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U 62: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 61]] - - [[U 62]] - - [[U 63]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 61]] ← U 62 → [[U 63]]
  
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<big><span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span></big><sup>(1*)</sup>
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[II C]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]''' || 21.07.1937
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 56 - U 63
 
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| || '''[[Baunummer:]]''' || 261
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 02.01.1939
 
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| || '''[[Stapellauf:]]''' || 16.11.1939
 
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| || '''[[Indienststellung:]]''' || 21.12.1939
 
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| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]]''' || [[Hans-Bernhard Michalowski]]
 
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| || '''[[Feldpostnummer:]]''' || M - 23 080
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span></big><sup>(2*)</sup>
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! Datenblatt:
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 62'''
 
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| || 21.12.1939 – 20.05.1941 || Kapitänleutnant || [[Hans-Bernhard Michalowski]]
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| || 20.05.1941 – 00.09.1941 || Oberleutnant zur See || [[Ludwig Forster]]  
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| Typ: || colspan="3" | [[II C]]
 
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| || 00.09.1941 – 04.11.1941 || Oberleutnant zur See || [[Max Wintermeyer]]
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 21.07.1937
 
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| || 05.11.1941 - 19.11.1941 || Kapitänleutnant || [[Waldemar Mehl]]  
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutsche Werke AG]], Kiel
 
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| || 20.11.1941 – 13.04.1942 || Kapitänleutnant || [[Horst Schünemann]]
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| Serie: || colspan="3" | U 56 - U 63
 
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| || 14.04.1942 – 15.09.1942 || Oberleutnant zur See || [[Dietrich Epp]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 261
 
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| || 16.09.1942 – 19.07.1943 || Oberleutnant zur See || [[Adolf Schönberg]]
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| Kiellegung: || colspan="3" | 02.01.1939
 
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| || 20.07.1943 – 31.10.1944 || Oberleutnant zur See || [[Horst Slevogt]]
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| Stapellauf: || colspan="3" | 16.11.1939
 
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|-
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| || 01.11.1944 – 20.03.1945 || Leutnant zur See || [[Hans-Eckart Augustin]]
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 21.12.1939
 
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|<br>
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Bernhard Michalowski]]
 
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 23 080
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<big><span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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! colspan="3" | Kommandanten
 
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| || 21.12.1939 – 31.01.1940 || Ausbildungsboot || [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille EMSMANN]]
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| || 01.02.1940 – 30.09.1940 || Frontboot || [[1. U-Flottille]]
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| 21.12.1939 - 20.05.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans-Bernhard Michalowski]]
 
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| || 01.10.1940 – 03.05.1940 || Schulboot || [[21. U-Flottille]]
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| 20.05.1941 - 00.09.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Ludwig Forster]]  
 
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| 00.09.1941 - 04.11.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Max Wintermeyer]]
 
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|}
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| 05.11.1941 - 19.11.1941 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Waldemar Mehl]]
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| 20.11.1941 - 13.04.1942 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Horst Schünemann]]
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| 14.04.1942 - 15.09.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Dietrich Epp]]
 
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−
| || 22.12.1939 - 01.01.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[EAU]]
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| 16.09.1942 - 19.07.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Adolf Schönberg]]
 
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|<br>
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| 20.07.1943 - 31.10.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Horst Slevogt]]
 
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|-
−
| || 02.01.1940 - 06.01.1940 || Eckernförde || Erprobungen beim [[TEK]]
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| 01.11.1944 - 20.03.1945 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Hans-Eckart Augustin]]
 
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|<br>
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| || 08.01.1940 - 10.01.1940 || Neustadt/Pelzerhagen || Torpedoschießen beim  [[NVA]]
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! colspan="3" | Flottillen
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 11.01.1940 - 17.01.1940 || Kiel || Erprobungen beim [[EAU]]
+
| 21.12.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[5. U-Flottille EMSMANN|U-Flottille Emsmann]], Kiel
 
|-
 
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|<br>
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| 01.01.1940 - 31.01.1940 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
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|-
−
| || 18.01.1940 - 20.01.1940 || Eckernförde || Erprobungen beim [[TEK]]
+
| 01.02.1940 - 30.09.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[1. U-Flottille]], Kiel
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| 01.10.1940 - 20.03.1945 || colspan="3" | Schulboot - [[21. U-Flottille]], Pillau
 
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|-
−
| || 21.01.1940 - 28.01.1940 || Kiel || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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| ||
 
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|<br>
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| ||
 
