U 751: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 6. September 2023, 12:35 Uhr

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U 750 ← U 751 → U 752


	Typ:	VII C
	Bauauftrag:	09.10.1939
	Bauwerft:	Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
	Baunummer:	134
	Serie:	U 751 - U 782
	Kiellegung:	02.01.1940
	Stapellauf:	16.11.1940
	Indienststellung:	31.01.1941
	Kommandant:	Gerhard Bigalk
	Feldpostnummer:	M - 30 807

Kommandanten


31.01.1941 - 17.07.1942	Kapitänleutnant	Gerhard Bigalk

Flottillen


31.01.1941 - 00.06.1941	Ausbildungsboot	7. U-Flottille	Kiel - Klick hier → Ausbildung U 751
00.06.1941 - 17.07.1942	Frontboot	7. U-Flottille	St. Nazaire

Unternehmungen


1. Unternehmung
03.06.1941 - Kiel	→ → → → → →	05.07.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 03.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ost- und Nordsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe West. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.901,2 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 751 am 05.07.1941 in St. Nazaire ein
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung


2. Unternehmung
02.08.1941 - St. Nazaire	→ → → → → →	08.09.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 02.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen Hammer, Grönland, Bosemüller und Seewolf. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.954 sm über und 155,7 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung


3. Unternehmung
11.10.1941 - St. Nazaire	→ → → → → →	08.11.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Reisswolf. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 5.019 sm über und 125,3 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung


4. Unternehmung
16.12.1941 - St. Nazaire	→ → → → → →	26.12.1941 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.607 sm über und 51,5 sm unter Wasser, lief U 751 am 26.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung


5. Unternehmung
14.01.1942 - St. Nazaire	→ → → → → →	23.02.1942 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 14.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Neufundland und Nova Scotia. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.587 sm über und 156,8 sm unter Wasser, lief U 751 am 23.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 11.487 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung


6. Unternehmung
15.04.1942 - St. Nazaire	→ → → → → →	15.06.1942 - St. Nazaire
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 15.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Hatteras, in der Florida Straße, den Große Antillen, bei Kuba, vor Yucatan und in der Ostkaribik. Es wurde am 01.05.1943 von U 459 mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.219,2 sm über und 303,1 sm unter Wasser, lief U 751 am 15.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung


7. Unternehmung
14.07.1942 - St. Nazaire	→ → → → → →	17.07.1942 - Verlust des Bootes
U 751, unter Kapitänleutnant Gerhard Bigalk, lief am 14.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal. Nach 3 Tagen wurde U 751 von einem britischen Flugzeug versenkt.
U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache


	Boot:	U 751
	Datum:	17.07.1942
	Letzter Kommandant:	Gerhard Bigalk
	Ort:	Nordatlantik
	Position:	45°14' Nord - 12°22' West
	Planquadrat:	BE 9351
	Verlust durch:	Wasserbomben
	Tote:	48
	Überlebende:	0
	Klick hier → Besatzungsliste U 751


	U 751 wurde am 17.07.1942 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der Armstrong Whitworth Whitley H (Anthony-Reece-Arthur Hunt) der RAF Squadron 502 und der Avro Lancaster F (Peter-Reginald Casement) der britischen RAF Squadron 61 versenkt.

	U 751 konnte auf 7 Unternehmungen 5 Schiffe mit 21.512 BRT und 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.

