U 64

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DAS BOOT (1)

	Typ:	IX B
	Bauauftrag:	16.07.1937
	Bauwerft:	Deschimag AG Weser, Bremen
	Serie:	U 64 - U 65
	Baunummer:	952
	Kiellegung:	15.12.1938
	Stapellauf:	20.09.1939
	Indienststellung:	16.12.1939
	Kommandant:	Georg-Wilhelm Schulz
	Feldpostnummer:	M - 00 412

DIE KOMMANDANTEN (2)

	16.12.1939 – 13.04.1940	Kapitänleutnant	Georg-Wilhelm Schulz

FLOTTILLEN

	16.12.1939 – 31.12.1939	Ausbildungsboot	U-Flottille SALTZWEDEL
	01.01.1940 - 31.03.1940	Ausbildungsboot	2. U-Flottille
	01.04.1940 – 13.04.1940	Frontboot	2. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	14.04.1940 - 12.03.1940	Kiel	Erprobungen in der Ostsee.
	13.03.1940 - 20.03.1940	Wilhelmshaven	Einzelausbildung.
	21.03.1940 - 25.03.1940	Wilhelmshaven	Instandsetzungsarbeiten in der Westwerft.
	27.03.1940 - 29.03.1940	Kiel	Erprobungen und Fahrten mit äußerster Kraft.
	30.03.1940 - 05.04.1940	Wilhelmshaven	Ausrüstung zur 1. Unternehmung und Probefahrten.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG
	06.04.1940 - Wilhelmshaven	- - - - - - - -	12.04.1940 - Narvik
	12.04.1940 - Narvik	- - - - - - - -	13.04.1940 - Verlust des Bootes
	U 64, unter Kapitänleutnant Georg-Wilhelm Schulz, lief am 06.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee, dem Westfjord und vor Narvik, außerdem fuhr es Geleitschutz für den Hilfskreuzer HSK 36 ORION. Das Boot gehörte zur Gruppe 1 die im Westfjord operieren sollte. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 7 Tagen wurde U 64 selbst, von einem britischen Bordflugzeug versenkt. Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Bei aller Würdigung der auf der ersten Unternehmung des Bootes und vor dem Feinde besonders ins Gewicht fallenden Gründe des Kommandanten bleibt festzustellen: 1.) Sowohl vor dem Einlaufen nach Narvik wie nach dem Befehl zum Anlaufen hat sich der Kommandant durch Überlegungen abwegiger Art verleiten lassen, nicht alles an die Ausführung klarer ihm gegebener Befehle zu setzen. 2.) Wenn dem Kommandanten die Lage unklar schien, hätte er versuchen müssen, auf dem Funkweg mehr Nachrichten zu erlangen. 3.) Der Kommandant hätte nach Einlaufen Narvik schnellstens wieder auf Position gehen müssen, statt zu Reparaturen und zum Aufladen im Kriegsgebiet zu ankern, zumal ihm nach dem ersten Luftangriff die Fliegergefahr bekannt war und am Ankerplatz Fla-Schutz durch Zerstörer vorhanden war. Die Maßnahmen im Boot nach dem Sinken waren sachgemäß, das ruhige Aussteigen unter Leitung der im Boot verbliebenen Unteroffiziere ist anzuerkennen. Chronik 06.04.1940 – 13.04.1940: 06.04.1940 - 07.04.1940 - 08.04.1940 - 09.04.1940 - 10.04.1940 - 11.04.1940 - 12.04.1940 - 13.04.1940

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 64
	Datum:	13.04.1940
	Letzter Kommandant:	Georg-Wilhelm Schulz
	Ort:	Herjangsfjord
	Position:	68°33,3' Nord - 17°30,45' Ost
	Planquadrat:	AG 1156
	Verlust durch:	Fairey Swordfish
	Tote:	8
	Überlebende:	40
	U 64 wurde am 13.04.1940, im Herjangsfjord bei Narvik, durch Fliegerbomben der Swordfish L 9767 der FAA Squadron 700, geflogen von F.C. Rice, des britischen Schlachtschiffes WARSPITE (03) (Bordflugzeug) versenkt. Die Versenkung erfolgte während das Boot in Bjerkvik ankerte. Es wurde von zwei 50 kg ASW-Bomben und Maschinengewehrfeuer getroffen. Die Überlebenden stiegen aus dem Wrack aus und wurden von deutschen Gebirgsjägern gerettet. Zur Erinnerung übernahmen sie das Edelweiß als Emblem für U 124 auf dem sie im Juni 1940 einstiegen. Das Wrack wurde 1957 gehoben, ausgeschlachtet und abgewrackt.

DIE BESATZUNG

	Am 13.04.1940 kamen ums Leben: (8 Personen) v.l.n.r.
	Albertini, Ludwig	Buhl, Willi	Keuler, Herbert
	König, Ernst	Neese, Paul	Oehring, Kurt
	Reichenthaler, Karl	Wagner, Erich
	Überlebende des 13.04.1940: (1 Person) (3)
	Georg-Wilhelm Schulz
	Vor dem 06.04.1940: (39 Personen) (4) v.l.n.r.
	Altwicker, Heinrich	Bösener, Otto	Dimmlich, Rudolf
	Eschwey, Karl	Fröhlich, Hans	Geist, Rudi
	Grenz, Franz	Hagelmann,	Heuser, Josef
	Hirsacker, Heinz	Humke, Fred	Kaiser, Karl
	Kesselheim, Karl	Klein, Wilhelm	Kuhnt, Herbert
	Luft, Philipp	Möller, Walter	Nagorny, Siegfried
	Nattelberg, Otto	Piepenhagen, Arthur	Rafalski, Fritz
	Rauzis, Leo	Richter, Kurt	Rode, Karl
	Röhner, Karl	Schade, Theo	Schäfer, Adolf
	Schlinzig, Werner	Schmidt, Erich	Schnipp, Karl
	Schreiber, Bruno	Seibert, Karl	Sponholz, Fritz
	Steinmetz, Ludwig	Taubert, Rudolf	Walbröl, Anton
	Weigelt, Diederich	Wiegand, Hans	Wutkowski, Curt

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair - Der U-Boot-Krieg - die Jäger 1939 - 1942 - S. 191, 192, 193, 198, 200. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 221. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 28, 29, 211. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 18 – 19. Gannon - Operation Paukenschlag-U-Boot-Krieg gegen die USA - S. 44. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 51 - U 99 – S. 116.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 64 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und teilweise ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. E-Mail Adresse siehe unten. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Liste der Überlebenden unvollständig. Nicht ermittelt. (4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. Es ist durchaus möglich das in dieser Liste auch Überlebende der Versenkung sind, diese konnte ich aus Mangel an Informationen nicht zuweisen. Weitere Suchadressen Klicke hier : Such-Adressen HINWEIS: Alle BLAU hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. GRÜN hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.

IN EIGENER SACHE

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