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U 757: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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''[[Wasserbombe|Wasserbomben]]'' der britischen Fregatten ''[[HMS Bayntun (K.310)]]''. ''[[HMS Snowberry (K.166)]]'' und ''[[HMS Edmundston (K.106)]]'' sowie der kanadischen Korvette ''[[HMCS Camrose (K.154)]]''
 
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U 757 befand sich an den zusammengefassten Geleitzügen OS-64 und KMS-38. Nach dem die Kriegsschiffe acht Angriffe gefahren hatten, vernahmen sie das Anblasen von Tauchzellen. Doch statt dem U-Boot, erreichten Öl und Wrackteile die Wasseroberfläche.
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U 757 befand sich an den zusammengefassten Geleitzügen ''[[OS-64]]'' und ''[[KMS-38]]''. Nach dem die Kriegsschiffe acht Angriffe gefahren hatten, vernahmen sie das Anblasen von Tauchzellen. Doch statt dem U-Boot, erreichten Öl und Wrackteile die Wasseroberfläche.
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Version vom 16. September 2009, 06:20 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: VIIC
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Kriegsmarinewerft, Wilhelmshaven
Baunummer: 140
Serie: U 751 - U 782
Kiellegung: 18.05.1940
Stapellauf: 14.12.1941
Indienststellung: 28.02.1942
Indienststellungskommandant: Oblt.z.S. Friedrich Deetz
Feldpostnummer: M-39 567

Kommandanten
28.02.1942 - 08.01.1944 Oblt.z.S./Kptlt. Friedrich Deetz

Flotillen
28.02.1942 - 00.09.1942 AB 6. U-Flottille, Danzig
00.09.1942 - 08.01.1944 FB 6. U-Flottille, St. Nazaire

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 9
Versenkte Schiffe: 2 + 1
Versenkte Tonnage: 11.313 BRT + 143 t
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 15.09.1942 - 24.10.1942
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Nordatlantik

15.09.1942 aus Kiel ausgelaufen.
16.09.1942 in Kristiansand eingelaufen.
18.09.1942 aus Kristiansand ausgelaufen.
19.09.1942 in Bergen eingelaufen.
26.09.1942 aus Bergen ausgelaufen.
24.10.1942 in St. Nazaire eingelaufen.

2. Feindfahrt:

Vom: 12.12.1942 - 25.12.1942
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Biscaya, mittlerer Nordatlantik

12.12.1942 aus St. Nazaire ausgelaufen.
25.12.1942 in St. Nazaire eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 22.02.1943 - 18.03.1943
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Nordatlantik

22.02.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.
11.03.1943 - 04:38 Uhr amerikanischen Dampfer William C. Gorgas mit 7.197 BRT versenkt.
11.03.1943 - 04:38 Uhr amerikanisches Tank-Landungsschiff LCT-2398 mit 143 t versenkt.
18.03.1943 in St. Nazaire eingelaufen.

4. Feindfahrt:

Vom: 07.07.1943 - 04.09.1943
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Mittelatlantik, zwischen den Kanarischen Inseln und Freetown

07.07.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.
07.08.1943 norwegisches Motorschiff Fernhill mit 4.116 BRT versenkt.
04.09.1943 in St. Nazaire eingelaufen.

5. Feindfahrt:

Vom: 31.10.1943 - 02.11.1943
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Biscaya

31.10.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.
02.11.1943 in St. Nazaire eingelaufen.

6. Feindfahrt:

Vom: 16.11.1943 - 18.11.1943
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Biscaya

16.11.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.
18.11.1943 in St. Nazaire eingelaufen.

7. Feindfahrt:

Vom: 20.11.1943 - 22.11.1943
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Biscaya

20.11.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.
22.11.1943 in St. Nazaire eingelaufen.

8. Feindfahrt:

Vom: 29.11.1943 - 01.12.1943
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Biscaya

29.11.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.
01.12.1943 in St. Nazaire eingelaufen.

9. Feindfahrt:

Vom: 29.12.1943 - 08.01.1944
Unter: Kptlt. Friedrich Deetz
Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland

29.12.1943 aus St. Nazaire ausgelaufen.
08.01.1944 Verlust des Bootes.


Schicksal
Datum: 08.01.1044
Letzter Kommandant: Kptlt. Friedrich Deetz
Ort: Nordatlantik südwestlich von Irland
Position: 50°33' N - 18°03' W
Planquadrat: BE 2256
Versenkt durch:

Wasserbomben der britischen Fregatten HMS Bayntun (K.310). HMS Snowberry (K.166) und HMS Edmundston (K.106) sowie der kanadischen Korvette HMCS Camrose (K.154)

Tote: 49
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal

U 757 befand sich an den zusammengefassten Geleitzügen OS-64 und KMS-38. Nach dem die Kriegsschiffe acht Angriffe gefahren hatten, vernahmen sie das Anblasen von Tauchzellen. Doch statt dem U-Boot, erreichten Öl und Wrackteile die Wasseroberfläche.

U 756 ← U 757 → U 758

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