, als Versuchsboot. |
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| − | | || [[Künstner, Hermann]] || [[Langer, Günter]] || [[Rolf Lindschau|Lindschau, Rolf]] | + | | colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''Operation Deadlight'''</div> |
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| − | | || [[Lorkowski, Helmut]] || [[Möller, Heinz]] || [[Mörke, Helmut]] | + | | 11.12.1945 - || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan → → Eingelaufen in 13.12.1945 - Versenkt |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Neuwirth, Günter]] || [[Niermann, August]] || [[Nikas, Johann]] | + | | || colspan="3" | U 249, lief am 11.12.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 13.12.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt. |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Pelm, Jakob]] || [[Plattner, Hans]] || [[Pohle, Gert]] | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div> |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schinz, Erich]] || [[Schleif, Jochen]] || [[Schmidt, Hein]] | + | | Boot: || colspan="3" | U 249 |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Schmidt, Walter]] || [[Schwandt, Werner-Friedrich]] || [[Selesnew, Anton]] | + | | Datum: || colspan="3" | 13.12.1945 |
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| − | | || [[Stanislaw, Kurt]] || [[Steiner, ]] || [[Sturm, Günther]] | + | | Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Uwe Kock]] |
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| − | | || [[Timm, ]] || [[Uebacher, Waldemar]] || [[Volkmann, Robert]] | + | | Ort: || colspan="3" | Nordatlantik |
| | |- | | |- |
| − | | || [[Vollrath, ]] || [[Wondsinsky, Heinz]] || [[Zimmermann, Cornelius]] | + | | Position: || colspan="3" | 56° 10' Nord - 10° 05' West |
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| − | | || colspan="3" | | + | | Planquadrat: || colspan="3" | AM 5139 |
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| − | '''Einzelverluste:''' (1 Person)
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| − | | || [[Albrecht, Franz]] | + | | Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]] |
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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| − | (1*) Bild von U 249 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
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| − | (2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
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| − | (3*) An diesem Tag endete für <u>mich</u> die Zugehörigkeit des Bootes zur deutschen Kriegsmarine. Die letzten Besatzungsangehörigen gingen in Kriegsgefangenschaft, das Boot kam komplett unter Kontrolle der Briten.
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| − | (4*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Großbritannien auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben.Die Angaben sind unvollständig.
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| − | <span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span> hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span> hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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| − | <big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' | + | | Überlebende: || colspan="3" | - |
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| − | | || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 | + | | colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 249|Klick hier → Besatzungsliste U 249]] |
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| − | | || || Seite 127, 146. | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div> |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' | + | | colspan="3" | U 249 tauchte am 09.05.1945 auf und signalisierte unter der erforderlichen schwarzen Flagge seine Übergabe an ein >>PB4Y-1 Liberator<<-Flugzeug des Fleet Air Wing der USN in Dunkeswell, Devon. U 249 wurde dann nach Portland eskortiert, wo es sich als erstes U-Boot in einem britischen Hafen ergab. |
| | |- | | |- |
| − | | || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 | + | | colspan="3" | U 249 wurde am 11.12.1945 vom britischen Zerstörer >>[[HMS Southdown (L.25)]]<< auf die Position für die [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 13.12.1945 um 10.15 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Torpedo vom britischen Unterseeboot >>[[HMS Tantivy (P.319)]]<<, versenkt. |
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| − | | || || Seite 135, 194. | + | | || |
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| − | |<br> | + | | colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div> |
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| − | | || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
| + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.127, 146. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 135, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon] |
| | |- | | |- |
| − | | || || Seite 382. | + | | Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 382. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon] |
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| − | |<br> | + | | Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 49. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon] |
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| − | | || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300'''
| + | | Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 101 – 102. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon] |
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| − | | || || Eigenverlag ohne ISBN | + | | ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div> |
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| − | | || || Seite 101 – 102. | + | | ||colspan="3" | |
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