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U 2512: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
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<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
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Flottillen
 
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<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
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Unternehmungen
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| || 10.10.1944 - 08.05.1945 || Erprobungen und Ausbildung bei den einzelnen Kommandos ([[UAK]], [[TEK]], [[AGRU-Front]] usw.) und Ausbildungs-
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
 
 
 
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| || colspan="3" | U 2512, unter Kapitänleutnant [[Hubert Nordheimer]], lief am 11.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2509]] und [[U 3503]] von Gotenhafen nach Hela. Anschließend mit [[U 2509]], [[U 3503]] den deutschen Dampfern ERIKA FRITZEN und GERRIT FRITZEN, im Geleit von M-255, nach Swinemünde. Am 15.01.1945 ging es mit [[U 3007]] zurück nach Gotenhafen. Am 17.01.1945 lief U 2512, zusammen mit [[U 3003]], [[U 3004]], [[U 3512]] und [[U 3514]], nach Westen.
 
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U 2512, unter Kapitänleutnant [[Hubert Nordheimer]], lief am 11.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 2509]] und [[U 3503]] von Gotenhafen nach Hela. Anschließend mit [[U 2509]], [[U 3503]] den deutschen Dampfern ERIKA FRITZEN und GERRIT FRITZEN, im Geleit von M-255, nach Swinemünde. Am 15.01.1945 ging es mit [[U 3007]] zurück nach Gotenhafen. Am 17.01.1945 lief U 2512, zusammen mit [[U 3003]], [[U 3004]], [[U 3512]] und [[U 3514]], nach Westen.
 
 
 
'''Chronik 11.01.1945 – 17.01.1945:'''
 
 
 
[[11.01.1945]] - [[12.01.1945]] - [[13.01.1945]] - [[14.01.1945]] - [[15.01.1945]] - [[16.01.1945]] - [[17.01.1945]]
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
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Verlustursache
 
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| || '''Boot:''' || U 2512
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| || Letzter Kommandant: || [[Hubert Nordheimer]]
 
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| || Ort: || Eckernförder Bucht
 
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| || colspan="3" | U 2512 wurde am 08.05.1945 in der Eckernförder Bucht, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot wurde 1946 gehoben und abgebrochen.
 
 
U 2512 wurde am 08.05.1945 in der Eckernförder Bucht, bei der [[Aktion Regenbogen]], selbst versenkt. Das Boot wurde 1946 gehoben und abgebrochen.
 
 
 
'''Bericht über die Selbstversenkung von U 2512:'''
 
 
 
Am 07.05.1945 lief U 2512 Eckernförde an und machte bei der Torpedoversuchsanstallt (TVA) fest. Das Boot wurde ausgeräumt und auf Befehl des Kommandeurs der TVA (Kapitän zur See Scherf) mit Flaggenparade außer Dienst gestellt. In der kommenden Nacht vom 07.05.1945 zum 08.05.1945, nach Monduntergang, etwa um Mitternacht, schlichen der Kommandant Kapitänleutnant [[Hubert Nordheimer]], der Leitende Ingenieur Oberleutnant (Ing.) Karl-Heinz Brösskamp und sieben weitere Besatzungsmitglieder wieder an Bord. Sie lösten die Leinen und fuhren das Boot mit E-Maschinen leise zur tiefsten Stelle der Eckernförder Bucht bei Hemmelmark. Dort wurde U 2512 mit drei "Hurras" selbst versenkt. Die Männer des Versenkungskommandos gelangten mit einem Schlauchboot zur Küste, von dort schlichen sie unbemerkt zur TVA zurück. Die letzte Besatzungsstärke des Bootes betrug 62 Mann.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND SELBSTVERSENKUNG ZWISCHENZEITLICH AN BORD (61 - unvollständig)</span>
 
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| || [[Bechtel, Willi]] || [[Berlet, Siegfried-Harald]] || [[Boh, Rolf]]
 
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| || [[Borchers, Johannes]] || [[Brößkamp, Karl-Heinz]] || [[Christiansen, Hermann]]
 
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| || [[Dittrich, Joachim]] || [[Eckrich, Kurt]] || [[Engelbrechtsmüller, Karl]]
 
|-
 
| || [[Feddersen, Hans-Peter]] || [[Georg, Heinz-Jürgen]] || [[Gohritz, Hermann]]
 
|-
 
| || [[Greve, Otto]] || [[Haberhausen, Karl-Heinz]] || [[Hackenberg, Alois]]
 
|-
 
| || [[Hartung, Jacob]] || [[Heidt, Heinz]] || [[Hempelmann, Heinz]]
 
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| || [[Hobelmann, Heinz]] || [[Hofmann, Leonhard]] || [[Jank, Martin]]
 
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| || [[Kittelmann, Peter-Walter]] || [[Klaasens, Karl-Adolf]] || [[Knoll, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Lablack, Walter]] || [[Lesemann, Willi]] || [[Luber, Georg]]
 
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| || [[Lüning, Johannes]] || [[Metz, Emil]] || [[Motzkus, Erich]]
 
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| || [[Hubert Nordheimer|Nordheimer, Hubert]] || [[Oedekofen, Otto]] || [[Oelmann, Willi]]
 
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| || [[Oettle, Ernst]] || [[Pape, Heinrich]] || [[Pechacek, Hermann]]
 
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| || [[Pecori, Willi]] || [[Plöger, Horst]] || [[Reulen, Hermann]]
 
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| || [[Rieger, Heinz]] || [[Rudat, Kurt]] || [[Ruthmann, Karl-Heinz]]
 
