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U 453

Aus U-Boot-Archiv Wiki


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 30.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 451 - U 458
Baunummer: 284
Kiellegung: 04.07.1940
Stapellauf: 30.04.1941
Indienststellung: 26.06.1941
Indienststellungskommandant: Kptlt. Gert Hetschko
Feldpostnummer: M-43 787

Kommandanten
26.06.1941 - 08.07.1941 Kptlt. Gert Hetschko
09.07.1941 - 06.12.1943 Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
07.12.1943 - 21.05.1944 Oblt.z.S. Dierk Lührs

Flotillen
26.06.1941 - 00.11.1941 AB 7. U-Flottille, Kiel
00.11.1941 - 31.12.1941 FB 7. U-Flottille, St. Nazaire
01.01.1942 - 21.05.1944 FB 29. U-Flottille, La Spezia/Toulon

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 17
Versenkte Schiffe: 11
Versenkte Tonnage: 25.849 BRT
Beschädigte Schiffe: 2
Beschädigte Tonnage: 16.601 BRT

1. Feindfahrt:

Vom : 12.11.1941 - 17.12.1941
Unter :Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Nordatlantik, Gibrakltar-Durchbruch, westliches Mittelmeer, östlich Gibraltar

12.11.1941 - 06:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
15.11.1941 - 10:30 Uhr in Kristiansand eingelaufen.
15.11.1941 - 14:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
15.11.1941 - 19:00 Uhr in Farsund eingelaufen.
16.11.1941 - 09:15 Uhr aus Farsund ausgelaufen.
08.12.1941 - 07:40 Uhr Durchbruch durch die Straße von Gibraltar in das Mittelmeer.
13.12.1941 - 18:05 Uhr spanischen Tanker Badalona mit 4.202 BRT versenkt.
17.12.1941 - 17:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 17.01.1942 - 01.02.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

17.01.1942 - 14:30 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
19.01.1942 - 10:30 Uhr in Messina eingelaufen.
19.01.1942 - 17:30 Uhr aus Messina ausgelaufen.
01.02.1942 - 14:00 Uhr in Pola eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 22.03.1942 - 21.04.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor Tobruk

22.03.1942 - 17:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.
07.04.1942 - 12:57 Uhr britisches Lazarettschiff Sommersetshire mit 9.716 BRT beschädigt.
21.04.1941 - 11:15 Uhr in Pola eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 25.05.1942 - 14.06.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

25.05.1942 - 19:45 Uhr aus Pola ausgelaufen.
14.06.1942 - 08:30 Uhr in Salamis eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 18.06.1942 - 21.07.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

18.06.1942 - 18:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.
21.07.1942 - 08:15 Uhr in Pola eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 31.08.1942 - 15.10.1942
Unter Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer

31.08.1942 - 18:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.
02.09.1942 - 18:00 Uhr in Pola eingelaufen.
03.09.1942 - 23:24 Uhr aus Pola ausgelaufen.
17.09.1942 - //:// Uhr in Salamis eingelaufen.
17.09.1942 - 11:00 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
18.09.1942 - 19:50 Uhr in Patras eingelaufen.
19.09.1942 - 18:15 Uhr aus Patras ausgelaufen.
21.09.1942 - 08:25 Uhr in Messina eingelaufen.
21.09.1942 - 18:00 Uhr aus Messina ausgelaufen.
15.10.1942 - 09:30 Uhr in La Spezia eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 29.11.1942 - 17.12.1942
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: westliches Mittelmeer

29.11.1942 - 16:10 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
17.12.1942 - 08:50 Uhr in La Spezia eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 11.01.1043 - 16.02.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste

11.01.1943 - 16:00 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
20.01.1943 - 16:33 Uhr belgischen Dampfer Jean Jadot mit 5.859 BRT versenkt.
12.02.1943 - 18:20 Uhr in Messina eingelaufen.
14.02.1943 - 00:05 Uhr aus Messina ausgelaufen.
16.02.1943 - 10:30 Uhr in Pola eingelaufen.

