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U 281: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 281" '''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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|+ [[U 280]] ← U 281 → [[U 282]]
 
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 281'''
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Bremer Vulkan Werft]], [[Vegesack]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
 
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| || [[Baunummer:]] || || 046
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 05.06.1941
 
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| || [[Serie:]] || || U 251 - U 291
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Bremer Vulkan Werft]], Vegesack
 
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| || [[Kiellegung:]] || || [[07.05.1942]]
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| || [[Stapellauf:]] || || [[16.01.1943]]
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| || [[27.02.1943]] - [[31.07.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[01.08.1943]] - [[09.11.1944]] || [[Frontboot]] || [[7. U-Flottille]], [[St. Nazaire]]
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| || [[10.11.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 281|Klick hier → KTB Ausbildung U 281]]
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
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| || [[28.02.1943]] – [[03.03.1943]] || [[Bremen]] || Trimmversuche und Einzelausbildung.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| || [[05.03.1943]] – [[18.03.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || [[20.03.1943]] – [[23.03.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung bei der [[Flakschule I]].
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| 14.09.1943 - 15.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[24.03.1943]] – [[28.03.1943]] || [[Danzig]] || Einzelausbildung beim [[UAK]].
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| 16.09.1943 - 16.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
 
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| || [[29.03.1943]] – [[13.05.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| 17.09.1943 - 17.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Haugesund -Eingelaufen in Hatvik
 
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| || [[14.05.1943]] – [[30.05.1943]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
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| 20.09.1943 - 20.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Hatvik - Eingelaufen in Asköy
 
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| || [[31.05.1943]] – [[11.06.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
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| 20.09.1943 - 20.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Asköy - Eingelaufen in Bergen
 
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| || [[12.06.1943]] – [[13.06.1943]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 14.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen und Befehlsempfang), Haugesund (Übernachtung), Hatvik (zur Verfügung der U-Bootschule) und Asköy (Warten auf Wanze-Gerät), nach Bergen. Am 20.09.1943 lief U 281 in Bergen ein.
 
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| || [[15.06.1943]] – [[17.08.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[18.08.1943]] – [[19.08.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| 06.10.1943 - 26.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || [[21.08.1943]] – [[24.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Ausbildung an der Vierlingsflak.
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 06.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 3 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 3]] und [[Eisenhart 9 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 9]].  1 Flugzeug, die >>[[Short Sunderland]]<< S der [[RAF]] Squadron 422, wurde abgeschossen.  Nach 51 Tagen und zurückgelegten 2.560 sm über und 1.107 sm unter Wasser, lief U 281 am 26.11.1943 in St. Nazaire ein.
 
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| || [[25.08.1943]] – [[28.08.1943]] || [[Swinemünde]] || Zur Verfügung [[Flakschule]]. Erprobung mit "Jung-Vierling".
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| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[29.08.1943]] – [[01.09.1943]] || [[Hela]] || Einzelausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || [[03.09.1943]] – [[08.09.1943]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[09.09.1943]] – [[13.09.1943]] || [[Kiel]] || Schlußtrimm und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| 05.01.1944 - 05.03.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 05.01.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen [[Rügen (U-Bootgruppe)|Rügen]], [[Hinein (U-Bootgruppe)|Hinein]], [[Igel 2 (U-Bootgruppe)|Igel 2]], [[Hai 2 (U-Bootgruppe)|Hai 2]] und [[Preussen (U-Bootgruppe)|Preussen]]. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 4.350 sm über und 2.385 sm unter Wasser, lief U 281 am 05.03.1944 wieder in St. Nazaire ein. Ab dem 22.04.1944 lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein [[Hohentwiel]]- und ein [[Tunis]]-Gerät eingebaut.
 
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| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| 06.06.1944 - 15.06.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[14.09.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[15.09.1943]] - 16:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || colspan="3" | U 281, unter Oberleutnant zur See [[Heinz von Davidson]], lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 8 Tagen, lief U 281 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach Beendigung dieser Unternehmung trat das Boot zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]] und lag in sechsstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen Schnorchelanlage.
 