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| || [[Saliger, Erwin]] || [[Schindzielorz, Georg]] || [[Schmidt, Ewald]]
 
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| || [[Schreiner, August]] || [[Schröder, Fritz]] || [[Schwedhelm, Hermann]]
 
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| || [[Sehn, Thomas]] || [[Spormann, Ernst]] || [[Steiner, Josef]]
 
 
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| || [[Stieg, Hermann]] || [[Streng, Rudolf]] || [[Theil, Paul]]
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu'''
 
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| || [[Vogelbacher, Hans]] || [[Voss, Heinz]] || [[Vötterl, Kurt]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bericht über die Selbstversenkung von U 2512:''
 
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| || [[Walther, Kurt]] || [[Warner, Fritz]] || [[Wirbelbauer, Theodor]]
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| || colspan="3" | ''Am 07.05.45 lief U 2512 Eckernförde an und machte bei der Torpedoversuchsanstallt (TVA) fest. Das Boot wurde ausgeräumt und auf Befehl des Kommandeurs der TVA (Kapitän zur See Scherf) mit Flaggenparade außer Dienst gestellt. In der kommenden Nacht vom 07. zum 08.05.45, nach Monduntergang, etwa um Mitternacht, schlichen der Kommandant Kapitänleutnant [[Hubert Nordheimer]], der Leitende Ingenieur Oberleutnant (Ing.) Karl-Heinz Brösskamp und sieben weitere Besatzungsmitglieder wieder an Bord. Sie lösten die Leinen und fuhren das Boot mit E-Maschinen leise zur tiefsten Stelle der Eckernförder Bucht bei Hemmelmark. Dort wurde U 2512 mit drei >>Hurras<< selbst versenkt. Die Männer des Versenkungskommandos gelangten mit einem Schlauchboot zur Küste, von dort schlichen sie unbemerkt zur TVA zurück. Die letzte Besatzungsstärke des Bootes betrug 62 Mann.''
 
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| || [[Witte, Horst]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 370.
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
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Literaturverweise
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
 
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| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902. - Seite 172.
 
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945'''
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  172. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 164, 225.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 164, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945'''
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 359, 370. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 359, 370.
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718'''
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 129. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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| || || 2012 - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 129.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
 
[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
 
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 2511]] ← U 2512 → [[U 2513]]
 
[[U 2511]] ← U 2512 → [[U 2513]]

Aktuelle Version vom 22. Oktober 2023, 11:38 Uhr

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U 2511 ← U 2512 → U 2513

Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2512
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 13.07.1944
Stapellauf: 07.09.1944
Indienststellung: 10.10.1944
Kommandant: Hubert Nordheimer
Feldpostnummer: M - 43 526

Kommandanten

10.10.1944 - 08.05.1945 Kapitänleutnant Hubert Nordheimer

Flottillen

10.10.1944 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
11.01.1945 - Gotenhafen → → → → → → 11.01.1945 - Hela
12.01.1945 - Hela → → → → → → 00.01.1945 - Swinemünde
15.01.1945 - Swinemünde → → → → → → 00.01.1945 - Gotenhafen
17.01.1945 - Gotenhafen → → → → → → 00.01.1945 - nach Westen
U 2512, unter Kapitänleutnant Hubert Nordheimer, lief am 11.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 2509 und U 3503 von Gotenhafen nach Hela. Anschließend mit U 2509, U 3503 den deutschen Dampfern ERIKA FRITZEN und GERRIT FRITZEN, im Geleit von M-255, nach Swinemünde. Am 15.01.1945 ging es mit U 3007 zurück nach Gotenhafen. Am 17.01.1945 lief U 2512, zusammen mit U 3003, U 3004, U 3512 und U 3514, nach Westen.

Verlustursache

Boot: U 2512
Datum: 08.05.1945
Letzter Kommandant: Hubert Nordheimer
Ort: Eckernförder Bucht
Position: 54°28,5' Nord - 09°54,1' Ost
Planquadrat: AO 7716
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: 62
Klick hier → Besatzungsliste U 2512
U 2512 wurde am 08.05.1945 in der Eckernförder Bucht, bei der Aktion Regenbogen, selbst versenkt. Das Boot wurde 1946 gehoben und abgebrochen.
Busch/Röll schreiben dazu
Ich zitiere: Bericht über die Selbstversenkung von U 2512:
Am 07.05.45 lief U 2512 Eckernförde an und machte bei der Torpedoversuchsanstallt (TVA) fest. Das Boot wurde ausgeräumt und auf Befehl des Kommandeurs der TVA (Kapitän zur See Scherf) mit Flaggenparade außer Dienst gestellt. In der kommenden Nacht vom 07. zum 08.05.45, nach Monduntergang, etwa um Mitternacht, schlichen der Kommandant Kapitänleutnant Hubert Nordheimer, der Leitende Ingenieur Oberleutnant (Ing.) Karl-Heinz Brösskamp und sieben weitere Besatzungsmitglieder wieder an Bord. Sie lösten die Leinen und fuhren das Boot mit E-Maschinen leise zur tiefsten Stelle der Eckernförder Bucht bei Hemmelmark. Dort wurde U 2512 mit drei >>Hurras<< selbst versenkt. Die Männer des Versenkungskommandos gelangten mit einem Schlauchboot zur Küste, von dort schlichen sie unbemerkt zur TVA zurück. Die letzte Besatzungsstärke des Bootes betrug 62 Mann.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 370.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 172. → Amazon
Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 164, 225. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 359, 370. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 156. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 129. → Amazon

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