	Busch/Röll schreiben dazu:
	Ich zitiere: Am 17.07.42 im Atlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die >>Whitley<< H der britischen 502 Squadron gebombt. Daraufhin tauchte U 751 über das Heck ab. Etwa eine Stunde später griff die >>Lancaster<< F der britischen 61. Squadron das inzwischen wieder aufgetauchte U-Boot an und versenkte es mit Maschinengewehrfeuer und Wasserbomben. Die Flugzeugbesatzung beobachtete, wie U 751 über das Heck sank, während die Besatzung ins Wasser sprang. Zitat Ende.
	Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 53.
	Clay Blair schreibt dazu:
	Ich zitiere: Bigalk, der für die Versenkung des Geleitträgers Audacity während der Geleitzugschlacht mit Home Gibraltar 76 im Dezember 1941 das Ritterkreuz erhalten hatte, lief in St. Nazaire aus. Drei Tage später, am 17. Juli, sichtete eine Whitley-Maschine der Squadron 502 des Coastal Command mit dem Piloten A.R.A. Hunt das Boot an der Wasseroberfläche. Die Whitley warf aus einer Höhe von 15 Metern 6 auf 7,5 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben des Typs Mark VII mit Torpex-Ladungen. Sie explodierten in großer Nähe zu beiden Seiten des Bootes und hoben U 751, wie die Flieger berichteten, buchstäblich aus dem Wasser. Trotzdem führte die Whitley einen zweiten Angriff mit ASW-Bomben und Maschinengewehren durch.
	U 751 überstand beide Angriffe und Bigalk konnte sogar noch tauchen. Als er jedoch einige Stunden später wieder an die Oberfläche kam, kreiste eine große viermotorige, britische Lancaster über ihm, die dem Coastal Command von der Squadron 61 des Bomber Command zur Verfügung gestellt worden war und von Peter R. Casement geflogen wurde. Beim Angriff der Maschine feuerte U 751 >>aus allen Rohren zurück<<. Die Lancaster warf zehn gutgezielte Mark-VII-Wasserbomben und dann eine Kette von SAW-Bomben. Der Bug des Bootes stellte sich senkrecht auf, und das U-Boot glitt mit dem Heck voran in die Tiefe. Die U-Boot-Männer sprangen ins Wasser, und einige von ihnen drohten trotzig mit der Faust, wie die britischen Flieger berichteten. Die Briten machten keinen Versuch, die Deutschen zu retten. Keiner überlebte. Zitat Ende.
	Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 781, 782.

Literaturverweise


	Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag - 1998 - S. 781, 782. → Amazon
	Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29. → Amazon
	Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 39, 251. → Amazon
	"Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 53. → Amazon
	"Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 293. → Amazon
	Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 84, 268, 272. → Amazon
	Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 215 - 222. → Amazon

