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U 60: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 59]] - - [[U 60]] - - [[U 61]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 59]] ← U 60 → [[U 61]]
  
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'''DAS BOOT''' (1)
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 60'''
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| Typ: || colspan="3" | [[II C]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.07.1937
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| Serie: || colspan="3" | U 56 - U 63
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| Baunummer: || colspan="3" | 259
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| Kiellegung: || colspan="3" | 01.10.1938
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| Stapellauf: || colspan="3" | 01.06.1939
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| Indienststellung: || colspan="3" | 22.07.1939
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Georg Schewe]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 11 306
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! colspan="3" | Kommandanten
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| 22.07.1939 - 19.07.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Georg Schewe]]
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| 19.07.1940 - 05.11.1940 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Adalbert Schnee]]
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| 06.11.1940 - 30.09.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Georg Wallas]]
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| 01.10.1941 - 00.05.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Kurt Pressel]]
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| 00.05.1942 - 06.12.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Hans-Dieter Mohs]]
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| 00.09.1942 - 00.12.1942 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Otto Hübschen]]
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| 07.12.1942 - 15.02.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludo Kregelin]]
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| 16.02.1944 - 28.02.1945 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Herbert Giesewetter]]
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! colspan="3" | Flottillen
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| 22.07.1939 - 00.10.1939 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel
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| 00.10.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel
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| 01.01.1940 - 18.11.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
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| 19.11.1940 - 00.03.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[21. U-Flottille]], Pillau
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
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| 04.11.1939 - 21.11.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 04.12.1939 - 04.12.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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| 12.12.1939 - 18.12.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| 19.12.1939 - 19.12.1939 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.373 BRT versenken.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| 09.01.1940 - 09.01.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
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| 11.01.1940 - 21.01.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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! colspan="3" | 4. Unternehmung
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| 14.02.1940 - 14.02.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
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| 15.02.1940 - 29.02.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des [[Eisschutz]] in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 02.03.1940 -  03.03.1940|| colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den Deutsche Werke AG Überholungsarbeiten durchgeführt.
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! colspan="3" | Verlegungsfahrt
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| 27.03.1940 - 28.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
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! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II C]]
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.07.1937
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| 04.04.1940 - 14.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
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| 14.04.1940 - 25.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brunsbüttel
 
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|-
−
| || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
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| 25.04.1940 - 27.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
 
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|-
−
| || '''[[Baunummer:]]''' || 259
+
| ||
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 01.10.1938
+
| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die U-Boot-Gruppe [[Folla (U-Bootgruppe)|Folla]], diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Stapellauf:]]''' || 01.06.1939
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || '''[[Indienststellung:]]''' || 22.07.1939
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Georg Schewe]]
+
| ||
 
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−
| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 11 306
+
! colspan="3" | 6. Unternehmung
 
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|}
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| ||
−
 
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'''KOMMANDANTEN''' (2)
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| 18.05.1940 - 19.05.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 20.05.1940 - 10.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Helgoland
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1939 – 12.08.1940 || Kapitänleutnant || [[Georg Schewe]]
+
| 10.06.1940 - 11.06.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 19.07.1940 – 05.11.1940 || Oberleutnant zur See || [[Adalbert Schnee]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 06.11.1940 – 30.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Georg Wallas]]
+
| || colspan="3" | U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, am 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1941 – 00.05.1942 || Oberleutnant zur See || [[Kurt Pressel]]
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || 00.05.1942 – 06.12.1942 || Oberleutnant zur See || [[Hans-Dieter Mohs]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 00.09.1942 - 00.12.1942 || Leutnant zur See || [[Otto Hübschen]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 07.12.1942 – 15.02.1944 || Oberleutnant zur See || [[Ludo Kregelin]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 16.02.1944 – 28.02.1945 || Oberleutnant zur See || [[Herbert Giesewetter]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 21.06.1940 - 23.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Memel
−
 