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| || 29.01.1940 - 12.02.1940 || Helgoland || Ausbildung und Restausrüstung.
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! colspan="3" | 1. Unternehmung
 
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|<br>
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| ||
 
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|}
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| 13.02.1940 - 04.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Helgoland
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
−
 
 
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<span style="color:darkred;">1. UNTERNEHMUNG</span>
 
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| 06.03.1940 - 06.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || 13.02.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 04.03.1940 - Helgoland
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| || colspan="3" | U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 13.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Abholung Bootsausrüstung), nach Wilhelmshaven. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser, lief U 62 am 06.03.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
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| || colspan="3" | U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || 06.03.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 06.03.1940 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 62 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 13.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Abholung Bootsausrüstung), nach Wilhelmshaven. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser, lief U 62 am 06.03.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
−
 
 
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<span style="color:olive;">Chronik 13.02.1940 – 06.03.1940:</span>
 
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[[13.02.1940]] - [[14.02.1940]] - [[15.02.1940]] - [[16.02.1940]] - [[17.02.1940]] - [[18.02.1940]] - [[19.02.1940]] - [[20.02.1940]] - [[21.02.1940]] - [[22.02.1940]] - [[23.02.1940]] - [[24.02.1940]] - [[25.02.1940]] - [[26.02.1940]] - [[27.02.1940]] - [[28.02.1940]] - [[29.02.1940]] - [[01.03.1940]] - [[02.03.1940]] - [[03.03.1940]] - [[04.03.1940]] - [[05.03.1940]] - [[06.03.1940]]
 
 
|-
 
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|}
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
−
 
 
−
<span style="color:darkred;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
 
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| style="width:20%" |
 
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| 28.03.1940 - 28.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
 
|-
 
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−
| || 28.03.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 28.03.1940 - Helgoland
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| 30.03.1940 - 30.03.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
−
|<br>
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| || 30.03.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 30.03.1940 - Wilhelmshaven  
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| || colspan="3" | U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 28.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte,  nach Helgoland. Am 28.03.1940 lief U 62 in Helgoland ein. Dort nahm das Boot an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und ging anschließend wieder nach Wilhelmshaven. Am 30.03.1940 lief U 62 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 28.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte,  nach Helgoland. Am 28.03.1940 lief U 62 in Helgoland ein. Dort nahm das Boot an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und ging anschließend wieder nach Wilhelmshaven. Am 30.03.1940 lief U 62 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Chronik 28.03.1940 – 30.03.1940:</span>
 
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[[28.03.1940]] - [[29.03.1940]] - [[30.03.1940]]
 
 
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|}
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! colspan="3" | 2. Unternehmung
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−
<span style="color:darkred;">2. UNTERNEHMUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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+
| 04.04.1940 - 14.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
 
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| || 04.04.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 14.04.1940 - Bergen
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| 14.04.1940 - 25.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brunsbüttel
 
|-
 
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|<br>
+
| 25.04.1940 - 25.04.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
 
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| || 14.04.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 25.04.1940 - Brunsbüttel
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| || colspan="3" | U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und im Nordmeer. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Proviant und setzte die Fahrt fort. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser, lief U 62 am 25.04.1940 in Kiel ein. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 - 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den Deutschen Werke AG, Kiel.
 
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| || 25.04.1940 - Brunsbüttel || - - - - - - - - || 25.04.1940 - Kiel
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| || colspan="3" | U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 62 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
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−
U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 04.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und im Nordmeer. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Proviant und setzte die Fahrt fort. U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser, lief U 62 am 25.04.1940 in Kiel ein. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 - 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werke AG]], Kiel.
 
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<span style="color:olive;">Chronik 04.04.1940 – 25.04.1940:</span>
 
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[[04.04.1940]] - [[05.04.1940]] - [[06.04.1940]] - [[07.04.1940]] - [[08.04.1940]] - [[09.04.1940]] - [[10.04.1940]] - [[11.04.1940]] - [[12.04.1940]] - [[13.04.1940]] - [[14.04.1940]] - [[15.04.1940]] - [[16.04.1940]] - [[17.04.1940]] - [[18.04.1940]] - [[19.04.1940]] - [[20.04.1940]] - [[21.04.1940]] - [[22.04.1940]] - [[23.04.1940]] - [[24.04.1940]] - [[25.04.1940]]
 
 
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|}
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<span style="color:darkred;">3. UNTERNEHMUNG</span>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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! colspan="3" | 3. Unternehmung
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| || 18.05.1940 - Kiel || - - - - - - - - || 02.06.1940 - Helgoland
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| 18.05.1940 - 02.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
 
