Aktionen

U 453: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 12: Zeile 12:
 
| || Bauauftrag: || ||30.10.1939
 
| || Bauauftrag: || ||30.10.1939
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke Kiel AG]]
+
| || Bauwerft: || || [[Deutsche Werke AG, Kiel]]
 
|-
 
|-
 
| || Serie: || || U 451 - U 458
 
| || Serie: || || U 451 - U 458
Zeile 30: Zeile 30:
 
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
 
! || <br><u>Kommandanten</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1941 - 08.07.1941 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert Hetschko]]
+
| ||26.06.1941 - 08.07.1941 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gert Hetschko]]
 
|-
 
|-
−
| || 09.07.1941 - 06.12.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]  
+
| ||09.07.1941 - 06.12.1943 || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]  
 
|-
 
|-
−
| || 07.12.1943 - 21.05.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dierk Lührs]]  
+
| ||07.12.1943 - 21.05.1944 || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Dierk Lührs]]  
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
 
! || <br><u>Flotillen</u> || ||
 
|-
 
|-
−
| || 26.06.1941 - 00.11.1941 || [[A]] || [[7. U-Flottille]] Kiel
+
| ||26.06.1941 - 00.11.1941 || [[AB]] || [[7. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 00.11.1941 - 31.12.1941 || [[F]] || [[7. U-Flottille]] St.Nazaire
+
| ||00.11.1941 - 31.12.1941 || [[FB]] || [[7. U-Flottille]], St. Nazaire
 
|-
 
|-
−
| ||01.01.1942 - 21.05.1944 || [[F]] || [[29. U-Flottille]] La Spezia/Toulon
+
| ||01.01.1942 - 21.05.1944 || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], La Spezia/Toulon
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
 
! || <br><u>Feindfahrten</u> || ||
Zeile 59: Zeile 59:
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''1. Feindfahrt:''' 12.11.1941 - 17.12.1941<br>
+
'''1. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
12.11.1941 aus Kiel ausgelaufen<br>
+
Vom : 12.11.1941 - 17.12.1941<br>
 +
Unter :[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibrakltar-Durchbruch, westliches Mittelmeer, östlich Gibraltar<br>
 
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibrakltar-Durchbruch, westliches Mittelmeer, östlich Gibraltar<br>
−
15.11.1941 in Kristiansand eingelaufen<br>
+
 
−
15.11.1941 aus Kristiansand ausgelaufen<br>
+
12.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.<br>
−
15.11.1941 in Farsund eingelaufen<br>
+
15.11.1941 - 10:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen.<br>
−
16.11.1941 aus Farsund ausgelaufen<br>
+
15.11.1941 - 14:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.<br>
−
09.12.1941 Gibraltar-Durchbruch<br>
+
15.11.1941 - 19:00 Uhr in Farsund eingelaufen.<br>
−
13.12.1941 spanischen Tanker ''[[Badalona]]'' mit 4.202 BRT versenkt<br>
+
16.11.1941 - 09:15 Uhr aus Farsund ausgelaufen.<br>
−
17.12.1941 in La Spezia eingelaufen<br><br>
+
08.12.1941 - 07:40 Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.<br>
 +
13.12.1941 - 18:05 Uhr spanischen Tanker ''[[Badalona]]'' mit 4.202 BRT versenkt.<br>
 +
17.12.1941 - 17:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''2. Feindfahrt:''' 17.01.1942 - 01.02.1942<br>
+
'''2. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
17.01.1942 aus La Spezia ausgelaufen<br>
+
Vom: 17.01.1942 - 01.02.1942<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
−
19.01.1942 in Messina eingelaufen<br>
+
 
−
19.01.1942 aus Messina ausgelaufen<br>
+
17.01.1942 - 14:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br>
−
01.02.1942 in Pola eingelaufen<br><br>
+
19.01.1942 - 10:30 Uhr in Messina eingelaufen.<br>
 +
19.01.1942 - 17:30 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br>
 +
01.02.1942 - 14:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''3. Feindfahrt:''' 22.03.1942 - 21.04.1942<br>
+
'''3. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
22.03.1942 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 22.03.1942 - 21.04.1942<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Tobruk<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Tobruk<br>
−
07.04.1942 britisches Lazarettschiff ''[[Sommersetshire]]'' mit 9.716 BRT beschädigt<br>
+
 
−
21.04.1941 in Pola eingelaufen<br><br>
+
22.03.1942 - 17:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
07.04.1942 - 12:57 Uhr britisches Lazarettschiff ''[[Sommersetshire]]'' mit 9.716 BRT beschädigt.<br>
 +
21.04.1941 - 11:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''4. Feindfahrt:''' 25.05.1942 - 14.06.1942<br>
+
'''4. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
25.05.1942 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 25.05.1942 - 14.06.1942<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
−
14.06.1942 in Salamis eingelaufen<br><br>
+
 
 +
25.05.1942 - 19:45 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
14.06.1942 - 08:30 Uhr in Salamis eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''5. Feindfahrt:''' 18.06.1942 - 21.07.1942<br>
+
'''5. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
18.06.1942 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 18.06.1942 - 21.07.1942<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
−
21.07.1942 in Pola eingelaufen<br><br>
+
 
 +
18.06.1942 - 18:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
21.07.1942 - 08:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''6. Feindfahrt:''' 31.08.1942 - 15.10.1942<br>
+
'''6. Feindfahrt:'''<br>
 +
 
 +
Vom: 31.08.1942 - 15.10.1942<br>
 
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
−
31.08.1942 aus Pola ausgelaufen<br>
 
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br>
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br>
−
02.09.1942 in Pola eingelaufen<br>
+
 
−
03.09.1942 aus Pola ausgelaufen<br>
+
31.08.1942 - 18:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
−
17.09.1942 in Salamis eingelaufen<br>
+
02.09.1942 - 18:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
−
17.09.1942 aus Salamis ausgelaufen<br>
+
03.09.1942 - 23:24 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
−
18.09.1942 in Patras eingelaufen<br>
+
17.09.1942 - //:// Uhr in Salamis eingelaufen.<br>
−
19.09.1942 aus Patras ausgelaufen<br>
+
17.09.1942 - 11:00 Uhr aus Salamis ausgelaufen.<br>
−
21.09.1942 in Messina eingelaufen<br>
+
18.09.1942 - 19:50 Uhr in Patras eingelaufen.<br>
−
21.09.1942 aus Messina ausgelaufen<br>
+
19.09.1942 - 18:15 Uhr aus Patras ausgelaufen.<br>
−
15.10.1942 in La Spezia eingelaufen<br><br>
+
21.09.1942 - 08:25 Uhr in Messina eingelaufen.<br>
 +
21.09.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br>
 +
15.10.1942 - 09:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''7. Feindfahrt:''' 29.11.1942 - 17.12.1942<br>
+
'''7. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
29.11.1942 aus La Spezia ausgelaufen<br>
+
Vom: 29.11.1942 - 17.12.1942<br>
 +
Unter:  [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br>
 
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer<br>
−
17.12.1942 in La Spezia eingelaufen<br><br>
+
 
 +
29.11.1942 - 16:10 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br>
 +
17.12.1942 - 08:50 Uhr in La Spezia eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''8. Feindfahrt:''' 11.01.1043 - 16.02.1943<br>
+
'''8. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
11.01.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br>
+
Vom: 11.01.1043 - 16.02.1943<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br>
−
20.01.1943 belgischen Dampfer ''[[Jean Jadot]]'' mit 5.859 BRT versenkt<br>
+
 
−
12.02.1943 in Messina eingelaufen<br>
+
11.01.1943 - 16:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br>
−
14.02.1943 aus Messina ausgelaufen<br>
+
20.01.1943 - 16:33 Uhr belgischen Dampfer ''[[Jean Jadot]]'' mit 5.859 BRT versenkt.<br>
−
16.02.1943 in Pola eingelaufen<br><br>
+
12.02.1943 - 18:20 Uhr in Messina eingelaufen.<br>
 +
14.02.1943 - 00:05 Uhr aus Messina ausgelaufen.<br>
 +
16.02.1943 - 10:30 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''9. Feindfahrt:''' 01.04.1943 - 05.05.1943<br>
+
'''9. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
01.04.1943 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 01.04.1943 - 05.05.1943<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste<br>
−
05.05.1943 in Pola eingelaufen<br><br>
+
 
 +
01.04.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
05.05.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''10. Feindfahrt:''' 23.06.1943 - 24.07.1943<br>
+
'''10. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
23.06.1943 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 23.06.1943 - 24.07.1943<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika<br>
−
30.06.1943 britischen Dampfer ''[[Oligarch]]'' mit 6.894 BRT beschädigt<br>
+
 
−
06.07.1943 britischen Dampfer ''[[Shajehan]]'' mit 5.454 BRT versenkt<br>
+
23.06.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
−
24.07.1943 in Pola eingelaufen<br><br>
+
30.06.1943 - 22:57 Uhr britischen Dampfer ''[[Oligarch]]'' mit 6.894 BRT beschädigt.<br>
 +
06.07.1943 - 10:05 Uhr britischen Dampfer ''[[Shajehan]]'' mit 5.454 BRT versenkt.<br>
 +
24.07.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''11. Feindfahrt:''' 31.07.1943 - 14.08.1943<br>
+
'''11. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
31.07.1943 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 31.07.1943 - 14.08.1943<br>
 +
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor der Ostküste Siziliens<br>
 
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor der Ostküste Siziliens<br>
−
14.08.1943 in Pola eingelaufen<br><br>
+
 
 +
31.07.1943 - 15:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
14.08.1943 - 12:30 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''12. Feindfahrt:''' 21.10.1943 - 27.10.1943<br>
+
'''12. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
21.10.1943 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 21.10.1943 - 27.10.1943<br>
−
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minenunternehmung vor Brindisi<br>
+
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
−
27.10.1943 in Pola eingelaufen<br><br>
+
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Brindisi gelegt<br>
 +
 
 +
21.10.1943 - 16:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
24.10.1943 - 17:08 Uhr 24 Minen vor Brindisi gelegt auf 40°39,7' - 40°39,3' N - 17°59' O.<br>
 +
27.10.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''13. Feindfahrt:''' 02.11.1943 - 13.11.1943<br>
+
'''13. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
02.11.1943 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 02.11.1943 - 13.11.1943<br>
−
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minenunternehmung vor Bari<br>
+
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
−
13.11.1943 in Pola eingelaufen<br>
+
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Bari gelegt<br>
−
15.11.1943 britischer Zerstörer ''[[HMS Quail (G.45)]]'' mit 1.705 t durch Minentreffer versenkt<br>
+
 
−
20.11.1943 jugoslawisches Motorschiff ''[[Jela]]'' mit 335 BRT durch Minentreffer versenkt<br>
+
02.11.1943 - 16:15 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
−
22.11.1943 britischer Minensucher ''[[HMS Hebe (J.24)]]'' mit 835 t durch Minentreffer versenkt<br><br>
+
11.11.1943 - 02:09 Uhr 24 Minen vor Bari gelegt auf 41°08,8' - 41°09,05' N - 16°51,2' O.<br>
 +
13.11.1943 - 09:30 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 +
 
 +
15.11.1943 - britischer Zerstörer ''[[HMS Quail (G.45)]]'' mit 1.705 t durch ''[[Mine]]'' versenkt.<br>
 +
20.11.1943 - jugoslawisches Motorschiff ''[[Jela]]'' mit 335 BRT durch ''[[Mine]]'' versenkt.<br>
 +
22.11.1943-  britischer Minensucher ''[[HMS Hebe (J.24)]]'' mit 835 t durch ''[[Mine]]'' versenkt.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''14. Feindfahrt:''' 24.11.1943 - 01.12.1943<br>
+
'''14. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
+
 
−
24.11.1943 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 24.11.1943 - 01.12.1943<br>
−
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minenunternehmung vor Brindisi<br>
+
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]  [[Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach]]<br>
−
01.12.1943 in Pola eingelaufen<br><br>
+
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Brindisi gelegt<br>
 +
 
 +
24.11.1943 - 16:20 Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
28.11.1943 - 07:15 Uhr 24 Minen vor Brindisi gelegt auf 40°39' - 40°40,03' N - 17°59' O.<br>
 +
01.12.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''15. Feindfahrt:''' 12.01.1944 - 09.02.1944<br>
+
'''15. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Dierk Lührs]]<br>
+
 
−
12.01.1943 aus La Spezia ausgelaufen<br>
+
Vom: 12.01.1944 - 09.02.1944<br>
 +
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Dierk Lührs]]<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor der syrischen Küste<br>
 
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor der syrischen Küste<br>
−
01.02.1944 griechischen Segler ''[[Agia Paraskevi]]'' mit 100 BRT versenkt<br>
+
 
−
01.02.1944 libanesischen Segler ''[[Salem]]'' mit 81 BRT versenkt<br>
+
12.01.1943 - 16:50 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.<br>
−
01.02.1944 syrischen Segler ''[[Himli]]'' mit 76 BRT versenkt<br>
+
01.02.1944 - 04:55 Uhr griechischen Segler ''[[Agia Paraskevi]]'' mit 100 BRT versenkt.<br>
−
01.02.1944 syrischen Segler ''[[Yahiya]]'' mit 64 BRT versenkt<br>
+
01.02.1944 - 21:25 Uhr libanesischen Segler ''[[Salem]]'' mit 81 BRT versenkt.<br>
−
09.02.1944 in Salamis eingelaufen<br><br>
+
01.02.1944 - 23:55 Uhr syrischen Segler ''[[Himli]]'' mit 76 BRT versenkt.<br>
 +
01.02.1944 - 03:40 Uhr syrischen Segler ''[[Yahiya]]'' mit 64 BRT versenkt.<br>
 +
09.02.1944 - 11:00 Uhr in Salamis eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''16. Feindfahrt:''' 08.03.1944 - 25.03.1944<br>
+
'''16. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Dierk Lührs]]<br>
+
 
−
08.03.1944 aus Salamis ausgelaufen<br>
+
Vom: 08.03.1944 - 25.03.1944<br>
−
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer <br>
+
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Dierk Lührs]]<br>
−
25.03.1944 in Pola eingelaufen<br><br>
+
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer<br>
 +
 
 +
08.03.1944 - 14:50 Uhr aus Salamis ausgelaufen.<br>
 +
25.03.1944 - 09:00 Uhr in Pola eingelaufen.<br>
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
−
'''17. Feindfahrt:''' 30.04.1944 - 21.05.1944<br>
+
'''17. Feindfahrt:'''<br>
−
Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Dierk Lührs]]<br>
+
 
−
30.04.1944 aus Pola ausgelaufen<br>
+
Vom: 30.04.1944 - 21.05.1944<br>
−
Operationsgebiet: Mittelmeer, Ionisches Meer, vor Kap Spativento <br>
+
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]  [[Dierk Lührs]]<br>
−
19.05.1944 britischen Dampfer ''[[Fort Missanabie]]'' mit 7.147 BRT versenkt<br>
+
Operationsgebiet: Mittelmeer, Ionisches Meer, vor Kap Spativento<br>
−
21.05.1944 Verlust des Bootes<br><br>
+
 
 +
30.04.1944 - //:// Uhr aus Pola ausgelaufen.<br>
 +
19.05.1944 - 17:55 Uhr  britischen Dampfer ''[[Fort Missanabie]]'' mit 7.147 BRT versenkt.<br>
 +
21.05.1944 - 00:30 Uhr Verlust des Bootes.<br>
 
|-
 
|-
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
 
! || <br><u>Schicksal</u> || ||
Zeile 229: Zeile 284:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
U 453 wurde von den britischen Zerstörern ''[[HMS Termagant (R.89)]]'', ''[[HMS Tenacious (R.45)]]'' und ''[[HMS Liddesdale (L.100)]]'', die zur Geleitzugsicherung des Geleitzuges ''[[HA-43]]'' gehörten, zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen erhielt die Besatzung trotz des starken Beschusses durch die Zerstörer den Befehl das Boot zu verlassen. Die Flutventile wurden geöffnet und das Boot selbstversenkt.
+
U 453 wurde von den britischen Zerstörern ''[[HMS Termagant (R.89)]]'', ''[[HMS Tenacious (R.45)]]'' und ''[[HMS Liddesdale (L.100)]]'', die zur Geleitzugsicherung des Geleitzuges ''[[HA-43]]'' gehörten, zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen erhielt die Besatzung trotz des starken Beschusses durch die Zerstörer den Befehl das Boot zu verlassen. Die Flutventile wurden geöffnet und das Boot selbstversenkt. An der Jagd auf U 453 beteiligten sich auf Malta stationierte Flugzeuge und einige italienische Wasserflugzeuge sowie die kleineren italienischen Fahrzeuge ''[[Urania]]'', ''[[Danaide]]'' und ''[[Monzambano]]''.
−
 
 
−
An der Jagd auf U 453 beteiligten sich auf Malta stationierte Flugzeuge und einige italienische Wasserflugzeuge sowie die kleineren italienischen Fahrzeuge ''[[Urania]]'', ''[[Danaide]]'' und ''[[Monzambano]]''.
 
  
 
'''''Bericht des Leitenden Ingenieurs von U 453 Ulrich Wiese:'''''
 
'''''Bericht des Leitenden Ingenieurs von U 453 Ulrich Wiese:'''''
  
 
Am 19.05.1944 stand U 453 im Thyrennischen Meer, halbwegs zwischen Tarent und Sizilien, ungefär auf der Höhe von Kap Stilo. Abends um 19:00 Uhr kamen wir zum Schuss auf einen britischen Geleitzug, der mit Kurs auf Tarent, etwa zwei Seemeilen von der Küste entfernt, fuhr. Nach dem Schuss liefen wir mit Kurs auf die Küste unter Wasser ab. Am anderen Morgen um 10:00 Uhr wurden wir von drei britischen Zerstörern aufgefasst. Um 12:00 Uhr setzte der Angriff der Zerstörer ein. Beschädigungen am Boot erleichtern dem Gegner die Verfolgung. Die Wasserbombenangriffe werden im viertelstündigen Abstand bis abends 21:00 Uhr fortgesetzt. Von diesem Zeitpunkt an wurden keine Wasserbomben mehr geworfen. Nachts, am 21.05.1944 um 00:30 Uhr war die Batterie unseres Bootes erschöpft. Ich brachte auf Befehl des Kommandanten das Boot an die Wasseroberfläche. Eine Kampfhandlung von unserer Seite war nicht mehr möglich, da sämtliche Waffen ausgefallen waren. Die britischen Zerstörer eröffneten sofort das Feuer. Unser Kommandant gab Befehl, das Boot zu verlassen. Bis auf drei Mann verließ die Besatzung binnen kürzester Zeit das Boot. Nachdem die erforderlichen Schritte zur Versenkung des Bootes unternommen waren, verließen auch die letzten drei das Boot (Leitender Ingenieur, Zentralemaat und Obermaschinist). Die Zerstörer hatten Leuchtgranaten geschossen und eröffneten nach einer kurzen Feuerpause mit Maschinenwaffen und Geschützen den Angriff von neuem. Nachdem U 453 gesunken war, wurde das Feuer eingestellt. Der Matrosengefreite Albert Wange war im Verlauf des Schießens verwundet worden. Über sein Verbleib ist nichts bekannt. Wahrscheinlich ist er ertrunken.Die britischen Zerstörer begannen etwa um 01:00 Uhr mit der Aufnahme der Schiffbrüchigen. Sämtliche Besatzungsangehörige, mit Ausnahme von Albert wange, wurden aufgenommen. Die Zerstörer trennten sich in zwei Gruppen. Eine Gruppe fuhr mit Kurs auf Tarent, die andere Richtung Palermo. Dadurch wurde die Besatzung getrennt. Der Teil Tarent kam über Bari nach Algier. Der Teil Palermo kam über Neapel nach Oran. In Algier bzw. Oran erfolgte die Übergabe an die Amerikaner. Zwei Mann blieben in Oran. Alle anderen Besatzungsmitglieder kamen in die USA.
 
Am 19.05.1944 stand U 453 im Thyrennischen Meer, halbwegs zwischen Tarent und Sizilien, ungefär auf der Höhe von Kap Stilo. Abends um 19:00 Uhr kamen wir zum Schuss auf einen britischen Geleitzug, der mit Kurs auf Tarent, etwa zwei Seemeilen von der Küste entfernt, fuhr. Nach dem Schuss liefen wir mit Kurs auf die Küste unter Wasser ab. Am anderen Morgen um 10:00 Uhr wurden wir von drei britischen Zerstörern aufgefasst. Um 12:00 Uhr setzte der Angriff der Zerstörer ein. Beschädigungen am Boot erleichtern dem Gegner die Verfolgung. Die Wasserbombenangriffe werden im viertelstündigen Abstand bis abends 21:00 Uhr fortgesetzt. Von diesem Zeitpunkt an wurden keine Wasserbomben mehr geworfen. Nachts, am 21.05.1944 um 00:30 Uhr war die Batterie unseres Bootes erschöpft. Ich brachte auf Befehl des Kommandanten das Boot an die Wasseroberfläche. Eine Kampfhandlung von unserer Seite war nicht mehr möglich, da sämtliche Waffen ausgefallen waren. Die britischen Zerstörer eröffneten sofort das Feuer. Unser Kommandant gab Befehl, das Boot zu verlassen. Bis auf drei Mann verließ die Besatzung binnen kürzester Zeit das Boot. Nachdem die erforderlichen Schritte zur Versenkung des Bootes unternommen waren, verließen auch die letzten drei das Boot (Leitender Ingenieur, Zentralemaat und Obermaschinist). Die Zerstörer hatten Leuchtgranaten geschossen und eröffneten nach einer kurzen Feuerpause mit Maschinenwaffen und Geschützen den Angriff von neuem. Nachdem U 453 gesunken war, wurde das Feuer eingestellt. Der Matrosengefreite Albert Wange war im Verlauf des Schießens verwundet worden. Über sein Verbleib ist nichts bekannt. Wahrscheinlich ist er ertrunken.Die britischen Zerstörer begannen etwa um 01:00 Uhr mit der Aufnahme der Schiffbrüchigen. Sämtliche Besatzungsangehörige, mit Ausnahme von Albert wange, wurden aufgenommen. Die Zerstörer trennten sich in zwei Gruppen. Eine Gruppe fuhr mit Kurs auf Tarent, die andere Richtung Palermo. Dadurch wurde die Besatzung getrennt. Der Teil Tarent kam über Bari nach Algier. Der Teil Palermo kam über Neapel nach Oran. In Algier bzw. Oran erfolgte die Übergabe an die Amerikaner. Zwei Mann blieben in Oran. Alle anderen Besatzungsmitglieder kamen in die USA.
−
 
  
 
|}
 
|}
 
[[U 452]]  ← [[U 453]] →  [[U 454]]
 
[[U 452]]  ← [[U 453]] →  [[U 454]]

Version vom 6. September 2009, 07:45 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 30.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 284
Kiellegung: 04.07.1940
Stapellauf: 30.04.1941
Indienststellung: 26.06.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Gert Hetschko
Feldpostnummer: M-43 787

Kommandanten
26.06.1941 - 08.07.1941 Kptlt. Gert Hetschko
09.07.1941 - 06.12.1943 Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
07.12.1943 - 21.05.1944 Oblt.z.S. Dierk Lührs

Flotillen
26.06.1941 - 00.11.1941 AB 7. U-Flottille, Kiel
00.11.1941 - 31.12.1941 FB 7. U-Flottille, St. Nazaire
01.01.1942 - 21.05.1944 FB 29. U-Flottille, La Spezia/Toulon

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 17
Versenkte Schiffe: 11
Versenkte Tonnage: 25.849 BRT
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 16.601 BRT

1. Feindfahrt:

Vom : 12.11.1941 - 17.12.1941
Unter :Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibrakltar-Durchbruch, westliches Mittelmeer, östlich Gibraltar

12.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
15.11.1941 - 10:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
15.11.1941 - 14:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
15.11.1941 - 19:00 Uhr in Farsund eingelaufen.
16.11.1941 - 09:15 Uhr aus Farsund ausgelaufen.
08.12.1941 - 07:40 Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.
13.12.1941 - 18:05 Uhr spanischen Tanker Badalona mit 4.202 BRT versenkt.
17.12.1941 - 17:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 17.01.1942 - 01.02.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

17.01.1942 - 14:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
19.01.1942 - 10:30 Uhr in Messina eingelaufen.
19.01.1942 - 17:30 Uhr aus Messina ausgelaufen.
01.02.1942 - 14:00 Uhr in Pola eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 22.03.1942 - 21.04.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Tobruk

22.03.1942 - 17:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.
07.04.1942 - 12:57 Uhr britisches Lazarettschiff Sommersetshire mit 9.716 BRT beschädigt.
21.04.1941 - 11:15 Uhr in Pola eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 25.05.1942 - 14.06.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

25.05.1942 - 19:45 Uhr aus Pola ausgelaufen.
14.06.1942 - 08:30 Uhr in Salamis eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 18.06.1942 - 21.07.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

18.06.1942 - 18:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.
21.07.1942 - 08:15 Uhr in Pola eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 31.08.1942 - 15.10.1942
Unter Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer

31.08.1942 - 18:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.
02.09.1942 - 18:00 Uhr in Pola eingelaufen.
03.09.1942 - 23:24 Uhr aus Pola ausgelaufen.
17.09.1942 - //:// Uhr in Salamis eingelaufen.
17.09.1942 - 11:00 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
18.09.1942 - 19:50 Uhr in Patras eingelaufen.
19.09.1942 - 18:15 Uhr aus Patras ausgelaufen.
21.09.1942 - 08:25 Uhr in Messina eingelaufen.
21.09.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.
15.10.1942 - 09:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 29.11.1942 - 17.12.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer

29.11.1942 - 16:10 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
17.12.1942 - 08:50 Uhr in La Spezia eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 11.01.1043 - 16.02.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste

11.01.1943 - 16:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
20.01.1943 - 16:33 Uhr belgischen Dampfer Jean Jadot mit 5.859 BRT versenkt.
12.02.1943 - 18:20 Uhr in Messina eingelaufen.
14.02.1943 - 00:05 Uhr aus Messina ausgelaufen.
16.02.1943 - 10:30 Uhr in Pola eingelaufen.

9. Feindfahrt:

Vom: 01.04.1943 - 05.05.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste

01.04.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.
05.05.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.

10. Feindfahrt:

Vom: 23.06.1943 - 24.07.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika

23.06.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.
30.06.1943 - 22:57 Uhr britischen Dampfer Oligarch mit 6.894 BRT beschädigt.
06.07.1943 - 10:05 Uhr britischen Dampfer Shajehan mit 5.454 BRT versenkt.
24.07.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.

11. Feindfahrt:

Vom: 31.07.1943 - 14.08.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor der Ostküste Siziliens

31.07.1943 - 15:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.
14.08.1943 - 12:30 Uhr in Pola eingelaufen.

12. Feindfahrt:

Vom: 21.10.1943 - 27.10.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Brindisi gelegt

21.10.1943 - 16:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.
24.10.1943 - 17:08 Uhr 24 Minen vor Brindisi gelegt auf 40°39,7' - 40°39,3' N - 17°59' O.
27.10.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.

13. Feindfahrt:

Vom: 02.11.1943 - 13.11.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Bari gelegt

02.11.1943 - 16:15 Uhr aus Pola ausgelaufen.
11.11.1943 - 02:09 Uhr 24 Minen vor Bari gelegt auf 41°08,8' - 41°09,05' N - 16°51,2' O.
13.11.1943 - 09:30 Uhr in Pola eingelaufen.

15.11.1943 - britischer Zerstörer HMS Quail (G.45) mit 1.705 t durch Mine versenkt.
20.11.1943 - jugoslawisches Motorschiff Jela mit 335 BRT durch Mine versenkt.
22.11.1943- britischer Minensucher HMS Hebe (J.24) mit 835 t durch Mine versenkt.

14. Feindfahrt:

Vom: 24.11.1943 - 01.12.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Brindisi gelegt

24.11.1943 - 16:20 Uhr aus Pola ausgelaufen.
28.11.1943 - 07:15 Uhr 24 Minen vor Brindisi gelegt auf 40°39' - 40°40,03' N - 17°59' O.
01.12.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.

15. Feindfahrt:

Vom: 12.01.1944 - 09.02.1944
Unter: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor der syrischen Küste

12.01.1943 - 16:50 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
01.02.1944 - 04:55 Uhr griechischen Segler Agia Paraskevi mit 100 BRT versenkt.
01.02.1944 - 21:25 Uhr libanesischen Segler Salem mit 81 BRT versenkt.
01.02.1944 - 23:55 Uhr syrischen Segler Himli mit 76 BRT versenkt.
01.02.1944 - 03:40 Uhr syrischen Segler Yahiya mit 64 BRT versenkt.
09.02.1944 - 11:00 Uhr in Salamis eingelaufen.

16. Feindfahrt:

Vom: 08.03.1944 - 25.03.1944
Unter: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

08.03.1944 - 14:50 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
25.03.1944 - 09:00 Uhr in Pola eingelaufen.

17. Feindfahrt:

Vom: 30.04.1944 - 21.05.1944
Unter: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Operationsgebiet: Mittelmeer, Ionisches Meer, vor Kap Spativento

30.04.1944 - //:// Uhr aus Pola ausgelaufen.
19.05.1944 - 17:55 Uhr britischen Dampfer Fort Missanabie mit 7.147 BRT versenkt.
21.05.1944 - 00:30 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 21.05.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Ort: Mittelmeer, Ionisches Meer, nordöstlich Kap Spartivento
Position: 38°13' N-16°36' O
Planquadrat: CJ 9924
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 52

Detailangaben zum Schicksal

U 453 wurde von den britischen Zerstörern HMS Termagant (R.89), HMS Tenacious (R.45) und HMS Liddesdale (L.100), die zur Geleitzugsicherung des Geleitzuges HA-43 gehörten, zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen erhielt die Besatzung trotz des starken Beschusses durch die Zerstörer den Befehl das Boot zu verlassen. Die Flutventile wurden geöffnet und das Boot selbstversenkt. An der Jagd auf U 453 beteiligten sich auf Malta stationierte Flugzeuge und einige italienische Wasserflugzeuge sowie die kleineren italienischen Fahrzeuge Urania, Danaide und Monzambano.

Bericht des Leitenden Ingenieurs von U 453 Ulrich Wiese:

Am 19.05.1944 stand U 453 im Thyrennischen Meer, halbwegs zwischen Tarent und Sizilien, ungefär auf der Höhe von Kap Stilo. Abends um 19:00 Uhr kamen wir zum Schuss auf einen britischen Geleitzug, der mit Kurs auf Tarent, etwa zwei Seemeilen von der Küste entfernt, fuhr. Nach dem Schuss liefen wir mit Kurs auf die Küste unter Wasser ab. Am anderen Morgen um 10:00 Uhr wurden wir von drei britischen Zerstörern aufgefasst. Um 12:00 Uhr setzte der Angriff der Zerstörer ein. Beschädigungen am Boot erleichtern dem Gegner die Verfolgung. Die Wasserbombenangriffe werden im viertelstündigen Abstand bis abends 21:00 Uhr fortgesetzt. Von diesem Zeitpunkt an wurden keine Wasserbomben mehr geworfen. Nachts, am 21.05.1944 um 00:30 Uhr war die Batterie unseres Bootes erschöpft. Ich brachte auf Befehl des Kommandanten das Boot an die Wasseroberfläche. Eine Kampfhandlung von unserer Seite war nicht mehr möglich, da sämtliche Waffen ausgefallen waren. Die britischen Zerstörer eröffneten sofort das Feuer. Unser Kommandant gab Befehl, das Boot zu verlassen. Bis auf drei Mann verließ die Besatzung binnen kürzester Zeit das Boot. Nachdem die erforderlichen Schritte zur Versenkung des Bootes unternommen waren, verließen auch die letzten drei das Boot (Leitender Ingenieur, Zentralemaat und Obermaschinist). Die Zerstörer hatten Leuchtgranaten geschossen und eröffneten nach einer kurzen Feuerpause mit Maschinenwaffen und Geschützen den Angriff von neuem. Nachdem U 453 gesunken war, wurde das Feuer eingestellt. Der Matrosengefreite Albert Wange war im Verlauf des Schießens verwundet worden. Über sein Verbleib ist nichts bekannt. Wahrscheinlich ist er ertrunken.Die britischen Zerstörer begannen etwa um 01:00 Uhr mit der Aufnahme der Schiffbrüchigen. Sämtliche Besatzungsangehörige, mit Ausnahme von Albert wange, wurden aufgenommen. Die Zerstörer trennten sich in zwei Gruppen. Eine Gruppe fuhr mit Kurs auf Tarent, die andere Richtung Palermo. Dadurch wurde die Besatzung getrennt. Der Teil Tarent kam über Bari nach Algier. Der Teil Palermo kam über Neapel nach Oran. In Algier bzw. Oran erfolgte die Übergabe an die Amerikaner. Zwei Mann blieben in Oran. Alle anderen Besatzungsmitglieder kamen in die USA.

U 452 ← U 453 → U 454

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_453&oldid=8937“