 
−
'''FLOTTILLEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 22.07.1939 – 00.10.1939 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]]
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[24. U-Flottille]] nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
 
|-
 
|-
−
| || 00.10.1939 – 31.12.1939 || Frontboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 01.01.1940 – 18.11.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 19.11.1940 – 00.03.1945 || Schulboot || [[21. U-Flottille]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 19.07.1940 - 21.07.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Memel - Eingelaufen in Kiel
−
 
 
−
'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || 23.07.1939 - 15.09.1939 || Kiel || Erprobungen bei der Erprobungsgruppe für U-Boote.
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
 
|-
 
|-
−
| || 18.09.1939 - 30.09.1939 || Kiel || Torpedoschießen bei der U-Schulflottille.
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || 01.10.1939 - 02.11.1939 || Kiel || Ausbildung und Werftaufenthalt.
+
! colspan="3" | 7. Unternehmung
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| 30.07.1940 - 03.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Bergen
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:12%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 04.08.1940 - 18.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lorient
−
 
 
−
'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 04.11.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 21.11.1939 - Kiel
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
−
 
 
−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Das Boot operierte, nach dem Marsch durch die Ostsee, in der Nordsee und im Nordmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 21.11.1939 lief U 60 wieder in Kiel ein.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[04.11.1939]] - [[05.11.1939]] - [[06.11.1939]] - [[07.11.1939]] - [[08.11.1939]] - [[09.11.1939]] - [[10.11.1939]] - [[11.11.1939]] - [[12.11.1939]] - [[13.11.1939]] - [[14.11.1939]] - [[15.11.1939]] - [[16.11.1939]] - [[17.11.1939]] - [[18.11.1939]] - [[19.11.1939]] - [[20.11.1939]] - [[21.11.1939]]
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 04.12.1939 - Kiel || - - - - - - - - || 04.12.1939 - Wilhelmshaven
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], verlegte von Kiel, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven wo es auf der Jade an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teilnahm.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[04.12.1939]]
 
−
 
 
−
'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 12.12.1939 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 18.12.1939 - Wilhelmshaven
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 19.12.1939 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 19.12.1939 - Kiel
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
! colspan="3" | 8. Unternehmung
−
 
 
−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 [[Mine|Minen]] vor Lowestoft. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff durch [[Mine|Minen]] versenken. Dies war am 19.12.1939 die britische ''[[City of Kobe|CITY OF KOBE]]'' mit 4.373 BRT. Auf dem Rückmarsch lief das Boot, vor dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Wilhelmshaven ein. Am 19.12.1939 machte U 60 in Kiel fest.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[12.12.1939]] - [[13.12.1939]] - [[14.12.1939]] - [[15.12.1939]] - [[16.12.1939]] - [[17.12.1939]] - [[18.12.1939]]
 
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 09.01.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 09.01.1940 - Brunsbüttel
+
| ||
 
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| || 11.01.1940 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 21.01.1940 - Wilhelmshaven
+
| 21.08.1940 - 06.09.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
 
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| || colspan="3" |
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U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Noch am selben tag machte das Boot, nach dem Marsch durch den Kaiser-Wilhelm-Kanal, in Brunsbüttel fest. Anschließend operierte es in der südlichen Nordsee, vor dem Ärmelkanal und der niederländischen Küste. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 1.504 sm, machte U 60 in Wilhelmshaven fest.
 
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−
'''Zeitstrahl:''' [[09.01.1940]] - [[10.01.1940]] - [[11.01.1940]] - [[12.01.1940]] - [[13.01.1940]] - [[14.01.1940]] - [[15.01.1940]] - [[16.01.1940]] - [[17.01.1940]] - [[18.01.1940]] - [[19.01.1940]] - [[20.01.1940]] - [[21.01.1940]]
 