U 750 ← U 751 → U 752

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-[[U 750]] ← [[U 751]] → [[U 752]]
+'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
+[[U 750]] ← U 751 → [[U 752]]
-<span style="color:saddlebrown;">DAS BOOT</span>
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-| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[VII C]]
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE KOMMANDANTEN</span>
+Kommandanten
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-<span style="color:saddlebrown;">FLOTTILLEN</span>
+Flottillen
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-<span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span>
+Unternehmungen
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-| || 31.01.1941 - 18.02.1941 || Hamburg || Im Eis fest.
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-| || 21.02.1941 - 01.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]], [[NVK]] und [[NEK]].
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-| || 01.03.1941 - 07.03.1941 || Kiel || Beseitigung von Eisschäden bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
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-| || 08.03.1941 - 13.03.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
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-| || 15.03.1941 - 20.03.1941 || Danzig || Erprobungen beim [[UAK]].
-|-
-| || 21.03.1941 - 26.03.1941 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
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-| || 27.03.1941 - 29.03.1941 || Danzig || Sehrohrreparatur bei der [[Danziger Werft AG]].
 |-
-| || 30.03.1941 - 14.04.1941 || Danzig || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
+| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 |-
-| || 15.04.1941 - 29.04.1941 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
+| || 03.06.1941 - Kiel || → → → → → → || 05.07.1941 - St. Nazaire
 |-
-| || 01.05.1941 - 02.05.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]]. Wegen Seegang nicht durchgeführt.
+| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 03.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ost- und Nordsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.901,2 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 751 am 05.07.1941 in St. Nazaire ein
 |-
-| || 03.05.1941 - 26.05.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken]].
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 BRT versenken.
 |-
-| || 28.05.1941 - 29.05.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
+| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 31.05.1941 - 02.06.1941 || Kiel || [[Entmagnetisieren]] und Ausrüstung.
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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-<span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span>
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''1. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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-| || 03.06.1941 - Kiel || → → → → → → → → → || 05.07.1941 - St. Nazaire
+| || 02.08.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 08.09.1941 - St. Nazaire
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 02.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.954 sm über und 155,7 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
+|-
-U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 03.06.1941 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ost- und Nordsee, operierte das Boot im Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.370 BRT versenken. Nach 32 Tagen und zurückgelegten 5.901,2 sm über und 101 sm unter Wasser, lief U 751 am 05.07.1941 in St. Nazaire ein
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
-'''Versenkt wurde:'''
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-| || 14.06.1941 - die britische || [[St. Lindsay|ST. LINDSAY]] || 5.370 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Zur Unternehmung nichts zu bemerken. Das Boot hat wenig gesehen und das, was möglich war, mitgemacht. Es bleibt zu hoffen, daß es das nächste Mal mehr Glück hat.
-'''Chronik 03.06.1941 – 05.07.1941:''' (die Chronikfunktion für U 751 ist noch nicht verfügbar)
-[[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''2. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
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-| || 02.08.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 08.09.1941 - St. Nazaire
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-| || colspan="3" |
-U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 02.08.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen [[Hammer (U-Bootgruppe)|Hammer]], [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Bosemüller (U-Bootgruppe)|Bosemüller]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 37 Tagen und zurückgelegten 5.954 sm über und 155,7 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.09.1941 wieder in St. Nazaire ein.
-'''Fazit des Kommandanten:'''
-Verbräuche: 124 m³ Brennstoff, 3,475 m³ Schmieröl und 5,725 t Trinkwasser.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-.) Es ist bedauerlich, daß das Boot durch einen ihm nicht zur Last fallenden technischen Versager um einen Erfolg gebracht wurde.
-.) Abreißen der Fühlung muß sofort gemeldet werden, nicht erst nach Stunden. 3.) Zur Durchführung sonst nichts zu bemerken.
-'''Chronik 02.08.1941 – 08.09.1941:'''
-[[02.08.1941]] - [[03.08.1941]] - [[04.08.1941]] - [[05.08.1941]] - [[06.08.1941]] - [[07.08.1941]] - [[08.08.1941]] - [[09.08.1941]] - [[10.08.1941]] - [[11.08.1941]] - [[12.08.1941]] - [[13.08.1941]] - [[14.08.1941]] - [[15.08.1941]] - [[16.08.1941]] - [[17.08.1941]] - [[18.08.1941]] - [[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''3. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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-| || 11.10.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 08.11.1941 - St. Nazaire
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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-U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 11.10.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südöstlich von Kap Farewell und im mittleren Nordatlantik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Reisswolf (U-Bootgruppe)|Reisswolf]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 28 Tagen und zurückgelegten 5.019 sm über und 125,3 sm unter Wasser, lief U 751 am 08.11.1941 wieder in St. Nazaire ein.
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-.) Die vorhandenen Erfolgsmöglichkeiten am Geleitzug wurden durch die See- und Luftsicherung vereitelt.
-.) Beim Vorsetzen zum Angriff auf den Geleitzug ist nach Möglichkeit nicht mit anderen Booten in Sichtweite auf einer Seite aufzudampfen. Die Gefahr, daß dabei alle Boote durch ein Sicherungsfahrzeug abgedrängt bzw. unter Wasser gedrückt werden, ist sehr groß, wie am 29.10. auch bewiesen wurde.
-'''Chronik 11.10.1941 – 08.11.1941:'''
-[[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]] - [[22.10.1941]] - [[23.10.1941]] - [[24.10.1941]] - [[25.10.1941]] - [[26.10.1941]] - [[27.10.1941]] - [[28.10.1941]] - [[29.10.1941]] - [[30.10.1941]] - [[31.10.1941]] - [[01.11.1941]] - [[02.11.1941]] - [[03.11.1941]] - [[04.11.1941]] - [[05.11.1941]] - [[06.11.1941]] - [[07.11.1941]] - [[08.11.1941]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''4. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
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-| || 16.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 26.12.1941 - St. Nazaire
+| || 16.12.1941 - St. Nazaire || → → → → → → || 26.12.1941 - St. Nazaire
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-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.607 sm über und 51,5 sm unter Wasser, lief U 751 am 26.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.
+|-
-U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 16.12.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Spanien. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken. Nach 10 Tagen und zurückgelegten 1.607 sm über und 51,5 sm unter Wasser, lief U 751 am 26.12.1941 wieder in St. Nazaire ein.
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken.
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-'''Versenkt wurde:'''
+| || colspan="3" | [[Auf der 4. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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-| || 21.12.1941 - die britische || [[HMS Audacity (D.10)|HMS AUDACITY (D.10)]] || 11.000 ts
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
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-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Der Kommandant hat die große Chance zähe und überlegt ausgenutzt, wodurch ein sehr schöner Erfolg erzielt wurde. Dieser ist besonders erfreulich und wertvoll, da die Flugzeuge des Trägers das Operieren auf den Gibraltar-Geleitzug außerordentlich erschwerten und sich auch für zukünftige Operationen auswirken wird. Bei dem Flugzeugträger handelte es sich um "UNICORN" mit einer Tragfähigkeit von 27 Flugzeugen. (Später Handschriftlich geändert in: Nach neueren Unterlagen war es nicht "UNICORN" sondern Geleitträger "AUDACITY").
-'''Chronik 16.12.1941 – 26.12.1941:'''
-[[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]] - [[26.12.1941]]
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''5. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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-| || 14.01.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 23.02.1942 - St. Nazaire