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| || [[16.09.1943]] - 05:30 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[16.09.1943]] - 17:40 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
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| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[17.09.1943]] - 06:30 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[17.09.1943]] - 11:40 Uhr in '''[[Hatvik]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[20.09.1943]] - 17:45 Uhr aus '''[[Hatvik]]''' || → → → → || [[20.09.1943]] - //:// Uhr in '''[[Asköy]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || [[20.09.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Asköy]]''' || → → → → || [[20.09.1943]] - //:// Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| 09.08.1944 - 14.08.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in La Pallice
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 09.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 14.08.1944 lief U 281 in La Pallice ein. Dort erfolgte, vom 15.08.1944 - 03.09.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice.
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz von Davidson]], verlegte zusamen mit [[U 842]], [[U 844]] und [[U 426]] von [[Kiel]] über [[Kristiansand]], [[Haugesund]], [[Hatvik]] und [[Asköy]] nach [[Bergen]].
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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'''<u>1. Unternehmung:'''</u>  
 
 
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| || [[06.10.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[26.11.1943]] - 14:00 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| 04.09.1944 - 28.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Farsund
 
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| 29.10.1944 - 29.10.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand
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* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz von Davidson]], war 51 Tage auf See und legte dabei 2.560 [[sm]] über und 1.107 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und östlich von [[Neufundland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]], [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]], [[Siegfried 2 (U-Bootgruppe)|Siegfried 2]], [[Körner (U-Bootgruppe)|Körner]], [[Tirpitz 3 (U-Bootgruppe)|Tirpitz 3]] und [[Eisenhart 9 (U-Bootgruppe)|Eisenhart 9]]. U 281 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Short Sunderland|Sunderland]] S der [[RAF]] Squadron 422, wurde abgeschossen. 
 
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−
* '''Der Kommandant zur 1. Unternehmung:''' Biscaya, keine neuen Erkenntnisse über Abwehr, da auf [[Pieningweg]] marschiert.
 
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* '''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Der Kommandant hat seine erste Unternehmung mit neuem Boot sehr überlegt durchgeführt. Erfolgsmöglichkeiten waren nicht gegeben. Der Kampfgeist der Besatzung war gut.
 
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 04.09.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England, dem North Minch und den Hebriden. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitaufnahme), nach Kristiansand. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 572 sm über und 2.618 sm unter Wasser, lief U 281 am 29.10.1944 in Kristiansand ein.
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'''<u>2. Unternehmung:'''</u>
 
 
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| || [[05.01.1944]] - 14:45 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[05.03.1944]] - 11:54 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| || colspan="3" | U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 281 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz von Davidson]], war 60 Tage auf See und legte dabei 4.350 [[sm]] über und 2.385 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und westlich von [[Irland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den [[U-Boot-Gruppen]] [[Rügen (U-Bootruppe)|Rügen]], [[Hinein (U-Bootruppe)|Hinein]], [[Igel 2 (U-Bootruppe)|Igel 2]], [[Hai 2 (U-Bootruppe)|Hai 2]] und [[Preussen (U-Bootruppe)|Preussen]].  U 281 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Vom [[22.04.1944]] an lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein [[Hohentwiel (Fu.M.O. 61-65)|Hohentwiel]]- und ein [[Tunis (Fu.M.B. 26)|Tunis]]-Gerät eingebaut.
 
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−
* '''Der  [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Kommandant hat die einzige Angriffsmöglichkeit der Unternehmung gegen zwei anlaufende Fregatten entschlossen ausgenützt und einen [[Zaunkönig|T-V]] geschossen. Leider blieb ein sichtbarer Erfolg versagt.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>3. Unternehmung:'''</u>  
 
 
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| || [[06.06.1944]] - 15:00 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[15.06.1944]] - 07:05 Uhr in '''[[St. Nazaire]]'''
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| 02.11.1944 - 05.11.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 02.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Flensburg. Am 05.11.1944 lief U 281 in Flensburg ein.
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Heinz von Davidson]], war 9 Tage auf See. Beim Anfang der alliierten Invasion, konnte es in seinem Operationsgebiet, in der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]], keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach dieser Unternehmung trat das Boot zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]] und lag in sechstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen [[Schnorchel|Schnorchelanlage]].
 