−
 
 
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
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| || 14.02.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 14.02.1940 - Helgoland
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || 15.02.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 29.02.1940 - Wilhelmshaven
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 60 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Noch am selben Tag machte das Boot, wegen starken Schneetreiben, in Helgoland fest. Nach dem abermaligen Auslaufen operierte U 60 in der Nordsee vor dem Moray Firth und bei den Shetland Inseln. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, machte U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven fest.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl''' [[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]] - [[18.02.1940]] - [[19.02.1940]] - [[20.02.1940]] - [[21.02.1940]] - [[22.02.1940]] - [[23.02.1940]] - [[24.02.1940]] - [[25.02.1940]] - [[26.02.1940]] - [[27.02.1940]] - [[28.02.1940]] -  [[29.02.1940]]
 
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
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| || 02.03.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 03.03.1940 - Kiel
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], verlegte von Wilhelmshaven, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden, bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]], Überholungsarbeiten durchgeführt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[02.03.1940]] - [[03.03.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 27.03.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 28.03.1940 - Wilhelmshaven
+
! colspan="3" | 9. Unternehmung
 
|-
 
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| || colspan="3" |
+
| ||
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−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], verlegte nach der Werftüberholung von Kiel, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, zurück nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das [[Unternehmen Weserübung]].
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[27.03.1940]] - [[28.03.1940]]
 
−
 
 
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'''<u>5. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 14.04.1940 - Bergen
+
| 16.09.1940 - 02.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 14.04.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 27.04.1940 - Kiel
+
| 05.10.1940 - 05.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Helgoland
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| 06.10.1940 - 06.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Brunsbüttel
−
 
 
−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot selbst operierte in der Nordsee, östlich des Moray Firth, östlich der Orkney- und Shetland Insel und vor Bergen.Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, am 14.04.1940, operierte es im Nordmeer, an der norwegischen Küste bis nordwestlich der Insel Vikna. Es bildete zusammen mit [[U 34]], [[U 50]] und [[U 62]] die [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Folla (U-Boot-Gruppe)|Folla]] diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte U 60 am 27.04.1940 in Kiel fest.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]] - [[26.04.1940]] - [[27.04.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>6. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 18.05.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 19.05.1940 - Helgoland
+
| 08.10.1940 - 08.10.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 20.05.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 10.06.1940 - Helgoland
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| ||
 
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|-
−
| || 10.06.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 11.06.1940 - Kiel
+
| || colspan="3" | U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur [[21. U-Flottille]] wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
−
 
 
−
U 60, unter Kapitänleutnant [[Georg Schewe]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, mußte das Boot am 19.05.1940, wegen defekter [[Kreiselkompaß|Kreiselkompaßanlage]], zurück nach Helgoland. Nach dem wiederauslaufen operierte es in der Nordsee und vor und im Eingang zum Ärmelkanal. U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Auf dem Rückmarsch wurde am 10.06.1940 in Helgoland das Rückmarschgeleit abgewartet. Nach zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte U 60 am 11.06.1940 wieder in Kiel fest.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Eine Unternehmung, der trotz Rangehens des Kommandanten der Erfolg versagt blieb.
 
−
 
 
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'''Zeitstrahl:''' - [[18.05.1940]] - [[19.05.1940]] - [[20.05.1940]] - [[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]] - [[26.05.1940]] - [[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]] - [[04.06.1940]] - [[05.06.1940]] - [[06.06.1940]] - [[07.06.1940]] - [[08.06.1940]] - [[09.06.1940]] - [[10.06.1940]] - [[11.06.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 21.06.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 23.06.1940 - Memel
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 60 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], verlegte von Kiel, zur [[24. U-Flottille]], nach Memel.
 
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'''Zeitstrahl:''' [[21.06.1940]] - [[22.06.1940]] - [[23.06.1940]]
 
−
 
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 19.07.1940 - Memel || - - - - - - - - || 21.07.1940 - Kiel
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], verlegte von Memel, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[19.07.1940]] - [[20.07.1940]] - [[21.07.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>7. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 30.07.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 03.08.1940 - Bergen
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
 
|-
 
|-
−
| || 04.08.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 18.08.1940 - Lorient
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Herbert Giesewetter]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Ort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
−
 
