U 59: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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− | '''<u>[[Kommandanten]]</u> | + | '''<u>[[Kommandanten]]</u> ①''' |
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| || [[04.03.1939]] – [[17.07.1940]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Harald Jürst]] | | || [[04.03.1939]] – [[17.07.1940]] || [[Oberleutnant zur See]] || [[Harald Jürst]] | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 19 Tage auf See und legte dabei 2.017 [[sm]] über und 357 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und westlich der [[Orkney Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 815 [[BRT]] und 1 U-Jäger mit 209 [[ts]]. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 19 Tage auf See und legte dabei 2.017 [[sm]] über und 357 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und westlich der [[Orkney Inseln]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 815 [[BRT]] und 1 U-Jäger mit 209 [[ts]]. | ||
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[28.10.1939]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lynx II]]''' - 250 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[28.10.1939]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Lynx II]]''' - 250 [[BRT]] ● [[28.10.1939]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[St. Nidan]]''' - 565 [[BRT]] ● [[30.10.1939]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Northern Rover]]''' - 209 [[ts]]. |
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und legte 9 [[Mine|Minen]] vor [[Cockle Feuerschiff]]. Durch diese [[Mine|Minen]] wurde 1 Schiff mit 495 [[BRT]] und 1 Minensucher mit 209 [[ts]] versenkt. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und legte 9 [[Mine|Minen]] vor [[Cockle Feuerschiff]]. Durch diese [[Mine|Minen]] wurde 1 Schiff mit 495 [[BRT]] und 1 Minensucher mit 209 [[ts]] versenkt. | ||
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[06.12.1939]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Washington]]''' - 209 [[ts]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[06.12.1939]] - [[Großbritannien|br]] - [[HMS]] '''[[Washington]]''' - 209 [[ts]] ● [[12.12.1939]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Marwick Head]]''' - 495 [[BRT]]. |
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 6 Tage auf See und legte dabei 943 [[sm]] über und 86 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und vor der Ostküste von [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 5.504 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 6 Tage auf See und legte dabei 943 [[sm]] über und 86 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und vor der Ostküste von [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 5.504 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurden: ''' [[16.12.1939]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Lister]]''' 1.366 - [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden: ''' [[16.12.1939]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Lister]]''' 1.366 - [[BRT]] ● [[16.12.1939]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Hild]]''' 1.356 - [[BRT]] ● [[17.12.1939]] - [[Dänemark|dä]] - '''[[Bogö]]''' 1.214 - [[BRT]] ● [[17.12.1939]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Glittrefjell]]''' - 1.568 [[BRT]]. |
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und vor der Ostküste von [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.296 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 9 Tage auf See. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und vor der Ostküste von [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.296 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[19.01.1940]] - [[Frankreich|fr]] - '''[[Quiberon]]''' - 1.296 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[19.01.1940]] - [[Frankreich|fr]] - '''[[Quiberon]]''' - 1.296 [[BRT]]. |
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 870 [[sm]] zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und vor der Ostküste von [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 498 [[BRT]] versenken. Nach dieser Unternehmung ging U 59 vom [[11.02.1940]] - [[26.02.1940]] zu Überholungsarbeiten in die Werft. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 11 Tage auf See und legte dabei zirka 870 [[sm]] zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]] und vor der Ostküste von [[England]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 498 [[BRT]] versenken. Nach dieser Unternehmung ging U 59 vom [[11.02.1940]] - [[26.02.1940]] zu Überholungsarbeiten in die Werft. | ||
− | * '''Versenkt wurden : ''' [[01.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ellen M.]]''' - 498 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : ''' [[01.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Ellen M.]]''' - 498 [[BRT]] ● [[02.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Creofield]]''' - 838 [[BRT]] ● [[02.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Portlet]]''' - 1.064 [[BRT]]. |
