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U 570: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 570" '''
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
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<u>'''[[Kommandanten]]'''</u>
 
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| || [[15.05.1941]] - [[27.08.1941]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Joachim Rahmlow]]
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||  
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| || 00.00.1941 - [[10.10.1941]] || [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] || [[George-Robson Colvin]]
 
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| || [[15.05.1941]] - [[00.08.1941]] || [[AB]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[10.10.1941]] - [[01.06.1942]] || [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] || [[Edward-Dudley Norman]]
 
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| || [[00.08.1941]] - [[27.08.1941]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || [[01.06.1942]] - [[02.04.1943]] || [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] || [[Peter-Barnsley Marriot]]
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[03.04.1943]] - [[21.06.1943]] || [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] || [[David Swanston]]
 
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<u>'''[[Flottillen]]'''</u>
 
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[15.05.1941]] - [[00.08.1941]] || [[Ausbildungsboot]] || [[3. U-Flottille]], [[Kiel]]
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[00.08.1941]] - [[27.08.1941]] || [[Frontboot]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
Vom: [[23.08.1941]] - [[29.08.1941]]<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Hans-Joachim Rahmlow]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]<br>
+
| || [[21.05.1941]] - [[16.06.1941]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] und [[TEK]].
 
 
[[23.08.1941]] aus [[Trondheim]] ausgelaufen.<br>
 
[[29.08.1941]] Kaperung des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[17.06.1941]] - [[12.07.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || Datum: || || [[29.08.1941]]
+
| || [[12.07.1941]] - [[13.07.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch nach [[Horten]].
 
|-
 
|-
| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Hans-Joachim Rahmlow]]
+
| || [[13.07.1941]] - [[20.07.1941]] || [[Horten]] || Ausbildung bei der [[AGRU-Front|AGRU-Front Süd]].
 
|-
 
|-
| || Ort: || || [[Nordatlantik]] südlich von [[Island]]
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| || [[20.07.1941]] - [[23.07.1941]] || [[Nordsee]]/[[Nordmeer]] || Marsch nach [[Trondheim]].
 
|-
 
|-
| || [[Position]]: || || 62°15' N - 18°35' W
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| || [[24.07.1941]] - [[05.08.1941]] || [[Lofjord]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[Planquadrat]]: || || AE 7655
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| || [[06.08.1941]] - [[22.08.1941]] || [[Trondheim]] || Werftliegezeit und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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| || Versenkt durch: || || Von der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 269 aufgebracht
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| || Tote: || || 0
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| || Überlebende: || || 43
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
  
U 570 ergab sich am [[29.08.1941]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Island]] nach einem Angriff mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' S, die von J.H. Thompson geflogen wurde. Nach Angaben der Engländer hat sich das Boot durch hissen einer weißen Fahne ergeben. Es wurde nach [[Thorlakshafn]] eingeschleppt und am [[29.09.1941]] als britisches U-Boot "HMSub. Graph (P.715)"  in Dienst gestellt. Die "Graph (P.715)" strandete am [[20.03.1944]] bei [[Islay]] und wurde 1961 abgebrochen. Durch diese Kaperung konnten die Briten die Tauchtiefe des Typs [[VII]] herausfinden und ihre [[Wasserbombe|Wasserbomben]] demensprechend einstellen.
+
'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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! || <br><u>Überlebende:</u> || ||
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| || [[23.08.1941]] - 08:30 Uhr aus '''[[Trondheim]]'''  || → → → → || [[29.08.1941]] - '''Kaperung des Bootes'''
 
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| || [[Abt, Rudolf]]|| [[Mechanikermaat|Me.Mt.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 570, unter [[Kapitänleutnant]] [[Hans-Joachim Rahmlow]], war 6 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], südlich [[Island]]. Es wurde auf dieser Unternehmung nach Beschädigungen durch ein britisches Flugzeug, von britischen Kriegsschiffen gekapert und nach [[Großbritannien]] geschleppt.
 