 
−
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Nordsee, wurde am 03.08.1940 in Bergen nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und vor dem Nordkanal. U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken. Dies war am 13.08.1940 die schwedische ''[[Nils Gorthon|NILS GORTHON]]'' mit 1.787 BRT. Nach zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gut durchgeführte zweite Unternehmung des Kommandanten. Sein Verhalten im stark luftüberwachten Gebiet zeigt, daß er die Luftgefahr nicht überschätzt.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[30.07.1940]] - [[31.07.1940]] - [[01.08.1940]] - [[02.08.1940]] - [[03.08.1940]] - [[04.08.1940]] - [[05.08.1940]] - [[06.08.1940]] - [[07.08.1940]] - [[08.08.1940]] - [[09.08.1940]] - [[10.08.1940]] - [[11.08.1940]] - [[12.08.1940]] - [[13.08.1940]] - [[14.08.1940]] - [[15.08.1940]] - [[16.08.1940]] - [[17.08.1940]] - [[18.08.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>8. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 21.08.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 06.09.1940 - Lorient
+
| Position: || colspan="3" | 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9815
−
 
 
−
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, vor dem Nordkanal und bei den Hebriden. Dabei traf es auf den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[OB-205]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff versenken und 1 Schiff beschädigen. Versenkt wurde am 03.09.1940 die britische ''[[Ulva|ULVA]]'' mit 1.401 BRT. Beschädigt wurde am 31.08.1940 die niederländische ''[[Volendam|VOLENDAM]]'' mit 15.434 BRT. Nach zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, machte U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient fest.
 
−
 
 
−
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Gute, für ein kleines Boot besonders erfolgreiche Unternehmung. Die zähe und taktisch richtige Verfolgung des am 02. und 03. September bis zum Erfolg verdient Anerkennung.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[21.08.1940]] - [[22.08.1940]] - [[23.08.1940]] - [[24.08.1940]] - [[25.08.1940]] - [[26.08.1940]] - [[27.08.1940]] - [[28.08.1940]] - [[29.08.1940]] - [[30.08.1940]] - [[31.08.1940]] - [[01.09.1940]] - [[02.09.1940]] - [[03.09.1940]] - [[04.09.1940]] - [[05.09.1940]] - [[06.09.1940]]
 
−
 
 
−
'''<u>9. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 16.09.1940 - Lorient || - - - - - - - - || 02.10.1940 - Bergen
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || 05.10.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 08.10.1940 - Kiel
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
−
 
 
−
U 60, unter Oberleutnant zur See [[Adalbert Schnee]], lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor dem Nordkanal. Auf dem Rückmarsch wurde am 02.10.1940 in Bergen nochmal Brennstoff aufgenommen. U 60 konnte keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser, und dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, machte U 60 am 08.10.1940 in Kiel fest.
 
−
 
 
−
'''Zeitstrahl:''' [[16.09.1940]] - [[17.09.1940]] - [[18.09.1940]] - [[19.09.1940]] - [[20.09.1940]] - [[21.09.1940]] - [[22.09.1940]] - [[23.09.1940]] - [[24.09.1940]] - [[25.09.1940]] - [[26.09.1940]] - [[27.09.1940]] - [[28.09.1940]] - [[29.09.1940]] - [[30.09.1940]] - [[01.10.1940]] - [[02.10.1940]] - [[03.10.1940]] - [[04.10.1940]] - [[05.10.1940]] - [[06.10.1940]] - [[07.10.1940]] - [[08.10.1940]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| ||
−
 
 
−
'''DIE VERLUSTURSACHE'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 60|Klick hier → Besatzungsliste U 60]]
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || '''Boot:''' || U 60
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Giesewetter]]
+
| ||
 
|-
 
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| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
+
| colspan="3" | U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 28.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]], zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°10' Ost
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
+
| colspan="3" | U 60 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 7.561 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
 
|-
 
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| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
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−
| || '''Tote:''' || -
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''Überlebende:''' || -
+
| ||
 
|-
 
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| || colspan="3" |  
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
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U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am [[28.02.1945]] in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 22, 27, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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'''DIE BESATZUNG'''
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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'''Vom 22.07.1939 - 05.05.1945:''' (32 Personen) (3)
 
