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U 309: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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[[U 308]] ← U 309 → [[U 310]]
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Flender Werke AG]], Lübeck
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 309" '''
 
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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Kommandanten
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
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| || [[Bauauftrag:]] || ||[[05.06.1941]]
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Flottillen
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| || [[Kiellegung:]] || || [[24.01.1942]]
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| || 26.01.1943 - 31.07.1943 || Ausbildungsboot || [[8. U-Flottille]] || Danzig - [[Erprobung und Ausbildung ohne KTB|Klick hier → Ausbildung]]
 
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| || [[Stapellauf:]] || || [[05.12.1942]]
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| || [[Indienststellung:]] || || [[27.01.1943]]
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || [[Hans-Gert Mahrholz]]
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| || 00.10.1944 - 16.02.1945 || Frontboot || [[33. U-Flottille]] || Flensburg
 
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 703
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
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| || [[27.01.1943]] - [[00.08.1944]] || [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]]/[[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] || [[Hans-Gert Mahrholz]]
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| || 28.08.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 28.08.1943 - Haugesund
 
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| || [[00.08.1944]] - [[16.02.1945]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Herbert Loeder]]
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 26.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur weiteren Ausrüstung des Bootes, über Kristiansand (Geleitwechsel), Haugesund (Übernachtung) und Egersund (Geleitwechsel) nach Bergen. Anschließend führte das Boot vom 08.09.1943 - 09.09.1943 in Hatvik Spreng- und Horchversuche bei der [[UAS]] durch.
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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| || [[26.01.1943]] - [[31.07.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
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| || [[01.08.1943]] - [[31.10.1943]] || [[FB]] || [[11. U-Flottille]], [[Bergen]]
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| || [[01.11.1943]] - [[00.10.1944]] || [[FB]] || [[9. U-Flottille]], [[Brest]]
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| || 13.09.1943 - Bergen || → → → → → → || 18.09.1943 - Drontheim
 
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| || 25.09.1943 - Drontheim || → → → → → → || 07.11.1943 - Brest
 
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 13.09.1943 von Bergen aus. Nach Defekten am [[Hagenuk]] und den Schutzschilden der 2-cm, lief das Boot am 18.09.1943 in Drontheim ein. Nach den Reparaturarbeiten und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rossbach (U-Bootgruppe)|Rossbach]], [[Schlieffen (U-Bootgruppe)|Schlieffen]] und [[Siegfried (U-Bootgruppe)|Siegfried]]. Nach 55 Tagen und zurückgelegten  3.937 sm über und 1.660 sm unter Wasser, lief U 309 am 07.11.1943 in Brest ein.
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| || colspan="3" | U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 309 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
 
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| || 20.12.1943 - Brest || → → → → → → || 14.02.1944 - Bordeaux
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 19.12.1943 von Brest aus. Nach der Wiederholung der [[Funkbeschickung]], lief das Boot zum Absetzen des Personals des [[NEK]], zurück nach Brest. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen 7 (U-Bootgruppe)|Rügen 7]], [[Rügen 6 (U-Bootgruppe)|Rügen 6]] und [[Stürmer (U-Bootgruppe)|Stürmer]]. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 3.364,1 sm über und 2.437,4 sm unter Wasser, lief U 309 am 14.02.1944 in Bordeaux ein.
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'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
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| || colspan="3" | U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 309 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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| || [[27.01.1943]] – [[31.07.1943]] || || Ausbildung und Erprobungen beim [[UAK]], [[TEK]], der [[AGRU-Front]] usw.
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 08.04.1944 - Bordeaux || → → → → → → || 10.04.1944 - La Pallice
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 08.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 10.04.1944 lief U 309 in La Pallice ein. U 309 gehörte dort bis zum 31.05.1944, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe [[Landwirt (U-Bootgruppe)|Landwirt]]. Dort erfolgte vom 31.05.1944 - 17.06.1944 der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], La Pallice. Vom 18.06.1944 - 19.06.1944 erfolgte die Beladung des Bootes mit 80 t Munition für Cherbourg.
 