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|<br>
+
| 03.06.1940 - 03.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
|-
 
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| || 03.06.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 03.06.1940 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser, lief U 62 am 03.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.350 ts versenken. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser, lief U 62 am 03.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Versenkt wurde:</span>
 
 
|-
 
|-
−
| || 29.05.1940 - die britische || ''[[Grafton (H.89)|GRAFTON (H.89)]]'' || 1.350 ts
+
| || colspan="3" | U 62 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.350 t versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 62 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Chronik 18.05.1940 – 03.06.1940:</span>
 
−
 
 
−
[[18.05.1940]] - [[19.05.1940]] - [[20.05.1940]] - [[21.05.1940]] - [[22.05.1940]] - [[23.05.1940]] - [[24.05.1940]] - [[25.05.1940]] - [[26.05.1940]] - [[27.05.1940]] - [[28.05.1940]] - [[29.05.1940]] - [[30.05.1940]] - [[31.05.1940]] - [[01.06.1940]] - [[02.06.1940]] - [[03.06.1940]]
 
 
|-
 
|-
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|}
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 62 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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<span style="color:darkred;">4. UNTERNEHMUNG</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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|<br>
+
! colspan="3" | 4. Unternehmung
 
|-
 
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−
| || 13.06.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 13.06.1940 - Helgoland
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| ||
 
|-
 
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|<br>
+
| 13.06.1940 - 13.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
 
|-
 
|-
−
| || 14.06.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 14.06.1940 - Wilhelmshaven  
+
| 14.06.1940 - 14.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Wilhelmshaven  
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 14.06.1940 - 17.06.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 14.06.1940 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 17.06.1940 - Bergen
+
| 17.06.1940 - 05.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
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|-
−
| || 17.06.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 05.07.1940 - Bergen
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| || colspan="3" | U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 13.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Auslaufen mußte das Boot, wegen eines defekten Kreiselkompaß, wieder nach Wilhelmshaven zurück, da dieses in Helgoland nicht gemacht werden konnte. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief das Boot am 14.07.1940 in Bergen ein um einen am Blinddarm erkrankte Wachoffizier abzugeben. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Hebriden. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser, lief U 62 am 05.07.1940 in Bergen ein.
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.  
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U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 13.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Auslaufen mußte das Boot, wegen eines defekten Kreiselkompaß, wieder nach Wilhelmshaven zurück, da dieses in Helgoland nicht gemacht werden konnte. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief das Boot am 14.07.1940 in Bergen ein um einen am Blinddarm erkrankte Wachoffizier abzugeben. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Hebriden. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser, lief U 62 am 05.07.1940 in Bergen ein.
 
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Chronik 13.06.1940 – 05.07.1940:</span>
 
−
 
 
−
[[13.06.1940]] - [[14.06.1940]] - [[15.06.1940]] - [[16.06.1940]] - [[17.06.1940]] - [[18.06.1940]] - [[19.06.1940]] - [[20.06.1940]] - [[21.06.1940]] - [[22.06.1940]] - [[23.06.1940]] - [[24.06.1940]] - [[25.06.1940]] - [[26.06.1940]] - [[27.06.1940]] - [[28.06.1940]] - [[29.06.1940]] - [[30.06.1940]] - [[01.07.1940]] - [[02.07.1940]] - [[03.07.1940]] - [[04.07.1940]] - [[05.07.1940]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 62 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
−
 
 
−
<span style="color:darkred;">5. UNTERNEHMUNG</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| style="width:2%" |
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
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−
|<br>
+
! colspan="3" | 5. Unternehmung
 
|-
 
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−
| || 10.07.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 27.07.1940 - Bergen
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| ||
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 10.07.1940 - 27.07.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
 
|-
 
|-
−
| || 28.07.1940 - Bergen || - - - - - - - - || 01.08.1940 - Helgoland
+
| 28.07.1940 - 01.08.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Helgoland
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| 02.08.1940 - 02.08.1940 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Helgoland  - Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || 02.08.1940 - Helgoland || - - - - - - - - || 02.08.1940 - Kiel
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 10.07.1940 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser, lief U 62 am 02.08.1940 in Kiel ein.
−
 
 
−
U 62, unter Kapitänleutnant [[Hans-Bernhard Michalowski]], lief am 10.07.1940 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 BRT versenken. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser, lief U 62 am 02.08.1940 in Kiel ein.
 
