U 375

	Allgemeine Daten
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		16.10.1939
	Bauwerft:		Howaldtswerke Kiel AG
	Baunummer:		006
	Kiellegung:		14.03.1940
	Stapellauf:		07.06.1941
	Indienststellung:		19.07.1941
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	[Jürgen Könenkamp]]
	Feldpostnummer:		M-00 016
	Kommandanten
	19.07.1941 - 30.07.1943	Kptlt.	Jürgen Köenenkamp
	Flotillen
	19.07.1941 - 31.10.1941	A	5. U-Flottille Kiel
	01.11.1941 - 31.12.1941	F	3. U-Flottille La Pallice
	01.01.1942 - 30.07.1943	F	29. U-Flottille La Spezia/Toulon
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	10
	Versenkte Schiffe:	9
	Versenkte Tonnage:	23.027 BRT
	Beschädigte Schiffe:	1
	Beschädigte Tonnage:	2.650 BRT
	Detailangaben der Feindfahrten
	1. Feindfahrt: U 375 lief am 12.11.1941 um 06.00 Uhr aus Kiel aus. Die Fahrt ging über die Nordsee und den Nordatlantik zur Straße von Gibraltar, die am 09.12.1941 durchbrochen wurde, in das Mittelmeer. Nach 45 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 6.577 sm über und 169,1 sm unter Wasser, lief U 375 am 26.12.1941 um 15.50 Uhr in La Spezia ein. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	2. Feindfahrt: U 375 lief am 17.01.1942 um 16.30 Uhr aus La Spezia aus. Nach einem Schaden an der Antennenanlage lief es am 19.01.1942 um 13.30 Uhr in Messina ein. Nach Behebung der Schäden lief es am 25.01.1942 um 09.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte über das Mittelmeer zur Cyrenaika Küste vor Tobruk. Am 06.02.1942 trat das Boot den Rückmarsch an. Nach 24 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 3.369 sm über und 162,5 sm unter Wasser, lief U 375 am 10.02.1942 um 11.00 Uhr wieder in La Spezia ein. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Feindfahrt: U 375 lief am 27.04.1942 um 17.15 Uhr aus La Spezia aus. Die Fahrt ging in das westliche Mittelmeer. Das Boot trat am 02.05.1942 wegen Maschinenschaden den Rückmarsch an. Nach neun Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 1.453,2 sm über und 69,4 sm unter Wasser, lief U 375 am 06.05.1942 um 09.00 Uhr wieder in La Spezia ein. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Feindfahrt: U 375 lief am 29.06.1942 um 17.58 Uhr aus La Spezia aus. Nach Schäden am Sehrohr lief es am 01.07.1942 um 09.13 Uhr in Messina an. Nach Behebung des Schadens lief es noch am gleichen Tag um 20.00 Uhr wieder aus. Die Fahrt ging ins östliche Mittelmeer, vor die syrische Küste und Zypern vor Famagusta. Am 06.07.1942 konnte der norwegische Dampfer Hero mit 1.376 BRT versenkt werden. Das Boot trat am 20.07.1942 den Rückmarsch an. Auf dem Rückmarsch versenkte U 375 noch die beiden ägyptischen Segelschiffe Amina mit 87 BRT und Ikbal mit 176 BRT. Nach 35 Tagen und 5.277,5 sm über und 466,8 sm unter Wasser, lief U 375 am 03.08.1942 um 09.00 Uhr in Salamis ein. Es hatte drei Schiffe mit 1.639 BRT versenkt.
	5. Feindfahrt: U 375 lief am 22.08.1942 um 17.00 Uhr aus Salamis aus. Die Fahrt ging in das östliche Mittelmeer. Am 26.08.1942 konnte der britische Dampfer Empire Kumari mit 6.288 BRT so schwer beschädigt werden, das er beim Einschleppversuch sank. Am 03.09.1942 konnte das Boot die drei palästinensische Segelschiffe Miriam mit 38 BRT, Arnon mit 558 BRT und Salina mit 108 BRT versenken. Drei Tage später, am 06.09.1942, konnte noch das ägyptische Segelschiff Turkian mit 113 BRT versenkt werden. Am 18.09.1942 trat das Boot den Rückmarsch an. Nach 31 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.488 sm über und 235,5 sm unter Wasser, lief U 375 am 22.09.1942 um 08.00 Uhr wieder in Salamis ein. Es konnte fünf Schiffe mit 7.105 BRT versenken.