+| || 14.01.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 23.02.1942 - St. Nazaire
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Neufundland und Nova Scotia. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.587 sm über und 156,8 sm unter Wasser, lief U 751 am 23.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
+|-
-U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.01.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, zwischen Neufundland und Nova Scotia. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 11.487 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen. Nach 40 Tagen und zurückgelegten 5.587 sm über und 156,8 sm unter Wasser, lief U 751 am 23.02.1942 wieder in St. Nazaire ein.
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 11.487 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.
-'''Versenkt und beschädigt (b.) wurden:'''
 |-
-| || 02.02.1942 - die niederländische || [[Corilla|CORILLA]] || 8.096 BRT (b.)
+| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || 04.02.1942 - die britische || [[Silveray|SILVERAY]] || 4.535 BRT
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
-|-
-| || 07.02.1942 - die britische || [[Empire Sun|EMPIRE SUN]] || 6.952 BRT
 |-
 | ||
-|-
-| || colspan="3" |
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-.) Gut durchgeführte Unternehmung, deren Erfolg durch personelle, wie auch materielle Versager beeinträchtigt wurde. 2.) Die Kommandierung des U-TWL´s zu einem Wiederholungslehrgang ist Sache des Bootes. Die Frage ist mit der Flottille zu klären. Die Versager beweisen aber auch, daß auf See nicht oft genug geübt werden kann. Dabei immer wieder alle Möglichkeiten durchexerzieren.
-'''Chronik 14.01.1942 – 23.02.1942:'''
-[[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]]
 |-
 |}
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''6. UNTERNEHMUNG'''</span>
+| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 |-
-| || 15.04.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 15.06.1942 - St. Nazaire
+| || 15.04.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 15.06.1942 - St. Nazaire
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 15.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Hatteras, in der Florida Straße, den Große Antillen, bei Kuba, vor Yucatan und in der Ostkaribik. Es wurde am 01.05.1943 von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.219,2 sm über und 303,1 sm unter Wasser, lief U 751 am 15.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
-U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 15.04.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, bei Kap Hatteras, in der Florida Straße, den Große Antillen, bei Kuba, vor Yucatan und in der Ostkaribik. Es wurde am 01.05.1943 von [[U 459]] mit 30 m³ Brennstoff und 500 kg Proviant versorgt. U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 BRT versenken. Nach 61 Tagen und zurückgelegten 9.219,2 sm über und 303,1 sm unter Wasser, lief U 751 am 15.06.1942 wieder in St. Nazaire ein.
-'''Versenkt wurden:'''
 |-
-| || 16.05.1942 - die amerikanische || [[Nicarao|NICARAO]] || 1.445 BRT
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 4.554 BRT versenken.
-|-
-| || 19.05.1942 - die amerikanische || [[Isabela|ISABELA]] || 3.109 BRT
 |-
-| ||
+| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 751 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 |-
-| || colspan="3" |
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
-'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
-Pech und Torpedoversager haben dem Kommandanten einen größeren Erfolg vereitelt. Sonst nichts zu bemerken !
-'''Chronik 15.04.1942 – 15.06.1942:'''
-[[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]] - [[02.06.1942]] - [[03.06.1942]] - [[04.06.1942]] - [[05.06.1942]] - [[06.06.1942]] - [[07.06.1942]] - [[08.06.1942]] - [[09.06.1942]] - [[10.06.1942]] - [[11.06.1942]] - [[12.06.1942]] - [[13.06.1942]] - [[14.06.1942]] - [[15.06.1942]]
 |-
-|}
+| ||
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
-|-
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-| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">'''7. UNTERNEHMUNG'''</span>
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-| || 14.07.1942 - St. Nazaire || → → → → → → → → → || 17.07.1942 - Verlust des Bootes
-|-
-| || colspan="3" |
-U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 3 Tagen wurde U 751 selbst, von einem britischen Flugzeug versenkt.
-'''Chronik 14.07.1942 – 17.07.1942:'''
-[[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]]
 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span>
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
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+| style="width:20%" |
+| style="width:15%" |
