Aktionen

U 341: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
(25 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
[[U 340]] ← U 341 → [[U 342]]
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 +
|-
 +
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
 +
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
! Datenblatt:
| style="width:35%" |
+
! colspan="3" | '''Unterseeboot U 341'''
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[Datei:Testbild.jpg|200px|]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| Typ: || colspan="3" | [[VII C]]
'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 341" '''
 
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Bauauftrag: || colspan="3" | 20.01.1941
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Bauwerft: || colspan="3" | [[Nordseewerke GmbH]], Emden
'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Baunummer: || colspan="3" | 213
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[VII C]]
+
| Serie: || colspan="3" | U 331 - U 350
 
|-
 
|-
| || [[Bauauftrag:]] || ||[[20.01.1941]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 28.10.1941
 
|-
 
|-
| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Nordseewerke GmbH]], [[Emden]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 10.10.1942
 
|-
 
|-
| || [[Baunummer:]] || || 213
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 28.11.1942
 
|-
 
|-
| || [[Serie:]] || || U 331 - U 350
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich Epp]]
 
|-
 
|-
| || [[Kiellegung:]] || || [[28.10.1941]]
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 49 708
 
|-
 
|-
| || [[Stapellauf:]] || || [[10.10.1942]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellung:]] || || [[28.11.1942]]
+
! colspan="3" | Kommandanten
 
|-
 
|-
| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dietrich Epp]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 49 708
+
| 28.11.1942 - 19.09.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Dietrich Epp]]  
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| ||
 
+
|-
'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
+
! colspan="3" | Flottillen
 
|-
 
|-
| || [[28.11.1942]] - [[19.09.1943]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dietrich Epp]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| 28.11.1942 - 31.05.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
 
'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || [[28.11.1942]] - [[31.05.1943]] || [[AB]] || [[8. U-Flottille]], [[Danzig]]
+
| 01.06.1943 - 19.09.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[3. U-Flottille]], La Pallice
 
|-
 
|-
| || [[01.06.1943]] - [[19.09.1943]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| 25.05.1943 - 26.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
'''<u>ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| 27.05.1943 - 10.07.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in La Pallice
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || [[03.12.1942]] – [[16.12.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[18.12.1942]] – [[19.12.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+
| || colspan="3" | U 341, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Epp]], lief am 25.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.405 sm über und 769 sm unter Wasser, lief U 341 am 10.07.1943 in La Pallice ein.
 
|-
 
|-
| || [[20.12.1942]] – [[31.12.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]].
+
| || colspan="3" | U 341 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[02.01.1943]] - [[06.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 341 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
| || [[07.01.1943]] – [[08.01.1943]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[09.01.1943]] – [[19.01.1943]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
! colspan="3" | 2. Unternehmung
 
|-
 
|-
| || [[20.01.1943]] – [[03.02.1943]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[04.02.1943]] – [[06.03.1943]] || [[Hela]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front]].
+
| 28.08.1943 - 30.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
 
|-
 
|-
| || [[08.03.1943]] – [[16.03.1943]] || [[Pillau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+
| 31.08.1944 - 19.09.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
| || [[18.03.1943]] – [[31.03.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
+
| ||
 
|-
 
|-
| || [[01.04.1943]] – [[10.04.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| || colspan="3" | U 341, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Epp]], lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Nach Undichtigkeiten beim Prüfungstauchen, mußte das Boot zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen (U-Bootgruppe)|Leuthen]]. Nach 22 Tagen wurde U 341 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
|-
 
|-
| || [[12.04.1943]] – [[15.05.1943]] || [[Lübeck]] || Restarbeiten bei den [[Flender Werke AG|Flender Werke AG]].
+
| || colspan="3" | U 341 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
| || [[17.05.1943]] – [[24.05.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur Feindfahrt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 341 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.Op.)
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
! colspan="3" |  Verlustursache
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| ||
 
|-
 
|-
! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
+
| Datum: || colspan="3" | 19.09.1943
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Dietrich Epp]]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style=„width:80%“ |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik
'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
|-
 
|-
| || [[25.05.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]'''|| → → → → || [[26.05.1943]] - 21:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''  
+
| Position: || colspan="3" | 58° 34' Nord - 25° 30' West
 
|-
 
|-
| || [[27.05.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[10.07.1943]] - 18:10 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AL 1558
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Verlust durch: || colspan="3" | [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
U 341, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dietrich Epp]], war 47 Tage auf See und legte dabei 6.405 [[sm]] über und 769 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
 