	6. Feindfahrt: U 375 lief am 24.09.1942 um 08.00 Uhr aus Salamis aus. Es lief wegen einer Wegsperrung noch am gleichen Tag um 17.08 Uhr in Patras ein, das es am 25.09.1942 um 22.30 Uhr wieder verließ. Die Fahrt führte in das östliche Mittelmeer. Nach drei Tagen lief U 375 am 29.09.1942 um 10.10 Uhr in Pola ein. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	7. Feindfahrt: U 375 lief am 14.11.1942 um 15.00 Uhr aus Pola aus. Wegen Maschinenschaden wurde am 17.11.1942 um 09.20 Uhr in Messina festgemacht. Nach Behebung der Schäden, lief das Boot am 18.11.1942 um 11.35 Uhr wieder dort aus. Die Fahrt führte in das westliche Mittelmeer. Am 22.11.1942 um 16.00 Uhr lief 'U 375 zur Brennstoffergänzung in Messina ein, das es am 23.11.1942 um 15.30 Uhr wieder verließ. Am 01.12.1942 konnte der britische Minenkreuzer HMS Manxmann mit 2.650 t beschädigt werden. Am 20.12.1942 wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 39 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 5.241,5 sm über und 843 sm unter Wasser, lief U 375 am 23.12.1942 um 09.15 Uhr in La Spezia ein. Es konnte ein Schiff mit 2.650 t beschädigen.
	8. Feindfahrt: U 375 lief am 04.02.1943 um 15.10 Uhr aus La Spezia aus. Wegen Schäden am Sehrohr lief es am 06.02.1943 um 11.40 Uhr in Messina ein. Nach der Behebung des Schadens lief es am 07.02.1943 um 15.10 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte in das östliche Mittelmeer vor Tripolis. Das Boot trat am 28.02.1943 nach Schäden den Rückmarsch an. Nach 26 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 2.883,7 sm über und 598,3 sm unter Wasser, lief U 375 am 02.03.1943 um 08.20 Uhr in Salamis ein. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	9. Feindfahrt: U 375 lief am 17.03.1943 um 16.00 Uhr aus Salamis aus. Die Fahrt führt in das westliche Mittelmeer vor die algerische Küste. Am 17.04.1943 wurde der Rückmarsch angetreten. Nach 33 Tagen und einer zurückgelegten Strecke von 3.125 sm über und 1.140 sm unter Wasser, lief U 375 am 19.04.1943 um 12.50 Uhr in Toulon ein. Es konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	10. Feindfahrt: U 375 lief am 27.06.1943 um 16.00 Uhr aus Toulon aus. Nach Schäden am Sehrohr lief es noch am gleichen Tag um 21.00 Uhr wieder ein. Nach Behebung des Schadens lief es am 29.06.1943 um 09.30 Uhr wieder aus. Die Fahrt führte in das westliche Mittelmeer der algerischen Küste undnordwestlich von Malta. Am 04.07.1943 konnten die beiden britischen Schiffe City of Venice mit 8.765 BRT und St. Essylt mit 5.634 BRT versenkt werden. Das Boot lief am 07.07.1943 um 14.00 Uhr zur Reparatur des Horchgerätes in Toulon ein. Nach der Reparatur lief es am 10.07.1943 um 07.30 Uhr wieder aus. Marsch ins Operationsgebiet westlich von Sizilien. Am 30.07.1943 wurde das Boot westlich von Pantelleria von einem US-amerikanische U-Jäger versenkt.
	Schicksal
	Datum:		30.07.1943
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Jürgen Könenkamp
	Ort:		Mittelmeer
	Position:		36°40'N-12°28'O
	Planquadrat:		CN 2299
	Versenkt durch:		Wasserbomben des US-U-Jägers USS PC-624
	Tote:		45
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 375 wurde am 30.07.1943 im Mittelmeer nordwestlich von Malta durch Wasserbomben des US-U-Jägers USS PC-624 (Lt.Cdr. Robert D. Lowther) versenkt.