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* '''Der Kommandant zur 3. Unternehmung:''' Keine neuen Erkenntnisse über Lufteinsatz des Gegners. Auffällig bei Tage die vielen Tiefflieger, die bei guter Sicht rechtzeitig erkannt werden konnten.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
 
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| || [[09.08.1944]] - 22:30 Uhr aus '''[[St. Nazaire]]''' || → → → → || [[14.08.1944]] - 06:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| 00.12.1944 - 00.12.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Königsberg
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief im Dezember 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Königsberg. Dort Erfolgte ein Wechsel der Batterie.
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−
* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[St. Nazaire]] nach [[La Pallice]]. Dort erfolgte vom [[15.08.1944]] - [[03.09.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>4. Unternehmung:'''</u>  
 
 
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| || [[04.09.1944]] - 22:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[28.10.1944]] - 21:30 Uhr in '''[[Farsund]]'''
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| 25.01.1945 - 31.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Stolpmünde
 
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| || [[29.10.1944]] - 17:00 Uhr aus '''[[Farsund]]''' || → → → → || [[29.10.1944]] - 23:10 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| 00.02.1945 - 00.02.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Stolpmünde - Eingelaufen in Kiel
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 25.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Stolpmünde (Boot im Schlepp von [[U 1008]]), in die Werft nach Kiel.
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* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz von Davidson]], war 55 Tage auf See und legte dabei 572 [[sm]] über und 2.618 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], den Gewässern um [[England]], dem [[North Minch]] und den [[Hebriden]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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* '''Der Kommandant zur 4. Unternehmung:''' Haltung der Besatzung war durchweg gut, die Stimmung bis zum letzten Tag ausgezeichnet. Das notwendig gewordene Abbrechen der allgemein mit großen Erwartunge begonnenen Unternehmung brachte einige Enttäuschung.
 
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>  
 
 
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| || [[02.11.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[05.11.1944]] - 23:45 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
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| 28.04.1945 - 03.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
 
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| 05.03.1945 - 06.05.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
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* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Kristiansand]] nach [[Flensburg]].
 
 
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 28.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Horten, nach Kristiansand. Am 06.05.1945 lief U 281 in Kristiansand ein.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[00.12.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Flensburg]]''' || → → → → || [[00.12.1944]] - //:// Uhr in '''[[Königsberg]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Überführungsfahrt'''</div>
 
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| 29.05.1945 - 01.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Scapa Flow
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* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Flensburg]] nach [[Königsberg]]. Dort Erfolgte ein Wechsel der [[Batterie]].
 
 
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| 03.06.1945 - 05.06.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[25.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Königsberg]]''' || → → → → || [[31.01.1945]] - //:// Uhr in '''[[Stolpmünde]]'''
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| || colspan="3" | U 281, unter Kapitänleutnant [[Heinz von Davidson]], lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 05.06.1945 lief U 281 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 281 wartete auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
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| || [[00.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Stolpmünde]]''' || → → → → || [[00.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kiel]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Operation Deadlight'''</div>
 
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| 29.11.1945 - 30.11.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
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* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Königsberg]] über [[Stolpmünde]] in die Werft nach [[Kiel]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 281, lief am 29.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 30.11.1945 bei der [[Operation Deadlight]] versenkt.
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<u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u>
 
 
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| || [[28.04.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[03.05.1945]] - 02:00 Uhr in '''[[Horten]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| || [[05.03.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[06.05.1945]] - 05:30 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| Boot: || colspan="3" | U 281
 
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| Datum: || colspan="3" | 30.11.1945
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* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz von Davidson]], verlegte von [[Kiel]] über [[Horten]] nach [[Kristiansand]]. Dort erfolgte am [[09.05.1945]] die Kapitulation.
 
 
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Heinz von Davidson]]
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<u>'''Überführungsfahrt:'''</u>
 
 
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| || [[29.05.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[01.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Scapa Flow]]'''
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| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
 
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| || [[03.06.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Scapa Flow]]''' || → → → → || [[05.06.1945]] - //:// Uhr in '''[[Loch Ryan]]'''
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| Position: || colspan="3" | 55° 32,50' Nord - 07° 38,10' West
 
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| || [[29.11.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Loch Ryan]]''' || → → → → || [[30.11.1945]] - 14:04 Uhr '''[[Operation Deadlight]]'''
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| Planquadrat: || colspan="3" | AM 5389
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | [[Operation Deadlight]]
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* '''Die Fahrt : ''' U 281, unter [[Kapitänleutnant]] [[Heinz von Davidson]], überführte nach dem Kapitulation von [[Kristiansand]] über [[Scapa Flow]] nach [[Loch Ryan]]. Dort wartete das Boot auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]].
 
