U 451
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Typ: | VII C | |
| Bauauftrag: | 16.10.1939 | |
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | |
| Baunummer: | 282 | |
| Serie: | U 451 - U 458 | |
| Kiellegung: | 18.05.1940 | |
| Stapellauf: | 05.03.1941 | |
| Indienststellung: | 03.05.1941 | |
| Kommandant: | Eberhard Hoffmann | |
| Feldpostnummer: | M - 41 858 | |
DIE KOMMANDANTEN
| 03.05.1941 - 21.12.1941 | Korvettenkapitän | Eberhard Hoffmann | |
FLOTTILLEN
| 03.05.1941 - 00.07.1941 | Ausbildungsboot | 3. U-Flottille | |
| 00.07.1941 - 21.12.1941 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
| 09.05.1941 - 14.05.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.05.1941 - 17.05.1941 | Gotenhafen | Restarbeiten in der Werft. | |
| 18.05.1941 - 23.05.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 24.05.1941 - 25.05.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.05.1941 - 03.06.1941 | Warnemünde | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 04.06.1941 - 09.06.1941 | Kiel | Erprobungen und Ausbildung beim UAK. | |
| 11.06.1941 - 19.06.1941 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken. | |
| 20.06.1941 - 22.06.1942 | Kiel | Ausrüstung zum Marsch nach Horten. | |
| 25.06.1941 - 05.07.1941 | Horten | Ausbildung im Oslofjord. | |
| 06.07.1941 - 08.07.1941 | Ostsee/Nordsee | Marsch, mit U 205, U 566 und U 567, nach Bergen. | |
| 08.07.1941 - 11.07.1941 | Nordsee/Nordmeer | Marsch mit U 566 nach Trondheim. | |
| 11.07.1941 - 19.07.1941 | Lofjord | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 20.07.1941 - 21.07.1941 | Trondheim | Zu Überholungsarbeiten im Dock. | |
| 22.07.1941 - 23.07.1941 | Trondheim | Ausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 23.06.1941 - Kiel | → → → → → → → → → | 24.06.1941 - Horten | |
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U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 23.06.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur weiteren Ausbildung nach Horten. Am 24.06.1941 lief U 451 in Horten ein. Chronik 23.06.1941 – 24.06.1941: (die Chronikfunktion für U 451 ist noch nicht verfügbar) | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 24.07.1941 - Trondheim | → → → → → → → → → | 28.07.1941 - Kirkenes | |
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U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 24.07.1941 von Trondheim aus. Das Boot verlegte nach Kirkenes. Am 28.07.1941 lief U 451 in Kirkenes ein. Chronik 24.07.1941 – 28.07.1941: 24.07.1941 - 25.07.1941 - 26.07.1941 - 27.07.1941 - 28.07.1941 | |||
| 1. UNTERNEHMUNG | |||
| 30.07.1941 - Kirkenes | → → → → → → → → → | 12.08.1941 - Kirkenes | |
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U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 30.07.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer, dem Weißes Meer und vor Svjatoj Nos. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 441 ts versenken. Nach 13 Tagen und zurückgelegten 2.382 sm über und 91 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.08.1941 in Kirkenes ein. Versenkt wurde: | |||
| 10.08.1941 - die sowjetische | SKR-27 ZHEMCHUG | 441 ts | |
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Chronik 30.07.1941 – 12.08.1941: 30.07.1941 - 31.07.1941 - 01.08.1941 - 02.08.1941 - 03.08.1941 - 04.08.1941 - 05.08.1941 - 06.08.1941 - 07.08.1941 - 08.08.1941 - 09.08.1941 - 10.08.1941 - 11.08.1941 - 12.08.1941 | |||
| 2. UNTERNEHMUNG | |||
| 19.08.1941 - Kirkenes | → → → → → → → → → | 12.09.1941 - Kirkenes | |
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U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 19.08.1941 von Kirkenes aus. Das Boot operierte im Nordmeer und vor der Kola Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 24 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm über und 560 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.09.1941 wieder in Kirkenes ein. Chronik 19.08.1941 – 12.09.1941: 19.08.1941 - 20.08.1941 - 21.08.1941 - 22.08.1941 - 23.08.1941 - 24.08.1941 - 25.08.1941 - 26.08.1941 - 27.08.1941 - 28.08.1941 - 29.08.1941 - 30.08.1941 - 31.08.1941 - 01.09.1941 - 02.09.1941 - 03.09.1941 - 04.09.1941 - 05.09.1941 - 06.09.1941 - 07.09.1941 - 08.09.1941 - 09.09.1941 - 10.09.1941 - 11.09.1941 - 12.09.1941 | |||
| VERLEGUNGSFAHRT | |||
| 16.09.1941 - Kirkenes | → → → → → → → → → | 21.09.1941 - Bergen | |
| 22.09.1941 - Bergen | → → → → → → → → → | 23.09.1941 - Kopervik | |
| 23.09.1941 - Kopervik | → → → → → → → → → | 23.09.1941 - Egersund | |
| 24.09.1941 - Egersund | → → → → → → → → → | 26.09.1941 - Kiel | |
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U 451, unter Kapitänleutnant Eberhard Hoffmann, lief am 16.09.1941 von Kirkenes aus. Das Boot verlegte, zur Generalüberholung, über Bergen (Proviantergänzung), Kopervik (Nebel) und Egersund (Übernachtung), in die Werft nach Kiel. Am 26.09.1941 lief U 451 in Kiel ein. Chronik 16.09.1941 – 26.09.1941: 16.09.1941 - 17.09.1941 - 18.09.1941 - 19.09.1941 - 20.09.1941 - 21.09.1941 - 22.09.1941 - 23.09.1941 - 24.09.1941 - 25.09.1941 - 26.09.1941 | |||
| 3. UNTERNEHMUNG | |||
| 25.11.1941 - Kiel | → → → → → → → → → | 12.12.1941 - Lorient | |
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U 451, unter Kapitänleutnant Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, lief am 25.11.1941 von Kiel aus. Das Boot operierte, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 17 Tagen und zurückgelegten 2.588 sm über und 95 sm unter Wasser, lief U 451 am 12.12.1941 in Lorient ein. Chronik 25.11.1941 – 12.12.1941: 25.11.1941 - 26.11.1941 - 27.11.1941 - 28.11.1941 - 29.11.1941 - 30.11.1941 - 01.12.1941 - 02.12.1941 - 03.12.1941 - 04.12.1941 - 05.12.1941 - 06.12.1941 - 07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 | |||
| 4. UNTERNEHMUNG | |||
| 15.12.1941 - Lorient | → → → → → → → → → | 21.12.1941 - Verlust des Bootes | |
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U 451, unter Korvettenkapitän Eberhard Hoffmann, lief am 15.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte, nach dem Durchbruch durch die Straße von Gibraltar am 16.12.1941, im Mittelmeer vor Tanger. Schiffe konnten nicht mehr versenkt oder beschädigt werden. Nach 6 Tagen wurde U 451 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt. Chronik 15.12.1941 – 21.12.1941: 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 451 | |
| Datum: | 21.12.1941 | |
| Letzter Kommandant: | Eberhard Hoffmann | |
| Ort: | Straße von Gibraltar | |
| Position: | 35°55' Nord - 06°08' West | |
| Planquadrat: | CG 9582 | |
| Verlust durch: | Wasserbomben | |
| Tote: | 44 | |
| Überlebende: | 1 | |
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U 451, wurde am 12.12.1941, in der Straße von Gibraltar vor Tanger, durch drei Wasserbomben der Swordfish A der FAA Squadron 812 versenkt. Die "Swordfish" gehörte zu den ehemaligen Flugzeugen des von U 81 versenkten britischen Flugzeugträgers HMS ARK ROYAL (91). Die Flugzeuge waren mit ASV-Radar ausgerüstet und flogen in der Straße von Gibraltar nächtliche Patrouillen gegen deutsche U-Boote. Es war die erste nächtliche Versenkung eines U-Bootes durch ein Flugzeug. Der einzige Überlebende wurde nach 20 Minuten von der britischen Korvette HMS MYOSOTIS (K.65) gerettet. | |||
BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (44)
ÜBERLEBENDE DER VERSENKUNG (1)
| Köhler, Walter | |||
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)
| Warmers, Otto | |||
LITERATURVERWEISE
| Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942 | |
| 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 390, 476, 477. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
| 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 104. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
| 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 44, 190. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 39 – 40. | ||
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 | |
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 205. | ||
| Michael Gannon | Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA | |
| 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062 - Seite 134. | ||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 436 - U 500 | |
| Eigenverlag ohne ISBN - Seite 99 – 102. | ||
ANMERKUNGEN
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