Aktionen

U 63

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Version vom 9. April 2009, 18:24 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center" |- ! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || || |- | ...“)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)

Allgemeine Daten
Typ: IIC
Bauauftrag: 21.07.1937
Bauwerft: Deutsche Werke Kiel AG
Serie: U 56 - U 63
Baunummer: 262
Kiellegung: 02.01.1939
Stapellauf: 06.12.1939
Indienststellung: 18.01.1940
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Günther Lorentz
Feldpostnummer: M-06 536

Kommandanten
18.01.1940 – 25.02.1940 Oblt.z.S. Günther Lorentz

Flotillen
18.01.1940 – 31.01.1940 A 1. U-Flottille Kiel
01.02.1940 – 25.02.1940 F 1. U-Flottille Kiel

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 1
Versenkte Schiffe: 1
Versenkte Tonnage: 3.840 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

Verlegungsfahrt: 31.01.1940 - 31.01.1940
Unter Oblt.z.S. Günther Lorentz
31.01.1940 - //:// Uhr aus Kiel ausgelaufen
31.01.1940 - //:// Uhr in Helgoland eingelaufen

1. Feindfahrt: 17.02.1940 - 25.02.1940
Unter Oblt.z.S. Günther Lorentz
Operationsgebiet: Nordsee
17.02.1940 - //:// Uhr aus Helgoland ausgelaufen
24.02.1940 - //:// Uhr schwedisches Motorschiff Santos mit 3.840 BRT versenkt
25.02.1940 - //:// Uhr Verlust des Bootes


Schicksal
Datum: 25.02.1940
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Günther Lorentz
Ort: Nordsee südlich der Shetland Inseln
Position: 58°40' N - 00°10' W
Planquadrat: AN 4156
Versenkt durch: Selbstversenkung
Tote: 1
Überlebende: 24

Detailangaben zum Schicksal

U 63 wurde vom britischen Unterseeboot HMS Narwahl (N.45), das den Geleitzug HN-14 begleitete, gesichtet. Dieses rief die britischen Zerstörer HMS Escort (H.66), HMS Inglefield (D.02) und HMS Imogen (D.44) herbei, die U 63 mehrere Stunden mit Wasserbomben belegten. U 63 musste schließlich wegen schwere Schäden Auftauchen. Nach Einschätzung der aussichtslosen Lage, beschloss der Kommandant das Boot durch öffnen der Ventile selbst zu versenken.

U 62U 63U 64