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| || [[Ahlemann, Harry]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] ||
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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| || [[Atsamski, Franz]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] ||
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| || [[25.04.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Holy Loch]]'''  || → → → → || [[27.04.1942]] - //:// Uhr '''[[Portsmouth]]'''
 
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| || [[Berndt, Bernhard-Karl-Georg]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 22.07.1916
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| || colspan="3" |
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* '''Die Fahrt:''' U 570, unter [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] [[Edward-Dudley Norman]], verlegte, nach ausgiebigen Versuchen durch die Royal Navy, von [[Holy Loch]] nach [[Portsmouth]].
 
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| || [[Christiansen, Walter]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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| || [[Christoph, Hans]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
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| || [[29.04.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Portsmouth]]'''  || → → → → || [[01.05.1942]] - //:// Uhr '''[[Sheerness]]'''
 
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| || [[Cornberg, Heinz]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 570, unter [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] [[Edward-Dudley Norman]], verlegte von [[Portsmouth]] in die Werft nach [[Sheerness]]. Dort erfolgten umfangreiche Umbauten.
 
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| || [[Garlik, Walter]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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| || [[Gärtner, Karl]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] ||
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| || [[16.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Sheerness]]'''  || → → → → || [[17.08.1942]] - //:// Uhr '''[[Portsmouth]]'''
 
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| || [[Gottschling, Erich]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 570, unter [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] [[Peter-Barnsley Marriot]], verlegte von [[Sheerness]] zurück nach [[Portsmouth]].
 
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| || [[Grotum, Otto]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] ||
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
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| || [[Hartmann, Heinrich]]|| [[Matrose|Mtr.]] ||
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| || [[18.08.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Portsmouth]]'''  || → → → → || [[21.08.1942]] - //:// Uhr '''[[Holy Loch]]'''
 
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| || [[Heising, Werner]]|| [[Matrose|Mtr.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 570, unter [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] [[Peter-Barnsley Marriot]], verlegte von[[Portsmouth]] nach [[Holly Loch]]. Dort wurde die neue Besatzung ausgebildet.
 
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| || [[Hornschuh, Werner]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Huber, Hermann]]|| [[Matrose|Mtr. II]] || 
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| || [[08.10.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Barrow]]'''  || → → → → || [[30.10.1942]] - //:// Uhr in '''[[Barrow]]'''
 
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| || [[Huth, Fred]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 570, unter [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] [[Peter-Barnsley Marroit]], war 22 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Biscaya]]. Dort torpedierte es, erfolglos, [[U 333]] mit 4 Torpedos.
 
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| || [[Karl, Alfons]]|| [[Matrose|Mtr.]] ||
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[Kasper, Georg]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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| || [[21.12.1942]] - //:// Uhr aus '''[[Barrow]]'''  || → → → → || [[10.01.1943]] - //:// Uhr in '''[[Barrow]]'''
 
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| || [[Kerber, Ernst]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
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* '''Die Fahrt:''' U 570, unter [[Kapitänleutnant|Lieutenant]] [[Peter-Barnsley Marroit]], war 20 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordmeer]]. Es gehörte dabei zur Fernsicherung des [[Geleitzüge|Geleitzuges]] [[JW-51B]].
 
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| || [[Kühne, Helmut]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||  
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| || [[Lorenz, Herbert]]|| [[Matrose|Mtr.]] ||
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| || [[Lupfer, Eugen]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||  
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || [[Meier, Paul]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
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| || [[Meisterzock, Erich]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Hans-Joachim Rahmlow]]
 
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| || [[Menzel, Erich]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] ||
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| || Ort: || || [[Nordatlantik]]
 
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| || [[Mörschel, Erich]]|| [[Matrose|Mtr.]] ||
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=62.25_N_18.583333333333_W_region:XA_type:landmark&title=U+570| 62°15' N - 18°35' W]
 
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| || [[Muschiol, Wilhelm]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||  
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| || [[Planquadrat]]: || || AE 7655
 
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| || [[Paul, Ernst]]|| [[Matrose|Mtr.]] ||
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| || Versenkt durch: || || Von der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' S der britischen [[RAF]] Squadron 269 aufgebracht
 
