U 53: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 1. Dezember 2018, 07:06 Uhr

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DAS BOOT^(1*)



	Typ:	VII B
	Bauauftrag:	15.05.1937
	Bauwerft:	Krupp Germaniawerft, Kiel
	Serie:	U 45 - U 55
	Baunummer:	586
	Kiellegung:	13.03.1937
	Stapellauf:	06.05.1939
	Indienststellung:	24.06.1939
	Kommandant:	Dietrich Knorr
	Feldpostnummer:	M - 10 424

DIE KOMMANDANTEN^(2*)



24.06.1939 – 00.08.1939	Oberleutnant zur See	Dietrich Knorr
00.08.1939 – 00.12.1939	Kapitänleutnant	Ernst-Günter Heinicke
00.12.1939 – 00.01.1940	Oberleutnant zur See	Heinrich Schonder
00.01.1940 – 14.01.1940	Kapitänleutnant	Ernst-Günter Heinicke
15.01.1940 – 23.02.1940	Korvettenkapitän	Harald Grosse

FLOTTILLEN



24.06.1939 – 31.12.1939	Ausbildungs-/Frontboot	U-Flottille WEGENER
01.01.1940 – 23.02.1940	Frontboot	7. U-Flottille

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG



29.08.1939 - Kiel	- - - - - - - -	30.09.1939 - Kiel
U 53, unter Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke, lief am 29.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.018 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über die Ostsee nach Kiel. Nach 32 Tagen, lief U 53 wieder in Kiel ein. Versenkt wurden:
15.09.1939 - die britische	CHEYENNE	8.825 BRT
17.09.1939 - die britische	KAFIRISTAN	5.193 BRT
Chronik 29.08.1939 – 30.09.1939: 29.08.1939 - 30.08.1939 - 31.08.1939 - 01.09.1939 - 02.09.1939 - 03.09.1939 - 04.09.1939 - 05.09.1939 - 06.09.1939 - 07.09.1939 - 08.09.1939 - 09.09.1939 - 10.09.1939 - 11.09.1939 - 12.09.1939 - 13.09.1939 - 14.09.1939 - 15.09.1939 - 16.09.1939 - 17.09.1939 - 18.09.1939 - 19.09.1939 - 20.09.1939 - 21.09.1939 - 22.09.1939 - 23.09.1939 - 24.09.1939 - 25.09.1939 - 26.09.1939 - 27.09.1939 - 28.09.1939 - 29.09.1939 - 30.09.1939

2. UNTERNEHMUNG



21.10.1939 - Kiel	- - - - - - - -	22.10.1939 - Cuxhaven

23.10.1939 - Cuxhaven	- - - - - - - -	30.11.1939 - Kiel
U 53, unter Kapitänleutnant Ernst-Günter Heinicke, lief am 21.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und dem Vergleichen von Minenkarten in Cuxhaven, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 52 am 30.11.1939 wieder in Kiel ein. Chronik 21.10.1939 – 30.11.1939: 21.10.1939 - 22.10.1939 - 23.10.1939 - 24.10.1939 - 25.10.1939 - 26.10.1939 - 27.10.1939 - 28.10.1939 - 29.10.1939 - 30.10.1939 - 31.10.1939 - 01.11.1939 - 02.11.1939 - 03.11.1939 - 04.11.1939 - 05.11.1939 - 06.11.1939 - 07.11.1939 - 08.11.1939 - 09.11.1939 - 10.11.1939 - 11.11.1939 - 12.11.1939 - 13.11.1939 - 14.11.1939 - 15.11.1939 - 16.11.1939 - 17.11.1939 - 18.11.1939 - 19.11.1939 - 20.11.1939 - 21.11.1939 - 22.11.1939 - 23.11.1939 - 24.11.1939 - 25.11.1939 - 26.11.1939 - 27.11.1939 - 28.11.1939 - 29.11.1939 - 30.11.1939

VERLEGUNGSFAHRT



27.01.1940 - Kiel	- - - - - - - -	28.01.1940 - Wilhelmshaven
U 53, unter Korvettenkapitän Harald Grosse, lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 28.01.1940 lief U 53 in Wilhelmshaven ein. Chronik 27.01.1940 – 28.01.1940: 27.01.1940 - 28.01.1940