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Versenkt wurde:</span>
 
 
|-
 
|-
−
| || 19.07.1940 - die britische || ''[[Pearlmoor|PEARLMOOR]]'' || 4.581 BRT
+
| || colspan="3" | U 62 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 62 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Chronik 10.07.1940 – 02.08.1940:</span>
 
−
 
 
−
[[10.07.1940]] - [[11.07.1940]] - [[12.07.1940]] - [[13.07.1940]] - [[14.07.1940]] - [[15.07.1940]] - [[16.07.1940]] - [[17.07.1940]] - [[18.07.1940]] - [[19.07.1940]] - [[20.07.1940]] - [[21.07.1940]] - [[22.07.1940]] - [[23.07.1940]] - [[24.07.1940]] - [[25.07.1940]] - [[26.07.1940]] - [[27.07.1940]] - [[28.07.1940]] - [[29.07.1940]] - [[30.07.1940]] - [[31.07.1940]] - [[01.08.1940]] - [[02.08.1940]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 62 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
−
 
 
−
<span style="color:darkred;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || 01.08.1942 - Kiel || - - - - - - - - || 03.08.1942 - Pillau
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 01.08.1942 - 03.08.1942 || colspan="3" |  Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Pillau
−
 
 
−
U 62, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Epp]], lief am 01.08.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[21. U-Flottille]], nach Pillau. Am 03.08.1942 lief U 62 in Pillau ein.
 
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Chronik 01.08.1942 – 03.08.1942:</span>
 
−
 
 
−
[[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<span style="color:darkred;">VERLEGUNGSFAHRT</span>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || 26.01.1945 - Pillau || - - - - - - - - || 29.01.1945 - Kiel
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |  
 
−
 
 
−
U 62, unter Leutnant zur See [[Hans-Eckart Augustin]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der ''[[Ubena|UBENA]]'' und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 62 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Chronik 26.01.1945 – 29.01.1945:</span>
 
−
 
 
−
[[26.01.1945]] - [[27.01.1945]] - [[28.01.1945]] - [[29.01.1945]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
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| style="width:95%" |
 
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| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || '''Boot:''' || U 62
 
−
|-
 
−
| || '''Datum:''' || [[05.05.1945]]
 
−
|-
 
−
| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Hans-Eckart Augustin]]
 
−
|-
 
−
| || '''Ort:''' || Wilhelmshaven
 
−
|-
 
−
| || '''[[Position]]:''' || 53°31' Nord - 08°10' Ost
 
−
|-
 
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AN 9815
 
−
|-
 
−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstversenkung
 
−
|-
 
−
| || '''Tote:''' || 0
 
−
|-
 
−
| || '''Überlebende:''' || -
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 20.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
−
| style="width:30%" |
 
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| style="width:30%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
<span style="color:olive;">Vom 21.12.1939 - 05.05.1945:</span> (36 Personen) v.l.n.r.<sup>(3*)</sup>
 
−
|-
 
−
| || [[Affelt, ]] || [[Karl Albrecht|Albrecht, Karl]] || [[Hans-Eckart Augustin|Augustin, Hans-Eckart]]
 
−
|-
 
−
| || [[Bär, Kurt-Heinz]] || [[Beckmann, Günther]] || [[Bohland, Kurt]]
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Böse, Josef]] || [[Buschmann, Hans-Georg]] || [[Christmann, Heinz]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Dietrich Epp|Epp, Dietrich]] || [[Fitz, Walter]] || [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]]
+
| || colspan="3" | U 62, unter Oberleutnant zur See [[Dietrich Epp]], lief am 01.08.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur [[21. U-Flottille]], nach Pillau. Am 03.08.1942 lief U 62 in Pillau ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Gaides, Ernst]] || [[Ernst-August Gerke|Gerke, Ernst-August]] || [[Grossmann, Ernst]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Haack, Rudolf]] || [[Höhne, ]] || [[Jacob, Egon]]
+
! colspan="3" | Verlegungsfahrt
 
|-
 
|-
−
| || [[Siegfried Lindke|Lindke, Siegfried]] || [[Willy Mattke|Mattke, Willy]] || [[Waldemar Mehl|Mehl, Waldemar]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Hans-Bernhard Michalowski|Michalowski, Hans-Bernhard]] || [[Morgenstern, Henri]] || [[Noack, Paul]]
+
| 26.01.1945 - 29.01.1945 || colspan="3" | Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Kiel
 