 
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| Tote: || colspan="3" | 0
 
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 281|Klick hier → Besatzungsliste U 281]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[30.11.1945]]
 
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinz von Davidson]]
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
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| colspan="3" | U 281 ist am 30.11.1945 um 14:04 Uhr auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Schlepp des polnischen Zerstörers >>[[ORP Krakowiak (L.115)]]<< (Wlodzimierz Loskoczynski) im Nordatlantik nordwestlich von Irland,  gesunken.
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=55.547222222222_N_7.6361111111111_W_region:XA_type:landmark&title=U+281| 55°32,50' N - 07°38,10' W]
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| || [[Planquadrat]]: || || AM 5389
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || Versenkt durch: || || Auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] gesunken
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S.  49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Tote: || || 0
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S.  104, 220. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Überlebende: || || -
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" -  Mittler Verlag 2008 - S.  377. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" |
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
 
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U 281 ist am [[30.11.1945]] um 14:04 Uhr auf dem Weg zur [[Operation Deadlight]] im Schlepp des polnischen Zerstörers [[ORP]] ''[[Krakowiak (L.115)]]'' im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] gesunken.
 
 
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| || colspan="3" |
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher  Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S.  315 - 323. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
 
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'''Vom 27.02.1943 – 05.06.1945: ②'''
 
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In Arbeit.
 
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 
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−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 
−
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 
−
 
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 
−
 
−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 6 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 223 - U 300"]
 
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 280]] ← U 281 → [[U 282]]
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[[U 280]] ← [[U 281]] → [[U 282]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 28. April 2024, 13:59 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 280 ← U 281 → U 282
DATENBLATT: Unterseeboot U 281
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Bremer Vulkan Werft, Vegesack
Baunummer: 046
Serie: U 251 - U 291
Kiellegung: 07.05.1942
Stapellauf: 16.01.1943
Indienststellung: 27.02.1943
Kommandant: Heinz von Davidson
Feldpostnummer: M - 50 190
Kommandanten
27.02.1943 - 08.05.1945 Kapitänleutnant - Heinz von Davidson
Flottillen
27.02.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.08.1943 - 09.11.1944 Frontboot - 7. U-Flottille, St. Nazaire
10.11.1944 - 08.05.1945 Frontboot - 33. U-Flottille, Flensburg
Klick hier → KTB Ausbildung U 281
Unternehmungen
Verlegungsfahrt
14.09.1943 - 15.09.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
16.09.1943 - 16.09.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Haugesund
17.09.1943 - 17.09.1943 Ausgelaufen von Haugesund -Eingelaufen in Hatvik
20.09.1943 - 20.09.1943 Ausgelaufen von Hatvik - Eingelaufen in Asköy
20.09.1943 - 20.09.1943 Ausgelaufen von Asköy - Eingelaufen in Bergen
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 14.09.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte über Kristiansand (Ergänzungen und Befehlsempfang), Haugesund (Übernachtung), Hatvik (zur Verfügung der U-Bootschule) und Asköy (Warten auf Wanze-Gerät), nach Bergen. Am 20.09.1943 lief U 281 in Bergen ein.
1. Unternehmung
06.10.1943 - 26.11.1943 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in St. Nazaire
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 06.10.1943 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Schlieffen, Siegfried, Siegfried 2, Körner, Tirpitz 3 und Eisenhart 9. 1 Flugzeug, die >>Short Sunderland<< S der RAF Squadron 422, wurde abgeschossen. Nach 51 Tagen und zurückgelegten 2.560 sm über und 1.107 sm unter Wasser, lief U 281 am 26.11.1943 in St. Nazaire ein.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
05.01.1944 - 05.03.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 05.01.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur den U-Boot-Gruppen Rügen, Hinein, Igel 2, Hai 2 und Preussen. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 4.350 sm über und 2.385 sm unter Wasser, lief U 281 am 05.03.1944 wieder in St. Nazaire ein. Ab dem 22.04.1944 lag das Boot in 6stündiger Bereitschaft. Außerdem wurde in dieser Zeit ein Hohentwiel- und ein Tunis-Gerät eingebaut.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
06.06.1944 - 15.06.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in St. Nazaire
U 281, unter Oberleutnant zur See Heinz von Davidson, lief am 06.06.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte beim Beginn der alliierten Invasion, in der Biskaya und dem Ärmelkanal. Nach 8 Tagen, lief U 281 am 15.06.1944 wieder in St. Nazaire ein. Nach Beendigung dieser Unternehmung trat das Boot zur Gruppe Landwirt und lag in sechsstündiger Bereitschaft. Es erfolgte die Anbordnahme einer vollständigen Schnorchelanlage.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.08.1944 - 14.08.1944 Ausgelaufen von St. Nazaire - Eingelaufen in La Pallice
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 09.08.1944 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 14.08.1944 lief U 281 in La Pallice ein. Dort erfolgte, vom 15.08.1944 - 03.09.1944, der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice.
4. Unternehmung
04.09.1944 - 28.10.1944 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in Farsund
29.10.1944 - 29.10.1944 Ausgelaufen von Farsund - Eingelaufen in Kristiansand
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 04.09.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, den Gewässern um England, dem North Minch und den Hebriden. Der Rückmarsch führte über Farsund (Geleitaufnahme), nach Kristiansand. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 572 sm über und 2.618 sm unter Wasser, lief U 281 am 29.10.1944 in Kristiansand ein.
U 281 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.11.1944 - 05.11.1944 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Flensburg
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 02.11.1944 von Kristiansand aus. Das Boot verlegte nach Flensburg. Am 05.11.1944 lief U 281 in Flensburg ein.
Verlegungsfahrt
00.12.1944 - 00.12.1944 Ausgelaufen von Flensburg - Eingelaufen in Königsberg
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief im Dezember 1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte nach Königsberg. Dort Erfolgte ein Wechsel der Batterie.
Verlegungsfahrt
25.01.1945 - 31.01.1945 Ausgelaufen von Königsberg - Eingelaufen in Stolpmünde
00.02.1945 - 00.02.1945 Ausgelaufen von Stolpmünde - Eingelaufen in Kiel
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 25.01.1945 von Königsberg aus. Das Boot verlegte, über Stolpmünde (Boot im Schlepp von U 1008), in die Werft nach Kiel.
Verlegungsfahrt
28.04.1945 - 03.05.1945 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Horten
05.03.1945 - 06.05.1945 Ausgelaufen von Horten - Eingelaufen in Kristiansand
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 28.04.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Horten, nach Kristiansand. Am 06.05.1945 lief U 281 in Kristiansand ein.
Überführungsfahrt
29.05.1945 - 01.06.1945 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Scapa Flow
03.06.1945 - 05.06.1945 Ausgelaufen von Scapa Flow - Eingelaufen in Loch Ryan
U 281, unter Kapitänleutnant Heinz von Davidson, lief am 29.05.1945 von Kristiansand aus. Das Boot überführte, über Scapa Flow nach Loch Ryan. Am 05.06.1945 lief U 281 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft. U 281 wartete auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight.
Operation Deadlight
29.11.1945 - 30.11.1945 Ausgelaufen von Loch Ryan - Versenkt
U 281, lief am 29.11.1945 von Loch Ryan aus. Das Boot wurde am 30.11.1945 bei der Operation Deadlight versenkt.
Verlustursache
Boot: U 281
Datum: 30.11.1945
Letzter Kommandant: Heinz von Davidson
Ort: Nordatlantik
Position: 55° 32,50' Nord - 07° 38,10' West
Planquadrat: AM 5389
Verlust durch: Operation Deadlight
Tote: 0
Überlebende: -
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Verlustursache im Detail
U 281 ist am 30.11.1945 um 14:04 Uhr auf dem Weg zur Operation Deadlight im Schlepp des polnischen Zerstörers >>ORP Krakowiak (L.115)<< (Wlodzimierz Loskoczynski) im Nordatlantik nordwestlich von Irland, gesunken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 49. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 104, 220. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 377. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 52. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 223 - U 300" - Eigenverlag - S. 315 - 323. → Amazon
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