− | * '''Beschädigt wurde : ''' [[02.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Beechwood]]''' - 4.897 [[BRT]] | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[02.02.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Beechwood]]''' - 4.897 [[BRT]]. |
* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Feste Bewachung im Seegebiet Cross Sand wurde nicht beobachtet. Auf Grund der ersten Versenkung wurden drei Ansteuerungsfahrzeuge für einzeln fahrende beobachtet. Sie liegen im Quadrat AN 8443 links Mitte. Das westliche Fahrzeug zeigte zwei weiße Lichter untereinander, das östliche zwei grüne Lichter untereinander, das mittlere nur eine weiße Topplaterne. | * '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Feste Bewachung im Seegebiet Cross Sand wurde nicht beobachtet. Auf Grund der ersten Versenkung wurden drei Ansteuerungsfahrzeuge für einzeln fahrende beobachtet. Sie liegen im Quadrat AN 8443 links Mitte. Das westliche Fahrzeug zeigte zwei weiße Lichter untereinander, das östliche zwei grüne Lichter untereinander, das mittlere nur eine weiße Topplaterne. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] über und 1.119 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]], vor [[Bergen]] und vor dem [[Pentland Firth]]. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 6 die vor dem [[Pentland Firth]] operieren sollte. Nach Ergänzung von Treiböl und Proviant in [[Bergen]] kreuzte das Boot, vor dem Rückmarsch, noch einmal südöstlich der [[Shetland Inseln]]. U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.118 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Harald Jürst]], war 38 Tage auf See und legte dabei zirka 3.000 [[sm]] über und 1.119 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte in der [[Nordsee]], vor [[Bergen]] und vor dem [[Pentland Firth]]. Es gehörte beim [[Unternehmen Weserübung]] zur Gruppe 6 die vor dem [[Pentland Firth]] operieren sollte. Nach Ergänzung von Treiböl und Proviant in [[Bergen]] kreuzte das Boot, vor dem Rückmarsch, noch einmal südöstlich der [[Shetland Inseln]]. U 58 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.118 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[06.04.1940]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Navarra]]''' - 2.118 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[06.04.1940]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Navarra]]''' - 2.118 [[BRT]]. |
* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Das Operationsgebiet östlich Orkneys-Shetlands hat sich unter den veränderten Verkehrsverhältnissen und bei starker Abwehr in der hellen Kahreszeit als ungünstig erwiesen. Besser waren die Verhältnisse westlich des Pentland Firth, hier kommt weiterer Ansatz in Frage. Unternehmung mehr als 5 Wochen ! Trotz der Zähigkeit des Kommandanten, kein Erfolg beschieden. | * '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 8. Unternehmung:''' Das Operationsgebiet östlich Orkneys-Shetlands hat sich unter den veränderten Verkehrsverhältnissen und bei starker Abwehr in der hellen Kahreszeit als ungünstig erwiesen. Besser waren die Verhältnisse westlich des Pentland Firth, hier kommt weiterer Ansatz in Frage. Unternehmung mehr als 5 Wochen ! Trotz der Zähigkeit des Kommandanten, kein Erfolg beschieden. | ||
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Matz]], war 18 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 281 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Am [[23.07.1940]] lief das Boot zur Treiböl- und Proviantergänzung, sowie Maschinenüberholung, in [[Bergen]] ein. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.981 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Matz]], war 18 Tage auf See und legte dabei zirka 2.100 [[sm]] über und 281 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Am [[23.07.1940]] lief das Boot zur Treiböl- und Proviantergänzung, sowie Maschinenüberholung, in [[Bergen]] ein. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.981 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurde: ''' [[01.08.1940]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Sigyn]]''' - 1.981 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde: ''' [[01.08.1940]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Sigyn]]''' - 1.981 [[BRT]]. |
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* '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Joachim Matz]], war 12 Tage auf See und legte dabei 1.800 [[sm]] über und 77 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.339 [[BRT]] versenkt. | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Joachim Matz]], war 12 Tage auf See und legte dabei 1.800 [[sm]] über und 77 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 2.339 [[BRT]] versenkt. | ||
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[14.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Betty]]''' - 2.339 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[14.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Betty]]''' - 2.339 [[BRT]]. |