9. Feindfahrt:

Vom: 01.04.1943 - 05.05.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, algerische Küste

01.04.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.
05.05.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.

10. Feindfahrt:

Vom: 23.06.1943 - 24.07.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Küste der Cyrenaika

23.06.1943 - 14:10 Uhr aus Pola ausgelaufen.
30.06.1943 - 22:57 Uhr britischen Dampfer Oligarch mit 6.894 BRT beschädigt.
06.07.1943 - 10:05 Uhr britischen Dampfer Shajehan mit 5.454 BRT versenkt.
24.07.1943 - 10:00 Uhr in Pola eingelaufen.

11. Feindfahrt:

Vom: 31.07.1943 - 14.08.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, vor der Ostküste Siziliens

31.07.1943 - 15:30 Uhr aus Pola ausgelaufen.
14.08.1943 - 12:30 Uhr in Pola eingelaufen.

12. Feindfahrt:

Vom: 21.10.1943 - 27.10.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Brindisi gelegt

21.10.1943 - 16:00 Uhr aus Pola ausgelaufen.
24.10.1943 - 17:08 Uhr 24 Minen vor Brindisi gelegt auf 40°39,7' - 40°39,3' N - 17°59' O.
27.10.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.

13. Feindfahrt:

Vom: 02.11.1943 - 13.11.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Bari gelegt

02.11.1943 - 16:15 Uhr aus Pola ausgelaufen.
11.11.1943 - 02:09 Uhr 24 Minen vor Bari gelegt auf 41°08,8' - 41°09,05' N - 16°51,2' O.
13.11.1943 - 09:30 Uhr in Pola eingelaufen.

15.11.1943 - britischer Zerstörer HMS Quail (G.45) mit 1.705 t durch Mine versenkt.
20.11.1943 - jugoslawisches Motorschiff Jela mit 335 BRT durch Mine versenkt.
22.11.1943- britischer Minensucher HMS Hebe (J.24) mit 835 t durch Mine versenkt.

14. Feindfahrt:

Vom: 24.11.1943 - 01.12.1943
Unter: Kptlt. Egon-Reiner Freiherr von Schlippenbach
Operationsgebiet: Mittelmeer, Minen vor Brindisi gelegt

24.11.1943 - 16:20 Uhr aus Pola ausgelaufen.
28.11.1943 - 07:15 Uhr 24 Minen vor Brindisi gelegt auf 40°39' - 40°40,03' N - 17°59' O.
01.12.1943 - 09:15 Uhr in Pola eingelaufen.

15. Feindfahrt:

Vom: 12.01.1944 - 09.02.1944
Unter: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer, vor der syrischen Küste

12.01.1943 - 16:50 Uhr aus La Spezia ausgelaufen.
01.02.1944 - 04:55 Uhr griechischen Segler Agia Paraskevi mit 100 BRT versenkt.
01.02.1944 - 21:25 Uhr libanesischen Segler Salem mit 81 BRT versenkt.
01.02.1944 - 23:55 Uhr syrischen Segler Himli mit 76 BRT versenkt.
01.02.1944 - 03:40 Uhr syrischen Segler Yahiya mit 64 BRT versenkt.
09.02.1944 - 11:00 Uhr in Salamis eingelaufen.

16. Feindfahrt:

Vom: 08.03.1944 - 25.03.1944
Unter: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Operationsgebiet: östliches Mittelmeer

08.03.1944 - 14:50 Uhr aus Salamis ausgelaufen.
25.03.1944 - 09:00 Uhr in Pola eingelaufen.

17. Feindfahrt:

Vom: 30.04.1944 - 21.05.1944
Unter: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Operationsgebiet: Mittelmeer, Ionisches Meer, vor Kap Spativento

30.04.1944 - //:// Uhr aus Pola ausgelaufen.
19.05.1944 - 17:55 Uhr britischen Dampfer Fort Missanabie mit 7.147 BRT versenkt.
21.05.1944 - 00:30 Uhr Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 21.05.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Dierk Lührs
Ort: Mittelmeer, Ionisches Meer, nordöstlich Kap Spartivento
Position: 38°13' N-16°36' O
Planquadrat: CJ 9924
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 52

Detailangaben zum Schicksal

U 453 wurde von den britischen Zerstörern HMS Termagant (R.89), HMS Tenacious (R.45) und HMS Liddesdale (L.100), die zur Geleitzugsicherung des Geleitzuges HA-43 gehörten, zum Auftauchen gezwungen. Nach dem Auftauchen erhielt die Besatzung trotz des starken Beschusses durch die Zerstörer den Befehl das Boot zu verlassen. Die Flutventile wurden geöffnet und das Boot selbstversenkt. An der Jagd auf U 453 beteiligten sich auf Malta stationierte Flugzeuge und einige italienische Wasserflugzeuge sowie die kleineren italienischen Fahrzeuge Urania, Danaide und Monzambano.

Bericht des Leitenden Ingenieurs von U 453 Ulrich Wiese:

Am 19.05.1944 stand U 453 im Thyrennischen Meer, halbwegs zwischen Tarent und Sizilien, ungefär auf der Höhe von Kap Stilo. Abends um 19:00 Uhr kamen wir zum Schuss auf einen britischen Geleitzug, der mit Kurs auf Tarent, etwa zwei Seemeilen von der Küste entfernt, fuhr. Nach dem Schuss liefen wir mit Kurs auf die Küste unter Wasser ab. Am anderen Morgen um 10:00 Uhr wurden wir von drei britischen Zerstörern aufgefasst. Um 12:00 Uhr setzte der Angriff der Zerstörer ein. Beschädigungen am Boot erleichtern dem Gegner die Verfolgung. Die Wasserbombenangriffe werden im viertelstündigen Abstand bis abends 21:00 Uhr fortgesetzt. Von diesem Zeitpunkt an wurden keine Wasserbomben mehr geworfen. Nachts, am 21.05.1944 um 00:30 Uhr war die Batterie unseres Bootes erschöpft. Ich brachte auf Befehl des Kommandanten das Boot an die Wasseroberfläche. Eine Kampfhandlung von unserer Seite war nicht mehr möglich, da sämtliche Waffen ausgefallen waren. Die britischen Zerstörer eröffneten sofort das Feuer. Unser Kommandant gab Befehl, das Boot zu verlassen. Bis auf drei Mann verließ die Besatzung binnen kürzester Zeit das Boot. Nachdem die erforderlichen Schritte zur Versenkung des Bootes unternommen waren, verließen auch die letzten drei das Boot (Leitender Ingenieur, Zentralemaat und Obermaschinist). Die Zerstörer hatten Leuchtgranaten geschossen und eröffneten nach einer kurzen Feuerpause mit Maschinenwaffen und Geschützen den Angriff von neuem. Nachdem U 453 gesunken war, wurde das Feuer eingestellt. Der Matrosengefreite Albert Wange war im Verlauf des Schießens verwundet worden. Über sein Verbleib ist nichts bekannt. Wahrscheinlich ist er ertrunken.Die britischen Zerstörer begannen etwa um 01:00 Uhr mit der Aufnahme der Schiffbrüchigen. Sämtliche Besatzungsangehörige, mit Ausnahme von Albert wange, wurden aufgenommen. Die Zerstörer trennten sich in zwei Gruppen. Eine Gruppe fuhr mit Kurs auf Tarent, die andere Richtung Palermo. Dadurch wurde die Besatzung getrennt. Der Teil Tarent kam über Bari nach Algier. Der Teil Palermo kam über Neapel nach Oran. In Algier bzw. Oran erfolgte die Übergabe an die Amerikaner. Zwei Mann blieben in Oran. Alle anderen Besatzungsmitglieder kamen in die USA.

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