 
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
 
 
''Während der ganzen Unternehmung von knapp 7 Wochen kein Gefecht, keine Flibo, keine Wabo. Ein Urteil über die Kampftätigkeit von Boot und Besatzung kan daher nicht gefällt werden.''
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Tote: || colspan="3" | 50
'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
 
|-
 
|-
| || [[28.08.1943]] - 20:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[30.08.1943]] - 01:58 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
| || [[31.08.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[19.09.1943]] - 08:00 Uhr '''Verlust des Bootes'''
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 341|Klick hier → Besatzungsliste U 341]]'''
U 341, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Dietrich Epp]], war 22 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], südwestlich [[Island]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Leuthen]]. Es wurde während dieser Fahrt von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
 
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | U 341 wurde am 19.09.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch sechs Wasserbomben der >>[[Consolidated B-24 Liberator]]<< A (Robert-Frank Fisher) der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10, versenkt.
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
|-
 
|-
| || Datum: || || [[19.09.1943]]
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dietrich Epp]]
+
| colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
+
| colspan="3" | Zitat: Am 19.09.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.18 durch die >>Liberator<< A der kanadischen RCAF 10. Squadron mit sechs Wasserbomben angegriffen, die ganz nah am Boot detonierten.  Danach ereignete sich eine starke Explosion im Bug des Bootes und Trümmer flogen in die Luft. Während das U-Boot sank, flog die >>Liberator<< noch einen Angriff und warf weitere vier Wasserbomben in die Sinkstelle. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || 58°34' N - 25°30' W
+
| colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 147.
 
|-
 
|-
| || [[Planquadrat]]: || || AL 1558
+
| ||
 
|-
 
|-
| || Versenkt durch: || || ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' A der [[RCAF]] Squadron 10
+
| colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
|-
 
|-
| || Tote: || || 50
+
| colspan="3" | Zitat: [...] Während die übrigen 20 Boote der Gruppe Leuthen Ottos ([[U 270]]) Position anliefen, versenkten mit Radar ausgerüstete B-24-Bomber und Überwassereskorten zwei U-Boote: U 341 unter Dietrich Epp, 26 Jahre alt, und [[U 338]] unter Manfred Kiezel, 28 Jahre alt. Die Versenkung von Epps U 341  am 19. September wurde dem Piloten R.F. Fisher aus der auf Neufundland stationierten kanadischen Squadron 10 zuerkannt, die kurz zuvor mit >>B-24<<-Bombern mit einer sehr großen Rauchweite (VLR) ausgerüstet worden war. Zitat Ende.
 
|-
 
|-
| || Überlebende: || || 0
+
| colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 501.
 
|-
 
|-
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
 
U 341 wurde am [[19.09.1943]] im [[Nordatlantik]] südwestlich von [[Island]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' A der kanadischen [[RCAF]] Squadron 10, geflogen von J.F. Fisher, versenkt. Das Boot operierte gerade am [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[ONS-18]] als die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' es mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] angriff. Die [[Wasserbombe|Wasserbomben]] detonierten ganz nah am Boot. Danach ereignete sich eine starke Explosion im Bug des Bootes und Trümmer folgen durch die Luft. Während das U-Boot sank, flog das Flugzeug noch einen Angriff und warf weitere vier [[Wasserbombe|Wasserbomben]] in die Sinkstelle.
 
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Clay Blair || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 501. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
|-
 
|-
! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 60. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 95, 250. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 147. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
 
'''Am 19.09.1943 kamen ums leben: (50)'''
 
 
 
[[Agthe, Joachim]] + [[Alrutz, Adalbert]] + [[Borkowski, Josef]] + [[Borrmann, Friedrich-Martin| Dr. Borrmann, Friedrich-Martin]] + [[Bretzler, Karl]] + [[Bruhn, Hans]] + [[Büchling, Ludwig]] + [[Burmeister, Walter]] + [[Drosdat, Günter]] + [[Ebermann, Heinz]] + [[Enders, Fritz]] + [[Dietrich Epp|Epp, Dietrich]] + [[Erdmann, Gerhard]] + [[Fischer, Franz]] + [[Frisch, Albin]] + [[Fuchs, Willibald]] + [[Getzki, Gerhard]] + [[Grob, Bernhard]] + [[Heine, Richard]] + [[Heinz, Bernhard]] + [[Heinze, Günter]] + [[Henke, Herbert]] + [[Herbst, Günter]] + [[Hillebrecht, Erwin]] + [[Hörcher, Karl-Heinz]] + [[Jäger, Hans-Friedrich-Wilhelm]] + [[Janowitz, Erich]] + [[Kluger, Otto]] + [[Kmieciak, Karl]] + [[Kühnast, Otto]] + [[Lindemann, Heinz]] + [[May, Heinz]] + [[Meyer, Manfred]] + [[Müller, Otto]] + [[Neumann, Erich]] + [[Oetinger, Rudolf]] + [[Pfau, Werner]] + [[Piskors, Josef]] + [[Rahn, Helmut]] + [[Rastätter, Kurt-Walter]] + [[Rieckborn, Peter-Hans]] + [[Roithner, Franz]] + [[Schachtel, Kurt-Oskar]] + [[Schäfer, Johannes]] + [[Schleeberger, Hans]] + [[Stoll, Friedrich]] + [[Ströfer, Erich]] + [[Stücker, Willi]] + [[Thelen, Josef]] + [[Wichtmann, Franz]]
 