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[[Adler, ]] - [[Behrens, Kraft]] - [[Karl Boddenberg|Boddenberg, Karl]] - [[Brand, Wilhelm]] - [[Franke, Theodor]] - [[Herbert Giesewetter|Giesewetter, Herbert]] - [[Glaser, Heins]] - [[Hackstein, Willi]] - [[Hagenbücher, Alfred]] - [[Hanke, Heinz]] - [[Hartmann, Karl]] - [[Holtfreder, Herbert]] - [[Otto Hübschen|Hübschen, Otto]] - [[Ibelshäuser, Johannes]] - [[Ludo Kregelin|Kregelin, Ludo]] - [[Lechtenbörger, Willi]] - [[Leimkühler, Wolfgang]] - [[Lepzy, Viktor]] - [[Lewitz, Konrad]] - [[Lückert, Max]] - [[ Heinz-Dieter|Mohs, Heinz-Dieter]] - [[Netter, Arthur]] - [[Ockein, Werner]] - [[Kurt Pressel|Pressel, Kurt]] - [[Putzig, Karl-Otto-Johannes]] - [[Richartz, Willi]] - [[Russ, Albert]] - [[Georg Schewe|Schewe, Georg]] - [[Adalbert Schnee|Schnee, Adalbert]] - [[Georg Wallas|Wallas, Georg]] - [[Wittwer, Max]] - [[Zink, Herbert]]
 
 
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 89 - 97. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.
 
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Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.
 
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Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 89 - 97.
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
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(1) Bilder von U 60 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de
 
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
 
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[[U 59]] - - [[U 60]] - - [[U 61]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 59]] ← U 60 → [[U 61]]

