U 63: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 25. Februar 2017, 10:56 Uhr

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DAS BOOT (1)



	Typ:	II C
	Bauauftrag:	21.07.1937
	Bauwerft:	Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:	U 56 - U 63
	Baunummer:	262
	Kiellegung:	02.01.1939
	Stapellauf:	06.12.1939
	Indienststellung:	18.01.1940
	Kommandant:	Günther Lorentz
	Feldpostnummer:	M - 06 536

KOMMANDANTEN (2)


	18.01.1940 – 25.02.1940	Oberleutnant zur See	Günther Lorentz

FLOTTILLEN


18.01.1940 – 31.01.1940	Ausbildungsboot	1. U-Flottille
01.02.1940 – 25.02.1940	Frontboot	1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG


19.01.1940 - 30.01.1940	Kiel	Erprobungen beim UAK.
31.01.1940 - 16.02.1940	Helgoland	Ausbildung und Einzelübungen.

DIE UNTERNEHMUNGEN


VERLEGUNGSFAHRT:
31.01.1940 - Kiel	- - - - - - - -	31.01.1940 - Helgoland
U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, verlegte, zur weiteren Ausbildung, von Kiel nach Helgoland. Zeitstrahl: 31.01.1940 1. UNTERNEHMUNG:
17.02.1940 - Helgoland	- - - - - - - -	25.02.1940 - Verlust des Bootes
U 63, unter Oberleutnant zur See Günther Lorentz, lief am 17.02.1940 von Helgoland aus. Das Boot operierte in der Nordsee südöstlich der Shetland Inseln. Es konnte 1 Schiff versenken. Dies war am 24.02.1940 die schwedische SANTOS mit 3.840 BRT. U 63 selbst, wurde auf dieser Unternehmung nach Beschädigungen durch britische Kriegsschiffe, selbst versenkt. Zeitstrahl: 17.02.1940 - 18.02.1940 - 19.02.1940 - 20.02.1940 - 21.02.1940 - 22.02.1940 - 23.02.1940 - 24.02.1940 - 25.02.1940

DIE VERLUSTURSACHE


	Boot:	U 63
	Datum:	25.02.1940
	Letzter Kommandant:	Günther Lorentz
	Ort:	Nordsee
	Position:	58°40' Nord - 00°10' West
	Planquadrat:	AN 4156
	Verlust durch:	Selbstversenkung
	Tote:	1
	Überlebende:	24
	U 63 wurde am 25.02.1940, in der Nordsee südlich der Shetland Inseln, vom britischen Unterseeboot NARWAHL (N.45), das den Geleitzug HN-14 begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer ESCORT (H.66), INGLEFIELD (D.02) und IMOGEN (D.44) herbei, die U 63 mehrere Stunden mit Wasserbomben belegten. U 63 musste schließlich wegen schwerer Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken.

DIE BESATZUNG

Am 25.02.1940 kamen ums Leben: (1 Person)

Kopietz, Ewald

Überlebende des 25.02.1940: (24 Personen)

Asbeck, Karl-Heinz - Dachner, Paul - Drees, Heinz - Englisch, Anton - Fuchs, Paul - Gatjens, Werner - Haubs, Joseph - Heberle, Heinz - Kahn, Max - Koch, Willi - Loewen, Andreas - Lorentz, Günther - Mundzeck, Siegfried - Palusch, Fritz - Rau, Georg - Reich, Walter-Kurt - Riehm, Nikolaus - Sommer, Heinz - Vietherr, Ernst - Vosshage, Karl - Wallendahl, Hans - Weiss, Werner - Wesche, Otto - Zils, Walter

Vor dem 17.02.1940:

Zur Zeit nicht ermittelt.

EMPFOHLENE LITERATUR

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Der U-Boot-Bau auf deutschen Werften 1935 - 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste September 1939 - Mai 1945" - S.

Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge September 1939 - Mai 1945" - S.

Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 51 - U 99" - S. 115.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 63 sind nicht vorhanden. Über Zusendungen von Bildern diese Bootes würde ich mich freuen. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

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-U 63 wurde am 25.02.1940, in der Nordsee südlich der Shetland Inseln, vom britischen Unterseeboot ''[[Narwahl (N.45)|NARWAHL]]'', das den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HN-14]] begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer ''[[Escort (H.66)|ESCORT (H.66)]]'', ''[[Inglefield (D.02)|INGLEFIELD (D.02)]]'' und ''[[Imogen (D.44)|IMOGEN (D.44)]]'' herbei, die U 63 mehrere Stunden mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegten. U 63 musste schließlich wegen schwerer Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken.
+U 63 wurde am 25.02.1940, in der Nordsee südlich der Shetland Inseln, vom britischen Unterseeboot ''[[Narwahl (N.45)|NARWAHL (N.45)]]'', das den [[Geleitzüge|Geleitzug]] [[HN-14]] begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer ''[[Escort (H.66)|ESCORT (H.66)]]'', ''[[Inglefield (D.02)|INGLEFIELD (D.02)]]'' und ''[[Imogen (D.44)|IMOGEN (D.44)]]'' herbei, die U 63 mehrere Stunden mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegten. U 63 musste schließlich wegen schwerer Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken.
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 [[Asbeck, Karl-Heinz]] - [[Dachner, Paul]] - [[Drees, Heinz]] - [[Englisch, Anton]] - [[Fuchs, Paul]] - [[Gatjens, Werner]] - [[Haubs, Joseph]] - [[Heberle, Heinz]] - [[Kahn, Max]] - [[Koch, Willi]] - [[Loewen, Andreas]] - [[Günther Lorentz|Lorentz, Günther]] - [[Mundzeck, Siegfried]] - [[Palusch, Fritz]] - [[Rau, Georg]] - [[Reich, Walter-Kurt]] - [[Riehm, Nikolaus]] - [[Sommer, Heinz]] - [[Vietherr, Ernst]] - [[Vosshage, Karl]] - [[Wallendahl, Hans]] - [[Weiss, Werner]] - [[Wesche, Otto]] - [[Zils, Walter]]
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