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| || [[Pinsdorf, Wilhelm]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] ||  
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| || Tote: || || 0
 
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| || [[Rahmlow, Hans-Joachim]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 18.10.1909
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| || Überlebende: || || 43
 
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| || [[Remmers, Anton]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 570 ergab sich am [[29.08.1941]] im [[Nordatlantik]] südlich von [[Island]] nach einem Angriff mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' S, die von J.H. Thompson geflogen wurde. Nach Angaben der Engländer hat sich das Boot durch hissen einer weißen Fahne ergeben. Es wurde nach [[Thorlakshafn]] eingeschleppt und am [[29.09.1941]] als britisches U-Boot "HMSub. Graph (P.715)"  in Dienst gestellt. Die "Graph (P.715)" strandete am [[20.03.1944]] bei [[Islay]] und wurde 1961 abgebrochen. Durch diese Kaperung konnten die Briten die Tauchtiefe des Typs [[VII]] herausfinden und ihre [[Wasserbombe|Wasserbomben]] demensprechend einstellen.
 
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| || [[Rother, Heinrich]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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| || [[Schesack, Erich]]|| [[Matrose|Mtr.]] ||
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Überlebende des 29.08.1941: (43)'''
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[[Abt, Rudolf]] ● [[Ahlemann, Harry]] ● [[Atsamski, Franz]] ● [[Berndt, Bernhard-Karl-Georg]] ● [[Christiansen, Walter]]  ● [[Christoph, Hans]] ● [[Cornberg, Heinz]] ● [[Garlik, Walter]] ● [[Gärtner, Karl]] ● [[Gottschling, Erich]] ● [[Grotum, Otto]] ● [[Hartmann, Heinrich]] ● [[Heising, Werner]] ● [[Hornschuh, Werner]] ● [[Huber, Hermann]]  ● [[Huth, Fred]] ● [[Karl, Alfons]] ● [[Kasper, Georg]] ● [[Kerber, Ernst]] ● [[Kühne, Helmut]] ● [[Kühnl, Adolf]] ● [[Lorenz, Herbert]] ● [[Lupfer, Eugen]] ● [[Mahr, Heinrich]] ● [[Meier, Paul]] ● [[Meisterzock, Erich]] ● [[Menzel, Erich]] ● [[Mörschel, Erich]] ● [[Muschiol, Wilhelm]] ● [[Paul, Ernst]] ● [[Pinsdorf, Wilhelm]] ● [[Hans-Joachim Rahmlow|Rahmlow, Hans-Joachim]] ● [[Remmers, Anton]] ● [[Rother, Heinrich]] ● [[Schesack, Erich]] ● [[Schiffer, Johann-Josef]] ● [[Schlupp, Hermann]] ● [[Stimpfig, Paul]] ● [[Stock, Friedrich]] ● [[Wagner, Otto]] ● [[Wech, Alban]] ● [[Zier, Paul]] ● [[Zimmer, Waldemar]]
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'''Vor dem: ()''' ②
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
 +
 
 +
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599]
 
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| || [[Stock, Friedrich]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
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| || [[Wagner, Otto]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] ||
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| || [[Wech, Alban]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] ||  
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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| || [[Zimmer, Waldemar]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] ||
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Version vom 29. März 2013, 09:33 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 570"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 24.10.1939
Bauwerft: Blohm & Voss, Hamburg
Baunummer: 546
Serie: U 551 - U 650
Kiellegung: 21.05.1940
Stapellauf: 20.03.1941
Indienststellung: 15.05.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Hans-Joachim Rahmlow
Feldpostnummer: M - 42 381

Kommandanten

15.05.1941 - 27.08.1941 Kapitänleutnant Hans-Joachim Rahmlow
00.00.1941 - 10.10.1941 Lieutenant George-Robson Colvin
10.10.1941 - 01.06.1942 Lieutenant Edward-Dudley Norman
01.06.1942 - 02.04.1943 Lieutenant Peter-Barnsley Marriot
03.04.1943 - 21.06.1943 Lieutenant David Swanston

Flottillen

15.05.1941 - 00.08.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille, Kiel
00.08.1941 - 27.08.1941 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

21.05.1941 - 16.06.1941 Kiel Erprobungen beim UAK und TEK.
17.06.1941 - 12.07.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
12.07.1941 - 13.07.1941 Ostsee Marsch nach Horten.
13.07.1941 - 20.07.1941 Horten Ausbildung bei der AGRU-Front Süd.
20.07.1941 - 23.07.1941 Nordsee/Nordmeer Marsch nach Trondheim.
24.07.1941 - 05.08.1941 Lofjord Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
06.08.1941 - 22.08.1941 Trondheim Werftliegezeit und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

23.08.1941 - 08:30 Uhr aus Trondheim → → → → 29.08.1941 - Kaperung des Bootes

Verlegungsfahrt:

25.04.1942 - //:// Uhr aus Holy Loch → → → → 27.04.1942 - //:// Uhr Portsmouth

Verlegungsfahrt:

29.04.1942 - //:// Uhr aus Portsmouth → → → → 01.05.1942 - //:// Uhr Sheerness

Verlegungsfahrt:

16.08.1942 - //:// Uhr aus Sheerness → → → → 17.08.1942 - //:// Uhr Portsmouth

Verlegungsfahrt:

18.08.1942 - //:// Uhr aus Portsmouth → → → → 21.08.1942 - //:// Uhr Holy Loch

2. Unternehmung:

08.10.1942 - //:// Uhr aus Barrow → → → → 30.10.1942 - //:// Uhr in Barrow

3. Unternehmung:

21.12.1942 - //:// Uhr aus Barrow → → → → 10.01.1943 - //:// Uhr in Barrow

DAS SCHICKSAL:

Datum: 29.08.1941
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Hans-Joachim Rahmlow
Ort: Nordatlantik
Position: 62°15' N - 18°35' W
Planquadrat: AE 7655
Versenkt durch: Von der Sunderland S der britischen RAF Squadron 269 aufgebracht
Tote: 0
Überlebende: 43

Detailangaben zum Schicksal:

U 570 ergab sich am 29.08.1941 im Nordatlantik südlich von Island nach einem Angriff mit Wasserbomben der Sunderland S, die von J.H. Thompson geflogen wurde. Nach Angaben der Engländer hat sich das Boot durch hissen einer weißen Fahne ergeben. Es wurde nach Thorlakshafn eingeschleppt und am 29.09.1941 als britisches U-Boot "HMSub. Graph (P.715)" in Dienst gestellt. Die "Graph (P.715)" strandete am 20.03.1944 bei Islay und wurde 1961 abgebrochen. Durch diese Kaperung konnten die Briten die Tauchtiefe des Typs VII herausfinden und ihre Wasserbomben demensprechend einstellen.


DIE BESATZUNG:

Überlebende des 29.08.1941: (43)

Abt, RudolfAhlemann, HarryAtsamski, FranzBerndt, Bernhard-Karl-GeorgChristiansen, WalterChristoph, HansCornberg, HeinzGarlik, WalterGärtner, KarlGottschling, ErichGrotum, OttoHartmann, HeinrichHeising, WernerHornschuh, WernerHuber, HermannHuth, FredKarl, AlfonsKasper, GeorgKerber, ErnstKühne, HelmutKühnl, AdolfLorenz, HerbertLupfer, EugenMahr, HeinrichMeier, PaulMeisterzock, ErichMenzel, ErichMörschel, ErichMuschiol, WilhelmPaul, ErnstPinsdorf, WilhelmRahmlow, Hans-JoachimRemmers, AntonRother, HeinrichSchesack, ErichSchiffer, Johann-JosefSchlupp, HermannStimpfig, PaulStock, FriedrichWagner, OttoWech, AlbanZier, PaulZimmer, Waldemar

Vor dem: ()

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 11 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 561 - U 599


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 569U 570U 571

Liste aller U-Boote