Aktuelle Version vom 7. Mai 2024, 16:07 Uhr

U 59 ← U 60 → U 61

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 60
Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 259
Kiellegung: 01.10.1938
Stapellauf: 01.06.1939
Indienststellung: 22.07.1939
Kommandant: Georg Schewe
Feldpostnummer: M - 11 306
Kommandanten
22.07.1939 - 19.07.1940 Kapitänleutnant - Georg Schewe
19.07.1940 - 05.11.1940 Oberleutnant zur See - Adalbert Schnee
06.11.1940 - 30.09.1941 Oberleutnant zur See - Georg Wallas
01.10.1941 - 00.05.1942 Oberleutnant zur See - Kurt Pressel
00.05.1942 - 06.12.1942 Oberleutnant zur See - Hans-Dieter Mohs
00.09.1942 - 00.12.1942 Leutnant zur See - Otto Hübschen
07.12.1942 - 15.02.1944 Oberleutnant zur See - Ludo Kregelin
16.02.1944 - 28.02.1945 Oberleutnant zur See - Herbert Giesewetter
Flottillen
22.07.1939 - 00.10.1939 Ausbildungsboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
00.10.1939 - 31.12.1939 Frontboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
01.01.1940 - 18.11.1940 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
19.11.1940 - 00.03.1945 Schulboot - 21. U-Flottille, Pillau
1. Unternehmung
04.11.1939 - 21.11.1939 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.11.1939 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, operierte das Boot in der Nordsee und im Nordmeer. Nach 17 Tagen, lief U 60 am 12.11.1939 wieder in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
04.12.1939 - 04.12.1939 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.12.1939 von Kiel aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort nahm das Boot, auf der Jade, an Horchübungen mit der 12. U-Jagdflottille teil.
2. Unternehmung
12.12.1939 - 18.12.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Wilhelmshaven
19.12.1939 - 19.12.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 12.12.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und legte 9 Minen vor Lowestoft. Der Rückmarsch führte über Wilhelmshaven und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 7 Tagen, lief U 60 am 19.12.1939 in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.373 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
09.01.1940 - 09.01.1940 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Brunsbüttel
11.01.1940 - 21.01.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 09.01.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Geleitaufnahme in Brunsbüttel, operierte das Boot in der südlichen Nordsee und vor der Ostküste von England. Nach 12 Tagen und zurückgelegten 1.504 sm, lief U 60 am 21.01.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
14.02.1940 - 14.02.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
15.02.1940 - 29.02.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 14.02.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Abgabe des Eisschutz in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee. Nach 15 Tagen und zurückgelegten 1.981 sm über und 272 sm unter Wasser, lief U 60 am 29.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
Verlegungsfahrt
02.03.1940 - 03.03.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 02.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Dort wurden bei den Deutsche Werke AG Überholungsarbeiten durchgeführt.
Verlegungsfahrt
27.03.1940 - 28.03.1940 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 27.03.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, nach der Werftüberholung, durch den Kaiser Wilhelm Kanal, nach Wilhelmshaven. Dort lag es in Bereitschaft für das Unternehmen Weserübung.
5. Unternehmung
04.04.1940 - 14.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
14.04.1940 - 25.04.1940 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brunsbüttel
25.04.1940 - 27.04.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee vor Bergen. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Nach Ergänzung von Brennstoff und Proviant in Bergen, operierte das Boot im Nordmeer. Es bildete zusammen mit U 34, U 50 und U 62 die U-Boot-Gruppe Folla, diese sollte Vorstöße in den Namsenfjord unternehmen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel, dem Kaiser Wilhelm Kanal und Holtenau, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten 2.055 sm über und 467,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 27.04.1940 in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
18.05.1940 - 19.05.1940 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
20.05.1940 - 10.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland
10.06.1940 - 11.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Kapitänleutnant Georg Schewe, lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, sowie der Reparatur der Kreiselkompaßanlage und Brennstoffergänzung in Helgoland, operierte das Boot in der Nordsee und im Ärmelkanal. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, lief U 60 nach 24 Tagen und zurückgelegten 1.790 sm über und 432 sm unter Wasser, am 11.06.1940 wieder in Kiel ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
Verlegungsfahrt
21.06.1940 - 23.06.1940 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Memel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.06.1940 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 24. U-Flottille nach Memel. Am 23.06.1940 lief U 60 in Memel ein.
Verlegungsfahrt
19.07.1940 - 21.07.1940 Ausgelaufen von Memel - Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 19.07.1940 von Memel aus. Das Boot verlegte, zur Werftüberholung und Ausrüstung, nach Kiel. Am 21.07.1940 lief U 60 in Kiel ein.
7. Unternehmung
30.07.1940 - 03.08.1940 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Bergen
04.08.1940 - 18.08.1940 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Lorient
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 30.07.1940 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Bergen, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Nordkanal. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.337,2 sm über und 247,8 sm unter Wasser, lief U 60 am 18.08.1940 in Lorient ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.787 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
21.08.1940 - 06.09.1940 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Lorient
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 21.08.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Nordkanal und bei den Hebriden. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.195 sm über und 192,6 sm unter Wasser, lief U 60 am 06.09.1940 wieder in Lorient ein.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 1.401 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
16.09.1940 - 02.10.1940 Ausgelaufen von Lorient - Eingelaufen in Bergen
05.10.1940 - 05.10.1940 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Helgoland
06.10.1940 - 06.10.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Brunsbüttel
08.10.1940 - 08.10.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
U 60, unter Oberleutnant zur See Adalbert Schnee, lief am 16.09.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und im Pentland Firth. Der Rückmarsch führte über Bergen (Brennstoffergänzung), Helgoland (Geleitaufnahme), Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. war 22 Tage auf See und legte dabei 2.671 sm über und 247 sm unter Wasser zurück. U 60 ging nach dieser Unternehmung zur 21. U-Flottille wo es als Schulboot eingesetzt wurde.
U 60 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
Verlustursache
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Herbert Giesewetter
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 60
Verlustursache im Detail
U 60 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 28.02.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 60, versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
U 60 konnte auf 9 Unternehmungen 3 Schiffe mit 7.561 BRT versenken und 1 Schiff mit 15.434 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 79, 108, 132, 163, 182, 207, 211, 249. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 21, 22, 27, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 57. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 89 - 97. → Amazon
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