 
 
'''Vor dem 28.08.1943 :'''
 
 
 
In Arbeit.
 
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 55, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
|-
 
|-
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 191 - 192. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
+
| ||
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
| style="width:35%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
-
 
 
 
 
|-
 
|-
<br>
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
 
|-
 
|-
 
 
|}
 
|}
  
 
+
[[U 340]] ← U 341 → [[U 342]]
[[U 340]] [[U 341]] [[U 342]]
 
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 14. Mai 2024, 19:36 Uhr

U 340 ← U 341 → U 342

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 341
Typ: VII C
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 213
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 28.10.1941
Stapellauf: 10.10.1942
Indienststellung: 28.11.1942
Kommandant: Dietrich Epp
Feldpostnummer: M - 49 708
Kommandanten
28.11.1942 - 19.09.1943 Oberleutnant zur See - Dietrich Epp
Flottillen
28.11.1942 - 31.05.1943 Ausbildungsboot - 8. U-Flottille, Danzig
01.06.1943 - 19.09.1943 Frontboot - 3. U-Flottille, La Pallice
1. Unternehmung
25.05.1943 - 26.05.1943 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
27.05.1943 - 10.07.1943 Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in La Pallice
U 341, unter Oberleutnant zur See Dietrich Epp, lief am 25.05.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik. Nach 46 Tagen und zurückgelegten 6.405 sm über und 769 sm unter Wasser, lief U 341 am 10.07.1943 in La Pallice ein.
U 341 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
28.08.1943 - 30.08.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Eingelaufen in La Pallice
31.08.1944 - 19.09.1943 Ausgelaufen von La Pallice - Verlust des Bootes
U 341, unter Oberleutnant zur See Dietrich Epp, lief am 28.08.1943 von La Pallice aus. Nach Undichtigkeiten beim Prüfungstauchen, mußte das Boot zurück nach St. Nazaire. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich Island. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Leuthen. Nach 22 Tagen wurde U 341 von einem kanadischen Flugzeug versenkt.
U 341 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.Op.)
Verlustursache
Datum: 19.09.1943
Letzter Kommandant: Dietrich Epp
Ort: Nordatlantik
Position: 58° 34' Nord - 25° 30' West
Planquadrat: AL 1558
Verlust durch: Wasserbomben
Tote: 50
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 341
Verlustursache im Detail
U 341 wurde am 19.09.1943 im Nordatlantik südwestlich von Island durch sechs Wasserbomben der >>Consolidated B-24 Liberator<< A (Robert-Frank Fisher) der kanadischen RCAF Squadron 10, versenkt.
Busch/Röll schreiben dazu:
Zitat: Am 19.09.43 im Nordatlantik südwestlich Island am Konvoi ONS.18 durch die >>Liberator<< A der kanadischen RCAF 10. Squadron mit sechs Wasserbomben angegriffen, die ganz nah am Boot detonierten. Danach ereignete sich eine starke Explosion im Bug des Bootes und Trümmer flogen in die Luft. Während das U-Boot sank, flog die >>Liberator<< noch einen Angriff und warf weitere vier Wasserbomben in die Sinkstelle. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 147.
Clay Blair schreibt dazu:
Zitat: [...] Während die übrigen 20 Boote der Gruppe Leuthen Ottos (U 270) Position anliefen, versenkten mit Radar ausgerüstete B-24-Bomber und Überwassereskorten zwei U-Boote: U 341 unter Dietrich Epp, 26 Jahre alt, und U 338 unter Manfred Kiezel, 28 Jahre alt. Die Versenkung von Epps U 341 am 19. September wurde dem Piloten R.F. Fisher aus der auf Neufundland stationierten kanadischen Squadron 10 zuerkannt, die kurz zuvor mit >>B-24<<-Bombern mit einer sehr großen Rauchweite (VLR) ausgerüstet worden war. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 501.
Literaturverweise
Clay Blair "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 501. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 60. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 95, 250. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 147. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 55, 270. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 301 - U 374" - Eigenverlag - S. 191 - 192. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

U 340 ← U 341 → U 342