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 20.06.1944 - La Pallice || → → → → → → || 25.06.1944 - Brest
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[26.08.1943]] - 08:11 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[28.08.1943]] - 03:04 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 20.06.1944 von La Pallice aus. Das Boot sollte, nach dem Beginn der alliierten Invasion, 80 t Munition, durch die Biscaya, nach Cherbourg befördern. Das Unternehmen wurde am 24.06.1944 von [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] abgebrochen. Die Hafeneinfahrt von Cherbourg war blockiert. Nach 5 Tagen, lief U 309 am 25.06.1944 in Brest ein. Vom 25.06.1944 - 26.06.1944 wurde das Boot entladen und anschließend für den Einsatz im Ärmelkanal ausgerüstet.
 
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| || [[28.08.1943]] - 05:04 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[28.08.1943]] - 21:23 Uhr in '''[[Haugesund]]'''
+
| || colspan="3" | U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || [[29.08.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Haugesund]]''' || → → → → || [[01.09.1943]] - 04:00 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 309 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| || [[01.09.1943]] - 06:05 Uhr aus '''[[Egersund]]''' || → → → → || [[01.09.1943]] - 17:45 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], verlegte zur weiteren Ausrüstung des Bootes von [[Kiel]] über [[Kristiansand]], [[Haugesund]] und [[Egersund]] nach [[Bergen]]. Anschließend führte das Boot vom [[08.09.1943]] – [[09.09.1943]] in [[Hatvik]] Spreng- und Horchversuche bei der [[UAS]] durch.
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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| || [[13.09.1943]] - 17:13 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[18.09.1943]] - 22:00 Uhr in '''[[Trondheim]]'''  
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || [[25.09.1943]] - 09:44 Uhr aus '''[[Trondheim]]''' || → → → → || [[07.11.1943]] - 23:57 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 29.06.1944 - Brest || → → → → → → || 06.07.1944 - Brest  
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 29.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, nach der alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 46 sm über und 349,9 sm unter Wasser, lief U 309 am 06.07.1944 wieder in Brest ein.
−
U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 55 Tage auf See und legte dabei 3.937 [[sm]] über und 1.660 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädige. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rossbach]], [[Schlieffen]] und [[Siegfried]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
 
−
 
 
−
''Der Kommandant hat auf seiner ersten Unternehmung mit neuem Boot die gebotene Angriffsgelegenheit am [[17.10.1943|17.10.]] richtig genutzt und zwei Treffer erzielt. Die Situation wäre für Einsatz eines [[Zaunkönig|T-V]], mit dem das Boot nicht ausgerüstet war, sehr günstig gewesen. Die Operation der Gruppe [[Rossbach]] wurde am [[08.10.1943|08.10.]] ohne Befehl zu früh abgebrochen, auch wenn Boot 60 [[sm]] hinter dem Geleitzug stand. Der Angriff durch das Luftschiff ist der erste in seiner Art.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[19.12.1943]] - 15:45 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[20.12.1943]] - 12:53 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 309 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || [[20.12.1943]] - 16:15 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[14.02.1944]] - 17:00 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 57 Tage auf See und legte dabei 3.364,1 [[sm]] über und 2.437,4 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Rügen 7]], [[Rügen 6]] und [[Stürmer]].
 
−
 
 
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt'''
 
  
−
''Dem Boot waren keine Erfolgsmöglichkeiten gegeben. Maßnahmen zu Verbesserung des Stabilität des Bootes sind angelaufen.''
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| || colspan="3" |  
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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| || [[08.04.1944]] - 09:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[10.04.1944]] - 15:20 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
+
| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
 
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| || colspan="3" |
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| || 12.07.1944 - Brest || → → → → → → || 03.08.1944 - Brest
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], verlegte von [[Bordeaux]] nach [[La Pallice]]. Dort erfolgte vom [[31.05.1944]] - [[17.06.1944]] der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (La Pallice)|Kriegsmarinewerft]], [[La Pallice]]. Bis [[31.05.1944]] gehörte U 309 als Bereitschaftsboot zur Gruppe [[Landwirt]]. Vom [[18.06.1944]] – [[19.06.1944]] erfolgte die Beladung des Bootes mit 80 t Munition für [[Cherbourg]].
 