 |-
-| || '''Boot:''' || U 751
+| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 |-
-| || '''Datum:''' || [[17.07.1942]]
+| || 14.07.1942 - St. Nazaire || → → → → → → || 17.07.1942 - Verlust des Bootes
 |-
-| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Gerhard Bigalk]]
+| || colspan="3" | U 751, unter Kapitänleutnant [[Gerhard Bigalk]], lief am 14.07.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, nordwestlich von Kap Ortegal. Nach 3 Tagen wurde U 751 von einem britischen Flugzeug versenkt.
 |-
-| || '''Ort:''' || Nordatlantik
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 |-
-| || '''[[Position]]:''' || 45°14' Nord - 12°22' West
+| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 751 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]] (B.d.U.)
 |-
-| || '''[[Planquadrat]]:''' || BE 9351
+| ||
-|-
-| || '''Verlust durch:''' || [[Avro Lancaster]]
-|-
-| || '''Tote:''' || 48
-|-
-| || '''Überlebende:''' || 0
-|-
-| || colspan="3" |
-U 751 wurde am 17.07.1942 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der [[Avro Lancaster|Lancaster]] F der britischen [[RAF]] Squadron 61 versenkt. Das Boot wurde bereits eine Stunde vor der Versenkung durch die [[Armstrong Whitworth Whitley]] H, geflogen  von A.R.A. Hunt, der britischen [[RAF]] Squadron 502 mit [[Torpex]]-Wasserbomben beschädigt. Die "Lancaster" F gehörte zum Coastal Command.
 |-
 |}
-<span style="color:saddlebrown;">BEI DER VERSENKUNG DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)</span>
+Verlustursache
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
 | style="width:2%" |
-| style="width:30%" |
+| style="width:20%" |
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
 |-
-| || [[Abesser, Hermann]] || [[Appel, Karl]] || [[Bachmann, Helmut]]
+| || Boot: || U 751
 |-
-| || [[Gerhard Bigalk|Bigalk, Gerhard]] || [[Bolzhauser, Karl-Wilhelm]] || [[Büth, Franz-Josef]]
+| || Datum: || 17.07.1942
 |-
-| || [[Damm, Arno]] || [[Emmrich, Edgar]] || [[Feike, Friedrich-Wilhelm]]
+| || Letzter Kommandant: || [[Gerhard Bigalk]]
 |-
-| || [[Gesing, Karl]] || [[Georg, Norbert]] || [[Goldbach, Erich]]
+| || Ort: || Nordatlantik
 |-
-| || [[Gombert, Wilhelm]] || [[Grassmuck, Karl-Heinz]] || [[Grimm, Hugo]]
+| || [[Position]]: || 45°14' Nord - 12°22' West
 |-
-| || [[Haak, Walter]] || [[Hahnefeldt, Otto]] || [[Hauck, Joseph]]
+| || [[Planquadrat]]: || BE 9351
 |-
-| || [[Hund, Alois]] || [[Klopfer, Wolfgang]] || [[Kluge, Heinz]]
+| || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]]
 |-
-| || [[Kochhann, Heinz]] || [[Korinth, Kurt-Walter]] || [[Kossi, Walter]]
+| || Tote: || 48
 |-
-| || [[Kutschki, Siegfried]] || [[Müller, Helmut-Oswald]] || [[Müller, Michael (U 751)|Müller, Michael]]
+| || Überlebende: || 0
 |-
-| || [[Nattermann, Josef]] || [[Osswald, Karl-Heinz]] || [[Pflegel, Manfred]]
+| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 751|Klick hier → Besatzungsliste U 751]]
 |-
-| || [[Purtz, Hans]] || [[Reinecke, Karl]] || [[Ruhm, Heinz]]
+| ||
 |-
-| || [[Samsen, Egon]] || [[Schäfer, Gerhard]] || [[Schiprowski, Hermann]]
+|}
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| || [[Schmäck, Adolf]] || [[Schröter, Ernst (U 751)|Schröter, Ernst]] || [[Schulze, Kurt]]
+| style="width:2%" |
 |-
-| || [[Schürmeier, Heinrich]] || [[Späth, Hermann]] || [[Timansky, Walter]]
+| || colspan="3" | U 751 wurde am 17.07.1942 im Nordatlantik nordwestlich von Kap Ortegal durch Wasserbomben der [[Armstrong Whitworth Whitley]] H (Anthony-Reece-Arthur Hunt) der [[RAF]] Squadron 502 und der [[Avro Lancaster]] F (Peter-Reginald Casement) der britischen RAF Squadron 61 versenkt.
 |-
-| || [[Trzewik, Heinz]] || [[Urban, Gerhard]] || [[Wall, Walter]]
+| ||
-|-
-| || [[Weigelt, Erich]] || [[Wiegand, Ernst]] || [[Wollborn, Fred-August]]
 |-
-| ||
+| || colspan="3" | U 751 konnte auf 7 Unternehmungen 5 Schiffe mit 21.512 BRT und 1 Geleitflugzeugträger mit 11.000 ts versenken und 1 Schiff mit 8.096 BRT beschädigen.
 |-
-|}
+| ||
-<span style="color:saddlebrown;">ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (17 - unvollständig)</span>
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 |-
-| style="width:2%" |
+| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
-| style="width:30%" |
 |-
-| || [[Georg-Wilhelm Basse|Basse, Georg-Wilhelm]] || [[Kurt Böhme|Böhme, Kurt]] || [[Demtröder, Rudi]]
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 17.07.42 im Atlantik nordwestlich Kap Ortegal durch die >>Whitley<< H der britischen 502 Squadron gebombt. Daraufhin tauchte U 751 über das Heck ab. Etwa eine Stunde später griff die >>Lancaster<< F der britischen 61. Squadron das inzwischen wieder aufgetauchte U-Boot an und versenkte es mit Maschinengewehrfeuer und Wasserbomben. Die Flugzeugbesatzung beobachtete, wie U 751 über das Heck sank, während die Besatzung ins Wasser sprang.'' Zitat Ende.
 |-
-| || [[Hans-Heinrich Döhler|Döhler, Hans-Heinrich]] || [[Götze, Karl-Heinz]] || [[Hahnefeldt, Otto]]
+| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 53.
 |-
-| || [[Heinrich Hasenschar|Hasenschar, Heinrich]] || [[Hünefeldt, Joachim]] || [[Nikolaus von Jacobs|Jacobs, Nikolaus von]]
+| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 |-
-| || [[Klöcker, Josef]] || [[Helmut Köppe|Köppe, Helmut]] || [[Neumann, Helmut]]
+| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Bigalk, der für die Versenkung des Geleitträgers [[HMS Audacity (D.10)|Audacity]] während der Geleitzugschlacht mit Home Gibraltar 76 im Dezember 1941 das Ritterkreuz erhalten hatte, lief in St. Nazaire aus. Drei Tage später, am 17. Juli, sichtete eine Whitley-Maschine der Squadron 502 des Coastal Command mit dem Piloten A.R.A. Hunt das Boot an der Wasseroberfläche. Die Whitley warf aus einer Höhe von 15 Metern 6 auf 7,5 Meter Wassertiefe eingestellte Wasserbomben des Typs Mark VII mit Torpex-Ladungen. Sie explodierten in großer Nähe zu beiden Seiten des Bootes und hoben U 751, wie die Flieger berichteten, buchstäblich aus dem Wasser. Trotzdem führte die Whitley einen zweiten Angriff mit ASW-Bomben und Maschinengewehren durch.''
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-| || [[Niemeyer, Gerhard]] || [[Oelrich, Otto]] || [[Reinhart Reche|Reche, Reinhart]]
+| || colspan="3" | ''U 751 überstand beide Angriffe und Bigalk konnte sogar noch tauchen. Als er jedoch einige Stunden später wieder an die Oberfläche kam, kreiste eine große viermotorige, britische Lancaster über ihm, die dem Coastal Command von der Squadron 61 des Bomber Command zur Verfügung gestellt worden war und von Peter R. Casement geflogen wurde. Beim Angriff der Maschine feuerte U 751 >>aus allen Rohren zurück<<. Die Lancaster warf zehn gutgezielte Mark-VII-Wasserbomben und dann eine Kette von SAW-Bomben. Der Bug des Bootes stellte sich senkrecht auf, und das U-Boot glitt mit dem Heck voran in die Tiefe. Die U-Boot-Männer sprangen ins Wasser, und einige von ihnen drohten trotzig mit der Faust, wie die britischen Flieger berichteten. Die Briten machten keinen Versuch, die Deutschen zu retten. Keiner überlebte.'' Zitat Ende.
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-| || [[Schendel, Helmut]] || [[Hermann Schröder|Schröder, Hermann]]
+| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 781, 782.
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-<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
+Literaturverweise
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
+| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag - 1998 - S. 781, 782. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 |-
-| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458 - Seite 445, 446, 490, 491, 493, 585, 597, 661, 671, 781, 782, 789.
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 29. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 39, 251. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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-| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 29.
+| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 53. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
+| || colspan="3" | "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 293. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
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-| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 39, 251.
+| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 84, 268, 272. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 |-
-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
+| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 661 - U 849" - Eigenverlag - S. 215 - 222. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 53.
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-| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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-| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 293.
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-| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849'''
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-| || || Eigenverlag ohne ISBN - Seite 215 – 222.
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-<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+[[U 750]] ← U 751 → [[U 752]]
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || colspan="3" |
-Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
-[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
-[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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U 751: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Aktuelle Version vom 6. September 2023, 12:35 Uhr