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U 2529: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 2528]] ← U 2529 → [[U 2530]]
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| || Typ: || || [[XXI]]
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| || Bauauftrag: || ||06.11.1943
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| || Baunummer: || || 2529
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| || Serie: || || U 2501 - U 2564
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| || Kiellegung: || || 29.09.1944
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| || Stapellauf: || || 13.11.1944
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| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und [[Schnorchel|Schnorchelübungen]] im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
 
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| || Indienststellung: || || 22.02.1945
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| || Indienststellungskommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Karl-Heinrich Feufel]]
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| ||15.04.1945 - 08.05.1945 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Fritz Kallipke]]
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| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
 
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| || Versenkte Schiffe: || 0 ||
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| || Versenkte Tonnage: || 0 BRT ||
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| || 06.06.1945 - Loch Eriboll || → → → → → → || 08.06.1945 - Lisahally
 
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| || Beschädigte Schiffe: || 0 ||
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| || colspan="3" | U 2529, unter Oberleutnant zur See [[Fritz Kallipke]], lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
 
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| || Beschädigte Tonnage: || 0 BRT ||
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'''Überführungsfahrt:''' 03.06.1945 - 04.12.1945<br>
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Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Fritz Kallipke]]<br>
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03.06.1945 - //:// Uhr aus Kristiansand ausgelaufen<br>
 
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06.06.1945 - //:// Uhr in Loch Eriboll eingelaufen<br>
 
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06.06.1945 - //:// Uhr aus Loch Eriboll ausgelaufen<br>
 
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08.06.1945 - //:// Uhr in Lisahally eingelaufen<br>
 
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23.11.1945 - //:// Uhr aus Lisahally ausgelaufen (Anfang der ''[[Operation Cabal]]'')<br>
 
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23.11.1945 - //:// Uhr in Moville eingelaufen<br>
 
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24.11.1945 - //:// Uhr aus Moville ausgelaufen<br>
 
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30.11.1945 - //:// Uhr in Kopenhagen-Roads eingelaufen<br>
 
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01.12.1945 - //:// Uhr aus Kopenhagen-Roads ausgelaufen<br>
 
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01.12.1945 - //:// Uhr in Kopenhagen-Langelline-Quay eingelaufen<br>
 
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02.12.1945 - //:// Uhr aus Kopenhagen-Langelline-Quay ausgelaufen<br>
 
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04.12.1945 - //:// Uhr in Libau eingelaufen (Ende der ''[[Operation Cabal]]'') <br><br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt/Operation Cabal'''
 
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| || Datum: || || 01.09.1972
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| || 23.11.1945 - Lisahally || → → → → → → || 23.11.1945 - Moville
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Fritz Kallipke]]
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| || 24.11.1945 - Moville || → → → → → → || 30.11.1945 - Kopenhagen/Roads
 
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| || Ort: || || Sowjetunion
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| || 01.12.1945 - Kopenhagen || → → → → → → || 01.12.1945 - Kopenhagen/Langeline Quay
 
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| || Position: || || -
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| || 02.12.1945 - Kopenhagen || → → → → → → || 04.12.1945 - Libau
 
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| || Planquadrat: || || -
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| || colspan="3" | U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der [[Operation Cabal]] im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.
 
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| || Versenkt durch: || || abgewrackt und verschrottet
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| || Tote: || || -
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Verlustursache
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| || Überlebende: || || -
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| || Boot: || U 2529
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || 08.06.1945
 
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| || colspan="3" |  
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| || Letzter Kommandant: || [[Fritz Kallipke]]
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| || Ort: || Lisahally
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| || [[Position]]: || 55°01' Nord - 07°16' West
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| || [[Planquadrat]]: || AM 56
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| || Verlust durch: || Übergabe an Großbritannien/[[Operation Cabal]]
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| || Tote: || 0
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| || Überlebende: || -
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 2529|Klick hier → Besatzungsliste U 2529]]
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''U 2529'' wurde nach den Krieg britische Beute und wurde am 08.06.1945 in "N 27" umbenannt. Das Boot wurde am Ende 1945 als Kriegsbeute der Sowjetunion zugesprochen. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der ''[[Operation Cabal]]'', nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt das Boot erneut die Bezeichnung '"N 27'". ''U 2529'' wurde vom 15.02.1946 bis zum 24.12.1944 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung '"B-27". Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.195 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung "BSh-28" erhielt. Danach wurde das Boot in "UTS 3" umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. U 2529 wurde am 01.09.1972 aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
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| || colspan="3" |  U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der [[Operation Cabal]], nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.
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Literaturverweise
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  64, 118. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 2528]] ← [[U 2529]] → [[U 2530]]
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[[U 2528]] ← U 2529 → [[U 2530]]

Aktuelle Version vom 22. Oktober 2023, 11:06 Uhr

!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten Klick hier → Anmerkungen !!!