 
|-
 
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−
| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 12.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 66 sm über und 851 sm unter Wasser, lief U 309 am 03.08.1944 in Brest ein.
−
'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
|-
 
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| || [[20.06.1944]] - 23:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[25.06.1944]] - 08:25 Uhr in '''[[Brest]]'''
+
| || colspan="3" | U 309 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.219 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 309 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 5 Tage auf See. Das Boot sollte 80 t Munition, durch die [[Biscaya]], nach [[Cherbourg]] befördern. Das Unternehmen wurde am [[24.06.1944]] von [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]] abgebrochen. Die Hafeneinfahrt von [[Cherbourg]] war blockiert. Vom [[25.06.1944]] – [[26.06.1944]] wurde das Boot entladen und anschließend für den Einsatz im [[Ärmelkanal]] ausgerüstet.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 309 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[29.06.1944]] - 22:20 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[06.07.1944]] - 05:50 Uhr in '''[[Brest]]'''
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 7 Tage auf See und legte dabei 46 [[sm]] über und 349,9 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
−
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Feindfahrt'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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−
''Gut durchgeführte Unternehmung. Erfolgreicher Einsatz der [[Aphrodite]]. Richtiges Verhalten während des Marsches zum Operationsgebiet. Gelegenheit zum Angriff auf Zerstörer entschlossen ausgenutzt. Anerkannter Erfolg: 1 Zerstörer versenkt.''
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[12.07.1944]] - 21:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[03.08.1944]] - 02:30 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 07.08.1944 - Brest || → → → → → → || 12.08.1944 - La Pallice
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See [[Hans-Gert Mahrholz]], lief am 07.08.1944 von Brest aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Auf dem Weg dorthin traf es auf [[U 981]], daß durch einen [[Mine|Minentreffer]] schwer beschädigt wurden war. Bevor [[U 981]] sank, übernahm U 309 40 Mann der Besatzung und brachte sie nach La Pallice.
−
U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], war 22 Tage auf See und legte dabei 66 [[sm]] über und 851 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, der [[Biscaya]] und dem [[Ärmelkanal]], konnte es 1 Handelsschiff mit 7.219 [[BRT]] so schwer beschädigen das es als Totalverlust gilt.
 
 
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| || [[24.07.1944]] - 21:10 Uhr || [[br]] - ''[[Samneva]]'' || 7.219 [[BRT]] schwer beschädigt (Totalverlust).
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| || colspan="3" |
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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''Sehr gut durchgeführte, erfolgreiche Kanalunternehmung. Anerkannt: 2 Dampfer, 14.000 [[BRT]] versenkt und 1 3C Typ, 6.100 [[BRT]] Versenkung angenommen.''
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || 29.08.1944 - La Pallice || → → → → → → || 09.10.1944 - Bergen
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[07.08.1944]] - 22:55 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[12.08.1944]] - 10:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See  [[Herbert Loeder]], lief am 29.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 41 Tage und zurückgelegten 53,8 sm über und 2.105,2 sm unter Wasser, lief U 309 am 09.10.1944 in Bergen ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.d.R.]] [[Hans-Gert Mahrholz]], verlegte von [[Brest]] nach [[La Pallice]]. Auf dem Weg traf das Boot [[U 981]], das durch einen [[Mine|Minentreffer]] schwer beschädigt war. U 309 übernahm 40 Mann der Besatzung bevor [[U 981]] sank und brachte sie nach [[La Pallice]].
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur Verlegungsfahrt'''
 
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''Überführung des Bootes nach Pallice bei stärkster gegnerischer Überwachung. Unerschrockene Hilfeleistung bei Verlust U 981 wird besonders anerkannt.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 309 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[29.08.1944]] - 23:50 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[09.10.1944]] - 12:22 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Herbert Loeder]], war 41 Tage auf See und legte dabei 53,8 [[sm]] über und 2.105,2 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt'''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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''Abbruch der Unternehmung wegen Störung am Tiefenruder gerechtfertigt.''
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 12.10.1944 - Bergen || → → → → → → || 13.10.1944 - Stavanger
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[12.10.1944]] - [[21.10.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Herbert Loeder]]<br>
 
 
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| || [[12.10.1944]] - 14:12 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[13.10.1944]] - 07:20 Uhr in '''[[Stavanger]]'''
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| || 15.10.1944 - Stavanger || → → → → → → || 16.10.1944 - Kristiansand
 
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| || [[15.10.1944]] - 17:39 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[16.10.1944]] - 06:40 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 18.10.1944 - Kristiansand || → → → → → → || 19.10.1944 - Frederikshaven
 
|-
 
|-
−
| || [[18.10.1944]] - 17:53 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[19.10.1944]] - 09:10 Uhr in '''[[Frederikshaven]]'''
+
| || 19.10.1944 - Frederikshaven || → → → → → → || 21.10.1944 - Kiel
 
|-
 
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| || [[19.10.1944]] - 12:30 Uhr aus '''[[Frederikshaven]]''' || → → → → || [[21.10.1944]] - 10:00 Uhr in '''[[Kiel]]'''
+
| || 21.10.1944 - Kiel || → → → → → → || 21.10.1944 - Flensburg
 
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| || [[21.10.1944]] - 14:25 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[21.10.1944]] - 18:50 Uhr in '''[[Flensburg]]'''
+
| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See  [[Herbert Loeder]], lief am 12.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Schlechtwetter), Kristiansand (Brennstoffabgabe), Frederikshaven (Geleitwechsel) und Kiel (Wegsperrung), nach Flensburg. Am 21.10.1944 lief U 309 in Flensburg ein. Später wieder nach Kiel verlegt.
 
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| || colspan="3" |
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| ||
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Herbert Loeder]], verlegte über mehrere Stationen von [[Bergen]] nach [[Flensburg]] und später nach [[Kiel]].
 
 
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| || colspan="3" |
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || [[20.01.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[02.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Horten]]'''
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" |  '''Verlegungsfahrt'''
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Herbert Loeder]], verlegte zusammen mit [[U 857]], [[U 1278]] und [[U 1307]] von [[Kiel]] nach [[Horten]].
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || 30.01.1945 - Kiel || → → → → → → || 02.02.1945 - Horten
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
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| || [[07.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Horten]]''' || → → → → || [[08.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
+
| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See  [[Herbert Loeder]], lief am 30.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 857]], [[U 1278]] und [[U 1307]], nach Horten. Am 02.02.1945 lief U 309 in Horten ein.
 
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| || [[08.02.1945]] - 22:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[16.02.1945]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || colspan="3" |
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U 309, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Herbert Loeder]], war 9 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der Gewässer um [[England]] und dem [[Moray Firth]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
 
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:blackborder-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
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| || 07.02.1945 - Horten || → → → → → → || 08.02.1945 - Kristiansand
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| || 08.02.1945 - Kristiansand || → → → → → → || 16.02.1945 - Verlust des Bootes
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| || colspan="3" | U 309, unter Oberleutnant zur See  [[Herbert Loeder]], lief am 07.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Moray Firth. Nach 9 Tagen wurde U 309 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
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| || colspan="3" | U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 309 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] (B.d.U.)
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Verlustursache
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| || colspan="3" |  
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| || Boot: || U 309
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
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| || Datum: || 16.02.1945
 
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|-
−
| || Datum: || || [[16.02.1945]]
+
| || Letzter Kommandant: || [[Herbert Loeder]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Herbert Loeder]]
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| || Ort: || Nordsee
 
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| || Ort: || || [[Nordsee]]
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| || [[Position]]: || 58°09' Nord - 02°23' West
 
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| || [[Position]]: || || 58°09' N - 02°23' W
+
| || [[Planquadrat]]: || AN 1821
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AN 1821
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| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]]
 
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| || Versenkt durch: || || [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]''
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| || Tote: || 47
 
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−
| || Tote: || || 47
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| || Überlebende: || 0
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 309|Klick hier → Besatzungsliste U 309]]
 
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! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
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U 309 wurde am [[16.02.1945]] in der [[Nordsee]] östlich des [[Moray Firth]] durch  [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] der kanadischen Fregatte [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' versenkt. Das Boot wurde bei dem Versuch den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[WN-74]] anzugreifen von der kanadischen [[9. Escort Group]] gestellt und dann von der Fregatte [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' mit konventionellen [[Wasserbombe|Wasserbomben]] und [[Hedgehog]] versenkt. Auf der Wasseroberfläche schwamm ein Ölteppich auf, in dem Wrackteile, verschiedene Papiere, Bücher, Seekarten und verschiedene Gegenstände eines U-Bootes zu sehen waren. Trotzdem belegte die [[HMCS]] ''[[St. Johns (K.456)]]'' das Wrack noch bis zum [[17.02.1945]] weiterhin mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]].
 
