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U 337: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 337 ist seit dem 03.01.1943, aus unbekannter Ursache, im Nordatlantik verschollen. Das Boot befand sich auf dem Marsch in das zugewiesene Operationsgebiet nordöstlich von Neufundland. Am 02.01.1943 erfolgte die letzte Meldung des Bootes, es war eine Wettermeldung aus Planquadrat AL 31. Nachdem kein weiteres Funksignal von U 337 mehr einging, wurde das Boot am 24.01.1943 für vermisst erklärt.
 
U 337 ist seit dem 03.01.1943, aus unbekannter Ursache, im Nordatlantik verschollen. Das Boot befand sich auf dem Marsch in das zugewiesene Operationsgebiet nordöstlich von Neufundland. Am 02.01.1943 erfolgte die letzte Meldung des Bootes, es war eine Wettermeldung aus Planquadrat AL 31. Nachdem kein weiteres Funksignal von U 337 mehr einging, wurde das Boot am 24.01.1943 für vermisst erklärt.
  
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Das U 337 am 15.01.1943 durch die ''[[Boeing B-17 Flying  Fortress]]'' G der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges galt [[U 632]] das bei diesem Angriff nicht beschädigt wurde.
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Das U 337 am 15.01.1943 durch die [[Boeing B-17 Flying  Fortress]] G der britischen [[RAF]] Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges galt [[U 632]] das bei diesem Angriff nicht beschädigt wurde.
 
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[[U 336]] ← [[U 337]] → [[U 338]]

Version vom 14. Februar 2021, 14:27 Uhr

U 336 ← U 337 → U 338

DAS BOOT

Typ: VII C
Bauauftrag: 21.11.1940
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 209
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 01.04.1941
Stapellauf: 26.03.1942
Indienststellung: 06.05.1942
Kommandant: Kurt Ruwiedel
Feldpostnummer: M - 45 912

DIE KOMMANDANTEN

06.05.1942 - 03.01.1943 Oberleutnant zur See Kurt Ruwiedel

FLOTTILLEN

06.05.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.01.1943 - 03.01.1943 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNG UND AUSBILDUNG

07.05.1942 - 11.05.1942 Emden Einräumen des Bootes und Einzelausbildung.
14.05.1942 - 28.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.05.1942 - 02.06.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
04.06.1942 - 09.06.1942 Pillau Einzelausbildung bei der 26. U-Flottille.
10.06.1942 - 15.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
17.06.1942 - 16.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
17.08.1942 - 27.08.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
29.08.1942 - 30.08.1942 Danzig Trockentaktische Übungen bei der 25. U-Flottille.
31.08.1942 - 10.09.1942 Königsberg Reparaturen bei der F. Schichau Werft.
11.09.1942 - 17.09.1942 Pillau Schießausbildung bei der 26. U-Flottille.
21.09.1942 - 30.09.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
01.10.1942 - 29.11.1942 Danzig Restarbeiten bei der Holmwerft.
04.12.1942 - 29.12.1942 Kiel Instansetzungsarbeiten bei den Deutschen Werken.
21.12.1942 - 23.12.1942 Kiel Ausrüstung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG
24.12.1942 - Kiel → → → → → → → → → 26.12.1942 - Marviken
26.12.1942 - Marviken → → → → → → → → → 03.01.1943 - Boot verschollen

U 337, unter Oberleutnant zur See Kurt Ruwiedel, lief am 24.12.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee sowie Brennstoffergänzung in Marviken, operierte das Boot im Nordatlantik, nordöstlich Neufundland. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 337 gilt seit dem 03.01.1943 als verschollen.

Chronik 24.12.1942 – 03.01.1943: (Die Chronikfunktion für U 337 ist noch nicht verfügbar)

24.12.1942 - 25.12.1942 - 26.12.1942 - 27.12.1942 - 28.12.1942 - 29.12.1942 - 30.12.1942 - 31.12.1942 - 01.01.1943 - 02.01.1943 - 03.01.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 337
Datum: 03.01.1943
Letzter Kommandant: Kurt Ruwiedel
Ort: Nordatlantik
Position: (63°00' Nord - 12°00' West)
Planquadrat: (AE 83)
Verlust durch: Unbekannt
Tote: 47
Überlebende: 0

U 337 ist seit dem 03.01.1943, aus unbekannter Ursache, im Nordatlantik verschollen. Das Boot befand sich auf dem Marsch in das zugewiesene Operationsgebiet nordöstlich von Neufundland. Am 02.01.1943 erfolgte die letzte Meldung des Bootes, es war eine Wettermeldung aus Planquadrat AL 31. Nachdem kein weiteres Funksignal von U 337 mehr einging, wurde das Boot am 24.01.1943 für vermisst erklärt.

Das U 337 am 15.01.1943 durch die Boeing B-17 Flying Fortress G der britischen RAF Squadron 206 versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges galt U 632 das bei diesem Angriff nicht beschädigt wurde.

BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (47)

Abel, Otto Ahlgrimm, Fritz Bullert, Josef
Cossmann, Peter Feuss, Wilhelm Förster, Rudolf
Genz, Günter Hardenberg, Otto Hartmann, Rolf
Haupt, Albert Haurand, Johann Heil, Alfred
Helm, Horst Helmsen, Ernst Hoheisel, Hans-Joachim
Horaczek, Willi Hullin, Georg Ibold, Gangolf
Ising, Gerhard Jahnke, Heinz Jantz, Gustav
Kamleiter, Philipp Kloss, Wolfgang Kratz, Lothar
Kühndahl, Heinz Küpper, Friedrich Lassleben, Josef
Lindner, Ernst Lorenz, Heinz Matuszewski, Gerhard
Müller, Heinz Münzberg, Walter Nussbaumer, Reinhold
Oppel, Karl Poppe, Gerd Rimkus, Kurt
Rückwardt, Otto Ruwiedel, Kurt Seelmann, Otto
Sommer, Rupert Strohhofer, Johann Stuhm, Roland
Tag, Siegfried Werner, Herbert Weste, Richard
Wild, Heinz Wildenhain, Werner

ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (2 - unvollständig)

Kern, Heinrich Nattelberg, Otto

LITERATURVERWEISE

Clay Blair Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 227.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 199.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 75, 250.
Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 74.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 301 - U 374
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 180.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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