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− | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Matz]], war 8 Tage auf See und legte dabei zirka 1.350 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]] dort traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-205]]. Es konnte auf dieser Unternehmung | + | * '''Die Fahrt : ''' U 59, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Matz]], war 8 Tage auf See und legte dabei zirka 1.350 [[sm]] über und 51 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und dem [[Nordkanal]] dort traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-205]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.517 [[BRT]] versenken, 1 Schiff mit 4.943 [[BRT]] wurde so schwer beschädigt das es beim einschleppen strandete und aufgegeben werden mußte. |
− | * '''Versenkt wurde : ''' [[30.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Anadara]]''' - 8.009 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurde : ''' [[30.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Anadara]]''' - 8.009 [[BRT]] ● [[31.08.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Har Zion]]''' - 2.508 [[BRT]]. |
− | * '''Beschädigt wurde : ''' [[30.08.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[San Gabriel]]''' - 4.943 [[BRT]] (Totalverlust) | + | * '''Beschädigt wurde : ''' [[30.08.1940]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[San Gabriel]]''' - 4.943 [[BRT]] (Totalverlust). |
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* '''Die Fahrt :''' U 59, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Matz]], war 17 Tage auf See und legte dabei zirka 2.500 [[sm]] über und 123 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]], bei den [[Hebriden]] und in der [[Nordsee]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-77]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.676 [[BRT]] versenken. | * '''Die Fahrt :''' U 59, unter [[Kapitänleutnant]] [[Joachim Matz]], war 17 Tage auf See und legte dabei zirka 2.500 [[sm]] über und 123 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], im [[Nordkanal]], bei den [[Hebriden]] und in der [[Nordsee]] und traf dabei auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HX-77]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.676 [[BRT]] versenken. | ||
− | * '''Versenkt wurden : [[07.10.1940]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Touraine]]''' - 5.811 [[BRT]] | + | * '''Versenkt wurden : [[07.10.1940]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Touraine]]''' - 5.811 [[BRT]] ● [[12.10.1940]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Pacific Ranger]]''' - 6.865 [[BRT]]. |
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| || Datum: || || [[03.05.1945]] | | || Datum: || || [[03.05.1945]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Leutnant zur See| | + | | || Letzter Kommandant: || [[Leutnant zur See|Letnant zur See (Kr.O.)]] || [[Herbert Walther]] |
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| || Ort: || || [[Kiel]] | | || Ort: || || [[Kiel]] | ||
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | ||
− | '''Vom 04.03.1939 - 03.05.1945: (44) | + | '''Vom 04.03.1939 - 03.05.1945: (44) ②''' |
− | [[Arndt, Wilhelm]] | + | [[Arndt, Wilhelm]] ● [[Ballenthien, Claus]] ● [[Berger, Heinz]] ● [[Blix, Horst]] ● [[Brösskamp, Karl-Heinz]] ● [[Dorow, Robert]] ● [[Duscha, Willi]] ● [[Wilhelm Eisele|Eisele, Wilhelm]] ● [[Endres, Kurt]] ● [[Escholt, Reinhard]] ● [[Fix, Hans]] ● [[Siegfried Freiherr von Forstner|Forstner, Siegfried Freiherr von]] ● [[Grale, Heinz]] ● |
− | [[Günter Gretschel|Gretschel, Günter]] | + | [[Günter Gretschel|Gretschel, Günter]] ● [[Heinrich Hasenschar|Hasenschar, Heinrich]] ● [[Heyne, Karl]] ● [[Harald Jürst|Jürst, Harald]] ● [[Kaiser, Herbert]] ● [[Kleinau, Walter]] ● [[Köller, Karl]] ●[[Leinenbach, Josef]] ● [[Malm, Hans]] ● [[Joachim Matz|Matz, Joachim]] ●[[Mazanowski, Ewald]] ● [[Osmers, Heinz]] ● [[Pilz, Heini]] ● [[Günter Poser|Poser, Günter]] ● [[Karl-Heinz Sammler|Sammler, Karl-Heinz]]● [[Schewiola, Herbert]] ● [[Günther Schimmel|Schimmel, Günther]] ●[[Hans-Jürgen Schley|Schley, Hans-Jürgen]] ● [[Schneider, Alfred]] ● [[Schubert, Wilhelm]] ● [[Schwachtmann, Rudolf]] ● [[Siebers, Werner]] ● [[Stein, Fritz]] ● [[Striegl, Georg]] ● [[Sumpf, Werner]] ● [[Tiedemann, Rudolf]] ● [[Walter, Hans-Rochus]] ● [[ Herbert Walther|Walther, Herbert]] ● [[Winkelsdorf, Horst]] ● [[Wirth, Hans]] ● [[Wunderlich, Gerhard]] |
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] | ||
− | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 U 1 - U 50"] | + | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 2 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1 - U 50"] |
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
− | + | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | |
− | + | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |
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Version vom 5. September 2012, 11:41 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 59" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: | |||