  
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| || colspan="3" | U 309 wurde am 16.02.1945 in der Nordsee östlich des Moray Firth durch  Wasserbomben und Hedgehog der kanadischen Fregatte [[HMCS St. John (K.456)|HMCS ST. JOHN (K.456)]] (Arthur-Frank-Capel Layard) versenkt.
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| || colspan="3" | U 309 konnte auf 7 Unternehmungen 1 Schiff mit BRT 7.219 versenken.
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 16.05.45 in der Nordsee östlich des Moray-Firth beim Versuch, den Konvoi WN.74 anzugreifen, von der kanadischen 9. Escort Group gestellt und durch konventionelle Wasserbomben und Hedgehog von der kanadischen Fregatte ST. JOHN versenkt. Auf der Wasseroberfläche schwamm ein Ölteppich auf, in dem Wrackteile, verschiedene Papiere, Bücher, Seekarte und verschiedene Gegenstände eines U-Bootes zu sehen waren. Trotzdem belegten die ST. JOHN das Wrack noch bis 27.02.45 weiterhin mit Wasserbomben.'' Zitat Ende.
 
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 316.
 
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
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Literaturverweise
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 147, 152. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
−
 
 
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'''Am 16.02.1945 kamen ums leben: (47)'''
 
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[[Alberti, Willi]] + [[Ambrecht, Herbert]] + [[Angermaier, Josef]] + [[Arlt, Gerhard]] + [[Auerbach, Rolf]] + [[Bauer, Johann]] + [[Böhm, Karl]] + [[Brorsen, Karl-Heinz]] + [[Brüggemann, Wilhelm]] + [[Cuber, Reinhold]] + [[Dauben, Ernst]] + [[Drebes, Günter]] + [[Edler, Hans]] + [[Feller, Kurt]] + [[Fischer, Wilhelm]] + [[Grömmer, Alois]] + [[Gruschwitz, Gerhard]] + [[Haumann, Egon]] + [[Hylla, Heinz]] + [[Kaul, Robert]] + [[Kliemstein, Alfred]] + [[König, Rolf]] + [[Kunze, Siegfried]] + [[Leschniok, Alfred]] + [[Liess, Herbert]] + [[Loberenz, Hermann]] + [[Herbert Loeder|Loeder, Herbert]] + [[Lukas, Oskar]] + [[Mentsches, Peter]] + [[Möller, Wilhelm]] + [[Neugebauer, Rudolf]] + [[Niethammer, Friedrich]] + [[Obst, Heinrich]] + [[Oppermann, Gerhard]] + [[Övermeyer, Wilhelm]] + [[Pesch, Johann]] + [[Pikard, Josef]] + [[Schlotmann, Günter]] + [[Schlüter, Fritz]] + [[Schneeberg, Rudi]] + [[Spyth, Josef]] + [[Stäter, Herbert]] + [[Viehmann, Franz-Michael]] + [[Weiss, Josef]] + [[Weitemeyer, Reimund]] + [[Winter, Eduard]] + [[Winter, Hans-Ulrich]]
 
−
 
 
−
'''Vor dem 07.02.1945 :'''
 
−
 
 
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In Arbeit.
 