|-
 
|-
−
| || [[Reichelt, Fritz]] || [[Rettig, Robert]] || [[Scheid, Ernst]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Schimmelpfennig, Eckhard]] || [[Adolf Schönberg|Schönberg, Adolf]] || [[Schröer, Rudolf]]
+
| || colspan="3" | U 62, unter Leutnant zur See  [[Hans-Eckart Augustin]], lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der [[Ubena|UBENA]] und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 62 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Horst Schünemann|Schünemann, Horst]] || [[Horst Slevogt|Slevogt, Horst]] || [[Strunk, Otto]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Unbehau, Ernst]] || [[Wendler, Kurt]] || [[Max Witermeyer|Wintermeyer, Max]]
+
! colspan="3" | Verlustursache
 
|-
 
|-
−
| || [[Ernst von Witzendorff|Witzendorff, Ernst von]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| Boot: || colspan="3" | U 62
−
 
 
−
'''Einzelverluste:''' (2 Personen)
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Pagels, Willi]] || [[Unger, Walter]]
+
| Datum: || colspan="3" | 05.05.1945
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Eckart Augustin]]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Ort: || colspan="3" | Wilhelmshaven
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATUR</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Position: || colspan="3" | 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AN 9815
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstversenkung
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| Tote: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 18, 60, 68, 158, 161, 212, 218, 228, 256.
+
| Überlebende: || colspan="3" | -
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 62|Klick hier → Besatzungsliste U 62]]
 
|-
 
|-
−
| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 29, 190.
+
! colspan="3" | Verlustursache im Detail
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| colspan="3" | U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der [[Aktion Regenbogen]] selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 20.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit [[Geballte Ladung|geballten Ladungen]], zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 358, 368.
+
! colspan="3" | Literaturverweise
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18, 60, 68, 158, 161, 212, 218, 228, 256. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 29, 190. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 58.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99'''
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 110 - 115. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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(1*) Bild von U 62 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten.
 
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(2*) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
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(3*) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Selbstversenkung auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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'''HINWEIS:''' Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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[[U 61]] ← U 62 → [[U 63]]