25.08.1939 - 07:30 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 25.08.1939 - 12:25 Uhr in Helgoland | |
| |||
1. Unternehmung: | |||
29.08.1939 - 15:50 Uhr aus Helgoland | → → → → | 11.09.1939 - 17:35 Uhr in Kiel | |
| |||
19.09.1939 - 08:10 Uhr aus Kiel | → → → → | 25.08.1939 - //:// Uhr in Neustadt | |
| |||
2. Feindfahrt: | |||
22.10.1939 - 03:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 22.10.1939 - 23:30 Uhr in Wilhelmshaven | |
23.10.1939 - 12:30 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 09.11.1939 - 23:00 Uhr in Kiel | |
| |||
3. Unternehmung: | |||
30.11.1939 - 23:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 08.12.1939 - 12:40 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
4. Unternehmung: | |||
14.12.1939 - 10:20 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 19.12.1939 - 23:35 Uhr in Kiel | |
| |||
5. Unternehmung: | |||
14.01.1940 - 11:05 Uhr aus Kiel | → → → → | 14.01.1940 - 18:25 Uhr in Brunsbüttel | |
15.01.1940 - 07:30 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 15.01.1940 - 16:55 Uhr in Helgoland | |
16.01.1940 - 13:40 Uhr aus Helgoland | → → → → | 22.01.1940 - 18:20 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
6. Unternehmung: | |||
29.01.1940 - 09:20 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 05.02.1940 - 13:17 Uhr in Helgoland | |
06.02.1940 - 12:47 Uhr aus Helgoland | → → → → | 08.02.1940 - 12:50 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
7. Unternehmung: | |||
14.03.1940 - 14:15 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 20.03.1940 - 12:00 Uhr in Wilhelmshaven | |
| |||
8. Unternehmung: | |||
31.03.1940 - 18:54 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 16.04.1940 - 23:25 Uhr in Bergen | |
17.04.1940 - 05:10 Uhr aus Bergen | → → → → | 06.05.1940 - 09:10 Uhr in Wilhelmshaven | |
06.05.1940 - 21:01 Uhr aus Wilhelmshaven | → → → → | 07.05.1940 - 16:15 Uhr in Kiel | |
| |||
9. Unternehmung: | |||
15.06.1940 - 00:40 Uhr aus Kiel | → → → → | 15.06.1940 - 07:57 Uhr in Brunsbüttel | |
15.06.1940 - 09:27 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 15.06.1940 - 22:45 Uhr in Helgoland | |
16.06.1940 - 03:35 Uhr aus Helgoland | → → → → | 16.06.1940 - 17:35 Uhr in Kiel | |
| |||
10. Unternehmung: | |||
18.07.1940 - 18:05 Uhr aus Kiel | → → → → | 19.07.1940 - 03:30 Uhr in Brunsbüttel | |
19.07.1940 - 06.43 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 19.07.1940 - 13:50 Uhr in Helgoland | |
20.07.1940 - 08:00 Uhr aus Helgoland | → → → → | 22.07.1940 - 21:20 Uhr in Bergen | |
23.07.1940 - 22:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 04.08.1940 - 19:55 Uhr in Bergen | |
| |||
11. Unternehmung: | |||
08.08.1940 - 20:13 Uhr aus Bergen | → → → → | 19.08.1940 - 19:50 Uhr in Lorient | |
| |||
12. Unternehmung: | |||
26.08.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 03.09.1940 - 19:20 Uhr in Lorient | |
| |||
13. Unternehmung: | |||
07.09.1940 - 20:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 21.09.1940 - 17:30 Uhr in Lorient | |
| |||
14. Unternehmung: | |||
03.10.1940 - 17:00 Uhr aus Lorient | → → → → | 15.10.1940 - 18:30 Uhr in Bergen | |
17.10.1940 - 14:00 Uhr aus Bergen | → → → → | 19.10.1940 - 22:45 Uhr in Brunsbüttel | |
20.10.1940 - 05:03 Uhr aus Brunsbüttel | → → → → | 20.10.1940 - 13:41 Uhr in Kiel | |
| |||
12.12.1940 - 07:41 Uhr aus Kiel | → → → → | 14.12.1940 - 14:14 Uhr in Gotenhafen | |
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25.01.1945 - //:// Uhr aus Pillau | → → → → | 28.01.1945 - //:// Uhr in Kiel | |
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DAS SCHICKSAL: | |||
Datum: | 03.05.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Letnant zur See (Kr.O.) | Herbert Walther | |
Ort: | Kiel | ||
Position: | - | ||
Planquadrat: | AO 7728 | ||
Versenkt durch: | Selbstversenkung | ||
Tote: | 0 | ||
Überlebende: | - | ||
Detailangaben zum Schicksal: U 59 wurde am 03.05.1945 in Kiel/Arsenal bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits im April 1945 in Kiel außer Dienst gestellt. Es wurde nach Kriegsende abgebrochen und verschrottet. |
DIE BESATZUNG: Vom 04.03.1939 - 03.05.1945: (44) ② Arndt, Wilhelm ● Ballenthien, Claus ● Berger, Heinz ● Blix, Horst ● Brösskamp, Karl-Heinz ● Dorow, Robert ● Duscha, Willi ● Eisele, Wilhelm ● Endres, Kurt ● Escholt, Reinhard ● Fix, Hans ● Forstner, Siegfried Freiherr von ● Grale, Heinz ● Gretschel, Günter ● Hasenschar, Heinrich ● Heyne, Karl ● Jürst, Harald ● Kaiser, Herbert ● Kleinau, Walter ● Köller, Karl ●Leinenbach, Josef ● Malm, Hans ● Matz, Joachim ●Mazanowski, Ewald ● Osmers, Heinz ● Pilz, Heini ● Poser, Günter ● Sammler, Karl-Heinz● Schewiola, Herbert ● Schimmel, Günther ●Schley, Hans-Jürgen ● Schneider, Alfred ● Schubert, Wilhelm ● Schwachtmann, Rudolf ● Siebers, Werner ● Stein, Fritz ● Striegl, Georg ● Sumpf, Werner ● Tiedemann, Rudolf ● Walter, Hans-Rochus ● Walther, Herbert ● Winkelsdorf, Horst ● Wirth, Hans ● Wunderlich, Gerhard |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |