U 458
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 16.01.1940 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werke AG, Kiel | ||
| Serie: | U 451 - U 458 | ||
| Baunummer: | 289 | ||
| Kiellegung: | 26.10.1940 | ||
| Stapellauf: | 04.10.1941 | ||
| Indienststellung: | 12.12.1941 | ||
| Kommandant: | Kurt Diggins | ||
| Feldpostnummer: | M - 42 437 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 12.12.1941 - 22.08.1943 | Kapitänleutnant | Kurt Diggins |
FLOTTILLEN
| 12.12.1941 - 30.06.1942 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.07.1942 - 31.10.1942 | Frontboot | 3. U-Flottille | |
| 01.11.1942 - 22.08.1943 | Frontboot | 29. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 12.12.1941 - 16.12.1941 | Kiel | Einräumen des Bootes und Ausbildung. | |
| 17.12.1941 - 07.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. Von Fähre gerammt. | |
| 09.01.1942 - 13.01.1942 | Kiel | Reparaturen und Umballasten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 14.01.1942 - 16.01.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 18.01.1942 - 24.01.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. Wegen Eislage nicht möglich. Im Hafen. | |
| 25.01.1942 - 27.03.1942 | Gotenhafen | Im Eis fest. | |
| 28.03.1942 - 03.04.1942 | Danziger Bucht | Seeausbildung. | |
| 04.04.1942 - 07.04.1942 | Gotenhafen | Reparatur des Tiefenruder in der Werft. | |
| 08.04.1942 - 10.04.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 11.04.1942 - 14.04.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 15.04.1942 - 16.04.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 17.04.1942 - 23.04.1942 | Danziger Bucht | Ausbildung von L.I.-Schülern. | |
| 24.04.1942 - 30.04.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 01.05.1942 - 10.05.1942 | Danzig | Trockentaktische Übungen bei der 25. U-Flottille. | |
| 11.05.1942 - 20.05.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 21.05.1942 - 23.05.1942 | Danzig | Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 24.05.1942 - 25.05.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 26.05.1942 - 27.05.1942 | Kiel | Bootslast eingeräumt. | |
| 27.05.1942 - 14.06.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 15.06.1942 - 20.06.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 21.06.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 23.06.1942 - Kristiansand | |
| 23.06.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 27.08.1942 - St. Nazaire | |
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U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, lief am 21.06.1942 von Kiel aus.Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik, vor der Ostküste der USA und südöstlich Nova Scotia. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.584 BRT versenken. Dies waren am 30.06.1942 die norwegische MOSFRUIT mit 2.714 BRT, und am 05.08.1942 die britische ARLETTA mit 4.870 BRT. Nach 68 Tagen und zurückgelegten zirka 10.380 sm über und 503 sm unter Wasser, lief U 458 am 27.08.1942 in St. Nazaire ein. Fazit des B.d.U.: Erste Feindunternehmung des Bootes. Der Kommandant hat sich redlich bemüht, die wenigen ihm gebotenen Angriffschancen auszunutzen, jedoch dabei Pech gehabt. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 01.10.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 15.10.1942 - La Spezia | |
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U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, lief am 01.10.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 10.10.1942, im westlichen Mittelmeer. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Tümmler. U 458 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 14 Tagen, und zurückgelegten 3.092 sm über und 277,5 sm unter Wasser, lief U 458 am 15.10.1942 in La Spezia ein. Fazit des B.d.U.: Umsichtig durchgeführte Unternehmung ins Mittelmeer, ohne Feindberührung. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 26.10.1942 - La Spezia | - - - - - - - - | 15.11.1942 - La Spezia | |
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U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, lief am 26.10.1942 von La Spezia aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen und zurückgelegten 3.092 sm über und 277,5 sm unter Wasser, lief U 458 am 15.11.1942 wieder in La Spezia ein. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 06.02.1943 - La Spezia | - - - - - - - - | 06.02.1943 - La Spezia | |
| 08.02.1943 - La Spezia | - - - - - - - - | 11.03.1943 - Toulon | |
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U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, lief am 06.02.1943 von La Spezia aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen einem Brand in der E-Maschine, wieder zurück nach La Spezia. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im westlichen Mittelmeer und vor der Küste Algeriens. U 458 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 33 Tagen und zurückgelegten 3.457 sm über und 171 sm unter Wasser, lief U 458 am 11.03.1943 in Toulon ein. Fazit des F.d.U. Italien: Der Kommandant hat mit seinem Boot in einem Gebiet gestanden, das infolge des regen dort laufenden Verkehrs gute Erfolgsaussichten bot, wie der Kommandant selbst feststellte. Die im Angriffsraum festgestellte Häufigkeit der Ortungen trifft im Wesentlichen im gleichen Maße für das gesamte Operationsgebiet der deutschen U-Boote an der Nordafrikaküste im westlichen Mittelmeer zu. Erschwerend wirkt, daß wie festgestellt, der Gegner mit Flugzeug- und Schiffsgeräten von Land aus arbeitet und ständig neue Frequenzen einsetzt. Zeitstrahl: 5. UNTERNEHMUNG: | |||
| 19.05.1943 - Toulon | - - - - - - - - | 19.05.1943 - Toulon | |
| 25.05.1943 - Toulon | - - - - - - - - | 31.05.1943 - Toulon | |
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U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, lief am 19.05.1943 von Toulon aus. Noch am selben Tag mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten beim Prüfungstauchen, zurück nach Toulon. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte wegen Fliegerbombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 778 sm über und 78 sm unter Wasser, lief U 458 am 31.05.1943 wieder in Toulon ein Fazit des F.d.U. Italien: Die Äußerungen des Kommandanten über das Verhalten eines deutschen Flugzeuges am 26.05. gehören in dieser Form nicht in ein K.T.B. Sonst ist nichts Grundsätzliches zu bemerken. (U 458 wurde trotz ES am 26.05.1943 von einem deutschen Flugzeug angegriffen. d.Verf.) Zeitstrahl: 6. UNTERNEHMUNG: | |||
| 21.06.1943 - Toulon | - - - - - - - - | 06.07.1943 - Toulon | |
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U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, lief am 21.06.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im westlichen Mittelmeer. Die Unternehmung mußte nach Bombenschäden frühzeitig abgebrochen werden. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.122 sm über und 305 sm unter Wasser, lief U 458 am 06.07.1943 wieder in Toulon ein. Fazit des Kommandanten: Auf dem Anmarsch wurde eine starke Ortungstätigkeit von verschiedenen Landstellen auf den Balearen festgestellt. Auf dem Rückmarsch westlich der Balearen so gut wie keine Ortung festgestellt. Südöstlich der Balearen und im Operationsgebiet verstärkte Nachtlufttätigkeit. Es wird vermutet, daß die Flugzeuge mit der Landstelle zusammenarbeiten. Scheinbar wird immer ein Angriff von mehreren Maschinen angestrebt. genaue Beobachtungen liegen nicht vor, da Boot bei Doppelortung immer tauchte. Zeitstrahl: 7. UNTERNEHMUNG: | |||
| 14.08.1943 - Toulon | - - - - - - - - | 22.08.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 458, unter Kapitänleutnant Kurt Diggins, lief am 14.08.1943 von Toulon aus. Das Boot operierte im Mittelmeer, südlich Sizilien und südöstlich Pantelleria. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 8 Tagen wurde U 458, am 22.08.1943, nach Beschädigung durch einen amerikanischen, einen britischen und einen griechischen Zerstörer, selbst versenkt. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 458 | ||
| Datum: | 22.08.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Kurt Diggins | ||
| Ort: | Mittelmeer | ||
| Position: | 36°25' Nord - 12°39' Ost | ||
| Planquadrat: | CN 2615 | ||
| Verlust durch: | Selbstversenkung | ||
| Tote: | 8 | ||
| Überlebende: | 39 | ||
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U 458 wurde am 22.08.1943 im Mittelmeer südöstlich Pantelleria, nach schweren Beschädigungen durch den amerikanischen Zerstörer BUCK (DD-420) und dem griechischen Zerstörer PINDO, selbst versenkt. Der britische Zerstörer EASTON (L.09) sichtete das Boot und griff es sofort an. Nach zwei Wasserbomben-Serien, die nichts einbrachten, trafen der griechische Zerstörer PINDO und der amerikanische Zerstörer BUCK ein. Sie warfen Wasserbomben bis das U-Boot Auftauchen musste. Die Mannschaft verließ das Boot unter Beschuß der Angreifenden Zerstörer, und der Leitende Ingenieur zog die Flutventile. Die EASTON rammte daraufhin das U-Boot, dabei wurde der Zerstörer so schwer beschädigt, das er nach Gibraltar eingeschleppt werden musste. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 51. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 63, 190. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 140 – 141. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 208. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 9 - S. 178 – 186. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 458 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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