Aktuelle Version vom 6. Mai 2024, 14:59 Uhr

U 61 ← U 62 → U 63

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
Datenblatt: Unterseeboot U 62
Typ: II C
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 261
Kiellegung: 02.01.1939
Stapellauf: 16.11.1939
Indienststellung: 21.12.1939
Kommandant: Hans-Bernhard Michalowski
Feldpostnummer: M - 23 080
Kommandanten
21.12.1939 - 20.05.1941 Kapitänleutnant - Hans-Bernhard Michalowski
20.05.1941 - 00.09.1941 Oberleutnant zur See - Ludwig Forster
00.09.1941 - 04.11.1941 Oberleutnant zur See - Max Wintermeyer
05.11.1941 - 19.11.1941 Kapitänleutnant - Waldemar Mehl
20.11.1941 - 13.04.1942 Kapitänleutnant - Horst Schünemann
14.04.1942 - 15.09.1942 Oberleutnant zur See - Dietrich Epp
16.09.1942 - 19.07.1943 Oberleutnant zur See - Adolf Schönberg
20.07.1943 - 31.10.1944 Oberleutnant zur See - Horst Slevogt
01.11.1944 - 20.03.1945 Leutnant zur See - Hans-Eckart Augustin
Flottillen
21.12.1939 - 31.12.1939 Ausbildungsboot - U-Flottille Emsmann, Kiel
01.01.1940 - 31.01.1940 Ausbildungsboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.02.1940 - 30.09.1940 Frontboot - 1. U-Flottille, Kiel
01.10.1940 - 20.03.1945 Schulboot - 21. U-Flottille, Pillau
1. Unternehmung
13.02.1940 - 04.03.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Helgoland
06.03.1940 - 06.03.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 13.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Abholung Bootsausrüstung), nach Wilhelmshaven. Nach 22 Tagen und zurückgelegten zirka 1.360 sm über und 105 sm unter Wasser, lief U 62 am 06.03.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
Verlegungsfahrt
28.03.1940 - 28.03.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
30.03.1940 - 30.03.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 28.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot verlegte, nach Helgoland. Am 28.03.1940 lief U 62 in Helgoland ein. Dort nahm das Boot an Tauchmanövern in der Helgoländer Bucht teil, und ging anschließend wieder nach Wilhelmshaven. Am 30.03.1940 lief U 62 wieder in Wilhelmshaven ein.
2. Unternehmung
04.04.1940 - 14.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
14.04.1940 - 25.04.1940 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Brunsbüttel
25.04.1940 - 25.04.1940 Ausgelaufen von Brunsbüttel - Eingelaufen in Kiel
U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 04.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, vor Bergen und im Nordmeer. Es gehörte zur Gruppe 3 die vor Bergen operieren sollte. Das Boot ergänzte am 14.04.1940 in Bergen Brennstoff und Proviant und setzte die Fahrt fort. Der Rückmarsch führte über Brunsbüttel und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 21 Tagen und zurückgelegten zirka 2.200 sm über und 613 sm unter Wasser, lief U 62 am 25.04.1940 in Kiel ein. Nach der Unternehmung ging das Boot vom 26.04.1940 - 19.05.1940 zu Instandsetzungsarbeiten zu den Deutschen Werke AG, Kiel.
U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
18.05.1940 - 02.06.1940 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Helgoland
03.06.1940 - 03.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 18.05.1940 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal, operierte das in der Nordsee, im Ärmelkanal und vor Dünkirchen. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) nach Wilhelmshaven. Nach 16 Tagen und zurückgelegten zirka 780 sm über und 336 sm unter Wasser, lief U 62 am 03.06.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 62 konnte auf dieser Unternehmung 1 Zerstörer mit 1.350 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
13.06.1940 - 13.06.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Helgoland
14.06.1940 - 14.06.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Wilhelmshaven
14.06.1940 - 17.06.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven - Eingelaufen in Bergen
17.06.1940 - 05.07.1940 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 13.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach dem Auslaufen mußte das Boot, wegen eines defekten Kreiselkompaß, wieder nach Wilhelmshaven zurück, da dieses in Helgoland nicht gemacht werden konnte. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, lief das Boot am 14.07.1940 in Bergen ein um einen am Blinddarm erkrankte Wachoffizier abzugeben. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und bei den Hebriden. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 2.000 sm über und 467 sm unter Wasser, lief U 62 am 05.07.1940 in Bergen ein.
U 62 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
10.07.1940 - 27.07.1940 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Bergen
28.07.1940 - 01.08.1940 Ausgelaufen von Bergen - Eingelaufen in Helgoland
02.08.1940 - 02.08.1940 Ausgelaufen von Helgoland - Eingelaufen in Kiel
U 62, unter Kapitänleutnant Hans-Bernhard Michalowski, lief am 10.07.1940 von Bergen aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem North Minch und dem Nordkanal. Der Rückmarsch führte über Helgoland (Geleitaufnahme) und dem Kaiser Wilhelm Kanal, nach Kiel. Nach 23 Tagen und zurückgelegten zirka 2.100 sm über und 434 sm unter Wasser, lief U 62 am 02.08.1940 in Kiel ein.
U 62 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.581 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
Verlegungsfahrt
01.08.1942 - 03.08.1942 Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Pillau
U 62, unter Oberleutnant zur See Dietrich Epp, lief am 01.08.1942 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zur 21. U-Flottille, nach Pillau. Am 03.08.1942 lief U 62 in Pillau ein.
Verlegungsfahrt
26.01.1945 - 29.01.1945 Ausgelaufen von Pillau - Eingelaufen in Kiel
U 62, unter Leutnant zur See Hans-Eckart Augustin, lief am 26.01.1945 von Pillau aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, zusammen mit der UBENA und 10 weiteren U-Booten, nach Kiel. Am 29.01.1945 lief U 62 in Kiel ein. Später nach Wilhelmshaven verlegt.
Verlustursache
Boot: U 62
Datum: 05.05.1945
Letzter Kommandant: Hans-Eckart Augustin
Ort: Wilhelmshaven
Position: 53° 31' Nord - 08° 10' Ost
Planquadrat: AN 9815
Verlust durch: Selbstversenkung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 62
Verlustursache im Detail
U 62 wurde am 05.05.1945 in Wilhelmshaven/Raederschleuse bei der Aktion Regenbogen selbst versenkt. Das Boot wurde bereits am 20.03.1945 in Wilhelmshaven außer Dienst gestellt. Zusammen mit U 62 versenkten sich weitere 22 U-Boote in Wilhelmshaven/Raederschleuse in der IV. Einfahrt/Westkammer. Sie wurden nach dem Krieg von den Briten mit geballten Ladungen, zwischen dem 10.10.1945 und dem 25.10.1945 gesprengt. Später gehoben und verschrottet.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 18, 60, 68, 158, 161, 212, 218, 228, 256. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 29, 190. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 358, 368. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 58. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 34. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 - U 99" - Eigenverlag - S. 110 - 115. → Amazon
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