−
 
 
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'''Einzelverluste : (1)'''
 
−
 
 
−
[[Jungmann, Erich]]
 
−
 
 
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 101, 238. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 316. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 169. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
|-
 
|-
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| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 274. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
−
| style="width:35%" |
 
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| || colspan="3" |
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag  - S. 47 – 55. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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[[U 308]] ← U 309 → [[U 310]]
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[[U 308]] ← [[U 309]] → [[U 310]]
 
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 12. August 2023, 09:45 Uhr

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U-Boot U 309
Typ: VII C
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Flender Werke AG, Lübeck
Baunummer: 309
Serie: U 301 - U 316
Kiellegung: 24.01.1942
Stapellauf: 05.12.1942
Indienststellung: 27.01.1943
Kommandant: Hans-Gert Mahrholz
Feldpostnummer: M - 49 703

Kommandanten

27.01.1943 - 00.08.1944 Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz
00.08.1944 - 16.02.1945 Oberleutnant zur See Herbert Loeder

Flottillen

26.01.1943 - 31.07.1943 Ausbildungsboot 8. U-Flottille Danzig - Klick hier → Ausbildung
01.08.1943 - 31.10.1943 Frontboot 11. U-Flottille Bergen
01.11.1943 - 00.10.1944 Frontboot 9. U-Flottille Brest
00.10.1944 - 16.02.1945 Frontboot 33. U-Flottille Flensburg

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
26.08.1943 - Kiel → → → → → → 28.08.1943 - Kristiansand
28.08.1943 - Kristiansand → → → → → → 28.08.1943 - Haugesund
29.08.1943 - Haugesund → → → → → → 01.09.1943 - Egersund
01.09.1943 - Egersund → → → → → → 01.09.1943 - Bergen
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 26.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte zur weiteren Ausrüstung des Bootes, über Kristiansand (Geleitwechsel), Haugesund (Übernachtung) und Egersund (Geleitwechsel) nach Bergen. Anschließend führte das Boot vom 08.09.1943 - 09.09.1943 in Hatvik Spreng- und Horchversuche bei der UAS durch.
1. Unternehmung
13.09.1943 - Bergen → → → → → → 18.09.1943 - Drontheim
25.09.1943 - Drontheim → → → → → → 07.11.1943 - Brest
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 13.09.1943 von Bergen aus. Nach Defekten am Hagenuk und den Schutzschilden der 2-cm, lief das Boot am 18.09.1943 in Drontheim ein. Nach den Reparaturarbeiten und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rossbach, Schlieffen und Siegfried. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 3.937 sm über und 1.660 sm unter Wasser, lief U 309 am 07.11.1943 in Brest ein.
U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
19.12.1943 - Brest → → → → → → 20.12.1943 - Brest
20.12.1943 - Brest → → → → → → 14.02.1944 - Bordeaux
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 19.12.1943 von Brest aus. Nach der Wiederholung der Funkbeschickung, lief das Boot zum Absetzen des Personals des NEK, zurück nach Brest. Nach dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen 7, Rügen 6 und Stürmer. Nach 57 Tagen und zurückgelegten 3.364,1 sm über und 2.437,4 sm unter Wasser, lief U 309 am 14.02.1944 in Bordeaux ein.
U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
08.04.1944 - Bordeaux → → → → → → 10.04.1944 - La Pallice
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 08.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Am 10.04.1944 lief U 309 in La Pallice ein. U 309 gehörte dort bis zum 31.05.1944, als Bereitschaftsboot, zur Gruppe Landwirt. Dort erfolgte vom 31.05.1944 - 17.06.1944 der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, La Pallice. Vom 18.06.1944 - 19.06.1944 erfolgte die Beladung des Bootes mit 80 t Munition für Cherbourg.
3. Unternehmung
20.06.1944 - La Pallice → → → → → → 25.06.1944 - Brest
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 20.06.1944 von La Pallice aus. Das Boot sollte, nach dem Beginn der alliierten Invasion, 80 t Munition, durch die Biscaya, nach Cherbourg befördern. Das Unternehmen wurde am 24.06.1944 von B.d.U. abgebrochen. Die Hafeneinfahrt von Cherbourg war blockiert. Nach 5 Tagen, lief U 309 am 25.06.1944 in Brest ein. Vom 25.06.1944 - 26.06.1944 wurde das Boot entladen und anschließend für den Einsatz im Ärmelkanal ausgerüstet.
U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
29.06.1944 - Brest → → → → → → 06.07.1944 - Brest
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 29.06.1944 von Brest aus. Das Boot operierte, nach der alliierten Invasion, in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 7 Tagen und zurückgelegten 46 sm über und 349,9 sm unter Wasser, lief U 309 am 06.07.1944 wieder in Brest ein.
U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
12.07.1944 - Brest → → → → → → 03.08.1944 - Brest
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 12.07.1944 von Brest aus. Das Boot operierte in der Biscaya und dem Ärmelkanal. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 66 sm über und 851 sm unter Wasser, lief U 309 am 03.08.1944 in Brest ein.
U 309 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.219 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
07.08.1944 - Brest → → → → → → 12.08.1944 - La Pallice
U 309, unter Oberleutnant zur See Hans-Gert Mahrholz, lief am 07.08.1944 von Brest aus. Das Boot verlegte nach La Pallice. Auf dem Weg dorthin traf es auf U 981, daß durch einen Minentreffer schwer beschädigt wurden war. Bevor U 981 sank, übernahm U 309 40 Mann der Besatzung und brachte sie nach La Pallice.
6. Unternehmung
29.08.1944 - La Pallice → → → → → → 09.10.1944 - Bergen
U 309, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 29.08.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Nach 41 Tage und zurückgelegten 53,8 sm über und 2.105,2 sm unter Wasser, lief U 309 am 09.10.1944 in Bergen ein.
U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Verlegungsfahrt
12.10.1944 - Bergen → → → → → → 13.10.1944 - Stavanger
15.10.1944 - Stavanger → → → → → → 16.10.1944 - Kristiansand
18.10.1944 - Kristiansand → → → → → → 19.10.1944 - Frederikshaven
19.10.1944 - Frederikshaven → → → → → → 21.10.1944 - Kiel
21.10.1944 - Kiel → → → → → → 21.10.1944 - Flensburg
U 309, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 12.10.1944 von Bergen aus. Das Boot verlegte über Stavanger (Schlechtwetter), Kristiansand (Brennstoffabgabe), Frederikshaven (Geleitwechsel) und Kiel (Wegsperrung), nach Flensburg. Am 21.10.1944 lief U 309 in Flensburg ein. Später wieder nach Kiel verlegt.
Verlegungsfahrt
30.01.1945 - Kiel → → → → → → 02.02.1945 - Horten
U 309, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 30.01.1945 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 857, U 1278 und U 1307, nach Horten. Am 02.02.1945 lief U 309 in Horten ein.
7. Unternehmung
07.02.1945 - Horten → → → → → → 08.02.1945 - Kristiansand
08.02.1945 - Kristiansand → → → → → → 16.02.1945 - Verlust des Bootes
U 309, unter Oberleutnant zur See Herbert Loeder, lief am 07.02.1945 von Horten aus. Nach Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, den Gewässern um England und dem Moray Firth. Nach 9 Tagen wurde U 309 von einem kanadischen Kriegsschiff versenkt.
U 309 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 309
Datum: 16.02.1945
Letzter Kommandant: Herbert Loeder
Ort: Nordsee
Position: 58°09' Nord - 02°23' West
Planquadrat: AN 1821
Verlust durch: Wasserbomben und Hedgehog
Tote: 47
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 309
U 309 wurde am 16.02.1945 in der Nordsee östlich des Moray Firth durch Wasserbomben und Hedgehog der kanadischen Fregatte HMCS ST. JOHN (K.456) (Arthur-Frank-Capel Layard) versenkt.
U 309 konnte auf 7 Unternehmungen 1 Schiff mit BRT 7.219 versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 16.05.45 in der Nordsee östlich des Moray-Firth beim Versuch, den Konvoi WN.74 anzugreifen, von der kanadischen 9. Escort Group gestellt und durch konventionelle Wasserbomben und Hedgehog von der kanadischen Fregatte ST. JOHN versenkt. Auf der Wasseroberfläche schwamm ein Ölteppich auf, in dem Wrackteile, verschiedene Papiere, Bücher, Seekarte und verschiedene Gegenstände eines U-Bootes zu sehen waren. Trotzdem belegten die ST. JOHN das Wrack noch bis 27.02.45 weiterhin mit Wasserbomben. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 316.

Literaturverweise

Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 147, 152. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 101, 238. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 316. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 169. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 53, 274. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 47 – 55. → Amazon

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