Aktionen

U 547

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 547"


DAS BOOT:

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 05.06.1941
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 368
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 30.08.1942
Stapellauf: 03.04.1943
Indienststellung: 16.06.1943
Indienststellungskommandant: Korvettenkapitän Kurt Sturm
Feldpostnummer: M - 52 404

Kommandanten

16.06.1943 - 18.04.1944 Fregattenkapitän Kurt Sturm
18.04.1944 - 31.12.1944 Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer

Flottillen

16.06.1943 - 31.12.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.01.1944 - 30.09.1944 Frontboot 2. U-Flottille, Lorient
01.10.1944 - 31.12.1944 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

17.06.1943 - 18.06.1943 Hamburg Ausrüsten des Bootes.
21.06.1943 - 28.06.1943 Kiel Erprobungen beim UAK.
29.06.1943 - 30.06.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
01.07.1943 - 04.07.1943 Kiel Erprobungen beim UAK. Beseitigung einer Ölspur in der Werft.
05.07.1943 - 08.07.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
09.07.1943 - 11.07.1943 Stettin Melden bei der 4. U-Flottille.
12.07.1943 - 15.07.1943 Danzig Erprobungen beim UAK.
16.07.1943 - 18.07.1943 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
20.07.1943 - 22.07.1943 Hela Taucherprobungen und Fahrausbildung.
23.07.1943 - 01.08.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
02.08.1943 - 07.08.1943 Danziger Bucht Vortaktische Ausbildung.
08.08.1943 - 09.08.1943 Danzig Überladung.
10.08.1943 - 14.08.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
16.08.1943 - 27.08.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
28.08.1943 - 31.08.1943 Danzig Druckölpumpe ausgewechselt in der Holmwerft.
01.09.1943 - 11.09.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
13.09.1943 - 18.09.1943 Pillau/Libau Wiederholung Torpedoschießen wegen Ausfall des WO.
22.09.1943 - 25.09.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille wegen Ausfall des WO.
26.09.1943 - 27.09.1943 Stettin Einräumen der Bootslast.
30.09.1943 - 09.11.1943 Hamburg Restarbeiten bei der Deutschen Werft AG.
11.11.1943 - 20.11.1943 Kiel Einbau 3,7-cm, Abbau der Vierlingsflak, Schraubenwechsel, Reparatur der Diesel bei den Deutschen Werke AG.
21.11.1943 - 27.11.1943 Swinemünde Flakschießen bei der Flakschule.
29.11.1943 - 03.12.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
05.12.1943 - 06.12.1943 Sonderburg Abhorchen bei der UAG-Schall.
07.12.1943 - 18.12.1943 Kiel Umbau der Munitionskammer bei den Howaldtswerken AG.
19.12.1943 - 24.12.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

25.12.1943 - 10:00 Uhr aus Kiel → → → → 27.12.1943 - 14:32 Uhr in Kristiansand
28.12.1943 - 07:05 Uhr aus Kiel → → → → 23.02.1944 - 10:30 Uhr in Lorient

Die Fahrt: U 547, unter Fregattenkapitän Kurt Sturm, war 59 Tage, 6 Stunden und 57 Minuten auf See und legte dabei 4.892 sm über und 1.745 sm unter Wasser zurück. Am 27.12.1943 wurde in Kristiansand Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik, westlich Irland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Rügen 1, Rügen, Stürmer und Igel 1. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Zwischen dem 24.02.1944 - 29.04.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Lorient .

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Der befahrene Kommandant hat mit seinem neuen Boot in verschiedenen Aufstellungen gestanden, ohne Erfolgsmöglichkeiten zu haben.

2. Unternehmung:

30.04.1944 - 21:00 Uhr aus Lorient → → → → 11.08.1944 - 12:56 Uhr in Bordeaux

Die Fahrt: U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 102 Tage, 15 Stunden und 56 Minuten auf See und legte dabei 7.474,5 sm über und 2.908 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Mittelatlantik, Küste Westafrikas, vor Liberia. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 8.731 BRT und 1 Kriegsschiff mit 750 ts versenken. Auf dem Rückmarsch wurde U 547 durch eine Mine beschädigt, konnte den Marsch nach Bordeaux jedoch fortsetzen.

Versenkt wurden: 14.06.1944 - br - HMS Birdlip (T.218) - 750 ts14.06.1944 - fr - Saint Basile - 2.778 BRT03.07.1944 - nl - Bodegraven - 5.593 BRT.

Der Kommandant zur 2. Unternehmung: Boot auf der Unternehmung, bis auf Minentreffer auf der Gironde, keine Beschädigungen durch Feindeinwirkung. Der Gesundheitszustand der Besatzung ist gut, jedoch bedürfen die Männer durch das dauernde Unterwasserstehen der Erholung.

3. Unternehmung:

23.08.1944 - 08:00 Uhr aus Bordeaux → → → → 27.09.1944 - 08:22 Uhr in Farsund
27.09.1944 - 23:45 Uhr aus Farsund → → → → 28.09.1944 - 02:00 Uhr in Farsund
29.09.1944 - 00:40 Uhr aus Farsund → → → → 29.09.1944 - 06:00 Uhr in Kristiansand
30.09.1944 - 23:20 Uhr aus Kristiansand → → → → 01.10.1944 - 23:50 Uhr in Kristiansand
01.10.1944 - 00:40 Uhr aus Kristiansand → → → → 01.10.1944 - 07:40 Uhr in Larvik
02.10.1944 - 01:24 Uhr aus Larvik → → → → 04.10.1944 14:00 Uhr in Flensburg

Die Fahrt: U 547, unter Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer, war 39 Tage, 2 Stunden und 41 Minuten auf See und legte dabei 2.083,5 sm über und 1.410,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über mehrere norwegische Häfen nach Flensburg und später nach Stettin. Dort wurde das Boot außer Dienst gestellt.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 31.12.1944
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Heinrich Niemeyer
Ort: Stettin
Position: 53°27' N - 14°36' O
Planquadrat: -
Versenkt durch: Außer Dienst gestellt
Tote: 0
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 547 wurde an 31.12.1944 in Stettin außer Dienst gestellt. Aufgrund des Arbeitskräfte- und Ersatzteilmangels sowie genauer Feststellung der Schäden infolge eines Minentreffers wurde das Boot am 31.12.1944 außer Dienst gestellt. Es sollte dem Höheren Kommando der Torpeodschulen (HKT) als Schießstandboot zugeführt werden. Teile der Besatzung wurden für U 3532 vorgesehen.


DIE BESATZUNG:

Vom 16.06.1943 - 31.12.1944: ()

Backus, HeinrichBorghard, GerhardBuchner, LorenzDittmer, HerbertDodel, Hans-SigmundFeldmann, WilhelmFischer, GustavFrahm, Karl-HeinzFuchs, Hans-JoachimFührer, JohannGeldermann, WolfgangGerbitz, HansGorecki, HeinzHenkel, AlfredHimmelmann, HelmutHorstmann, WilhelmHübner, AlexanderJanssen, GünterKampe, FritzKolster, WilliKrüger, AugustLietz, SiegfriedLiminski, MaxMärz, HelmutMelzow, WernerMenzel, BrunoNiemeyer, HeinrichReissmüller, ErichRessel, EduardRoller, ManfredDr. Sarnow, GüntherSchmidt, HelmutSeidel, Semmel, ErnstSkawran, JosefSturm, KurtWeindorf, GüntherWestphal, LeonhardWozniak, Helmut


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite 170, 238.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560 Seite 269 - 274.


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 546U 547U 548

Liste aller U-Boote