3. UNTERNEHMUNG



02.02.1940 - Wilhelmshaven	- - - - - - - -	03.02.1940 - Helgoland

04.02.1940 - Helgoland	- - - - - - - -	04.02.1940 - Helgoland

06.02.1940 - Helgoland	- - - - - - - -	23.02.1940 - Verlust des Bootes
U 53, unter Korvettenkapitän Harald Grosse, lief am 02.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Probefahrten vor Helgoland, bei dem ein Kreiselschaden festgestellt wurde, sowie der anschließenden Reparatur in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 13.298 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen. Nach 21 Tagen wurde U 53 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
11.02.1940 - die norwegische	SNESTAD	4.114 BRT
11.02.1940 - die britische	IMPERIAL TRANSPORT	8.022 BRT (b.)
12.02.1940 - die schwedische	DALARÖ	3.927 BRT
13.02.1940 - die schwedische	NORNA	1.022 BRT
14.02.1940 - die dänische	MARTIN GOLDSCHMIDT	2.095 BRT
18.02.1940 - die spanische	BANDERAS	2.140 BRT
Chronik 02.02.1940 – 23.02.1940: 02.02.1940 - 03.02.1940 - 04.02.1940 - 05.02.1940 - 06.02.1940 - 07.02.1940 - 08.02.1940 - 09.02.1940 - 10.02.1940 - 11.02.1940 - 12.02.1940 - 13.02.1940 - 14.02.1940 - 15.02.1940 - 16.02.1940 - 17.02.1940 - 18.02.1940 - 19.02.1940 - 20.02.1940 - 21.02.1940 - 22.02.1940 - 23.02.1940

DIE VERLUSTURSACHE



	Boot:	U 53
	Datum:	23.02.1940
	Letzter Kommandant:	Harald Grosse
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	60°32' Nord - 06°14' West
	Planquadrat:	AM 3243
	Verlust durch:	GURKHA (F.20)
	Tote:	42
	Überlebende:	0
	U 53 wurde, am 23.02.1940, im Nordatlantik westlich der Orkney Inseln, durch 14 Wasserbomben des britischen Zerstörers GURKHA, versenkt.

DIE BESATZUNG


Am 23.03.1940 kamen ums Leben: (42 Personen) v.l.n.r.
Albrecht, Josef	Bannier, Bruno	Becker, Ernst-August
Behrens, Harald	Brockmann, Wilhelm	Frost, Helmut
Gade, Martin	Glesmann, Edmund	Grosse, Harald
Grube, Richard	Haubold, Hans	Heilscher, Alfred
Held, Paul	Hoffmann, Günter	Jöster, Franz
Klinger, Walter	Köhler, Wilhelm	Kohnle, Kaspar
Labschis, Friedrich-Wilhelm	Menhorn, Reimar	Moser, Josef
Müller, Dietrich	Naase, Paul	Röseke, Hermann
Runne, Berthold	Sauerbrey, Hans-Otto	Schellhorn, Helmuth-Heinrich
Schiede, Rudolf-Ernst	Schröder, Karl	Schröder, Walter
Schwachmeier, Ewald	Schwarz, Erich-Georg	Semmelmann, Heinrich
Sonntag, Alfred	Stenzel, Rudolf	Teupel, Fritz
Thom, Gerhard	Thomas, Willi	Treitz, Wilhelm
Vogel, Gerhard	Wermke, Willy	Zehnder, Otto
Vor dem 02.02.1940: (8 Personen) v.l.n.r.^(3*)
Frank, Wolfgang	Haar, Emil	Heinicke, Ernst-Günther
Huber, Anton	Hürter, Heinz	Knorr, Dietrich
Schonder, Heinrich	Wichmann, Johannes

LITERATUR



	Clay Blair	Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942
		1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
		Seite 88, 125, 126, 129, 152, 153, 156, 157, 181, 182, 184.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten
		1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
		Seite 84, 94, 127, 214.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften
		1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
		Seite 20, 26, 194.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
		Seite 16.

	Rainer Busch/Hans J. Röll	Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945
		2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
		Seite 53–54.

	Herbert Ritschel	Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99
		19??-20?? – Eigenverlag ohne ISBN
		Seite 28 - 33.

ANMERKUNGEN

(1*) Bild von U 53 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.

(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

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-'''DAS BOOT''' (1)
+<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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-'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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-'''FLOTTILLEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
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-'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
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+<span style="color:darkred;">1. UNTERNEHMUNG</span>
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-'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
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 | || 29.08.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 30.09.1939 - Kiel
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 U 53, unter Kapitänleutnant [[Ernst-Günter Heinicke]], lief am 29.08.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das Boot im Nordatlantik, südwestlich von Irland. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 14.018 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über die Ostsee nach Kiel. Nach 32 Tagen, lief U 53 wieder in Kiel ein.
-'''Versenkt wurden:'''
+<span style="color:olive;">Versenkt wurden:</span>
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-'''Chronik 29.08.1939 – 30.09.1939:'''
+<span style="color:olive;">Chronik 29.08.1939 – 30.09.1939:</span>
 [[29.08.1939]] - [[30.08.1939]] - [[31.08.1939]] - [[01.09.1939]] - [[02.09.1939]] - [[03.09.1939]] - [[04.09.1939]] - [[05.09.1939]] - [[06.09.1939]] - [[07.09.1939]] - [[08.09.1939]] - [[09.09.1939]] - [[10.09.1939]] - [[11.09.1939]] - [[12.09.1939]] - [[13.09.1939]] - [[14.09.1939]] - [[15.09.1939]] - [[16.09.1939]] - [[17.09.1939]] - [[18.09.1939]] - [[19.09.1939]] - [[20.09.1939]] - [[21.09.1939]] - [[22.09.1939]] - [[23.09.1939]] - [[24.09.1939]] - [[25.09.1939]] - [[26.09.1939]] - [[27.09.1939]] - [[28.09.1939]] - [[29.09.1939]] - [[30.09.1939]]
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-'''<u>2. UNTERNEHMUNG</u>'''
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 | || 23.10.1939 - Cuxhaven || - - - - - - - - || 30.11.1939 - Kiel
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 U 53, unter Kapitänleutnant [[Ernst-Günter Heinicke]], lief am 21.10.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, und dem Vergleichen von Minenkarten in Cuxhaven, operierte das Boot im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 40 Tagen, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 52 am 30.11.1939 wieder in Kiel ein.
-'''Chronik 21.10.1939 – 30.11.1939:'''
+<span style="color:olive;">Chronik 21.10.1939 – 30.11.1939:</span>
 [[21.10.1939]] - [[22.10.1939]] - [[23.10.1939]] - [[24.10.1939]] - [[25.10.1939]] - [[26.10.1939]] - [[27.10.1939]] - [[28.10.1939]] - [[29.10.1939]] - [[30.10.1939]] - [[31.10.1939]] - [[01.11.1939]] - [[02.11.1939]] - [[03.11.1939]] - [[04.11.1939]] - [[05.11.1939]] - [[06.11.1939]] - [[07.11.1939]] - [[08.11.1939]] - [[09.11.1939]] - [[10.11.1939]] - [[11.11.1939]] - [[12.11.1939]] - [[13.11.1939]] - [[14.11.1939]] - [[15.11.1939]] - [[16.11.1939]] - [[17.11.1939]] - [[18.11.1939]] - [[19.11.1939]] - [[20.11.1939]] - [[21.11.1939]] - [[22.11.1939]] - [[23.11.1939]] - [[24.11.1939]] - [[25.11.1939]] - [[26.11.1939]] - [[27.11.1939]] - [[28.11.1939]] - [[29.11.1939]] - [[30.11.1939]]
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-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+<span style="color:darkred;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]</u>'''
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 | || 27.01.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 28.01.1940 - Wilhelmshaven
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 U 53, unter Korvettenkapitän [[Harald Grosse]], lief am 27.01.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Am 28.01.1940 lief U 53 in Wilhelmshaven ein.
-'''Chronik 27.01.1940 – 28.01.1940:'''
+<span style="color:olive;">Chronik 27.01.1940 – 28.01.1940:</span>
 [[27.01.1940]] - [[28.01.1940]]
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+<span style="color:darkred;">3. UNTERNEHMUNG</span>
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || colspan="3" |
+|<br>
-'''<u>3. UNTERNEHMUNG</u>'''
 |-
 | || 02.02.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - ||  03.02.1940 - Helgoland
+|-
+|<br>
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 | || 04.02.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 04.02.1940 - Helgoland
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+|<br>
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 | || 06.02.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 23.02.1940 - Verlust des Bootes
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 U 53, unter Korvettenkapitän [[Harald Grosse]], lief am 02.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach Probefahrten vor Helgoland, bei dem ein Kreiselschaden festgestellt wurde, sowie der anschließenden Reparatur in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 13.298 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.022 BRT beschädigen. Nach 21 Tagen wurde U 53 selbst, von einem britischen Kriegsschiff versenkt.
-'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
+<span style="color:olive;">Versenkt und beschädigt (b.) wurden:</span>
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-'''Chronik 02.02.1940 – 23.02.1940:'''
+<span style="color:olive;">Chronik 02.02.1940 – 23.02.1940:</span>
 [[02.02.1940]] - [[03.02.1940]] - [[04.02.1940]] - [[05.02.1940]] - [[06.02.1940]] - [[07.02.1940]] - [[08.02.1940]] - [[09.02.1940]] - [[10.02.1940]] - [[11.02.1940]] - [[12.02.1940]] - [[13.02.1940]] - [[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]] - [[18.02.1940]] - [[19.02.1940]] - [[20.02.1940]] - [[21.02.1940]] - [[22.02.1940]] - [[23.02.1940]]
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 |}
-'''DIE VERLUSTURSACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 |}
-'''DIE BESATZUNG'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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 | || colspan="3" |
-'''Am 23.03.1940 kamen ums Leben:''' (42 Personen) v.l.n.r.
+<span style="color:olive;">Am 23.03.1940 kamen ums Leben:</span> (42 Personen) v.l.n.r.
 |-
 | || [[Albrecht, Josef]] || [[Bannier, Bruno]] || [[Becker, Ernst-August]]
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 | || colspan="3" |
-'''Vor dem 02.02.1940:''' (8 Personen) (3) v.l.n.r.
+<span style="color:olive;">Vor dem 02.02.1940:</span> (8 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 |-
 | || [[Frank, Wolfgang]] || [[Haar, Emil]] || [[Ernst-Günter Heinicke|Heinicke, Ernst-Günther]]
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 |}
-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATUR</span></big>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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 | style="width:2%" |
-| style="width:25%" |
 | style="width:20%" |
 | style="width:80%" |
+| style="width:2%" |
+|-
+|<br>
+|-
+| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+|-
+| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
+|-
+| || || Seite 88, 125, 126, 129, 152, 153, 156, 157, 181, 182, 184.
+|-
+|<br>
+|-
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+|-
+| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+|-
+| || || Seite 84, 94, 127, 214.
+|-
+|<br>
+|-
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+|-
+| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+|-
+| || || Seite 20, 26, 194.
+|-
+|<br>
+|-
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
 |-
-| || colspan="3" |
+| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+|-
-Blair - '''Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942''' - S. 88, 125, 126, 129, 152, 153, 156, 157, 181, 182, 184.
+| || || Seite 16.
+|-
-Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 84, 94, 127, 214.
+|<br>
+|-
-Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 20, 26, 194.
+| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+|-
-Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 16.
+| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+|-
-Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 53 – 54.
+| || || Seite 53–54.
+|-
-Gannon - '''Operation Paukenschlag-U-Boot-Krieg gegen die USA''' - S. 143.
+|<br>
+|-
-Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99''' – S. 28 - 33.
+| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
+|-
+| || || 19??-20?? – Eigenverlag ohne ISBN
+|-
+| || || Seite 28 - 33.
+|-
+|<br>
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 |}
-'''ANMERKUNGEN'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
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 | || colspan="3" |
-(1) Bild von U 53 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+(1*) Bild von U 53 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
+(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
-(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
+(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
-(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
+'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
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Version vom 1. Dezember 2018, 07:06 Uhr