U 2528 ← U 2529 → U 2530

Typ: XXI
Bauauftrag: 06.11.1943
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 2529
Serie: U 2501 - U 2564
Kiellegung: 29.09.1944
Stapellauf: 13.11.1944
Indienststellung: 22.02.1945
Kommandant: Karl-Heinrich Feufel
Feldpostnummer: M - 49 368

Kommandanten

22.02.1945 - 14.04.1945 Oberleutnant zur See Karl-Heinrich Feufel
15.04.1945 - 08.05.1945 Oberleutnant zur See Fritz Kallipke

Flottillen

22.02.1945 - 08.05.1945 Ausbildungsboot 31. U-Flottille Hamburg - Klick hier → Ausbildung

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
26.04.1945 - Kiel → → → → → → 30.04.1945 - Horten
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief 26.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte nach Horten. Am 30.04.1945 lief U 2529 in Horten ein. Dort führte das Boot Tauch- und Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Tieftauchversuche erfolgten bis auf 220 m.
Verlegungsfahrt
03.05.1945 - Horten → → → → → → 04.05.1945 - Kristiansand
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief am 03.05.1945 von Horten aus. Das Boot verlegte nach Kristiansand. Am 04.05.1945 lief U 2529 in Kristiansand ein. Dort verholte das Boot am 05.05.1945 zu einer Boje und wartete auf das Auslaufen zu seiner ersten Unternehmung. Dazu kam es jedoch nicht mehr.
Überführungsfahrt
03.06.1945 - Kristiansand → → → → → → 06.06.1945 - Loch Eriboll
06.06.1945 - Loch Eriboll → → → → → → 08.06.1945 - Lisahally
U 2529, unter Oberleutnant zur See Fritz Kallipke, lief am 03.06.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte über Loch Eriboll nach Lisahally. Am 08.06.1945 lief U 2529 in Lisahally ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
Verlegungsfahrt/Operation Cabal
23.11.1945 - Lisahally → → → → → → 23.11.1945 - Moville
24.11.1945 - Moville → → → → → → 30.11.1945 - Kopenhagen/Roads
01.12.1945 - Kopenhagen → → → → → → 01.12.1945 - Kopenhagen/Langeline Quay
02.12.1945 - Kopenhagen → → → → → → 04.12.1945 - Libau
U 2529, lief am 23.11.1945 von Lisahally aus. Das Boot wurde bei der Operation Cabal im Dezember 1945 zurück nach Libau gebracht und den Sowjets übergeben.

Verlustursache

Boot: U 2529
Datum: 08.06.1945
Letzter Kommandant: Fritz Kallipke
Ort: Lisahally
Position: 55°01' Nord - 07°16' West
Planquadrat: AM 56
Verlust durch: Übergabe an Großbritannien/Operation Cabal
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 2529
U 2529 kapitulierte am 09.05.1945 in Kristiansand und wurde britische Beute. Das Boot bekam am 08.06.1945 die neue Bezeichnung N 27. Ende 1945 ging U 2529 als Kriegsbeute an die Sowjetunion. Vom 23.11.1945 bis zum 04.12.1945 wurde das Boot im Rahmen der Operation Cabal, nach Libau überführt. Am 13.02.1946 erhielt es erneut die Bezeichnung N 27. U 2529 wurde vom 15.02.1946 der Südbaltischen Flotte zugeteilt. Am 12.01.1949 wurde das Boot der Klasse der großen U-Boote zugewiesen und erhielt am 09.06.1949 die Bezeichnung B 27. Es wurde am 10.06.1955 in die Reserve überführt und diente ab dem 19.09.1955 als Blockschiff, wo es die Bezeichnung BSh 28 erhielt. Danach wurde U 2529 in UTS 3 umbenannt und als Lehr- und Schuleinrichtung genutzt. Das Boot wurde 01.09.1972 endgültig aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und zum Abwracken ausgesondert.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 64, 118. → Amazon
Busch/Röll - "Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 179, 225. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 402, 403. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 157. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - Eigenverlag - S. 136. → Amazon

U 2528 ← U 2529 → U 2530

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